USTICA LINES - Liberty Lines

USTICA LINES
Lunedì, 05 settembre 2016
USTICA LINES
Lunedì, 05 settembre 2016
Ustica Lines
04/09/2016 La Gazzetta Trapanese
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A Ustica con Libertylines l' estate non finisce mai, sconti del 30%...
01/09/2016 MeridioNews
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Terrorismo, al porto controlli intensificati e code. «Sospeso...
05/09/2016 ilmattinodisicilia.it
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Agroalimentare, prodotti siciliani in vetrina su traghetti e aliscafi
Autorità portuali
05/09/2016 Gazzetta del Sud Pagina 14
ALESSANDRO TUMINO
Authority, a giorni l' istanza di Crocetta
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Porti
05/09/2016 Gazzetta del Sud Pagina 19
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Trasporto pubblico da rivedere
05/09/2016 Messina Oggi
Autorità Portuale. A caccia della proroga
04/09/2016 Trapani Oggi
Accorpamento porto a Palermo, il presidente...
ANTONIO MACAUDA
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4 settembre 2016
La Gazzetta Trapanese
Ustica Lines
A Ustica con Libertylines l' estate non finisce mai,
sconti del 30% fino a Dicembre
Importante accordo firmato nella giornata di
giovedì 1 settembre presso la sede municipale
di Ustica tra il Sindaco Attilio Licciardi e l'
Amministratore Delegato di Libertylines Ettore
Morace , alla presenza del Direttore della
Riserva Marina Protetta di Ustica. La Società
di navigazione, di comune accordo con l'
Amministrazione comunale e gli operatori del
settore turistico dell' Isola, hanno deciso di
rendere ancora più gradevole il viaggio ed il
soggiorno per chi sceglierà gli aliscafi
Libertylines e pernotterà almeno due notti nelle
strutture ricettive aderenti all' iniziativa lanciata
ad inizio mese e che si concluderà il 31
dicembre 2016. Libertylines applicherà, ai
passeggeri che dimostreranno di soggiornare
almeno due notti nelle strutture convenzionate
di Ustica, il 30% di sconto sulla tariffa ordinaria
della linea Palermo­ Ustica. Le strutture
alberghiere aderenti all' iniziativa,
applicheranno ai passeggeri di Libertylines
che sceglieranno di soggiornare nell' Isola per
almeno due giorni, una riduzione sulla tariffa
alberghiera del 25%. Un' iniziativa fortemente
voluta dall' Amministrazione Comunale di
Ustica ed immediatamente accolta da
Libertylines , nell' ottica di una reciproca
collaborazione che ha già dato ottimi risultati
per tutto il periodo estivo. Durante la conferenza stampa sia il Sindaco Attilio Licciardi che l'
Amministratore Delegato di Libertylines Ettore Morace, hanno sottolineato l' importanza e la valenza
dell' iniziativa che certamente rientra in una logica di destagionalizzazione turistica ma anche tendente
ad una maggiore promozione del territorio dell' Isola di Ustica. Per libertylines, "Ustica, l' estate non
finisce mai" rappresenta l' ennesimo segnale di grande apertura all' intero territorio delle Isole Siciliane.
Non solo servizi migliori ed efficienti ma anche promozione ed investimenti a beneficio delle Isole
venendo incontro alle esigenze rappresentate da chi crede nel turismo in Sicilia. In sede di conferenza
stampa si è già parlato di prevedere per la prossima stagione la riproposizione dell' iniziativa
escludendo dalla promozione il periodo che va da 01 luglio al 31 agosto 2017.
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1 settembre 2016
MeridioNews
Ustica Lines
Terrorismo, al porto controlli intensificati e code.
«Sospeso trasporto pacchi urgenti per le isole»
Con le nuove procedure di sicurezza è
aumentato il rischio di disagi per chi deve
imbarcarsi. Per la Prefettura, tuttavia, sono
state riscontrate solo violazioni del codice
stradale. Liberty Lines: «A seguito dei controlli
non abbiamo potuto garantire il servizio
perché avremmo dovuto aprire le confezioni e
controllarle» Tempi di attesa più lunghi e
probabili file agli imbarchi. Da quando sono
state attivate le nuove procedure di sicurezza
del porto di Palermo, in seguito
all'innalzamento delle misure al livello 2 a
partire dal 12 agosto, è aumentato anche il
rischio di possibili disagi per chi deve partire.
Più controlli, infatti, possono voler dire anche il
pericolo di code più lunghe agli imbarchi,
proprio nei giorni di maggiori spostamenti.
Non solo per chi si appresta ad affrontare un
lungo viaggio ma anche per chi,
semplicemente, rimane bloccato nel traffico
paralizzato in prossimità del porto. Non è un
caso se proprio oggi, in vista del grande
afflusso di automezzi dovuto al rientro dei
turisti per le vacanze previsto al porto del
capoluogo siciliano il Comune, in accordo con
l'autorità Portuale, ha invitato i cittadini e gli
automobilisti a utilizzare strade alternative a
via Francesco Crispi, nella fascia oraria tra le
18 e le ore 22.30. Rimanendo in tema sicurezza fino a oggi, tuttavia, non sono emersi particolari
problemi all'imbarco dei passeggeri in partenza da Palermo: dai controlli serrati di bagagli e documenti
e delle vetture all'interno del porto non si sono registrate criticità ma, assicurano dalla Prefettura, solo
violazioni del codice stradale. «I controlli di sicurezza al porto ­ ha spiegato la vicaria del prefetto,
Giuseppa Scaduto ­ sono conseguenti all'innalzamento del livello di allarme da parte del comitato
nazionale. Questo accade nell'ottica della prevenzione che, sebbene non quantificabile, rimane la
migliore delle garanzie possibili per i cittadini». Procedure però che non possono non incidere sui tempi
di attesa dei viaggiatori in salita e discesa dalle navi. «C'è stato sì qualche rallentamento, ma ­ come ha
sottolineato anche la capitaneria di porto ­ la gente ha accettato di buon grado le nuove misure. Ci sarà
stato di sicuro qualcuno che si sarà infuriato, ma complessivamente la sensibilità della gente è quella di
avere compreso che è nel loro interesse, quindi hanno sopportato anche qualche ritardo perché sanno
che i controlli vanno comunque a loro beneficio. Fino ad ora sono state riscontrate solo violazioni del
codice stradale». Ma i disagi non riguardano soltanto i turisti in partenza ma anche chi ogni giorno
assicura i collegamenti con le isole minori, come ha rivelato l'amministratore di Liberty Lines Ettore
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1 settembre 2016
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MeridioNews
Ustica Lines
Morace. «In seguito ai controlli non abbiamo registrato alcuna riduzione nei flussi o ritardi ­ ha spiegato ­
. L'unico inconveniente che abbiamo avuto riguarda il trasporto di alcuni pacchi urgenti destinati alle
isole. A seguito dei controlli, non abbiamo più potuto garantire il servizio perché aumentare il livello di
sicurezza da 1 a 2 signficava per i nostri marittimi aprire le confezioni e controllarle». Confezioni che
possono contenere di tutto: dai farmaci a generi di prima di necessità. «In alcune isole ­ aggiunge ­ la
mattina consegnamo anche il pane e abbiamo dovuto controllare anche questi pacchi. A parte questo,
tuttavia, non abbiamo avuto nessun inconveniente». Per l'amministratore della Caronte & Tourist
Vincenzo Franza, invece, la minaccia terrorismo non ha avuto effetti negativi sui volumi di traffico, ma
solo sui tempi d'attesa: «Devo dire che quest'anno abbiamo visto sullo Stretto di Messina un traffico che
non si vedeva da tanti anni. Siamo ritornati non dico ai valori pre­crisi, ma non lontanissimi dalle cifre
precedenti al 2008. Lunghe code? Abbiamo sempre meno code noi che il San Gottardo ­ ha aggiunto in
tono scherzoso ­ ad ogni modo il picco di attesa massino è stato di due ore che tutto sommato è ancora
un valore accettabile».
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5 settembre 2016
ilmattinodisicilia.it
Ustica Lines
Agroalimentare, prodotti siciliani in vetrina su
traghetti e aliscafi
I prodotti dell'agroalimentare siciliano saranno
protagonisti di un'inedita campagna
promozionale a bordo di navi ed aliscafi dei
gruppi Liberty Lines e Caronte & Tourist.
L'assessore regionale all'Agricoltura Antonello
Cracolici ha presentato questa mattina
l'iniziativa a Palermo assieme ai due
amministratori delle compagnie Vincenzo
Franza di Caronte & Tourist ed Ettore Morace
di Liberty Lines. Nella prima fase sperimentale
della campagna che prenderà il via la
settimana prossima, verranno avviati 7 progetti
promozionali che si svilupperanno da
settembre a dicembre. Successivamente,
verranno rifinanziate altre iniziative a partire
dal mese di maggio. Le imbarcazioni che
offriranno i loro spazi per ospitare l'iniziativa
promozionale in totale saranno circa 60: 50
aliscafi e 9 navi. Questa campagna rientra in
una strategia più ampia che punta a rafforzare
l'impatto del brand Sicilia nel mondo afferma
l'assessore regionale all'Agricoltura Antonello
Cracolici. Le tratte di collegamento marittimo
tra la Sicilia e le isole minori intercettano ogni
anno milioni di turisti, italiani e stranieri: il
bacino ideale per promuovere le eccellenze
del nostro sistema agroalimentare. Il gusto
rappresenta sempre di più un elemento
attrattivo del turismo internazionale. Qualità e sicurezza alimentare orientano nuove tendenze di
mercato, e una crescente domanda globale: su questo fronte la Sicilia può recitare un ruolo da
protagonista continua Cracolici. Stiamo lavorando ad un'azione di promozione condivisa del made in
Sicily, liberando risorse e promuovendo iniziative specifiche attraverso il coinvolgimento di territori,
aziende e consorzi di tutela, con l'obiettivo di costruire il racconto nuovo di una Sicilia che intende
scrollarsi di dosso gli stereotipi del passato, offrendo al mondo qualità, bellezza ed accoglienza. Ecco i
primi 7 progetti nali che partiranno dalla prossima settimana. 1) Mazara del Vallo. Cosvap Distretto
Produttivo della Pesca. degustazione prodotti ittici, promozione Blue Sea land. 2) Biancavilla CT. OP
Consorzio Euroagrumi s.c.c., esposizione prodotti trasformati e centrifugati, granite e gelati a base di
fico d'india. 3) Pantelleria. Consorzio di Tutela Vini Doc Pantelleria. Promozione del passito e del
moscato di Pantelleria. 3) Belpasso­CT. OP Eurocistrus: promozione fico d'india da parte dei quattro
principali poli produttivi, coinvolti Dop etna, Dop San Cono, Comune di Roccapalumba e Comune di
Santa Margherita Belice. 4) Sambuca di Sicilia­ AG. Associazione Aziende Sambuca, Vini Igt Terre
Siciliane e doc Sambuca di Sicilia. Degustazione dei prodotti del Bio distretto Borghi Sicani, Vini
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5 settembre 2016
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ilmattinodisicilia.it
Ustica Lines
Biologici, Vastedda del Belice, Pecorino Dop, Minne di vergine, olio extravergine ed altri prodotti
biologici. Coinvolti 5 comuni: Sambuca di Sicilia, Contessa Entellina, Cartabellotta, Giuliana, Santa
Margherita Belice, Strade del Vino Terre Sicane, Cibo Sincero, e Slow Food. 6)Erice TP. Associazione
Strade del Vino Erice Doc. Fazio Wine, Martinez, Oleifici Barbera e Nino Castiglione SRL. Promozione
dei vini Erice Doc. Olio Dop Valli Trapanesi, prodotti di tonnara, pane artigianale prodotto dai grani
antichi. 7) Biancavilla­ CT. Ficodindia dell'Etna DOP, promozione e degustazione del prodotto.
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Gazzetta del Sud
Autorità portuali
L' autonomia per 3 anni dal grande scalo di Gioia Tauro verrà probabilmente concessa dal
Governo
Authority, a giorni l' istanza di Crocetta
Punta a salvaguardare i percorsi intrapresi per la Falce di Messina e per il Prg portuale
di Milazzo
Alessandro Tumino In settimana, sul tavolo del
ministro Delrio arriveranno le richieste di
proroga dell' autonomia, per tre anni, per tutti
quei porti italiani "accorpati" dalla riforma, le
cui città di riferimento ­ istituzioni, mondo
politico, società civile ­ ritengono che l'
immediata fusione, nelle Authority di sistema,
determinerebbe gravi conseguenze in danno
dei processi e dei progetti in corso. In una
parola, dei cittadini.
È la settimana, insomma, in cui saranno i
presidenti delle Regioni, come prevede la
stessa legge Delrio, a rappresentare le
rispettive città portuali ed apre sentare al
ministero dei Trasporti l' apposita istanza di
moratoria. Che sarà tanto più convincente
quanto più ricca di dati e numeri ma
soprattutto corposa di programmi avanzati e
progetti di vitale importanza. Programmi e
progetti per i quali spezzare il filo della
continuità avrebbe davvero effetti deleteri.
Come perdere un treno che non passerà più.
Ebbene, da Palermo, già preannunciata dalle
ripetute dichiarazioni di Crocetta e ora
confermata dalla fervida collaborazione in
corso tra gli uffici dell' assessorato regionale ai
T r a s p o r t i e q u e l l i d e l l e Autorità portuali
interessate, arriva la conferma. Nei prossimi
giorni scatterà per i porti di Messina ­Milazzo e di Catania la doppia richiesta. L' obiettivo è mantenere i
3 anni d' autonomia amministrativa e finanziaria: rispettivamente nei confronti del grande porto di Gioia
Tauro, specializzato nel trasbordo dei container, il transhipment, e del porto di Augusta collegato al
petrolchimico, ben classificato a livello europeo ma invia di sviluppo sotto il profilo strutturale. Non vi è
dubbio che la duplice richiesta, se integralmente accolta, congelerebbe in buona parte, in Sicilia, la
logica internazionale delle "Autorità di Sistema". Ma certo è che l' asse portuale ed urbano di Messina e
Milazzo, molto più di quello di Catania (fortissima... politicamente) ha bisogno di completare presto e
bene alcuni percorsi virtuosi.
Immaginate per un attimo quante... decine di milioni potrebbe decidere di spendere per disinquinare la
Zona falcata di Messina l' Autorità di Sistema con sede a Gioia Tauro. Non è certo parlar male ricordare
che quello straordinario porto ha le sue difficoltà, sta cercando di rilanciarsi alla grande con un terminal
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Autorità portuali
ferroviario che lo faccia uscire dall' unica risorsa ­ossessione del transhipment (calo del 13%, e 450
lavoratori del gestore in cassa integrazione su un totale di 1900). Immaginate anche se l' iter del Prg di
Milazzo, in corso, a seguito dell' accorpamento immediato, dovesse ripartire da zero in base alle nuove
normative.
Per questo non solo tre anni di autonomia hanno un senso ma ai 3 anni dovrà poi seguire, come
prevede la stessa Delrio, il punto sulla riforma e probabilmente allora l' ingresso nell' Autorità di Sistema
avverrà nelle migliori condizioni possibili.3.
ALESSANDRO TUMINO
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Gazzetta del Sud
Porti
Milazzo, l' Udc porta la questione al vaglio del consiglio comunale per sollecitare l'
Amministrazione
Trasporto pubblico da rivedere
Realizzare nuove pensiline: presentato anche il bando per un concorso
Ormai per quest' anno è andata, ma per la
prossima stagione estiva occorrerà rivedere il
rapporto tra Comune e Ast.
La richiesta giunge dal gruppo consiliare dell'
Udc (Magliarditi, Piraino, Coppolino) che
invitano, con una mozione, il consiglio
comunale ad affrontare la questione in modo
deciso al fine di dare quelle risposte che non
solo i turisti, ma anche i cittadini, da anni si
attendono.
«L' attuale servizio di trasporto pubblico, che
permette i collegamenti da e per i punti
nevralgici della città ­ afferma noi consiglieri­
viene espletato in forma nettamente lacunosa
soddisfacendo in maniera mediocre le
esigenze degli utenti che, giornalmente, per
scelta o per necessità si ritrovano a dover
utilizzare i mezzi pubblici.
Per questo occorre rimodulare gli orari delle
corse in atto e prevederne delle altre facendo
sì che le stesse coincidano con le principali
corse degli aliscafi riducendo quindi i tempi di
attesa dei passeggeri e stabilendo, di concerto
con chi gestisce e struttura il servizio di
trasporto pubblico, le soluzioni adeguate a
risolvere le problematiche dei cittadini delle
varie contrade che hanno tutto il diritto di
potersi muovere in piena libertà».
Dunque alle forze politiche il compito diporre in essere gli atti di indirizzo «affinché il servizio di
trasporto pubblico svolto sul territorio comunale possa fornire agli utenti in transito un servizio comodo
efficiente ed utile», Tra i punti evidenziati nel documento le criticità alla stazione Fs, dove oltre all'
assenza di un "Punto informativo" e di un "Punto ristoro", ormai pre sente in ogni stazione d' Italia,
«manca o laddove si trova è ormai ridotta ad uno stato di inutilizzo la cartellonistica che indica, in
maniera chiara e multi lingua, le singole corse che collegano la stazione con i vari punti della città
mettendo così a dura prova lo spirito di adattamento dei vacanzieri, e non solo»; ma anche le discrasie
che si registrano nelle corse dalla Stazione al porto «tant' è che i passeggeri si ritrovano costretti a
lunghe attese, sotto il sole cocente d' estate o ancor peggio sotto la pioggia d' inverno, dato che non
esistono pensiline idonee, avendo come unica alternativa la possibilità, nettamente più onerosa, di
utilizzare il servizio taxi».
Ma si mettono in evidenzia anche i problemi delle contrade più lontane dal centro, come la Piana o il
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Capo «servite da un numero di corse non idonee a quelle che sono le esigenze dei residenti,
limitandone e condizionandone la vita e le abitudini degli stessi».
Il gruppo dell' Udc qualche giorno addietro ha presentato al sindaco un bando per un concorso di idee
(che si inserisce all' interno del progetto di contest fotografico dagli stessi presentato e già approvato in
consiglio) dal titolo "Stop & read" per la realizzazione di pensiline e sedute per la sosta dei bus urbani
nel territorio comunale «affinché lo spazio di sosta e il tempo di attesa diventano quindi un momento
culturale ed informativo o sulle bellezze architettoniche, artistiche ed ambientali offerte dalla cittadina, o
di input di tipo storico di un territorio ricco di tradizione sin dalle sue origini di borgo marinaro».4(r.m.
)
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Messina Oggi
Porti
La riforma
Autorità Portuale. A caccia della proroga
In settimana il Governatore Crocetta invierà le richieste al Ministro Delrio per posticipare
di 3 anni l' accorpamento con Gioia Tauro
E' la settimana in cui si gioca un' importante
fetta di futuro per le nuove Autorità Portuali,
con il Ministro Delrio che valuterà le richieste
di proroga dell' autonomia, da parte di quelle
Authority che vorrebbero posticipare di tre anni
gli effetti della riforma. Il Governatore Rosario
Crocetta a giorni dovrebbe presentare l'
istanza di moratoria, il tutto in nome della
continuità progettuale per quanto riguarda la
Falce e il Piano Regolatore portuale di
Milazzo. L ' i n t e n t o d e l P r e s i d e n t e d e l l a
Regione è quello di sfruttare l' opportunità
concessa dalla stessa riforma, che permette ai
porti altri 3 anni di autonomia, ma solo se gli
accorpamenti creassero disagi o ritardi per
ulteriori progetti. E' il caso di MIlazzo e
Catania, ma soprattutto di Messina, qui in ballo
c' è la bonifica della Zona falcata, che in molti
temono possa finire in secondo piano rispetto
ai problemi del porto d i Gioia Tauro. Quest'
ultimo nell' ultimo periodo non se la passa
benissimo, come testimonia il tentativo di
creare un importante terminal ferroviario.
Perplessità che hanno pure sotto il Castello,
dove temono che una volta spostato l' asse
amministrativo verso la Calabria, il Prg
portuale debba ripartire da zero. Insomma non
si vuole lasciare nulla al caso, l' accorpamento
con Gioia Tauro avverrà a bocce ferme, anzi a giochi fatti, perchè Messina non può più attendere.
ANTONIO MACAUDA
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4 settembre 2016
Trapani Oggi
Porti
Accorpamento porto a Palermo, il presidente di
Confindustria chiede moratoria
Il presidente di Confindustria Trapani, Gregory
Bongiorno, interviene sulla riforma delle
Autorità portuali secondo la quale il porto d i
Trapani s a r à a c c o r p a t o a q u e l l o d i
Palermo.Dopo gli appelli in tal senso del
sindaco Damiano e del deputato regionale
trapanese Girolamo Fazio, anche Bongiorno
ha inviato una nota al presidente della Regione
Rosario Crocetta perchè si attivi per ottenere,
come previsto dalla legge, una moratoria di 36
mesi prima che il provvedimento diventi
esecutivo. Il decreto legislativo sulla riforma
delle Autorità portuali, infatti, prevede che "su
richiesta motivata del Presidente della
Regione, da presentarsi entro quindici giorni
dalla data di entrata in vigore del presente
comma, può essere altresì disposto, con
decreto del Presidente del Consiglio dei
Ministri, su proposta del Ministro delle
Infrastrutture e dei Trasporti, il mantenimento,
per un periodo non superiore a trentasei mesi,
dell' autonomia finanziaria e amministrativa di
Autorità portuali già costituite ai sensi della
citata legge n. 84 del 1994". A Trapani l '
Autorità portuale è stata attiva dal 2003 al
2007. Secondo il presidente di confindustria c'
è "poca chiarezza sui nuovi modelli di
governance" e "il processo di accorpamento
potrebbe rallentare o addirittura bloccare lo sviluppo dei traffici marittimi, sia commerciali che turistici,
gli investimenti di operatori privati nonché alcune opere pubbliche ancora in fase di completamento".
"La nostra sollecitazione ­ conclude Bongiorno ­ nasce dalla consapevolezza che il porto di Trapani è
stato e continua ad essere volano di sviluppo per l' intera provincia e che, pertanto, una affrettata
applicazione della riforma rischierebbe di compromettere le prospettive di crescita del nostro territorio,
che in questi anni ha fatto registrare significativi risultati".
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