Il Punto Asstra in diretta

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Newsletter Settimanale di ASSTRA - Associazione Trasporti
N°341 del 11 Giugno 2012
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Il Punto
Presentate due offerte vincolanti per ATAF Gestioni
Sono due le offerte vincolanti, per la partecipazione al bando di cessione di ATAF Gestioni srl, pervenute entro il
termine fissato alle ore 12 di venerdì 08 maggio. La prima è stata presentata dall' ATI composta da BusItalia, Cap e
Audioguidovie, la seconda presentata da Autolinee Toscane (controllata da Ratp). Alle operazioni di prequalifica
avevano partecipato altre sei aziende: Gruppo Torinese Trasporti (GTT Torino); Umbria Tpl e Mobilità Spa (Perugia);
TPER Spa (Bologna); SIA Spa (Brescia, controllata dai tedeschi di Deutsche Bahn attraverso Arriva). Alle 14 di
Venerdì si è quindi aperta la seduta pubblica per la verifica della documentazione amministrativa presentata dai
partecipanti al bando. (fonte Ufficio stampa ATAF)
Seguiamo con grande interesse quanto sta accadendo a Firenze con la gara per l’acquisizione di parte di
ATAF. L’auspicio è che si avvii un processo effettivo che possa portare ad una strutturazione diversa nel
futuro del tessuto industriale del settore, la cui parcellizzazione attuale è sicuramente uno dei problemi
da risolvere. Ma a monte di questo, è indispensabile che la politica dia le risposte necessarie per mettere
in atto qualsiasi processo virtuoso per il TPL. Dunque regole chiare, risorse certe ed ammortizzatori
sociali. Altrimenti non c’è né presente, né tantomeno futuro per nessun operatore, grande o piccolo,
pubblico o privato che sia, nel settore dei trasporti pubblici italiani.
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Asstra in diretta
Schema di DPCM per la determinazione del maggior fabbisogno
2003-2007 in favore di alcune Regioni per l'esercizio delle ferrovie
La Conferenza Unificata del 6 giugno 2012 ha sancito l’intesa sullo schema di Decreto, del Presidente del Consiglio dei
Ministri, che riporta la “Determinazione del maggior fabbisogno relativo all’esercizio 2003-2007 in favore di alcune
Regioni per l’esercizio delle funzioni e dei compiti conferiti, ai sensi dell’articolo 8 e 12 del D.Lgs n.422/97 , in materia
di trasporto pubblico locale”. Il maggior fabbisogno rispetto ai finanziamenti rivenienti dal DPCM 16 novembre 2000 è
stato causato dal mancato adeguamento e indicizzazione di risorse da attribuire alle Regioni per il quinquennio 20032007. Per maggiori informazioni si rimanda alla circolare ASSTRA n. 190/UFS/Pr.Em.
Controvento: Atti del Convegno e nuova pubblicazione
Sono disponibili sul sito di ASSTRA gli atti del Convegno “Controvento” che si è tenuto a Desenzano del Garda il 23, 24
e 25 maggio u.s. Tra i documenti pubblicati, in particolare, si segnalano:
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La mobilità collettiva: la prospettiva della Regione Lombardia (presentazione);
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Autobus e Investimenti 2011 (documento e presentazione);
Newsletter ASSTRA supplemento a TP Trasporti Pubblici - Reg. Trib. Roma n. 00521 del 22/9/97
- Direttore Responsabile: Paolo Cremonesi - Direttore Editoriale: Marcello Panettoni - A cura dell'Ufficio Stampa ASSTRA
Per problemi tecnici contattare l'ufficio Sistemi Informativi di Asstra
Per interrompere l'invio della Newsletter di Asstra clicca qui.
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Mistery Client: analisi, valutazioni e confronti (presentazione);
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IX Rapporto mobilità urbana (documento completo, sintesi e presentazione);
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Efficienza energetica nel trasporto pubblico locale (documento e presentazione);
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De dati-bus (presentazione).
Gli atti sono scaricabili gratuitamente dal sito web di Asstra, utilizzando il link riportato di seguito:
http://www.asstra.it/AttiConvegniSeminari/desenzano/home.aspxwww.asstra.it/
L’Associazione ha inoltre pubblicato “Controvento – Radiografia del TPL”, il volume che ripercorre trent’anni di storia
legislativa, economica, sindacale, fiscale, tecnologica e ambientale del trasporto pubblico regionale e locale. La
pubblicazione è in vendita al prezzo di 50,00 Euro, per la prima copia (comprensivo di IVA e di spese di spedizione), e
di 45,00 Euro dalla seconda copia in poi. Per eventuali ulteriori informazioni è possibile rivolgersi alla Signora Bruna
Demofonti (tel. 06/68603530).
Commissione Tecnica Autobus: rilevazione sullo sviluppo del
“prodotto autobus”
In seno alla Commissione Tecnica Autobus ASSTRA è stata avviata una rilevazione inerente lo sviluppo del prodotto autobus. L’indagine vuole
raccogliere le problematiche emerse nelle vetture (per specifica tipologia e modello) delle diverse aziende di TPL e le soluzioni, attività, retrofit
intrapresi che hanno portato a migliorie del prodotto ed all’eliminazione dei guasti. La rilevazione oltre a servire ad una opportuna condivisione di
problemi e soluzioni, tra le aziende associate, verrà utilizzata per riportare ai costruttori i dati sulla qualità dei prodotti e dei loro singoli
componenti. Tutti i questionari pervenuti saranno conservati e tutelati da ASSTRA nel rispetto delle norme sulla privacy. A seguito dell’
elaborazione dei dati emersi dalla rilevazione potrebbe essere avviato un approfondimento collegiale delle specifiche criticità riscontrate sul singolo
prodotto autobus, da svolgersi presso l’Associazione, tra le diverse Aziende interessate. Per informazioni maggiori informazioni di natura tecnica è
possibile contattare l’ing. Daniela Carbone o l’ing. Nadia Amitrano (tel.06/68603572; fax: 06/68603555; [email protected] ).
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Dall’Italia
Una nuova rete di trasporto pubblico per Firenze
Gli assessori ai trasporti di Regione Toscana, Provincia e Comune di Firenze Luca Ceccobao, Stefano Giorgetti e
Massimo Mattei hanno presentato il progetto della nuova rete di trasporto pubblico di Firenze. Il Progetto, che
presenta la novità di introdurre tredici nodi scambiatori in accesso alla città, stabilisce i chilometri complessivi e le
risorse che per la durata di nove anni saranno messe a disposizione dai vari enti allo scopo di garantire lo svolgimento
del servizio Tpl sul lotto urbano e su quelli extraurbani in vista della gara unica per la gestione del trasporto pubblico
in Toscana. “Oggi solo il 6% dei cittadini usa il bus per andare a lavorare” - ha sottolineato l'assessore Ceccobao –
“dobbiamo fare in modo che questo dato aumenti e per farlo puntiamo su una rete che viene incontro alle necessità di
studenti e lavoratori e sul rinnovamento del parco mezzi, che oggi è obsoleto''. L’assessore Giorgetti ha però messo in
evidenza come che il progetto ''ha dovuto tenere conto del calo del 20% delle risorse rispetto al 2012''.
(Fonte: ASCA)
Otto nuovi bus per Cesena
Oggi 11 Giugno parte la riforma del trasporto pubblico di Cesena. Con l’avvio del progetto “Muoversi made in Cesena”
infatti entrano in servizio otto nuovi bus, entra in vigore l’orario estivo e una serie di modifiche alla rete di trasporto
cittadino al fine di renderla più rispondente alle nuove esigenze della città. Allo stesso tempo è stata prevista una
campagna di promozione del servizio che, all’insegna dello slogan “Scegli il trasporto pubblico riprenditi il tuo tempo”,
pone l’accento sui tempi brevi di collegamento che i bus garantiranno. I nuovi autobus, più piccoli, più confortevoli e
colorati utilizzano il metano come combustibile e perciò hanno un impatto ambientale molto ridotto. Lunghi 7,77
metri e alti 2,7 metri, pesanti la metà rispetto ai mezzi utilizzati finora, possono accogliere fino a una quarantina di
passeggeri, con 12 posti a sedere, montano una pedana manuale per consentire l’accesso ai disabili, e sono dotati di
impianto di condizionamento. Le loro dimensioni e la loro maneggevolezza li rendono inoltre particolarmente adatti
per il servizio nelle strade del centro storico della Citta.
(Fonte: http://www.romagnagazzette.com)
Italo nel centro di Napoli
Dal primo Luglio con Italo si viaggerà anche nel centro di Napoli. Dopo l’accordo con il Comune di Firenze e l’ATAF,
NTV non si ferma e raddoppia alleandosi con il consorzio UNICOCAMPANIA che gestisce la tariffa integrata nel
capoluogo partenopeo. I viaggiatori di Italo potranno così, con il solo biglietto del treno, utilizzare tutti i mezzi di
trasporto pubblico delle aziende napoletane aderenti al Consorzio. Secondo i termini dell’intesa, i viaggiatori, i
residenti, i turisti o visitatori occasionali, potranno utilizzare il trasporto urbano per i 60 minuti precedenti la partenza
con Italo da Napoli e per i 60 minuti seguenti l’arrivo del treno a Napoli. Sarà sufficiente mostrare, in caso di richiesta,
il biglietto ferroviario e avere un documento di identità. L’accordo avrà una durata sperimentale di sei mesi quindi
verrà ridiscusso ed eventualmente consolidato per gli anni a venire. “Il nostro obiettivo è quello di offrire ai
viaggiatori soluzioni di trasporto integrate, semplici e veloci, “door to door”, - ha spiegato Giuseppe Sciarrone,
Amministratore delegato di NTV – dall’uscio di casa fino a destinazione. Questo consente benefici aggiuntivi, non solo
al traffico cittadino, ma anche all’ambiente”. “E’ la prima volta che il Consorzio firma un accordo con un trasporto
d’eccellenza come Italo – aggiunge Antonietta Sannino, direttore del Consorzio UNICOCAMPANIA –. Grazie a questa
intesa, migliora l’accessibilità al trasporto pubblico nella città di Napoli”.
(Fonte: CONSORZIO UNICOCAMAPANIA)
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Nel mondo
Il TPL negli USA e l’ottimismo dell’APTA
L’uso del Trasporto Pubblico negli Stati Uniti d’America è a aumentato del 5% nei primi quattro mesi del 2012 con un
incremento di due miliardi e mezzo di viaggi rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. L’APTA, L’associazione del
Trasporto pubblico Statunitense, riconosce che questo aumento degli utenti del trasporto pubblico è anche
conseguenza dell’aumento del costo della benzina ma attraverso il proprio Presidente, Michael Melaniphy,
l’Associazione si dice certa che gli americani che in questi mesi sono passati dall’auto privata al mezzo pubblico non
torneranno più indietro.
(Fonte: CNNMoney)
Francesi ad Algeri
Il Ministero dei Trasporti algerino ha dichiarato che RATP Development, azienda del gruppo RATP, si occuperà della
messa in opera e della manutenzione delle reti tramviarie algerine, in partenariato con l’Entreprise du Métro d’Alger
(EMA) e l’Etablissement Public de Transport Urbain et Suburbain d’Alger (ETUSA). RATP Dev. dirigerà la società
comune, di cui ne sarà l’azionista principale con il 49 per cento e si occuperà dell’operazione, della preparazione
operativa e della manutenzione delle reti di tram in Algeria. La società, a breve , inizierà la realizzazione del ramo est
dell’attuale linea tramviaria di Algeri, di cui il primo tratto, di 14 stazioni per sette chilometri, è in servizio da maggio
2011. La joint venture si occuperà anche dell’operazione e della manutenzione dei tram di Orano e di Costantina. I
tram di Orano e di Costantina, che dovrebbero essere attivi nel 2013, rappresenteranno rispettivamente 19 chilometri
per 32 stazioni e otto chilometri per dieci stazioni. Numerosi altri progetti sono previsti in Algeria e nelle estensioni ad
Algeri, Orano e Costantina.
(Fonte: RATP)
Disagi ripagati
Dopo nove giorni di passione gli utenti del trasporto pubblico di San Francisco hanno visto compensati i loro disagi.
L’agenzia Municipale del trasporto pubblico della città californiana ha infatti registrato, dopo i lavori di integrazione
delle reti di trasporto esistenti, una maggiore velocità commerciale dei veicoli e quindi un riduzione dei tempi di
percorrenza delle tratte. Gli interventi realizzati hanno interessato la rete tramviaria, la rete automobilistica e quella
ciclabile ed erano tutti orientati alla maggiore integrazione possibile delle singole soluzioni di trasporto.
(Fonte: sfexaminer.com)

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