La "giusta" media

N° e data : 50003 - 01/03/2015
Diffusione : 73699
Periodicità : Mensile
InSella_50003_42_8.pdf
Pagina 42
:
Dimens.100
: %
2453 cm2
Sito web: http://www.insella.it
tradale
Honda
r
Facile da
guidare e comoda anche nei viaggi in coppia
la crossover
intermedia di Honda è un po' pesante
ma se la cava bene in ogni situazione persino in città.
Ben rifinita ha un prezzo un po' alto
"
,"11 ."'
,
"
,
,
tavolta Honda ha centrato l obiettivo Con la prima
del 2011 ci era andata vicino ma le linee , le dimensioni
e qualche piccolo neo pratico l avevano
penalizzata ( fino a
che il prezzo era stato abbassato a circa 8.500 curo , poi era
via come il pane Dopo avere aggiornato la sorella
VFR Honda ha rinnovato per il 2015 anche la Crossrunner
il risultato è unamoto che nel corso della prova
si è dimostrata equilibrata e buonaun po'
per tutto Il quattro cilindri a V4 da 782
cm3
con sistema Vtec è più vigoroso e
potente( abbiamo rilevato 94 CV contro gli 86
dotazione
adella vecchia versione Migliora la
elettronica con ABS e controllo di trazione
disinseribile ( regolabile su due livelli
serie optional il cambio
"
Quickshifter " ( circa 300
i _
curo
che permette cambiate
veloci senza frizione.
'
.
versione
'
andata
)
.
granturismo
,
:
.
,
)
.
)
_
f
di
;
wia _
)
RESCE TUTTO , ANCHE IL PREZZO
ome nella VFR ( con la
le la Crossrunner
eccanica e ciclistica il
telaio è di tipo perirne---- trale ma c' è un nuovo ..
" elaietto reggisella per If'
'
il montaggio diretto
delle borse laterali
sospen
'
Cresce l escursione delle
lipy
'
sioni e migliora l impianto
frenante Purtroppo è cre- i
sciuto anche il prezzo , che 9
pare un po' alto per
00 e anche rispetto alle
concorrenti.
'
ig
Ar
condivide
qua.
"
)
,
, ,
,
,... - -
.
.
'
e
,
:
una
.
Foto di Luci&Immagini
1/6
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Già In vendita
Consegna : immediata
4
dia
r
dia
COMFORT
Poter-z.
tanto spazio a
Sella comoda
Pes
coppia ,
aio"-vato alla ruota
X44
POSIZIONE
rialzata e
"
"
dominante
va bene un
po' in tutte le situazioni
dia dia
PREGI
Motore Fluido e potente è un
vero concentrato di tecnologia
costruita e rifinita con
la cura delle vere giapponesi
Appena in sella
in
,
r
dia
DI STRADA
TENUTA
,
Rigorosa precisa sempre
"
,
,
Solo la forcella affonda
"
troppo nella guida allegra
sicura
"
.
dia dia dio dia
sembra di averla sempre guidata
FINITURE
Di
DIFETTI
ottimo livello
di qualità
componenti
Prezzo Superiore alle dirette
concorrenti a parità di dotazione
Parabrezza Non è regolabile in
Mezza e protegge poco
Forcella Tarata morbida
gradisce poco le staccate
:
,
e montaggio curati
verniciatura
44
die
SUFFICIENTE
CONSUMO
Il
eh
quattro cilindri a V non
beve molto
,
"
"
DI GUIDA
della precedente
Secondo noi
"
I
scarsa protezione
)
Più
"
,
da soli e in
disposizione
media
,
*
la percorrenza
è intorno ai 17 ,5 km
4diadia
BUONO
*
PRESTAZIONI
Il
eh
4 cilindri a V è corposo con
*
,
cavalli a sufficienza per
Casco Arai Tour-X
Giacca Spidi Worker wax
Guanti Spidi
Pantaloni Spidi
Stivali Dainese
divertirsi
in ogni situazione
45 oh dhé
OTTIMO
CAMBIO
negli innesti è
Preciso
,
accoppiato
a una frizione
idraulica morbidissima
eh di die
FRENI
costa
Potenti
di
quanto serve a patto
,
la leva dell
strizzare
'
L ABS funziona bene
'
anteriore
.
dia dia
SOTTOSELLA
Sotto la seduta del
VANO
MOLTO PI? COMODA
La posizione di guida è più rialzata
grazie alla diversatriangolazione
manubrio-sella-pedane Cresce anche
escursione delle sospensioni ( 25 mm
all anteriore e 28 mm al posteriore
che adesso sono regolabili nel
precarico molla e in estensione
passeggero
ci stanno la trousse degli
attrezzi
dia
.
hanno una
intermedia azzeccata
Regolabili
'
)
4
SOSPENSIONI
'
l
e i documenti
,
taratura
,
ma la forcella affonda troppo
ARIE
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,
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lEtradale
I
DATI TECNICI
Le dimensioni
dichiarati dalla Casa
Motore
4
cm'
Cilindrata
tempi 4 cilindri a V
782
Raffreddamento
Cambio
a
kW
106
giri
Freno anteriore
(
a
Freno posteriore
Pneumatico
anteriore
Pneumatico
posteriore
Serbatoio
"
82 / 84
-4
242
*
'
l interasse
20 ,8
km / h
147 ,5 cm
219 cm
E20
*
cioè la distanza tra i mozzi delle ruote Più è contenuto più la moto è agile
.
,
nd
immediata
NOSTRI RILEVAMENTI
SI LEGGE
SEMPRE
cruscotto con schermo LCD vanta
un' inedita illuminazione
innegativo per
renderlo ben leggibile in pratica i cristalli
liquidi sono retroilluminati da piccoli led
MASSIMA
KM /
220 ,6
H
ACCELERAZIONE
secondi
0-400 metri
RIPRESA
(
50 KM / IN 6'
H
MARCIA
POTENZA
FARI A LED
,0
4
h
DA
Il
secondi
)
nuovo cupolino ha linee
gradevoli e vanta un
impianto di illuminazione
14 ,2
metri
1000
:
,2
23 ,3
metri
400
"
12
0-1000 metri
0-100 km /
"
27 ,5
interamente a led compresi
gli indicatori di direzione a
disattivazione automatica
MASSIMA ALLA RUOTA
,
kW
CV'
giri
al
minuto
9800
MASSIMA ALLA RUOTA
COPPIA
Nm / kgm
al
/ 70 ,2
94 ,1
71
,6 / 7 ,3
8300
FRENATA metri
da 100 km / 41
giri
CONSUMI
'
L
litro
16
,9
Extraurbano 22
,9
20
120 km / 17
massimo' 9
90 km / h
,6
,7
h
,4
Al
AUTONOMIA (
120
CHILOMETRI
CON
UN PIENO
)
km
km / h 368
massimo
Acquisizione
DAS I A
,
,4
195
,6
doti con strumentazione
CORRSYS-DATRON
banco provo Dynojet' sI50 Dynamometer
Computer
,
bilancia
Scales longacre 7263
'
Espressi secondo l unità di misuro anglosassone pari a
33.000 lbf.ft min
'
,
Misurato
con il motore
al massimo dei giri e alla velocità
massima
INGOMBRA MENO
'
Anche l impianto
di scarico
####
impianto
frenante vanta
due dischi da 310 mm di
diametro e pinze radiali a
4 pistoncini con ABS a
due canali di serie
,4
km
Autostrada
al
TUTTO NUOVO
minuto
h
è stato
e monta
un terminale
meno ingombrante
rivisto
3/6
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Riproduzione vietata
,8
litri
Riserva
Il
VELOCIT?
kg
levato
a secco
doppio disco
a disco
120 / 70-17
"
180 / 55-17
Consegna
I
d
228
o
)
serbatoio litri
Velocità massima
o
Kg
78 / 10.250
sella cm
kg ( in o.d.m.
Capacità
igarato
sei marce
Altezza
Peso
242 kg
a liquido
a iniezione
Alimentazione
Potenza CV
Peso
Peso
3 ,5
litri
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Honda Crossrunner
BLOCCHETTI
"
INTELLIGENTI
"
Dopo aver azionato la freccia il pilota nondeve
passeggero è accolto molto
bene la sua porzione di sella è
ampia e ben imbottita ci sono due
comodi maniglioni ai quali ancorarsi e le
pedane sono collocate alla giusta altezza.
,
II
'
più preoccuparsi di disattivarla i sensori dell ABS
:
riconoscono quando la svolta è terminata
spegnendo l indicatore di direzione
:
,
'
,
QUI
SI REGOLA
Di serie
controllo di trazione disinseribile su
PICCOLO VANO SOTTOSELLA
la sedutadel passeggero
si accede a un piccolo vano che pu?
accogliere i documenti e la trousse
Rimossa
IL TCS
le manopole riscaldate e il
due livelli
,
che si regola con il
sul blocchetto sinistro
degli attrezzi
La carta d
'
identità
Importatore Honda Italia Industriale Spa
Assistenza clienti 848.846632
Garanzia 24 mesi
Tagliando ogni 12.000 km
Internet www.hondaitalia.com
RADIATORE SDOPPIATO
nuova Crossrunner è più snella della
precedente perché ha i due radiatori collocati
frontalmente e non sui lati di motore
La
FASATURA VARIABILE
motore funziona a 2 valvole fino a 6.600 giri per avere più spinta ai regimi
bassi e medi oltre i 6.600 giri passa a 4 valvole per avere più potenza
Il
,
,
MONOBRACCIO
DA SPORTIVA
La Crossrunner
sfoggia
un bellissimo forcellone
monobraccio in
alluminio con capriata
di rinforzo lo stesso
o
,
(
della VFR 800
)
45
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GAMMA COLORI
KAWASAKI
VERSYS 1000
ICH
bianco
Euro
nero
rosso
12.290
seconda serie della crossover 1000 di Akash
migliorata nell aspetto ( poco apprezzato nella
La
'
è
ma anche nel motore quattro
120 CV e nella ciclistica.
prima serie
cilindri da
) ,
TRIUMPH
TIGER 800 XR
Euro
La crossover
10.390
inglese
da
,
ce1
poco rinnovata offre
,
qualità / prezzo Anche in
versione base ha di serie controllo di trazione
e ABS e su strada tiene testa a molte stradali.
un buon rapporto
.
YAMAHA
MT-09 TRACER
9.590
Euro
'
Prezzo d attacco dotazione elettronica completa
,
(
ABS
,
Traction Control
e tre mappature del
motore un tre cilindri fuori dal comune e tanto
) ,
divertimento
:
la
Tracer punta al trono del settore.
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Honda Crossrunner
SU STRADA
La posizione
azzeccata
,
di guida è più
rispetto alla
precedente versione si sta
col busto rialzato e le
braccia larghe sul manubrio che trasmette
un' ottima sensazione di controllo anche
nella guida allegra Il motore spinge
bene ai bassi ma il meglio viene fuori ai
:
"
"
.
,
regimi medio-alti
"
alla fasatura
:
il sistema Vtec passa
"
cattiva intorno ai 6.500
giri e poi sale fino a 9.000 giri con
cattiveria da sportiva Nel misto veloce con
tante curve da raccordare la Crossrunner
è divertente e offre una buona precisione
di guida Freni ok anteriore da strizzare
.
,
"
.
"
,
.
IN AUTOSTRADA
di guida è
La posizione
comoda anche nei
lunghi
viaggi grazie alla
,
sella ben imbottita e il
correttorapporto tra sella manubrio e
,
'
pedane L unico problema è la
dall aria il cupolino di serie( non
regolabile ripara poco e creadelle
fastidiose turbolenze all altezzadel
casco In compenso non ci sono
Bene l impianto frenante che
assicura sempre la giusta potenza ben
coadiuvato dall ottimo ABS di serie
tarato per entrare in funzione solo
quando serve davvero Buoni i consumi
a 120 km / h si fanno circa 17 ,7 km
.
'
:
protezione
)
'
.
'
vibrazioni
.
,
,
'
:
.
IN CITT?
pesa 242
ordine di marcia e
nelle manovre da fermo
si sentono ovviamente.
Ma quando ci si muove anche a bassa
velocità la maneggevolezza è buona e
nelle soste la sella regolabile su due
livelli ( 82 / 84 cm permette anche a chi non
è un gigante di appoggiare saldamente
piedi a terra Le sospensioni ( tarate
morbide ma non troppo digeriscono
bene ogni imperfezione del manto
stradale Apprezzabile il lavoro del controllo
di trazione che assieme all ABS veglia
silenziosamente pronto a intervenire
nelle situazioni pericolose che si possono
incontrare ogni giorno nel traffico.
La Crossrunner
kg in
,
,
,
)
SICURA E DIVERTENTE
misto-veloci è un piacere
raccordare le curve in sequenza.
L assetto turistico se la cava bene
Nei tratti
'
anche andando forte solo la
forcella è un po' troppo morbida
,
.
i
)
.
'
"
"
,
47
6/6
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