COMUNICATO STAMPA Al Valpantena è primo Mozzi su Kadett

COMUNICATO STAMPA
Al Valpantena è primo Mozzi su Kadett GTE
Ma a vincere in questa edizione non sono state le classifiche
Potremmo partire dalle classifiche assolute, di divisione, di scuderia. Potremmo snocciolare nomi e
numeri, come abbiamo sempre fatto arrivati a questo punto della manifestazione, quando i riflettori
si spengono, le menti si rilassano, e la sveglia alla mattina non suona più alle cinque meno un
quarto. Ma non lo faremo.
Il decennale della Regolarità Sport più famosa in Italia, andrà in archivio per la grande festa
che si è respirata a Grezzana e dintorni nel corso della lunghissima tre giorni, e per la
professionalità e preparazione con cui la macchina organizzativa ha saputo gestire una gara
non facile, non solo per l'usuale altissimo numero di vetture al via. Un successo partito sin dalle
verifiche del giovedì sera, dove grazie alla collaborazione dello staff di Alberti Lamiere, sono stati
cucinati più di ottocento piatti di gnocchi distribuiti gratuitamente ai presenti.
Proseguiamo con ordine. Venerdì, sulla primissima PCT “Praole”, anche i più pronti sono rimasti
stupiti dall'afflusso di pubblico, nonostante si trattasse di giorno lavorativo e in orario di ufficio.
Lungo i circa 7km della prova, un nugolo di flash e fotografi, appostati quasi in ogni curva.
Nonostante questo massiccio spiegamento di appassionati, non è stato segnalato nessuno spettatore
in posizioni pericolose o fuori norma, segno di una sensibilità che forse, piano piano, sta
iniziando a radicarsi nelle coscienze di molti. Un segnale forte, che in manifestazioni come questa
fanno ben sperare in una collaborazione, quella tra organizzatori e pubblico, dalla quale dipende il
successo e il progredire dell'intero panorama motoristico nazionale ed internazionale.
Soddisfazione anche dagli undici equipaggi stranieri al via, e dai tanti giornalisti e fotografi
accreditati provenienti da oltre confine. Parole che hanno meritato applausi, come quelle di Marco
Maurer, ventinovenne pilota austriaco, salito sul palco del cinema di Grezzana per ricevere un
premio speciale alla guida spettacolare: «Bellissima gara, torneremo senz'altro anche l'anno
prossimo, magari imparando qualche parola di italiano». Ma non è stato il solo. Anche Werner
Mayer e Andreas Schwaile, per la prima volta al Valpantena su una Opel Kadett GTE della Msc
Ramberg. «Abbiamo avuto molti problemi al venerdì» hanno ricordato chiacchierando dopo il
traguardo, «eppure abbiamo ricevuto aiuto da tutti anche dagli avversari più diretti». Un clima,
quello dei competitors per la regolarità sport, che non conosce rivalità ed antagonismi, cosa che nei
rally, specie a livello locale, a volte è più distante di quanto si pensi.
Ma gli applausi sono andati anche ai fratelli Scandola, Riccardo e Umberto, che su una Porsche
GT3 hanno regalato diverso show. Show che hanno saggiato i sindaci dei comuni interessanti, ai
quali sono andati tutti i dovuti ringraziamenti, grazie alla vettura messa a disposizione
dall'organizzazione che al mattino del sabato ha portato sulla “Busoni” persino il parroco di
Grezzana Don Remigio Tacchella, preso dalla Febbre Valpantena.
Febbre Valpantena che questa volta ha contagiato anche il sindaco di Verona Flavio Tosi, presente
al riordino di Piazza Brà al cospetto di alcune delle più belle vetture del Revival, all'ombra della
spettacolare Arena. Una soddisfazione, quella del primo cittadino scaligero, che non può che
inorgoglire tutta la macchina organizzativa che ha lavorato a lungo per garantire il passaggio nel
centro storico del capoluogo.
Impossibile infine non nominare il “Circuito di Alcenago” dove si è consumato l'ennesimo
centro del Rally Club Valpantena. Lungo i cinque chilometri e mezzo della PCT più attesa,
difficile quantificare le migliaia di persone accorse per assistere allo spettacolo. Da brividi la
tribuna naturale del Tornante Bosemai, che ai concorrenti provenienti dall'alto, si stagliava
come una vera e propria arena con centinaia di spettatori in visibilio. Ora resterà da valutare se
replicarla ancora i prossimi anni, dato l'enorme sforzo organizzativo necessario, ma sarebbe
impossibile nascondere un pizzico di commozione vedendo un sogno covato da tanti anni diventato
realtà. Ma plausi sono arrivati anche per la “Erbezzo”, una delle prove più gettonate che ha
finalmente visto la luce in versione completa, dopo che nel corso degli anni era stata disputata in
tante altre versioni.
Un plauso va poi senza dubbio al Direttore di Gara, Stefano Torcellan, mai come quest'anno
bombardato di criticità alle quali, grazie allo staff della direzione gara, è stata data pronta
risoluzione. Sarebbe altresì sbagliato snocciolare i nomi di tutti coloro che hanno lavorato.
Sarebbe riduttivo. Ogni compito, anche se apparentemente banale, incastra le sue funzioni con
quanto fatto dagli altri, a creare una rete di collaborazione che fonda nell'amicizia le proprie
radici. Questo ha fatto e fa del Valpantena un evento così unico.
Per gli amanti dei numeri, il 10° Revival Rally Club Valpantena ha regalato sul campo una
vittoria vip, quella di Giordano Mozzi e Stefania Biacca, a bordo della Kadett GTE della
Scaligera Rallye, già vincitori della Mille Miglia 2011. Ad una sola penalità Maurizio Senna ed
Emanuele Suardi, su una BMW 2002 Tii della Black Eadles. Solo quarto (si fa per dire) Paolo
Veronese, che nonostante abbia ceduto all'ottimo terzo posto di Paolo Pagni, si è portato a casa il
Trofeo Tre Regioni.
Tutte le classifiche disponibili sul sito www.rallyclubvalpantena.it
Verona, 21 ottobre 2012
Matteo Bellamoli
Comunicazione & Media
Tel: +39 3491505088
[email protected]
English Version
We could start from the classifications. We could elencate names and numbers, as we have done at
this point of the event every year, when the lights go down, your mind will relax, and the alarm does
not sound in the morning at a quarter to five.
But we will not.
The tenth anniversary of the most popular Sport Regularity in Italy, will be reminded for the big
party that is breathed in and around Grezzana during the three days, and for the professionalism
and preparation with which the organizers have been able to handle a not easy match. A successful
party since the checks on Thursday night, where, thanks to the collaboration of the staff of Alberti
Lamiere, were cooked more than eight hundred dishes of “gnocchi”.
We continue with order. Friday, on the very first PCT "Praole" the bunch of flash was ubelievable.
Despite this massive deployment of fans, was not reported any spectator in dangerous positions or
out of the norm, a sign of a feeling that maybe, slowly, is beginning to take place in the minds of
many. A strong signal that motorposrt events need for living.
Satisfaction even from eleven foreign crews at the start. Words that have deserved applause, like
those of Marco Maurer, twenty-nine Austrian driver, that receives a special award for spectacular
driving: "Beautiful race, will definitely come back again next year, maybe learning a few words of
Italian". But he was not the only one. Even Werner Mayer and Andreas Schwaile, for the first time
in Valpantena on an Opel Kadett GTE of Msc Ramberg. "We had many problems during Friday
leg" chatted after the finish, "but we have received help from many people".
But the applause also went to the Scandola's brothers, Riccardo and Umberto, that in a Porsche
GT3 gave lot of show. Show tested directly also by the mayors of interested Communes, thanks to
the car made available by the organization that brought them on the stages as co-drivers. Also the
pastor of Grezzana made this experience during stage five, “Busoni”. This is what we call
“Valpantena's fever”.
Impossible not to mention the "Circuito di Alcenago" where it is consumed another goal of the
Rally Club Valpantena. Along the five and a half kilometers of the most anticipated PCT, difficult to
quantify the thousands of people who came to watch the show. We not know if this circuit will be
repeated again, but it would be impossible to hide a hint of emotion seeing a dream nurtured for so
many years come true.
A praise goes to the Race Director, Stefano Torcellan, that with huge efforts, thanks to the staff of
the race direction, can resolute lot of problems giving to competitors the feeling of safe “nothing
happend”.
It would also be wrong to rattle off the names of all those who have worked. It would be an
understatement. Each task, although seemingly trivial, fits its functions with the work done by
others, to create a network of collaboration based in friendship that makes the Valpantena so
special.
For those who love numbers, 10 ° Revival Rally Club Valpantena gone to Giordano Mozzi and
Stefania Biacca, aboard the Kadett GTE of Scaligera Rallye (that won Team's first position), former
winners of the 2011 Mille Miglia. Second, for only a single penalty, ended Maurizio Senna and
Emanuele Suardi on a BMW 2002 Tii of the Black Eadles.
All the classifications on official website www.rallyclubvalpantena.it