TROFEO UISP QUAD QMX VENETO 2006 PRESENTAZIONE Il

TROFEO UISP QUAD QMX VENETO 2006
PRESENTAZIONE
Il Comitato Veneto Lega Motociclismo Uisp in collaborazione con QMX Racing (030.9904459 Fax 030.5106999
348.5831438) e l’agenzia 2 BiSport (tel/Fax 0445.511604) organizza il Trofeo Uisp Quad QMX Veneto 2006. Le prove
del trofeo saranno circa 8 e si svolgeranno sulle piste di motocross del circuito veneto.
La quota di iscrizione al trofeo è di 180,00 (90,00 per minori 14 anni) e comprende: 2 maglie trofeo, 1 kg di olio, un
buono sconto del 50% per l’acquisto di un treno di gomme GoldenTyres, una pinna porta numero gara. Per l’iscrizione a
l’assegnazione del numero da stampare sulle maglie e porta numero contattare la 2BiSport.
1 – DEFINIZIONE
I "QUAD" sono veicoli "tutto terreno" aventi una ruota a ciascuna estremità diagonale con quattro pneumatici a bassa
pressione consistenti in una unità integrale completa con un posto per un pilota seduto SOLTANTO a cavalcioni e diretti
da un manubrio.
2 - CARATTERISTICHE DEI MEZZI
a) trazione
La trazione può essere sulle ruote posteriori o su tutte e quattro le ruote (trazione integrale).
b) motore
Il motore sarà a due o quattro tempi, con uno o più cilindri, e con volumetria massima di 750 cc. Il motore rispetto al
pilota dovrà essere posizionato in maniera simile ad un motociclo.
c) trasmissione
La trasmissione potrà essere con catena o cardano tra il pignone del motore e la corona o il differenziale dell'
assale o
dei semiassi posteriore e anteriore nel caso di trazione integrale.
d) telaio
Il telaio potrà essere realizzato con profilati di diversa sezione e forma, ma l'
assetto di guida dovrà risultare conforme a
quello di un motociclo.
e) sistema di guida
La guida del mezzo dovrà avvenire tramite un manubrio che comandi direttamente le due ruote anteriori; nessuna
demoltiplicazione è consentita.
f) dimensioni e peso
La larghezza massima ammessa è pari a mm. 1700; il passo è libero; il peso minimo del mezzo è fissato in Kg. 120.
g) cerchi
I cerchi delle ruote dovranno essere in metallo e non superare la misura di 12 " di diametro (pari a mm. 304,8).
h) dispositivo di spegnimento
Durante la gara, nelle prove e comunque quando il quad è in moto, esso dovrà essere collegato al pilota per mezzo di un
cavetto a spirale (tipo telefonico) avente una lunghezza, in fase distensiva, non superiore a cm. 150; tale cavetto dovrà
essere obbligatoriamente collegato da un lato al pilota e dall'
altro a un dispositivo di interruzione di corrente a strappo,
che dovrà provocare lo spegnimento immediato in caso di caduta o disarcionamento del pilota.
i) protezioni di sicurezza
La parte anteriore dovrà essere fornita di un telaietto anti urto (denominato bull bar) privo di spigoli vivi.
I mezzi in origine non sono forniti di protezioni laterali per il pilota; pertanto esse dovranno essere obbligatoriamente
montate come da figura (misure indicative) ed essere in alluminio o in acciaio a sezione circolare del diametro minimo di
mm. 20. La protezione non è obbligatoria per i miniquad.
3 - SVOLGIMENTO DELLE MANIFESTAZIONI
a) piloti ammessi
Saranno ammessi tutti i conduttori con licenza UISP Lega Motociclismo Veneto rilasciata sulla base di visita medico
sportiva. L’età minima per le varie cilindrate sarà: meno di 14 anni fino a 100cc, 14 anni fino a 300cc, 15 anni da 301 a
500 cc, 16 anni oltre 500cc.
b) categorie
In caso di categorie unificate le classifiche verranno redatte separatamente per ciascuna categoria e premiate
separatamente.
Le categorie sono le seguenti:
BIGGER - mezzi con motore a 2 o 4 tempi, 2x4 o 4x4, con cilindrata superiore a 500 cc.
OPEN - mezzi.con motore a 2 o 4 tempi, con cilindrata da 301 a 500 cc.
MONOMARCIA – mezzi con motore a 2 o 4 tempi con trasmissione a variatore e trazione 2x4 o 4x4, con cilindrata da
250 a 500 cc.
AMATORI - mezzi con motore a 2 o 4 tempi di cilindrata non superiore a 300 cc.
MINIQUAD – mezzi con motore da 50 a 100 cc., 2 o 4 tempi, con trazione posteriore. I conduttori devono avere età
inferiore a 14 anni.
c) prove ufficiali
Deve essere previsto un turno di prove libere di almeno 15 minuti.
Ogni partecipante per essere ammesso alla partenza delle batterie deve avere effettuato almeno tre giri del percorso; la
composizione delle batterie sarà fatta per sorteggio.
d) sistemi di partenza
Le partenze avverranno tramite il cancello in uso per il motocross e, solo in assenza o mai funzionamento dello stesso,
con l'
uso del semaforo.
e) svolgimento delle gare
Le gare saranno effettuate in due manche che dovranno avere una durata da 12 a 20 minuti a seconda delle categorie. Il
numero massimo di partenti per manche sarà di 15 (cancello da 30).
f) punteggi
IN OGNI SINGOLA MANCHE SARANNO ATTRIBUITI I SEGUENTI PUNTEGGI:
Class.
1°
2°
3°
4°
5°
Punti
25
22
20
18
16
Class.
6°
7°
8°
9°
10°
Punti
15
14
13
12
11
Class.
11°
12°
13°
14°
15°
Punti
10
9
8
7
6
Class.
16°
17°
18°
19°
20°
Punti
5
4
3
2
1
g) targa porta numero
La targa porta numero sarà posta sulla parte anteriore. La pinna montata sul parafango posteriore riporterà su entrambi i
lati il numero assegnato. I numeri saranno neri su fondo bianco.
h) campo gara
Le gare saranno svolte sui campi di gara omologati per motocross, mantenendo tutte le regole dello stesso.
i) iscrizione gara
L’iscrizione alla gara avverrà al mattino (tassa iscrizione 25,00 ). I piloti dovranno essere già iscritti al campionato e in
possesso del kit del trofeo.