Mitsubishi Stazioni di ricarica per veicoli elettrici.

Mitsubishi
Stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
I contatti instaurati tra la direzione di Mitsubishi Motors e
Un fattore decisivo per la scelta di Alpiq quale partner
del gruppo Alpiq risalgono al 2009, quando un gruppo di
strategico è stato la competenza globale di quest’ultimo
lavoro svizzero si recò in visita in Giappone. Da quell’incon-
nell’approvvigionamento energetico. Alpiq non è solo
tro scaturì la decisione che Mitsubishi Motors Svizzera
un’azienda elettrica e un fornitore di energia rinnovabile,
sarebbe diventata la prima società di distribuzione in tutto
ma offre anche servizi di competenza e know-how nell’in-
il mondo a poter svolgere un test di flotta su vasta scala
stallazione delle infrastrutture di ricarica. Grazie a una fitta
con la i-MiEV. Partecipando al test di flotta per stazioni di
rete di centri d’intervento composta da oltre 80 sedi, Alpiq
ricarica, Alpiq diventò partner della prima ora. Il progetto
E-Mobility assicura un servizio efficiente in tutta la Svizzera.
ha visto coinvolti tutti i livelli quadro compreso Hans E.
Schweickardt, Presidente del Consiglio d’amministrazione
Se da un lato Alpiq ha acquistato, nel gennaio 2011, veicoli
di Alpiq Holding. Nel 2010, in occasione di una visita da
elettrici i-MiEV, i quali da allora sono in piena attività, dal
parte di una delegazione di economiesuisse in Giappone,
canto suo Mitsubishi ha optato per l’Home Charge D
­ evice
diretta dalla Consigliera federale Doris Leuthard, Alpiq e
(HCD) di Alpiq. In questo modo Mitsubishi può offrire
Mitsubishi hanno sottoscritto un memorandum d’intesa.
veicolo e stazione di ricarica in un pacchetto unico, mentre
Alpiq E-Mobility si occuperà dell’installazione e del servizio
dopo vendita.
In Charge of E-Mobility
Mobilità elettrica – ecologica ed eco-energetica
Da questi primi contatti, instaurati durante il test di flotta,
Una pietra miliare molto importante è costituita dalla
è nata una collaborazione più estesa che include progetti
nuova legge sulle emissioni di CO₂ che entrerà in vigore in
comuni nei quali entrambe le aziende sono in continua
Svizzera nel luglio 2012. Questo significherà che per la flot-
proliferazione. Sia Mitsubishi che Alpiq si impegnano a
ta di ogni produttore di veicoli sarà fissato un valore medio
favore della qualità, della tecnica, del servizio alla c­ lientela
di emissioni di CO₂. «La i-MiEV in quanto veicolo a emissione
e della sostenibilità; entrambe investono nella ricerca
zero ci aiuta a raggiungere in ogni caso questo obiettivo.
e nello sviluppo dando origine a soluzioni innovative e
I produttori che invece non offrono nessuno di questi
orientate al futuro. Con lo slogan «In Charge of E-Mobility»
veicoli partono svantaggiati», spiega convinto P
­ hilipp Neri,
Alpiq non intende esprimere solo in termini pregnanti la
General Manager Marketing & PR di ­Mitsubishi Motors
responsabilità che riveste nei confronti di una «giusta
Svizzera.
carica», ma vuole anche rimandare al suo impegno verso
l’efficienza energetica.
Mitsubishi stima che la quota di veicoli elettrici e ibridi
plug-in sarà destinata ad aumentare al 20 per cento entro
«L’alchimia tra i team di Mitsubishi e Alpiq nonché l’atti-
il 2020. Già nel 2013 sarà immessa sul mercato un’intera
tudine di entrambe verso la tecnica e la strategia erano
gamma di veicoli elettrici Mitsubishi.
percepibili fin dall’inizio», afferma Bernd Hoch, Direttore
di Mitsubishi Motors Svizzera. «Abbiamo potenziato i
L’offerta di prestazioni – tutto da un unico fornitore
campi della collaborazione e siamo passati direttamente
• Consulenza
all’attuazione senza doverci prima soffermare su ogni
• Gestione di progetti
dettaglio.» Questa fiducia reciproca e incondizionata con-
• Pianificazione e fornitura di infrastrutture di ricarica per
tribuisce ancora oggi in modo cospicuo al nostro successo
comune», precisa inoltre Bernd Hoch.
qualsiasi applicazione
• Installazione di infrastrutture complete
• Gestione e automazione
Mitsubishi – una pioniera della mobilità elettrica
• Certificazione, omologazione
Il fatto che Mitsubishi si avvalga di una posizione pionie-
• Servizio 24/7/365
ristica attiva nella mobilità elettrica trova un riscontro
• Certificati di corrente
anche nella pratica. Ad esempio, Mitsubishi ha installato
• Fornitura del mix di corrente ottimale
nella sua azienda il primo caricatore domestico (a 16 ampere) accessibile al pubblico. Ogni proprietario di una i-MiEV
può utilizzarlo per ricaricare il suo veicolo gratuitamente.
Alpiq E-Mobility AG
«Con il senno di poi è notevole come Mitsubishi fosse
riuscita a capire fin dall’inizio di aver bisogno dell’Home
Charge Device (HCD) e che una presa normale non sarebbe
bastata», afferma Roberto Maugeri, Director of Marketing &
Sales di Alpiq E-Mobility AG.
«In Charge of E-Mobility». In quanto leader sul mercato per le
soluzioni globali nell’infrastruttura della mobilità elettrica,
­difendiamo l’idea che l’energia vada utilizzata in modo responsabile, salvaguardando le risorse. Alpiq E-Mobility assiste i suoi
partner nella pianificazione di infrastrutture di ricarica e si
­occupa ­dell’installazione, della manutenzione e del controllo
degli impianti e degli apparecchi.
Mitsubishi e Alpiq guardano al futuro anche nel campo
della comunicazione. Qui rientra anche la rete elettrica
intelligente (Smart Grid), che ha l’obiettivo di assicurare
l’approvvigionamento elettrico basandosi su una gestione
Alpiq E-Mobility AG
www.alpiq-e-mobility.ch
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provvista di un sistema efficiente e affidabile.