Opel Media Information

2 Giugno 2006
Nuova Corsa 5 porte: spazio e razionalità nel segmento delle piccole
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Flessibilità: ancora una volta Opel fissa nuovi standard
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Anteprima mondiale: sistema di trasporto flessibile integrato “FlexFix”
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Nuovo design interno “living-in-style”: colori vivaci con elementi laccati “tipo
pianoforte” in vari colori
Rüsselsheim/Londra. La nuova generazione della gamma Opel si arricchisce di un
ulteriore elemento: una Corsa 5 porte del tutto nuova. Questa vettura è completamente
diversa dalla 3 porte ed adotta gli stessi concetti seguiti da Opel per due automobili di
grande successo come Astra 5 porte ed Astra GTC. Mentre la nuova Opel Corsa 3 porte
ricorda una coupé e ha un temperamento molto sportivo, l’impostazione della nuova 5
porte fa di questo modello un’automobile ideale per la famiglia ed il tempo libero. Entrambe
le versioni hanno una propria personalità ben definita, ma sono accomunate dalla
maggiore abitabilità delle auto di nuova generazione, da un assetto studiato per garantire
grande maneggevolezza, da un’altissima qualità e da soluzioni intelligenti, come il sistema
di trasporto flessibile integrato “FlexFix” che, con la nuova Corsa 5 porte, fa la sua prima
apparizione mondiale su un’automobile prodotta in serie.
Con il sistema flessibile di trasporto completamente integrato nel paraurti posteriore, Opel
fissa uno standard in fatto di flessibilità esterna, dopo essere già diventata il punto di
riferimento per quella interna con il sistema “Flex7” di configurazione dei sedili proposto su
Zafira. Il sistema “FlexFix” è completamente ripiegabile e garantisce anche massima
funzionalità interna in quanto elimina la necessità di dover smontare e riporre ingombranti
apparati. Le nuove Opel Corsa 3 e 5 porte saranno presentate in anteprima mondiale al
British International Motor Show, in programma a Londra dal 20 al 30 Luglio. Potranno
essere ordinate dal 18 Luglio e saranno in consegna da Ottobre 2006.
Caratteristiche:
Subject to alteration.
Adam Opel GmbH
D-65423 Rüsselsheim
http://media.opel.com
A member company of the GM Group
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Design: rispetto alla precedente serie si caratterizza per un profilo slanciato e linee forti,
aspetto imponente dovuto alle grandi dimensioni di ruote e pneumatici (185 mm ed oltre);
maggiori dimensioni esterne (lunghezza: 3.999 mm ovvero 183 mm in più; larghezza:
1.707 mm ovvero 61 mm in più; altezza: 1.494 mm ovvero 52 mm in più) e maggiore
abitabilità; inedito design interno “living-in-style”: da un colore blu ad un affascinante rosso
con inserti in vernice laccata simile a quella di un pianoforte – a richiesta / secondo
l’allestimento: tetto panorama.
Autotelaio/Motori: autotelaio assolutamente nuovo; ESP in grado, se necessario, di
frenare tutte le quattro ruote contemporaneamente; ABS con CBC (Cornering Brake
Control); tre motori a benzina e due turbodiesel common-rail di cilindrata compresa tra
1.000 e 1.400 cc e potenze da 60 CV a 90 CV; nuovo 1.7 CDTI da 125 CV con filtro antiparticolato di serie, presto disponibile; cambi manuali a 5 ed a 6 marce; cambio Easytronic
oppure automatico.
Novità: Soluzioni intelligenti per il tempo libero come, in esclusiva mondiale, la disponibilità
del sistema flessibile di trasporto integrato “FlexFix” (simile a quello presentato nel 2004
sul prototipo Opel Trixx), facile da utilizzare, semplice da estrarre, come un cassetto, dalla
parte posteriore della vettura, permette di trasportare due biciclette e può essere nascosto
completamente nel paraurti quando non serve; robusto piano di carico “DualFloor” con
possibilità di essere bloccato a due altezze differenti permettendo di parzializzare
orizzontalmente l’interno del bagagliaio (capacità: 285 – 1.100 litri) così come di disporre di
un vano di carico piano fino allo schienale dei sedili anteriori se si ripiega lo schienale di
quelli posteriori ed il piano di carico è in posizione alta; una soluzione speciale per riporre
razionalmente il copri-bagagliaio; volante riscaldabile elettricamente; fari alogeni auto
adattativi AFL ad illuminazione dinamica delle curve.
Opinioni sulle novità presenti sulla nuova Corsa:
Hans Demant, amministratore delegato Opel: “‘Noi facciamo tendenza: questa era la
nostra parola d’ordine per la nuova Corsa. Molti credono che il progresso sia un’esclusiva
delle automobili di grossa cilindrata poi trasferito a quelle più piccole. Novità come
l’esclusivo sistema flessibile di trasporto integrato “FlexFix” dimostrano che può valere
anche il contrario”.
Bryan Nesbitt, direttore esecutivo di GM Europe responsabile Design, GM Europe:
“Secondo me, sportività e funzionalità non si escludono a vicenda. La nuova Corsa, come
del resto anche la nuova Astra, ha un design assolutamente originale per la 3 porte e per
la 5 porte. In breve, sono automobili fatte per tipologie di clienti completamente differenti”.
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Alain Visser, direttore esecutivo Opel responsabile Marketing Europeo: “Spesso sono
le piccole cose a fare la differenza ed a semplificarci la vita. Posizionando, ad esempio, più
in alto il DualFloor di Corsa è possibile caricare oggetti ingombranti all’interno del
bagagliaio in modo più semplice che nel vano di carico di un’automobile con il classico
piano di carico fisso”.