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Microtunnel
1336 – Adour
Canalisation de transport de gaz naturel.
Projet Artère de l’Adour – Canalisation DN600
Arcangues - Coudures.
Passage sous la voie SNCF entre P1161 et P1162
sur la commune de Misson
Committente
TIGF - Francia
Periodo esecuzione
Marzo – Aprile 2015
Importo lavoro
€ 707.000,00
Dati tecnici
N.
Microtunnel
Macchina
Lunghezza
DI
DE
R ver. / R orizz.
Geologia
Copertura binario
1
Misson
AVN1200T
180 m
1200 mm
1490 mm
1000 m / 1000 m
argille –limi
5,0 m
L’impianto di separazione
Lo smarino
Il pozzo di spinta
Il microtunnel rientra nel progetto Artère de l’Adour – Project de construction canalisation lignes et postes DN600 – una
canalizzazione per il trasporto di gas naturale lunga 96km, che si sviluppa tra il comune di Arcangues, nei Pirenei
Atlantici, ed il comune di Coudures, nelle Landes.
Il microtunnel è stato progettato allo scopo di attraversare in sotterraneo la linea ferroviaria da Puyoo a Dax, gestita dalla
società francese SNCF. Il sito si trova in comune di Misson, nel dipartimento delle Landes. I terreni attraversati dalla
perforazione sono costituiti principalmente da limi argillosi, con contenuto variabile di sabbia e ghiaia, da argille limososabbiose e da sabbie argillose, più o meno limose.
Il diametro inizialmente previsto per l’attraversamento era DI1000, ma con tracciato rettilineo e lunghezza inferiore a
100m; successivamente, per ovviare al problema dei pozzi profondi, è stato proposto un allungamento della tratta, con
tracciato curvilineo a doppia curvatura ed impiego del DI1200.
Le prescrizioni di SNCF imponevano di eseguire le attività di perforazione h24 7/7. Ciò derivava dalla necessità di
minimizzare gli eventuali cedimenti che avrebbero potuto verificarsi in corrispondenza della piattaforma ferroviaria.
Proprio al fine di segnalare eventuali cedimenti, è stato installato un sistema di monitoraggio in continuo dei binari.
Il periodo di esecuzione era stato programmato da SNCF nella settimana Pasquale, per cui è stato necessario il
coinvolgimento del personale I.CO.P., che ha fornito la sua disponibilità, e che, grazie al suo impegno, ha reso possibile
portare a termine i lavori nei tempi previsti.
L’attraversamento è stato, anzi, concluso in anticipo sui nei tempi previsti, senza infortuni e senza cedimenti del rilevato
ferroviario, con soddisfazione del Cliente che ha espresso il suo apprezzamento per gli elevati standard qualitativi e di
Microtunnel
sicurezza.
Simbolo pasquale durante le attività
Planimetria e profilo di perforazione del microtunnel