bandiere del C.I.
Transcript
bandiere del C.I.
Codice Internazionale dei Segnali International Code of Signals ALFABETO – Letter Flags A - “Alfa” Gagliardetto [4:5] con fascia verticale bianca e blu. Issata a riva singolarmente significa: “Sommozzatore in immersione, tenersi a distanza e procedere adagio” oppure: “Sto procedendo a prove di velocità”. Sopra la lettera “C”: “Sto abbandonando la nave”. Sopra la lettera “N”: “Ho bisogno di un medico”. - Nelle regate veliche esposta sotto alla lettera “N” significa: “Tutte le regate sono interrotte/annullate. Non si disputeranno altre prove nella giornata” sotto a “Intelligenza”: “Le regate non partite sono differite. Non si disputeranno altre prove nella giornata” B – “Bravo” Gagliardetto [4:5] rosso. Issata a riva singolarmente significa: “Ho un carico pericoloso”. Sopra la lettera “R”: “Richiedo un elicottero”. - Esposta da una imbarcazione in regata significa: “Intendo presentare protesta”. C – “Charlie” Bandiera rettangolare [4:5] suddivisa in cinque fasce orizzontali blu, bianco, rosso, bianco, blu. Issata a riva singolarmente significa: “Si” oppure “Il gruppo che precede deve essere inteso in senso affermativo”. Sopra la lettera “D”: “Chiedo assistenza immediata”. Sopra a tre pennelli numerici indica: “Rotta in gradi bussola”. - Nelle regate veliche esposta sulla barca Comitato o su altro naviglio di assistenza significa: “La posizione della prossima boa è stata cambiata” con l’esposizione contemporanea della sagoma verde: “La boa è spostata a destra” della sagoma rossa: “La boa è spostata a sinistra” delle sagome + o -: “Lato allungato o accorciato” [Identifica la classe velica “Star”] 1 D – “Delta” Bandiera rettangolare [4:5] suddivisa in tre fasce orizzontali giallo, blu, giallo. Issata a riva singolarmente significa: “Tenetevi distante”. Sopra la lettera “V”: “Sto derivando”. Sopra due, quattro o sei pennelli numerici indica: “La data”. [Identifica la classe velica “Dart 18”] E – “Eco” Bandiera rettangolare [4:5] suddivisa in due fasce orizzontali blu e rossa. Issata a riva singolarmente significa: “Sto accostando a dritta”. Sopra la lettera “F”: “La mia richiesta di soccorso è annullata”. [Identifica la classe velica “12 metri S.I.”] F – “Foxtrot” Bandiera rettangolare [4:5] bianca con rombo centrale rosso. Issata a riva singolarmente significa: “Sono in avaria: comunicate con me”. Esposta da una portaerei: ”Operazioni di volo in corso”. Sopra la lettera “A”: “Rilevatemi, datemi la mia posizione”. G – “Golf” Bandiera rettangolare [4:5] suddivisa in sei fasce verticali alternate giallo e blu. Issata a riva singolarmente significa: “Ho bisogno del pilota”. Esposta da un peschereccio: “Sto issando a bordo le reti”. Sopra la lettera “W”: “Uomo a mare. Apprestatevi al recupero”. Sopra quattro o cinque pennelli numerici: “Longitudine” (gli ultimi due pennelli indicano i minuti). [Identifica la classe velica “GP14”] 2 H – “Hotel” Bandiera rettangolare [4:5] suddivisa in due fasce verticali bianco e rosso. Issata a riva singolarmente significa: “Ho il pilota a bordo”. - Nelle regate veliche esposta sotto a “Intelligenza” significa: “Le regate non partite sono differite. Atri segnali saranno esposti a terra” Sotto la lettera “N”: “Tutte le regate sono interrotte/annullate. Atri segnali verranno dati a terra”. [Identifica la classe velica “6 m S.I.”] I – “India” Bandiera rettangolare [4:5] gialla con punto centrale nero. Issata a riva singolarmente significa: “Sto proseguendo con rotta a sinistra”. - Nelle regate veliche il segnale esposto indica: ”E in vigore la regola 30.1.” <Segnale ammainato 1 minuto prima del Segnale di Partenza> [Identifica la classe velica “5.5 m S.I.”] J – “Juliet” Bandiera rettangolare [4:5] suddivisa in tre fasce orizzontali blu, bianco, blu. Issata a riva singolarmente significa: “Incendio a bordo mantenetevi a distanza” oppure: ”Sto perdendo liquidi pericolosi” Sopra la lettera “L”: “Rischiate di arenarvi”. [Identifica la classe velica “Finn”] K – “Kilo” Bandiera rettangolare [4:5] suddivisa in due fasce verticali giallo e blu. Issata a riva singolarmente significa: “Devo comunicare”. [Identifica la classe velica ”FD”] 3 L – “Lima” Bandiera rettangolare [4:5] a scacchi alternati giallo e nero. Issata a riva singolarmente significa: “Fermatevi, immediatamente”. Issata in porto: ”La nave è in quarantena”. Issata da un battello faro sopra la lettera “O”: “Non sono posizionato correttamente”. Sopra quattro pennelli numerici indica: “Latitudine” (i primi due stanno per i gradi). - Nelle regate veliche il segnale esposto a terra indica: “E stato esposto un comunicato” in acqua: “Venite a portata di voce” oppure “Seguitemi”. [Identifica la classe velica “Lark”] M – “Mike” Bandiera rettangolare [4:5] blu con croce di Sant’Andrea bianca. Issata a riva singolarmente significa: “Sono fermo”. - Nelle regate veliche il segnale esposto indica: “Il mezzo su cui è esposto questo segnale sostituisce una boa mancante”. N – “November” Bandiera rettangolare [4:5] suddivisa in sedici scacchi alternati blu e bianco. Issata a riva singolarmente significa: “Negativo - No”. Sopra la lettera “C”: “Sono in pericolo, richiedo assistenza”. - Nelle regate veliche il segnale esposto indica: “Tutte le regate sono interrotte. Ritornare nella zona di Partenza. Il segnale di Avviso o altro segnale verrà dato 1 minuto dopo l’ammainata di questo segnale” - sopra la lettera “A” significa: “Tutte le regate sono interrotte/annullate. Non si disputeranno altre prove nella giornata” - sopra la lettera “H” significa: “Tutte le regate sono interrotte/annullate. Atri segnali verranno dati a terra”. O – “Oscar” Bandiera rettangolare [4:5] divisa diagonalmente in due triangoli giallo e rosso. Issata a riva singolarmente significa: “Uomo a mare”. - Nelle regate veliche il segnale esposto indica: “La regola 42 non è più in vigore”. [Identifica la classe velica “Contender”] 4 P - “Papa” Bandiera rettangolare [4:5] blu con riquadro centrale bianco. Issata a riva singolarmente significa: “Imbarco immediato; la nave è in procinto di salpare”. Esposta in navigazione: ”I vostri fanali di via sono spenti o mal funzionanti”. Da un peschereccio: ”Le mie reti sono incagliate”. Sopra la lettera “D”: “Le vostre luci di via non sono visibili”. Sopra la lettera “P”: “Tenersi discosti”. - Nelle regate veliche il segnale esposto indica: ”Segnale preparatorio”. Q – “Quebec” Bandiera rettangolare [4:5] gialla. Issata a riva singolarmente significa: “Ho i requisiti sanitari, chiedo poter procedere”. Sopra la lettera “D”: “Proseguo dritto”. Sopra la lettera “Q”: “Chiedo nulla osta sanitario” oppure “Chiedo spazio libero davanti”. Sopra la lettera “T”: “Accosto a sinistra”. Sopra la lettera “U”: “Ancoraggio proibito”. Sopra la lettera “X”: “Chiedo il permesso di ancorarmi”. R – “Romeo” Bandiera rettangolare [4:5] rossa con croce centrale gialla. Per le marine militari issata a riva singolarmente significa: “Sto procedendo sulla mia rotta. Potete superarmi”. Con uno o più pennelli numerici indica: ”Raggio d’azione in miglia nautiche”. Sopra la lettera “U”: “Tenersi discosto manovro con difficoltà”. - Nelle regate veliche il segnale esposto indica: “E’ in vigore la regola 42”. S – “Sierra” Bandiera rettangolare [4:5] bianca con riquadro centrale blu. Issata a riva singolarmente significa: “Faccio macchine indietro”. Con uno o più pennelli numerici: “Velocità in nodi”. Sopra la lettera “O”: “Fermatevi immediatamente”. - Nelle regate veliche il segnale esposto indica: “Il percorso è ridotto. Regola 32.2 in vigore” <Il segnale dovrà essere esposto prima del segnale di “Avviso”> ad una boa intermedia: “Arrivare tra la boa e questa barca”. 5 T – “Tango” Bandiera rettangolare [4:5] suddivisa in tre fasce verticali rosso, bianco e blu. Issata a riva singolarmente significa: “Mantenetevi discosti; siamo impegnati in operazioni di strascico a due”. Con quattro pennelli numerici indica: “Ora locale” (le prime due cifre indicano le ore). [Identifica la classe velica “Dinghi 12p”] U – “Uniform” Bandiera rettangolare [4:5] a scacchi alternati bianco e rosso. Issata a riva singolarmente significa: “Andate incontro ad un pericolo”. Sopra la lettera “M”: “Il porto è chiuso al traffico”. Sopra la lettera “P”: “Chiedo di entrare in porto urgentemente Sono in emergenza”. [Identifica la classe velica “Strale”] V – “Victor” Bandiera rettangolare [4:5] bianca con croce di Sant’Andrea rossa. Issata a riva singolarmente significa: “Chiedo assistenza”. [Identifica la classe velica “S Monotipo”] W – “Whiskey” Bandiera rettangolare [4:5] suddivisa in tre riquadri blu, bianco e rosso. Issata a riva singolarmente significa: “Chiedo assistenza medica”. [Identifica la classe velica “505”] X – “X-Ray” Bandiera rettangolare [4:5] bianca con croce centrale blu. Issata a riva singolarmente significa: “Sospendete le operazioni”. - Nelle regate veliche il segnale esposto indica: “Richiamo individuale”. <Segnale tenuto esposto per 3 minuti dopo la partenza> 6 Y – “Yankee” Bandiera rettangolare [4:5] con dieci fasce diagonali alternate giallo e rosso. Issata a riva singolarmente significa: “La mia ancora ara” oppure “Trasporto posta”. Sopra la lettera “U”: “Comunicherò con la vostra stazione a mezzo Codice Internazionale dei segnali”. - Nelle regate veliche il segnale esposto indica: “Obbligo di indossare mezzo di galleggiamento individuale”. [Identifica la classe velica “Cadet”] Z – “Zulu” Bandiera rettangolare [4:5] suddivisa in quattro triangoli nero, giallo, blu e rosso. Issata a riva singolarmente significa: “Richiedo un rimorchiatore”. Issata da pescherecci che operano in zona di pesca: “Sto calando le reti”. Con uno o più pennelli numerici: ”Ora UTC”. Sopra la lettera “L”: “I tuoi segnali sono ricevuti ma non capiti”. - Nelle regate veliche il segnale esposto indica: ”E in vigore la regola 30.3.” <Segnale ammainato 1 minuto prima del Segnale di Partenza> [Identifica la classe velica “Flying Junior”] _________________________________ “INTELLIGENZA” – Answering Pennant “Pennello” suddiviso in cinque fasce verticali alternate rosso e bianco. La nave che riceve il messaggio alza a metà drizza l’Intelligenza portandola a segno solo dopo aver decifrato il messaggio; “Intelligenza” completamente issata, significa: “Ho capito il segnale ricevuto”; issata dalla stazione trasmittente indica: “Fine della comunicazione”. - Nelle regate veliche indica: “Le regate non partite sono differite. Il segnale di avviso o altro segnale verrà dato un minuto dopo l’ammainata di questo segnale” sopra la lettera “A”: “Le regate non partite sono differite. Non si disputeranno altre prove nella giornata” sopra la lettera “H”: “Le regate non partite sono differite. Atri segnali saranno esposti a terra” sopra i pennelli numerici da 1 a 6: “La/e regata/e e differita/e di …. ora/e”. ________________________________ 7 RIPETITORI – Substitutes Primo ripetitore Guidone a forma di triangolo isoscele [9:14] di colore blu, con all’interno un triangolo di colore giallo. Ripete la prima bandiera invergata sopra. - Nelle regate veliche il segnale esposto indica: “Richiamo Generale” *(Il segnale Preparatorio sarà esposto 1 minuto dopo l’ammainata di questo segnale). Secondo ripetitore Guidone a forma di triangolo isoscele [9:14] a fasce verticali blu e bianco. Ripete la seconda bandiera invergata sopra. [Identifica la classe “Snipe”] Terzo ripetitore Guidone a forma di triangolo isoscele [9:14] bianco con fascia orizzontale centrale nera. Ripete la terza bandiera invergata sopra. Quarto Ripetitore (solo in ambito Militare) Guidone a forma di triangolo isoscele [9:14] di colore rosso, con alla base rettangolo giallo. Ripete la quarta bandiera invergata sopra. _________________________________ 8 PENNELLI NUMERICI – Pennants 1 Pennello triangolare isoscele [4:9] a vertice mozzo, costituito da fondo bianco con punto centrale rosso. [Identifica la classe “Soling”] 2 Pennello triangolare isoscele [4:9] a vertice mozzo, costituito da fondo blu con punto centrale bianco. - Nelle regate veliche individua il numero della prova di giornata. 3 Pennello triangolare isoscele [4:9] a vertice mozzo, costituito da tre fasce verticali di colore rosso, bianco e blu. - Nelle regate veliche individua il numero della prova di giornata. [Identifica la classe “Tornado”] 4 Pennello triangolare isoscele [4:9] a vertice mozzo, costituito da fondo rosso con croce bianca. 5 Pennello triangolare isoscele [4:9] a vertice mozzo, costituito da due fasce verticali di colore giallo e blu. 9 6 Pennello triangolare isoscele [4:9] a vertice mozzo, costituito da due fasce orizzontali di colore nero e bianco. 7 Pennello triangolare isoscele [4:9] a vertice mozzo, costituito da due fasce orizzontali di colore rosso e giallo. 8 Pennello triangolare isoscele [4:9] a vertice mozzo, costituito da fondo bianco con croce rossa. [Identifica la classe “Tempest”] 9 Pennello triangolare isoscele [4:9] a vertice mozzo, costituito di quattro scacchi di colore bianco, nero, giallo e rosso. [Identifica la classe “Fireball”] 0 Pennello triangolare isoscele [4:9] a vertice mozzo, costituito da tre fasce verticali di colore giallo, rosso e giallo. _________________________________ 10 Bandiere e sagome di segnalazione in uso dai Comitati di Regata. Race Committee Flags and Signals Bandiera Arancio - il segnale esposto dalla Barca Comitato o da altro natante indica che questo è posizionata sulla linea di partenza. *(La linea di Partenza e/o Arrivo è posizionata tra la Bandiera Arancio e la boa o natante alla sua sinistra) Bandiera Nera - il segnale esposto in procedura di partenza indica “E’ in vigore la Regola 30.3” *(Il segnale verrà ammainato 1 minuto prima del Segnale di Partenza) Bandiera Blu - il segnale esposto dalla Barca Comitato o da altro natante indica che questo è posizionata sulla linea di arrivo. - nei match race identifica la barca che entra nell’area di pre-partenza “mure a sinistra”. Bandiera Gialla - nei match race identifica la barca che entra nell’area di pre-partenza “mure a dritta”. Bandiera a scacchi Bianco/Verde - in uso nei match race e nelle regate a squadre per segnalare la non infrazione. 11 Sagoma Verde - con l’esposizione contemporanea della lettera “C” il segnale indica: ”La boa è spostata a destra”. Sagoma o bandiera Rossa - con l’esposizione contemporanea della lettera “C” il segnale indica: “La boa è spostata a sinistra”. Sagoma “+” - con l’esposizione contemporanea della lettera “C” il segnale indica: “Allungamento del lato di percorso”. Sagoma “ -“ - con l’esposizione contemporanea della lettera “C” il segnale indica: “Accorciamento del lato di percorso”. ___________ Egidio Nocera Testo e disegni © 2011 12