volkswagen passat 2001 40.23
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volkswagen passat 2001 40.23
VOLKSWAGEN PASSAT 2001 40.23 PUNTO DI ALLOGGIAMENTO DELLE CENTRALI ANTIFURTO Centrali compatte e sirene: posizionati nel vano motore lato guida sotto alla vaschetta del liquido refrigerante. Centrali di comando ed accessori: posizionati sotto al cruscotto lato guida. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ALIMENTAZIONE ANTIFURTO Positivo : collegarsi ad una derivazione in scatola fusibili. Negativo : collegarsi direttamente ad una predisposizione del costruttore. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BLOCCO MOTORE La vettura è dotata di blocco motore originale a trasponder che si attiva automaticamente estraendo la chiave di avviamento dal commutatore di accensione. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- POSITIVO SOTTO CHIAVE (+15) Collegarsi al filo Nero/Blu (pos. N°4) del connettore Arancione a 10 poli posto sulla piastra portaconnettori nel battitacco lato guida. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CHIUSURA CENTRALIZZATA (Collegamento con allarme radiocomandato) Comando di tipo negativo. Collegarsi ai fili Rosso/Blu (pos. N°4) per l’apertura e Rosso/Verde (pos. N°24) per la chiusura individuabile nel connettore Nero a 29 poli della centralina chiusure centralizzate posta all’interno della porta lato guida. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- INDICATORI DI DIREZIONE Collegarsi ai fili Nero/Bianco (pos. N°9) e Nero/Verde (pos. N°10) del connettore Marrone/chiaro posto sulla piastra portaconnettori nel battitacco lato guida. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PROTEZIONE PORTIERE Collegarsi al filo Marrone/Bianco (pos. N°6) del connettore Verde chiaro posto sulla piastra portaconnettori nel battitacco lato guida. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PROTEZIONE COFANI Cofano: collegarsi al filo colore Marrone/Rosso (pos. N°6) del connettore Marrone chiaro a 10 poli nel battitacco lato guida o direttamente al pulsante originale posizionato all’interno dello sgancio cofano. Baule: collegarsi al cavo Marrone/Nero (pos. N°10) del connettore Nero 15 poli nella centralina base sotto alla moquette davanti al sedile anteriore lato guida ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ALZACRISTALLI ELETTRICI La salita cristalli avviene in comando comfort temporizzando la chiusura dell’allarme a 25 sec. Per allarme M750/8 utilizzare il modulo M162. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------AZIONAMENTO ALLARME PASSIVO (Collegamento con allarme inseribile da trasmettitore originale vettura) Seguire le modalità di collegamento in ALLEGATO 40.23.1 (m750/8) VOLKSWAGEN PASSAT 2001 40.23.1 ALLEGATO DI MONTAGGIO M750/8 chiave elettronica N.B.: i pulsanti porte,il baule e lo stato dei vetri sono normalmente rilevati dalla linea CAN ATTENZIONE: ad installazione completata, predisporre la centrale d’allarme alla lettura del CAN-BUS d’origine della vettura. Tale predisposizione si effettua ruotando la chiave di avviamento della vettura in posizione “CHIAVE ON” mantenendola in tale stato per 20 secondi. Trascorsi i 20 secondi riposizionare la chiave di avviamento in posizione “CHIAVE OFF” ed effettuare la verifica finale. N.B.: in caso la centrale d’allarme venga sconnessa dalla batteria o dal connettore (es. funzioni accessorie M750), occorre ripetere la procedura. "