Car alarm - Mseurope

Car alarm
Tipo di autovettura ed anno di produzione
Scheda numero
TOYOTA AURIS 2016
A39.68
PUNTO DI ALLOGGIAMENTO DELLE CENTRALI ANTIFURTO
Centrali compatte e sirene: Posizionare nel vano motore lato guida dietro al fanale.
Centrali di comando e accessori: Posizionare sotto al cruscotto lato guida.
ALIMENTAZIONE ANTIFURTO
Positivo: Collegarsi al filo Grigio pos. 9 nel connettore bianco/grigio a 56 poli sul fronte della scatola
fusibili sotto al cruscotto lato guida. (vedi fig. 1)
Negativo: Collegarsi alla predisposizione originale posta dietro al battitacco lato guida (vedi fig. 2)
POSITIVO SOTTO CHIAVE (+15)
1) Collegarsi al filo Nero pos. 38 nel connettore bianco/grigio a 56 poli sul fronte della scatola
fusibili sotto al cruscotto lato guida. (vedi fig. 3)
2) In alternativa collegarsi al filo Blu pos. 39 nel connettore bianco/grigio a 56 poli sul fronte della
scatola fusibili sotto al cruscotto lato guida.
BLOCCO MOTORE
Motorino d’avviamento: Vettura ibrida informazione non disponibile.
CHIUSURA CENTRALIZZATA (Collegamento solo per allarme radiocomandato)
Comandi di tipo negativo.
Chiusura : collegarsi al filo Azzurro nel connettore bianco a 20 poli dietro al battitacco lato guida.
Apertura : collegarsi al filo Rosa nel connettore bianco a 20 poli dietro al battitacco lato guida.
AZIONAMENTO ALLARME PASSIVO (Collegamento con allarme inseribile da trasmettitore originale
vettura)
Seguire le modalità di collegamento in ALLEGATO per allarme Easy Can Digital / Easy Can Evo Digital
INDICATORI DI DIREZIONE
Collegamento in potenza.
Collegarsi al filo Giallo nel connettore bianco/grigio a 40 poli sul fronte della scatola fusibili (vedi fig. 4)
Collegarsi al filo Azzurro nel connettore bianco/grigio a 40 poli sul fronte della scatola fusibili (vedi fig. 4)
SOLO PER ALLARMI PREDISPOSTI PER COMANDO BLINKER (Easy Can Digital / Easy Can Evo Digital)
Settare l’ allarme per comando indicatori di direzione in potenza (Funzione 10) tramite il
programmatore.
PROTEZIONE PORTIERE E BAULE
Installando l’allarme dedicato EASYCAN EVO i pulsanti porte e baule sono rilevati dalla linea can.
In questo caso non collegare filo di protezione porte allarme segnale analogico.
PROTEZIONE COFANI
Cofano : Installare il pulsante presente in confezione.
ALZAVETRI
Utilizzare un modulo alzavetri M8
Ant. sx: interrompere il filo Rosa (positivo di salita) pos. 9 nel connettore bianco a 10 poli sul motore
alzavetro all’ interno della porta lato guida.
Ant. dx: interrompere il filo Viola (positivo di salita) pos. 9 nel connettore bianco a 10 poli sul motore
alzavetro all’ interno della porta lato passeggero.
19/10/2016
rev.01Le informazioni riportate su questa scheda sono da considerarsi indicative e da verificarsi prima di eseguire ogni collegamento in quanto il costruttore
puo,’ in qualsiasi momento , introdurre modifiche. In ogni caso la MetaSystem declina ogni responsabilità per eventuali danni arrecati alla vettura da un
montaggio errato.
Car alarm
Tipo di autovettura ed anno di produzione
Scheda numero
TOYOTA AURIS 2016
A39.68
ALLEGATO DI MONTAGGIO ALLARME EASYCAN DIGITAL / EASYCAN EVO DIGITAL
Ad installazione completata effettuare la programmazione della centrale selezionando i
comandi 9C- TOYOTA“1”. (vedi procedura di ABBINAMENTO CAN VETTURA delle istruzioni di
montaggio) utilizzando il Car Alarm Programmer dalla revisione software 34 in avanti oppure il
PRG007
Informazioni verificate con vettura dotata di radiocomando in figura
FUNZIONE
COLORE CAVO ALLARME
COLORE CAVO VETTURA
CAN H
Rosso/Nero
Marrone
CAN L
Viola/Nero
Bianco
Fig. 1 Positivo alimentazione
Fig. 4 Frecce
Fig. 2 GND
POSIZIONE CAVO SU VETTURA
Presa EOBD posta sotto il
cruscotto lato guida (vedi
6 fig. 5)
In alternativa collegarsi al
filo Blu pos. 1 ed al filo
Bianco pos. 2 nel
connettore nero volante a
14 22 poli nastrato nel fascio
cavi a sx della scatola
fusibili (vedi fig. 6)
Fig. 3 +15 Sottochiave
Fig. 6 Can Bus alternativo
Fig. 5 Can Bus
19/10/2016
rev.01Le informazioni riportate su questa scheda sono da considerarsi indicative e da verificarsi prima di eseguire ogni collegamento in quanto il costruttore
puo,’ in qualsiasi momento , introdurre modifiche. In ogni caso la MetaSystem declina ogni responsabilità per eventuali danni arrecati alla vettura da un
montaggio errato.