guida per gli spettatori

AVVERTENZE PER IL PUBBLICO
I RALLY POSSONO ESSERE PERICOLOSI!
NONOSTANTE GLI ORGANIZZATORI ABBIANO PRESO OGNI RAGIONEVOLE
PRECAUZIONE GLI INCIDENTI SONO INEVITABILI E POSSONO SEMPRE
ACCADERE, RICORDATE QUINDI CHE SIETE PRESENTI ANCHE A VOSTRO
RISCHIO E PERICOLO.
La presente guida rappresenta un valido contributo per seguire la manifestazione nel modo migliore.
Al fine di garantire la salvaguardia e l’incolumità di ogni persona presente lungo l’itinerario di gara e degli
equipaggi partecipanti, è stato approntato un apposito piano operativo.
Lungo tutto il percorso interessato dalla Prova Speciale sarà previsto il posizionamento di personale
di servizio con precise specifiche:
- I Commissari di Percorso saranno addetti al controllo della gara nel tratto di a loro assegnato, assisteranno
alla gestione del pubblico ed interverranno in caso di incidente, segnalando l'accaduto alla più vicina
postazione di controllo.
- Gli addetti della Protezione Civile assisteranno il pubblico, indicando loro le postazioni consigliate per
assistere alla gara in sicurezza.
- Le Forze dell'ordine presidieranno gli accessi lungo la Prova Speciale e assisteranno i Commissari di
Percorso nei punti con maggiore affluenza di pubblico al fine di garantire la sicurezza nello svolgimento della
manifestazione
.
I Commissari del Rally sul percorso sono tutti volontari che prestano la loro opera per
passione e per garantire sia la vostra sicurezza che quella dei partecipanti: rispettateli ed attenetevi
ai loro consigli e disposizioni.
Non mettetevi in situazioni pericolose, non sporgetevi e non invadete la sede stradale. I
responsabili della vostra sicurezza siete voi con il vostro comportamento.
Rammentiamo al pubblico presente lungo la Prova Speciale alcune semplici regole da rispettare per
garantire lo svolgimento della gara evitando così la possibile interruzione o annullamento della Prova
Speciale con il conseguente grave danno alla manifestazione:
1. Non portare animali sul percorso; potrebbero spaventarsi con il passaggio delle auto e sfuggire di mano o
trascinarci in zona pericolosa
2. Non mettersi mai sul ciglio della strada o sotto il livello stradale
3. Cercare dei posti sopraelevati o riparati da alberi robusti.
4. Se il percorso è viscido cercare posti solidi e appigli sicuri, per evitare di scivolare sul percorso mettendo a
rischio la propria sicurezza e quella dei concorrenti
5. Non posizionarsi mai all’esterno delle curve o dei tornanti, l’auto può uscire sia all’esterno che all’interno
se sopraggiunge troppo forte
6. Non mettersi mai all’interno dei tornanti soprattutto se in discesa o con evidenti segni di “tagli” delle
vetture
7. Non mettersi mai nelle aree “ZONA PERICOLOSA” e nelle zone indicate da bandella o cartelli di zona non
consigliata
8. Non posizionarsi su cime o rami di alberi o in altri posti rischiosi
9. Cercare sempre posti sicuri e, nel dubbio, chiedere ai Commissari
10. Non mettersi in situazioni di pericolo. Non sporgersi e non posizionarsi sulla sede stradale per incitare i
piloti
11. Non muoversi mai prima della fine dei passaggi delle vetture da gara; aspettare il passaggio della
Vettura Scopa (con lampeggiatore verde)
12. Fare provviste prima di addentrarsi nel percorso della prova, in modo da non muoversi durante la gara
ed evitare di creare assembramenti sul percorso
13. Non posteggiare la macchina sul percorso o in altri posti dove possa recare intralcio o pericolo
14. Giungere sulle prove speciali per tempo e posteggiare la macchina fuori dal percorso o nelle zone che vi
indicano i commissari
15. Ricordarsi che qualsiasi strada è una potenziale via di fuga per le ambulanze e i carri attrezzi, quindi
assicurarsi che tali mezzi possano transitare
16. Evitare di intasare le strade che portano alla prova speciale e anche i tratti di trasferimento
17. Segnalare ai Commissari o alle Forze dell’Ordine eventuali anomalie del percorso di gara
18. Non sporcare il bosco o il luogo che vi circonda. Non accendere fuochi nei boschi e non rovinare la flora
e gli alberi
19. Gettare i rifiuti nei contenitori previsti
20. Se ci si reca a vedere una prova speciale in ore serali o notturne, vestirsi con abbigliamento con colori
chiari o dotato di materiale riflettente
21. Non ostacolare il lavoro di recupero delle vetture o il lavoro dei sanitari in caso dovessero intervenire
22. Se vi capita di assistere ad un incidente in prova speciale, segnalate subito l’accaduto al Commissario più
vicino a voi
23. Se non ci sono commissari nelle immediate vicinanze, avvisare la Direzione Gara (di solito il numero si
trova sui programmi del Rally) o le vetture che seguono
24. Collaborare con i Commissari di Percorso a convincere chi non rispetta le norme di sicurezza e crea
situazioni di pericolo.
Dopo il passaggio della vettura apripista "00", evitate di sostare o spostarvi sulla sede
stradale fino al passaggio della vettura scopa. Seguendo le indicazioni del personale addetto,
parcheggiate ordinatamente sulle strade di accesso alle prove speciali, onde non intralciare la
regolarità dei passaggi.
Apripista 000
Apripista 00
Transita sul percorso 60 minuti prima della
partenza del 1° concorrente.
Transita sul percorso da 30 a 15 minuti prima
della partenza del 1° concorrente.
Apripista 0
Auto "scopa" bandiera a scacchi
Transita sul percorso da 20 a 5 minuti prima
della partenza del 1° concorrente.
Dopo il suo passaggio la strada viene aperta al
traffico veicolare normale.
Non fermarti sotto il livello della strada
Non camminare in mezzo alla strada
Non sederti sul bordo della strada
Non bloccare le vie di fuga
Non portare animali domestici
Non fermarti nelle zone pericolose
Non metterti all'esterno delle curve
Segui i consigli dei commissari
Fermati solo nelle zone previste
Tieni sempre controllati i bambini
Rispetta le aree delimitate e vietate
Rimani in allerta, non distrarti
Mantieniti informato
Ascolta l'avvicinarsi delle vetture