The Circuit 2

Indice
Potenza, prestazioni, successo
pagina 2-3
Nuovi prodotti per un controllo eccezionale
pagina 4-5
Benefici per chi sa attendere
pagina
La tecnologia di domani, oggi
pagina 11
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the
circuit
Mercati all'orizzonte
Una svolta per il mercato flessibile delle valvole pagine 6-7
NEWSMAGAZINE SAUER - DANFOSS
NUMERO 2
NOVEMBRE 2003
the
circuit
La società finlandese Hydrolink fa affidamento sulla tecnologia
Sauer-Danfoss per il suo Formatic Super G, il più potente
battipista al mondo.
Per le stazioni sciistiche invernali più alla moda, la gestione delle piste da sci è un grosso
problema: non è facile infatti soddisfare i centinaia di appassionati che ogni anno affollano
con entusiasmo i propri alberghi. Ma con il battipista Formatic Super G della Hydrolink,
mantenere le piste in ottime condizioni è un gioco da ragazzi.
Egregio cliente,
Le opinioni positive espresse a proposito del primo numero di The Circuit ci
hanno incoraggiato a proseguire. Ed è
quindi con grande piacere che Le presento il secondo numero che, come il
primo, è ricco di informazioni e news
sulle nostre attività di settore.
Quest'anno finanziario è quasi giunto al
termine per noi, e i risultati fin qui ottenuti hanno superato tutte le nostre
aspettative, soprattutto in considerazione dello stato dell'economia mondiale.
Ciò è stato in parte dovuto agli sviluppi
nel settore agricolo, un'area in cui
abbiamo ottenuto guadagni rilevanti.
Diversi esempi sono illustrati proprio
nelle pagine di questo numero di The
Circuit, a dimostrazione che la nostra
tecnologia all'avanguardia continua a
offrire soluzioni convenienti, che agevolano l'utilizzo quotidiano dei macchinari
da parte dei clienti.
Lo sviluppo di soluzioni di sistema in
collaborazione con i nostri clienti è il
nostro obiettivo principale e per ottenere ciò i nostri motivatissimi dipendenti
in tutto il mondo sono sempre a disposizione. La fiera EIMA nel mese di
novembre 2003 ci darà l'opportunità di
incontrare di persona molti di voi.
Arrivederci in fiera!
Il Formatic Super G non solo è incredibilmente potente, ma è in grado di offrire prestazioni
davvero imbattibili. Un sistema di controllo RedCAN, una trasmissione completamente
idrostatica, un sistema idraulico funzionante e ruote satellite fornite da Sauer-Danfoss fanno
tutti parte di quell'equazione che hanno reso il Super G uno dei prodotti più utilizzati dagli
specialisti della neve in tutta Europa.
Potenza,
Wolfgang P.Weisser
Vice-presidente, vendite e marketing
Europa
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prestazioni, successo
Ecco cosa ha detto l'amministratore delegato
della Hydrolink, Mats Carlson, della macchina che
ha segnato l'entrata della società finlandese su un
mercato particolarmente competitivo: "Il nostro
obiettivo era costruire il miglior battipista al
mondo. Quindi era importante ricorrere a un'unica ditta per l'intero sistema elettroidraulico e,
grazie a RedCAN, la nostra azienda è l'unica società nel settore della gestione delle piste da sci a
utilizzare dell'elettronica così sofisticata, che ci ha
permesso di posizionarci davanti alla concorrenza".
Per tutte le esigenze
Le stazioni sciistiche dedicate alla discesa libera
presentano terreni particolarmente difficili da
mantenere. Risalire pendenze anche del 45%,
spingendo tonnellate di neve di nuovo sulla pista
al termine della giornata, dissodare e lavorare la
neve per conferirle la giusta densità e ruvidezza e
modellare la neve per i salti delle gare di snowboard sono attività estremamente impegnative,
ma che il Super G è in grado di eseguire senza
problemi.
Si tratta di una macchina davvero versatile, un
aspetto fondamentale per soddisfare le nuove ed
emergenti esigenze del mercato. La potenza è
particolarmente importante, soprattutto sulle
Alpi, dove alcune piste sono particolarmente
lunghe", aggiunge Mats Carlson.
Precisione millimetrica
Fra le caratteristiche uniche del Super G, il sistema
RedCAN Sauer-Danfoss e lo schermo QVGA a
colori, che visualizza tutte le parti in movimento
della macchina. Grazie al joystick o allo sterzo in
dotazione, questi comandi digitali consentono un
utilizzo preciso e diretto del volante, della pala
anteriore e di altre funzioni della cabina. La
memoria programmabile può essere customizzata per i diversi mercati e clienti.
Un'altra novità è l'impiego - il primo su macchine
di questo tipo - delle pompe a portata variabile.
Queste tre pompe e i distributori proporzionali
load-sensing PVG, componenti chiave del sistema
principale di trasmissione idraulica, assicurano
prestazioni uniformi, con la massima potenza e la
minima manutenzione. Una quarta pompa è
presente nel verricello idraulico, dotato di un cavo
di oltre 1 km di lunghezza. Il verricello è particolarmente utile in caso di interventi su pendenze
particolarmente impegnative.
Per la Hydrolink, il Super G è solamente l'ultimo
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prodotto di una lunga catena di progetti di
sviluppo che utilizza la tecnologia Sauer-Danfoss.
Il primo battipista della società, lanciato nel 1994,
e diversi desilatori agricoli idrostatici erano infatti
dotati di componenti Sauer-Danfoss. La Hydrolink
e i suoi proprietari, la famiglia Carlson, apprezzano
la lunga e fruttuosa collaborazione con la filiale
finlandese della Sauer-Danfoss. Anche il padre di
Mats Carlson, Kaj Carlson, che ha prodotto la
prima macchina idrostatica per silvicoltura del
mondo, ha utilizzato Sauer-Danfoss.
"Sauer-Danfoss offre un ottimo servizio locale e ha
sempre in magazzino i componenti di cui
abbiamo bisogno", conclude Mats Carlson. "Siamo
tutti soddisfatti delle prestazioni del Super G e le
possibilità di sviluppo futuro da esso offerte".
N
U
the
circuit
Un controllo perfetto... sempre!
Sauer-Danfoss DP600: una grande
dimostrazione di chiarezza
Il nuovo terminale grafico Sauer-Danfoss DP600
assicura un controllo delle macchine sicuro,
preciso ed efficiente, premendo un solo tasto.
Dotato di un avanzato schermo TFT transflettivo, il
DP600 è l'occasione ideale per sostituire la tradizionale strumentazione del cruscotto e integrare
tutte le funzioni in un unico centro di controllo
compatto.
Il grande schermo e la combinazione di pulsanti di
controllo offrono un accesso rapido a tutte le
informazioni richieste dall'operatore. Così come
in un moderno sistema di navigazione per autovetture, lo schermo è automaticamente
retroilluminato, assicurando la massima visibilità
sia di giorno, in caso di luce molto intensa, che di
notte. La retroilluminazione della tastiera è una
funzione aggiuntiva, estremamente utile.
Sauer-Danfoss ha incorporato nel nuovo terminale numerose altre funzioni. Due porte CAN, di cui
una compatibile con RedCAN, sono disponibili per
il collegamento alla trasmissione o altre parti del
sistema idraulico e al motore diesel. Una porta USB
consente rapidi download di software, mentre
grazie ai due input per telecamere è possibile
monitorare le operazioni della macchina. Per un
maggiore comfort dell'operatore, lo schermo prevede il montaggio di un pulsante NAV esterno per
la rapida navigazione fra tutte le funzioni di controllo.
La flessibilità incorporata rende il DP600 la scelta
ideale per chi desideri un semplice tachimetro,
una gestione completa ed interattiva dei macchinari o un vero e proprio centro di controllo. Il terminale è inoltre completamente compatibile con
l'ISO 11783, il nuovo standard globale per i
macchinari agricoli. Software personalizzato per
ciascuna applicazione viene sviluppato da
Sauer-Danfoss secondo le specifiche del cliente o
con l'impiego degli strumenti di sviluppo SauerDanfoss presso il sito del cliente. In questo modo, i
clienti possono progettare liberamente la propria
interfaccia grafica utente (GUI).
L'impiego di apparecchiature mobili non è mai
stato così semplice. In applicazioni quali la movimentazione di terra, la costruzione di strade e la
silvicoltura e in macchinari quali i trattori, le
spazzatrici e i camion della nettezza urbana, il
DP600 avrà sicuramente un grande impatto.
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O
V
I
P
R
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T
T
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IBF per motori diesel
L'IBF (Integrated Brake Function)
di Sauer-Danfoss consente ai
macchinari dotati di motori diesel
di rallentare senza incorrere nel
surriscaldamento del motore
Il superamento della soglia massima di giri al
minuto nei motori diesel è un problema frequente nelle mietitrici dotate di un sistema di alimentazione a propulsione idrostatica. Per risolvere il
problema, Sauer-Danfoss ha introdotto un nuovo
sistema di valvole nelle pompe Series 90:
la Integrated Brake Function (IBF - funzione di
limitazione della frenata integrata).
Il problema si presenta quando le mietitrici si
spostano in discesa o in modalità di frenata. In
queste situazioni, la scarsa coppia in frenata dei
moderni motori diesel sovralimentati e l'elevato
peso della macchina costringono il motore e
relativi componenti a superare il limite massimo di
giri/min., causando il surriscaldamento del circuito
draulico e consequenti danni al motore.
Nuovi design per
una performance
davvero elettrica
L'IBF prevede due caratteristiche speciali, progettate per limitare la pressione massima della
pompa in frenata: una valvola riduttrice di pressione pilotata e un orifizio installati nella parte
posteriore della pompa. La valvola riduttrice di
pressione regola una pressione di circa 200 bar,
equivalente alla capacità di frenata del motore.
Allo stesso tempo, il controllo del sistema riceve
un segnale indicante una pressione di frenatura
pari a 450 bar. Ciò assicura che la portata della
pompa rimanga al massimo e che il flusso
dell'olio al motore sia ridotto. L'orifizio, installato
parallelamente alla valvola, continua a controllare
la pompa alla pressione massima mentre la
macchina rallenta. In questo modo, il motore è in
grado di esprimere la sua massima capacità frenante idraulico e consequenti danni al motore.
Resistente all'usura, privo di sensori elettronici e
facile da installare, l'IBF è una soluzione semplice
ma efficace, ideale per tutti i macchinari agricoli.
Nuovissima tecnologia sui mercati
con PVE Series 4
di disattivazione e una valvola a solenoide completamente ridisegnata, per un funzionamento
più rapido. Un nuovo materiale isolante, più
soffice, a copertura della bobina, del trasduttore e
dell'elettronica, e un connettore per cavi di nuovo
design, offrono una migliore protezione contro
l'ambiente esterno. Oltre a un'ottima resistenza
contro acqua ed umidità, la PVE Series 4 è in grado
di sopportare temperature estreme: dai -30°C ai
+70°C. Una migliorata compatibilità elettromagnetica (EMC) protegge contro interferenze
esterne, fino a 100 volt/metro.
Gli attuatori elettrici rivoluzionarono il controllo
delle valvole quando, nel 1978, Sauer-Danfoss
lanciò sul mercato la prima di queste serie. Oggi,
oltre tre decadi più tardi, la società è ancora all'avanguardia nel campo della progettazione degli
attuatori con l'ultima generazione di questi prodotti: la PVE Series 4.
Sebbene l'uso degli attuatori per macchinari
agricoli come i trattori sia abbastanza recente, gli
attuatori elettrici sono da tempo impiegati su altri
macchinari mobili, come le gru e le piattaforme
elevatrici. La PVE Series 4, che sostituisce le Series 2
e 3, include la più recente tecnologia elettronica,
per prestazioni ottimali ideate per soddisfare le
esigenze dell'idraulica mobile del futuro.
Fra le novità, ricordiamo un nuovo isolamento
della bobina per la valvola a solenoide, un'opzione
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La serie comprende oltre 50 varianti, per tutte
le esigenze. Fra le opzioni disponibili, comandi
analogici e digitali e comandi a frequenza più
bassa per i macchinari già in possesso dei clienti.
Un efficiente monitoraggio dei guasti controlla il
funzionamento della valvola, segnalando immediatamente eventuali problemi. In breve, un'altra
ottima serie PVE, di grande interesse per tutti.
the
circuit
Potenza e versa
Sauer-Danfoss si sta affacciando
anche sul mercato delle valvole per
trattori. Una stretta collaborazione
con i clienti ha portato alla produzione di una serie di modelli altamente flessibile, ideata per soddisfare tutte le esigenze moderne
La scorsa estate, la Valtra, una casa costruttrice di
trattori finlandese, ha lanciato il "trattore a quattro
cilindri più potente del mondo". La M-Series della
Valtra è la terza serie della nuova generazione di
trattori ad essere lanciata sul mercato in soli due
anni. Fa seguito alla S-Series, dai modelli più grandi, e alla T-Series, dai modelli di dimensioni più
2 x Thermo relief valve
PVC
PVMD (Diverter)
2 x P/O check
valves
A
Forced opening
shuttle pin
Analogue or
digital CAN
ISOBUS
B
2 x Pilot valves
PVE
pilot head
Principale valvola ausiliaria
per trattori, con caratteristiche e opzioni.
PVM manual
actuator
Pressure
compensator
Inductive position
transducer
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limitate, ma entrambe aggiornate per sfruttare
appieno il potenziale della tecnologia per trattori
più avanzata.
Tutte e tre le serie rappresentano delle vere pietre
miliari per Sauer-Danfoss, in quanto marcano l'attesissimo passaggio al mercato delle valvole proporzionali a rilevamento del carico, appositamente create per il settore dei trattori. Allo stesso
modo, in Germania, la Fendt, la casa costruttrice
specializzata in trattori, ha scelto Sauer-Danfoss
per la fornitura di blocchi valvola per la sua
gamma di trattori a scartamento ridotto FENDT
Farmer 200 VP.
Sviluppi di successo
È dal 1988 che Sauer-Danfoss dimostra la propria
competenza tecnologica fornendo valvole proporzionali modulari e attuatori elettrici ad alta
prestazione per i macchinari utilizzati nella
costruzione delle strade, edilizia, agricoltura e silvicoltura. Il rilevamento del carico delle valvole significa che solo la quantità necessaria di olio viene
prelevata dal sistema per una funzione in particolare, lasciando il resto a disposizione per altri movimenti simultanei. Ora, un ulteriore sviluppo della
atilità
serie PVG 32, già di notevole successo, ha esteso la
gamma d'applicazione ai trattori, vale a dire al
mercato più importante per le valvole proporzionali.
Porte a bassa perdita di carico, sezioni d'entrata
speciali e attuatori elettroidraulici innovativi fanno
già parte delle soluzioni offerte da Sauer-Danfoss.
Nel settore delle valvole, il modulo speciale
compensato PVBZ svolge un ruolo particolarmente
importante, in quanto le valvole di non ritorno
pilotate e integrate nelle porte di lavoro riducono
praticamente a zero i trafilamenti. Le valvole
direzionali flangiabili, in grado di convogliare il
flusso dell'olio idraulico in due diversi utilizzi sono
un altro prodotto particolarmente apprezzato.
Grazie alla possibilità di effettuare due operazioni
con un unico blocco valvola, queste valvole
sono fondamentali in caso di ottimizzazione
automatizzata dei costi.
Dall'analogico al digitale
La stretta collaborazione con le case produttrici di
trattori ha consentito a Sauer-Danfoss di prevedere e anticipare le esigenze del futuro. Il passaggio
dai comandi valvole analogici a quelli digitali è
stato graduale e ciò ha permesso alla società di
sviluppare un nuovo attuatore elettrico, in grado
di soddisfare qualsiasi esigenza, mentre anche le
necessità delle case costruttrici, relativamente ai
sollevatori elettrici sono state affrontate e risolte
grazie ai sistemi idraulici utilizzati per il settore dei
trattori. Le valvole di controllo degli attacchi a tre
punti, basate sul modulo PVBZ, sono state
appositamente sviluppate per la sospensione a tre
punti, in modo da consentire un preciso
innalzamento ed abbassamento degli attrezzi del
trattore.
In quanto stimato fornitore di componenti per i
sistemi di sterzatura, Sauer-Danfoss era già conosciuta alla Valtra al momento dell'avviamento della
collaborazione fra le due aziende per lo sviluppo
di nuove soluzioni relative alle valvole. Oggi, le
serie M, T ed S della Valtra sono dotate di sistemi
idraulici Sauer-Danfoss completamente programmabili, azionati facilmente e in modo sicuro tramite i joystick e i pannelli di comando Sauer-Danfoss:
un pacchetto ideato per soddisfare le esigenze
più sofisticate dell'agricoltura moderna.
Nel frattempo, il trattore a scartamento ridotto
FENDT Farmer 200 VP promette di stabilire nuovi
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standard nella gestione efficiente dei vigneti e dei
frutteti. E questo grazie anche al contributo dei
blocchi valvole di Sauer-Danfoss.
the
circuit
Benefici per chi sa attendere
La gamma Series 45 di SauerDanfoss è pronta a soddisfare tutte
le esigenze dei circuiti aperti
Le pompe assiali a circuito aperto di SauerDanfoss non hanno mai offerto così tante
opportunità per così tante applicazioni.
L'aggiunta di due nuove taglie alla Series 45 ne
ha ampliato la possibilitá d'impiego in settori
quali quelli delle gru, delle macchine a braccio
telescopico, dei carrelli elevatori, dei macchinari
per selvicoltura e agricoltura e numerosi altri
veicoli mobili.
Estremamente efficiente e affidabile, con un
ridotto livello di rumorosità, la Series 45 soddisfa
tutte le esigenze di un sistema idraulico altamente reattivo. Grazie al rilevamento del carico e al
controllo della portata compensato in pressione,
le pompe possono essere utilizzate senza alcun
problema con le valvole proporzionali PVG e gli
attuatori elettrici PVE di Sauer-Danfoss. La capacità dei controlli load sensing di adeguare la
portata in uscita della pompa con le esigenze del
sistema, assicura un funzionamento efficiente dal
punto di vista dei costi e una durata in servizio
più lunga della pompa.
Veloci e compatte
Le ultime novità della Series 45 - Frames E (100147 cc/rev) e J (45 -75 cc/rev) - seguono la tradizione della gamma, con un design compatto che
offre più spazio per gli altri componenti. Tempi
rapidi di risposta sono garantiti dai pistoni del
servo motore, ubicati nei pressi dei comandi della
pompa. L'assemblaggio a quattro bulloni riduce i
punti di possibili perdite, aumenta l'affidabilità e
la soddisfazione del cliente e minimizza il numero delle parti utilizzate. Il basso livello di rumorosità riduce l'affaticamento dell'operatore e sod-
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disfa i requisiti legali relativi all'inquinamento
acustico. Le nuove versioni prevedono una
pressione continua nominale di 310 bar, ed una
massima di 400 bar.
La Series 45 oggi copre portate variabili di 25-147
cc/rev e incorpora unità ausiliarie di alimentazione per configurazioni multi-pompa e una
grande varietà di opzioni di installazione. L'intera
gamma è già disponibile.
Il JCB Teletruk offre sempre un
controllo impeccabile, anche nelle
condizioni più avverse
Un'ottima presa
Il design tradizionale dei carrelli elevatori è stato
completamente rivoluzionato con l'introduzione
dell'innovativo Teletruk della JCB. Il Teletruk tuttavia non offre solo un'estetica di prima classe.
Dietro l'elegante apparenza, con il suo ingegnoso
braccio telescopico laterale, il Teletruk nasconde
l'efficiente tecnologia Sauer-Danfoss.
Il sistema di controllo anti-slittamento SauerDanfoss garantisce prestazioni eccellenti anche in
condizioni difficili, su terreni accidentati, offrendo
allo stesso tempo un grande comfort all'operatore. Grazie a un sensore di sterzatura ad alta tecnologia, un minicontroller S1X, quattro sensori di giri
(PPUs) e due valvole ASC, il sistema previene lo
slittamento delle ruote, anche su superfici particolarmente scivolose.
"È praticamente impossibile indurre lo slittamento
delle ruote, anche su terreni fangosi", afferma il
manager del settore tecnico della JCB Teletruk
Paul Wild. "Queste migliori prestazioni nella guida
consentono al Teletruk di operare in condizioni di
terreno tutt'altro che ideali per un carrello elevatore".
Il minicontroller S1X è un elemento chiave del
sistema anti-slittamento; è in grado di calcolare la
velocità della ruota ricorrendo all'input elettronico
trasmesso dai quattro PPU. Basandosi sulla
velocità della ruota più lenta, il S1X rileva un
possibile slittamento e riduce il flusso dell'olio a
uno o più dei motori di propulsione, garantendo
un perfetto allineamento della velocità delle
ruote. I dati sull'angolazione della ruota e sul ciclo
di rotazione forniti dal sensore di sterzata
permettono all'S1X di effettuare la medesima
funzione di controllo delle ruote anche quando la
macchina sta sterzando.
Trasmissione equilibrata
La performance potenziata del Teletruk e i grandi
vantaggi per l'operatore sono dovuti principalmente alla perfetta combinazione di potenza e
manegevolezza. I meccanismi di controllo idraulico ed elettronico del sistema di trasmissione
Sauer-Danfoss, con controllo NFPE, giocano qui
un ruolo essenziale.
Il tecnico dei sistemi Jan Bendixen, della SauerDanfoss di Neumünster, spiega: "Il vantaggio principale del sistema NFPE (Non-Feedback
Proportional Electric) è il bilanciamento automatico del rapporto di trasmissione con la velocità del
motore, la propulsione desiderata e le condizioni
di carico. La pompa a circuito chiuso è controllata
tramite due valvole a solenoide proporzionali, che
agiscono come attuatori di trasmissione. Ubicate
nel cosiddetto blocco di controllo NFPE, le valvole
sono "pilotate" da un microcontroller S1X. E, grazie
all'S1X, ogni componente si attiva automaticamente, con una grande manegevolezza e controllo della macchina".
L'S1X nel sistema NPFE consente di personalizzare
la performance della macchina secondo le preferenze dell'operatore e le condizioni del terreno.
Grazie alla sua linea diretta con il motore diesel,
l'S1X minimizza il numero dei sensori necessari,
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riducendo i costi e ottimizzando lo spazio. Infine, il
costante equilibrio fra il rapporto di trasmissione e
la velocità del motore, la velocità di propulsione e
la condizione di carico, dota il Teletruk di una
funzione antistallo integrata.
Dopo anni di successo nel settore edile, l'esordio
della JCB nel campo della movimentazione dei
materiali si è rivelato particolarmente positivo.
La tecnologia interna avanzata e il braccio telescopico laterale, che consente all'operatore di
superare gli ostacoli e di raggiungere i materiali
senza alcuna difficoltà, fanno del nuovo Teletruk
un macchinario assolutamente apprezzato.
the
circuit
Il lungo braccio dell'agricoltura
L'esperienza Sauer-Danfoss
in un robot d'uso agricolo
Un robot agricolo, in grado di catalogare e mappare le erbacce nei raccolti, oltre a monitorare le condizioni
del raccolto stesso, potrebbe essere
impiegato diffusamente in un futuro
non molto lontano. Sauer-Danfoss si è
unita ad alcuni ricercatori universitari
danesi e ad altre tre società per sviluppare un prototipo funzionante.
Ribattezzato API - piattaforma autonoma e sistema di informazione sui
raccolti e le erbe infestanti - il progetto
fa parte di un programma gestito dalla
Rete agricola danese per l'ingegneria e
la tecnologia. I tre istituti di ricerca
danesi sono incaricati della creazione
e del collaudo del prototipo, in collaborazione con quattro altri partner
industriali.
Sauer-Danfoss ha supportato il progetto sia finanziariamente che tecnologicamente, fornendo componenti
per la sterzatura automatizzata ed
expertise, oltre che collaborare al
design modulare integrato. L'azienda
ha così avuto la possibilità di familiarizzarsi con le nuove tendenze nel
campo agricolo, informazioni che
Sauer-Danfoss utilizza nello sviluppo
dei propri prodotti.
Per Lindholdt, del gruppo sistemi mobili di
Sauer-Danfoss in Danimarca, è stato uno
dei partecipanti al progetto. "Produciamo
molti componenti per i macchinari agricoli", ha detto, "che stanno diventando sempre più automatizzati". "Grazie a questo
progetto abbiamo imparato tantissime
cose sull'automazione applicata al settore
agricolo. La nostra cooperazione con i
ricercatori ad un livello tecnico particolarmente elevato, ha ottimizzato le nostre
conoscenze teoriche".
Il robot integra anche tecnologie già
esistenti, quali cinematica in tempo reale,
GPS (global position system) differenziale
e visione computerizzata. Per gli agricoltori, essa rappresenta una prospettiva
entusiasmante per lo sviluppo di nuovi
sistemi di gestione. La catalogazione delle
erbe infestanti, per esempio, potrebbe
essere utilizata per determinare i livelli
ottimali di diserbanti necessari per il
controllo delle erbacce. Un'altra possibilità
è un controllo estremamente accurato,
non chimico, delle erbe infestanti. Con
queste potenzialità, il robot d'uso agricolo
è senza dubbio un'innovazione da non
sottovalutare.
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La casa costruttrice tedesca Paus fa
affidamento sulla tecnologia
elettroidraulica di Sauer-Danfoss
per il suo PIT 500, il nuovo veicolo
per le ispezioni della hoverrail
Transrapid. Il responsabile delle
vendite regionale di SauerDanfoss, Horst Urban, descrive una
soluzione originale per un veicolo
originale
PIT 500Paus - Veicolo per le ispezioni - Transrapid 500
un precursore nel campo della tecnologia applicata alla trasmissione
Il Transrapid utilizza un sistema di levitazione magnetica per spostarsi lungo un binario a una
velocità massima di 450 km/h; inutile dire che gli
standard di sicurezza per la guida devono essere
elevatissimi.
modalità d'impiego del veicolo. Alla Sauer-Danfoss
è stato quindi chiesto di progettare e fornire una
soluzione completa.
La società che gestisce il Transrapid, la IABG, aveva
bisogno di un veicolo speciale per ispezionare la
guida. La società tedesca Paus, di Emsbueren, si è
aggiudicata il contratto per progettare e costruire
tale veicolo, per poi testarlo sul binario di collaudo
situato nell'area di Emsland. La Paus è una società
molto conosciuta, con una vasta esperienza nel
settore dei veicoli speciali, e che utilizza le soluzioni
Sauer-Danfoss sin dalla sua fondazione.
Con un peso di 35 t, il veicolo possiede una velocità massima di 65 km/h e un carico di traino di
1,5 t. Alimentato da un motore diesel di 330 KW, il
PIT 500 viaggia a una velocità media di 45 km/h.
I 4 assi della trasmissione corrono idraulicamente
paralleli e sono alimentati separatamente da
4 motori variabili 51 V 250. Devono essere inoltre
in grado di funzionare separatamente per offrire
una diversa funzione di bloccaggio. Quattro
pompe variabili serie 90, che agiscono in coppia e
collegate a una scatola sdoppiatrice, sono dotate
di controllo NFPE ("Non Feedback Proportional
Electrical valve"). Il controller S1X-NFPE è collegato
a entrambi i solenoidi. Il sistema di trasmissione
offre quattro modalità differenti. Un pannello
di controllo principale sulla parte anteriore del
veicolo di ispezione, assieme ad altre funzioni di
arrivo per un pannello di controllo mobile, sono a
disposizione del conduttore del veicolo.
Il PIT 500 viene usato per tutte le operazioni di
ispezione e manutenzione. Videocamere coadiuvate da computer e altri sensori controllano la
guida. In caso di problemi, due piattaforme sui lati
del veicolo possono essere abbassate per consentire alla squadra addetta alla manutenzione di
esaminare da vicino la guida. La decisione di
utilizzare un'unità di trasmissione idrostatica è
scaturita dalle diverse specifiche richieste sulle
Un peso notevole con una
velocità di 65 km/h
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l Project Manager della Paus, Dieter Plagemann,
ha affermato: "L'eccellente collaborazione fra gli
operatori del Transrapid, IABG, il costruttore del
veicolo Paus e il
fornitore del sistema
Sauer - Danfoss
ha consentito di
trasformare in
successo questo
ambizioso
progetto".
Project Manager
Dieter Plagemann
the
circuit
Salute e sicurezza
La promozione della salute e
della sicurezza presso la
Sauer-Danfoss di Nordborg,
Danimarca, ha portato al
conseguimento di una certificazione di salute professionale a conferma del
pieno rispetto delle normative statali danesi da
parte dell'azienda.
Re delle onde
Il presidente della Sauer-Danfoss, Klaus Murmann,
ha conquistato una straordinario terzo posto
nell'impegnativo DaimlerChrysler North Atlantic
Challenge di quest'anno. Fra i 63 yacht da mare
aperto, lo UCA di Murmann si è dimostrato il più
veloce, coprendo i 6.700 km da Newport, USA, a
Cuxhaven, in Germania, in soli 13 giorni e 7 ore.
All'età di 71 anni, Klaus Murmann è ancora un
uomo estremamente attivo, che si divide fra la
famiglia, il lavoro e il suo sport preferito: le competizioni in mare aperto di yacht. Sauer-Danfoss
era uno degli sponsor dell'UCA, costruita a Kiel
l'anno scorso. Lunga 26,5 m, l'UCA è lo yacht in
fibra di carbonio più grande della Germania, con
una superficie velica complessiva di 900 metri
quadri.
Doppia vittoria in Slovacchia
Sauer-Danfoss Slovacchia si è aggiudicata il
prestigioso riconoscimento "engineering product
of the year" in occassione della fiera internazionale dei macchinari 2003 tenutasi nella
storica città slovacca di Nitra.
Nonostante fosse la prima partecipazione alla fiera annuale di
Sauer-Danfoss, la società ha ricevuto il
premio per il sistema elettroidraulico
della sua betoniera transit. Anche altre
società si sono aggiudicate riconoscimenti simili.
Prima di questo evento, Sauer-Danfoss Slovacchia
ha conquistato il premio "best exporter" per gli
ottimi risultati conseguiti nel 2002. Presentato dal
ministro delle finanze slovacco, in collaborazione
con Eximbank SR, il premio era già stato vinto
da Sauer-Danfoss
nel 1997.
La certificazione amplia la OHSAS 18001 ottenuta
dalla società all'inizio dell'anno, con due aree
specifiche: la promozione della salute sul posto di
lavoro e il mercato complessivo del lavoro. In questo modo
Sauer-Danfoss Nordborg ha
dimostrato ancora una volta il
suo impegno nell'identificazione e nella prevenzione dei rischi alla salute
sul posto di lavoro, con particolare riguardo alle
esigenze personali dei singoli
dipendenti. La società è tenuta inoltre a pubblicare una
relazione ambientale annuale.
Il programma sulla salute e la
sicurezza alla Sauer-Danfoss ha prodotto fino ad
ora risultati davvero impressionanti. Gli incidenti
sul posto di lavoro si sono
ridotti di un terzo rispetto a un
anno fa. Anche i congedi per
malattia sono in diminuzione.
Incontriamoci
Sauer-Danfoss esporrà le ultime novità in fatto di tecnologia
elettroidraulica ad una serie di fiere campionarie che si terranno nei
prossimi mesi.
Venite a trovarci all'Agritechnica di Hannover, il 9-15 novembre,
dove presenteremo i nostri nuovi prodotti e le soluzioni di sistema.
All'EIMA di Bologna (15-18 novembre) potrete ammirare i nostri
componenti e le soluzioni per i macchinari agricoli.
All'inizio del 2004 saremo alla Mecanelem, Parigi (22-26 marzo)
e alla Bauma, Monaco di Baviera (20 marzo-4 aprile). Le novità
presentate a queste due fiere saranno illustrate nel numero della
primavera 2004 di The Circuit.
the
circuit
Direttore:
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Testo:
''The Circuit'' è pubblicato da Market
Communication, Sauer-Danfoss Sales &
Marketing, Europa, con una tiratura di circa
12.000 copie in inglese, tedesco, francese e
italiano.
Lenette Nielsen, Manager MCE
Sauer-Danfoss, 6430 Nordborg, Danimarca
[email protected]
www.simpatico.dk
Cath Mersh
DKMH.PH.010.B1.06
DKMH.PH.010.B1.06/ /11059013
520L0675