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CAMPIONATO OTTOBIANO KART GP SERIES - STAGIONE 2016
Gran Premio 07 – 01 Ottobre 2016
TRACCIATO CORTO – senso orario
OCCHETTA STABILISCE ANCHE IL GIRO PIU’ VELOCE IN GARA, MENTRE SERIO CONQUISTA
LA POLE POSITION E VINCE LA PRE-FINALE 2 e OLDANI VINCE LA PRE-FINALE 1
Da sinistra a destra: Serio, Occhetta, e Raineri
OTTOBIANO – Siamo giunti alla settima e penultima gara di questo Campionato “Ottobiano GP Series” che sta
diventando sempre di più alto livello.
Gara dopo gara è avvenuta una specie di “selezione naturale” che ha visto proseguire i piloti migliori e abbandonare
quelli meno competitivi. Non è infatti da tutti riuscire a guidare questi potenti “mostri” 420cc, ed ancora più difficile è
riuscire ad andare forte.
Sono presenti diciotto piloti, fra i quali tutti i primi dieci della classifica e 3 debuttanti: Tecci, Pasotti e Seren Rosso,
anche se gli ultimi due sono piloti che stanno disputando il Campionato C.I.A.K. e che hanno deciso di fare il “salto di
categoria” cimentandosi con questi motori Briggs&Stratton che hanno il doppio della potenza.
La gara è importantissima perché potrebbe determinare in modo definitivo la classifica finale del Campionato.
La sfida per il titolo di Campione 2016 sembra ormai una questione a due tra Marcello Occhetta, con il primo che, con
due grandi prestazioni nelle ultime due gare è balzato al comando della classifica, scavalcando Raineri, autore di un
inizio di stagione straordinario. Dietro di loro, la lotta per il terzo gradino del podio del Campionato è molto serrata
con Gabba, Monfrini e Serio ch precedono Oldani, che dopo l’assenza nella gara precedente è scivolato in sesta
posizione. In settima e ottava posizione, invece, Ghidini e Ceci devono difendersi dal tentativo di inserimento nelle
prime otto posizioni di Romiti e Cavalli.
Inizia il Briefing ed i piloti vengono suddivisi in due gruppi, rispettivamente composti da otto e nove piloti. Alla Finale
A, accederanno i primi quattro di ognuno dei due gruppi più due “ripescati” (i migliori classificati in classifica generale
tra i piloti che avranno chiuso le due pre-finali giungendo oltre il quarto posto).
Il “gioco” si fa sempre più duro per tutti…
QUALIFICA 1
Il primo gruppo è costituito da Cavalli, Ceci, Gabba, Meregalli, Oldani, Pasotti, Poggioli, Raineri e Signorile.
Dopo il Briefing ed il sorteggio dei Kart, i piloti vanno al box a prepararsi all’interno dei Kart. Dopo la verifica che ogni
pilota ha messo a bordo la zavorra di propria competenza, il Commissario di pista dà bandiera verde ed i piloti
scendono in pista per disputare la prima sessione di prove cronometrate di oggi.
Come sempre i piloti danno fondo a tutte le proprie energie per sfoderare la migliore prestazione possibile.
Il cielo è molto nuvoloso e scende qualche goccia di pioggia che rende un po’ insidiosa la pista.
Al termine di queste prime combattute qualifiche, Marco Oldani, con il tempo di 1:02,943, stabilisce la Pole Position. In
seconda posizione si qualifica Flavio Ceci staccato di 287 millesimi di secondo. In terza posizione si qualifica Pasotti
(grande debutto in questa categoria!) cheprecede nell’ordine Gabba, Cavalli, signorile, Meragalli, Raineri e Poggioli.
Raineri a causa di un problema tecnico ha dovuto sostituire il Kart e non ha avuto il tempo materiale per fare un vero
giro veloce qualificandosi solo in ottava posizione.
Marco Oldani e Flavio Ceci partono in prima fila
PRE-FINALE 1
La prima fila di questa pre-finale è composta da Marco Odani e Flavio Ceci, i due piloti del Team Lanterna Racing 2,
protagonisti del Campionato Endurance Series. E’ la prima volta che succede quest’anno.
I semafori rossi si accendono e dopo qualche istante si spengono, dando il via a questo settimo Gran Premio
stagionale.Oldani e Ceci scattano bene e Cavalli si infila tra Pasotti e Gabba dietro di loro. Al primo tornantino il gruppo
è compatto e si accendono un po’ di schermaglie, ma i piloti sono esperti e non avviene nessun contatto oltre ai limiti
del lecito.
Oldani allunga seguito da Ceci, Cavalli, Gabba e Pasotti che accendono subito un deciso duello.
Dopo il primo “strappo” iniziale Oldani non riesce più ad allungare e Ceci riesce a tenere il suo passo in seconda
posizione con circa tre secondi di ritardo. A sua volta Ceci riesce a mantenere un certo distacco dagli inseguitori che si
disturbano con continui attacchi reciproci. Cavalli perde la posizione ai danni di Pasotti e Gabba e poi deve arrendersi
all’arrembante Raineri partito dall’ultima fila dello schieramento di partenza ed in feroce rimonta. Signorile, Poggioli e
Meragalli, invece perdono terreno dal gruppo davanti a loro.
Oldani spinge forte e cerca di allungare, ma Ceci dietro di lui resiste e non lo molla. Raineri scavalca anche gabba e si
mette all’inseguimento di Pasotti, mentre Cavalli cerca di rintuzzare un attacco nei confronti di Gabba ma non riesce
ad avvicinarsi abbastanza.
Signorile, in settima posizione ha il suo da fare a difendersi dagli attacchi di Poggioli che vuole strappargli la posizione,
ma a sua volta deve difendersi dagli attacchi di Meregalli che lo incalza da vicino.
Raineri, scatenato sorpassa anche Pasotti e si lancia all’inseguimento di Ceci che nelle fasi finali della gara sta
riguadagnando terreno su Oldani.
Marco Oldani vincitore della Pre-finale 1
A pochi giri dalla fine Raineri piomba come un fulmine anche su Ceci e lo scavalca con una grande staccata al primo
tornantino lento. La grande rimonta di Raineri, partito dall’ultima fila, si deve però fermare alla seconda posizione
perché Oldani non gli da modi di recuperare ulteriormente e con grande sicurezza ed autorità va a tagliare per primo il
traguardo andando a vincere alla grande questa prima pre-finale che ha letteralmente dominato. Raineri chiude
secondo, davanti a Ceci, autore di una straordinaria gara e da un sorprendente Pasotti che conquista la quarta
posizione, ultima che oggi da il diritto di disputare la Finale A.
In quinta posizione chiude Gabba che precede Cavalli, Signorile, Poggioli e Meregalli.
QUALIFICA 2
Il secondo gruppo di questa gara è composto da Galbiati, Ghidini, Monfrini, Occhetta, Romiti, Seren Rosso, Serio e
Tecci.
Soliti movimenti nel Box, con i piloti che vanno a prendere la propria zavorra, la fissano bene nell’apposito vano,
regolano la distanza dei pedali e si posizionano a bordo dei propri kart. I Commissari di gara accendono uno a uno i
bolidi e poi li fanno schierare uno dietro l’altro, poi li fanno scendere in pista l’uno dopo l’altro.
Anche per loro sono a disposizione otto minuti in cui spremere al limite i kart per ottenere la migliore posizione
possibile sulla griglia di partenza.
Al termine di questa seconda sessione di qualifiche ben cinque piloti sono racchiusi in soli tre decimi di secondo!
Pazzesco!
Federico Serio stabilisce il miglior tempo in 1:02,354 che gli vale anche la Pole Position di giornata. In seconda
posizione si qualifica Ghidini con un distacco di un solo decimo di secondo, che precede a sua volta di un solo decimo
di secondo Monfrini e Occhetta. A pochi millesimi di secondo da Occhetta si qualifica in quinta posizione Romiti.
In sesta posizione si qualifica Galbiati che torna a correre una gara del Campionato GP Series dopo aver disputato gara
01, davanti a due debuttanti Seren Rosso e Tecci.
Federico Serio autore della Pole Position
PRE-FINALE 2
Dopo queste tiratissime qualifiche ci si aspetta una pre-finale altrettanto “tirata” e combattuta.
I piloti sono schierati sulla griglia di partenza. I semafori si accendono e poi viene dato il via a questa seconda prefinale che determinerà gli altri quattro piloti che disputeranno la Finale A.
Federico Serio scatta bene dalla Pole e prende il comando della gara inseguito dal resto del gruppo che come il
precedente è molto prudente al primo tornantino per evitare di rovinarsi la gara subito.
Serio cerca di allungare, ma Ghidini gli tiene testa mentre Monfrini, Occhetta, Romiti e Galbiati perdono un po’ di
terreno. Dopo circa cinque giri il gruppo è chiaramente spaccato in tre gruppi: Serio e Ghidini al comando; Monfrini,
Occhetta, Romiri e Galbiati ad inseguire e Seren Rosso con Tecci ad inseguire.
Seren Rosso e Tecci non riescono a tenere il ritmo dei primi cinque e perdono molto terreno. E’ comunque bello e
avvincente l’infinito duello tra i due, dal primo all’ultimo giro.
Mentre Federico Serio mantiene con grande sicurezza la testa della gara, Occhetta sorpassa Monfrini guadagnando la
terza posizione. Romiti tenta in tutti i modi di approfittare della situazione e attacca a sua volta Monfrini che respinge
l’attacco.
Federico Serio vincitore della Pre-finale 2
Occhetta si lancia all’inseguimento di Ghidini davanti a lui, mentre Monfrini e Romiti su superano più volte per
conquistare la quarta e preziosa posizione.
A metà gara Galbiati inizia a perdere terreno sui primi cinque e finisce per fare una gara in solitaria.
A un giro dalla fine c’è un grande colpo di scena: Ghidini rallenta improvvisamente come se avesse un problema al kart
e viene sfilato prima da Occhetta e poi anche da Monfrini. Nell’ultimo mezzo giro di gara Ghidini si ritrova a duellare
ferocemente con Romiti che cerca in tutti i modi di scavalcarlo. Alla fine di questa pre-finale si scoprirà che Ghidini non
ha avuto nessun problema tecnico al Kart, ma ha rallentato perché convinto che la gara fosse già finita.
Federico Serio vince meritatamente questa pre-finale precedendo Occhetta, Monfrini, Ghidini e Romiti, racchiusi in un
“fazzoletto” di decimi di secondo. Galbiati chiude in seta posizione davanti a Seren Rosso e Tecci.
Pertanto, dopo queste due pre-finali, guadagnano l’accesso diretto alla Finale A, Oldani, Raineri, Ceci e Pasotti dalla
prima pre-finale e Serio, Occhetta, Monfrini e Ghidini dalla seconda. A questi otto piloti si aggiungono due piloti
ripescati che sono Gabba che è sesto in classifica generale e Romiti che è nono.
FINALE B
In questa finale B partono in prima fila Cavalli e Galbiati, in seconda Signorile e Seren Rosso, in terza Poggioli e Tecci ed
in quarta Meregalli.
Al via partono bene Cavalli e Galbiati, ma al primo tornantino un attacco forse maldestro di un pilota a centro gruppo
genera il caos. Cavalli, Signorile e Poggioli hanno la peggio e sono costretti a girare larghissimi perdendo diverse
posizioni, mentre Seren Rosso diventa leader della gara inseguito da Galbiati che passa indenne il primo insidioso
tornantino.
Seren Rosso è scatenato e “vola” indisturbato verso la vittoria di questa finale. Cavalli recupera una posizione
scavalcando Meregalli e si mette all’inseguimento di Galbiati che però è un “osso duro” da superare e resiste con
grande personalità.
Luca Seren Rosso vincitore della Finale B
Meregalli è autore di una buona gara e rimane negli scarichi di Cavalli pronto ad approfittare di un eventuale errore
dell’avversario, mentre Signorile cerca di rimanere a contatto con il gruppo.
Poggioli perde progressivamente terreno, mentre Tecci non riesce a tenere il passo di Poggioli.
Dopo quindici lunghi e faticosi minuti Seren Rosso si aggiudica alla grande la vittoria di questa Finale B, davanti a
Galbiati e Cavalli. Meregalli, Signorile, Poggioli e Tecci chiudono rispettivamente in quinta, sesta e settima posizione.
FINALE A
Sulla griglia di partenza sono schierati i primi nove piloti in classifica generale, più Pasotti, esordiente in questa
categoria (pilota del campionato CIAK). Uno schieramento di partenza di così alto livello non si è mai visto in questo
Campionato! Stasera i migliori ci sono proprio tutti! Tutti!
In prima fila ci sono Serio e Oldani, in seconda Raineri e Occhetta, in terza Monfrini e Ceci, in quarta Ghidini e Pasotti
ed in quinta Gabba e Romiti.
La tensione è altissima. Raineri e Occhetta, in seconda fila, si stanno giocando la vittoria di questo Campionato, Serio,
Oldani, Gabba e Monfrini si stanno giocando la terza posizione finale, mentre Ceci e Romiti si contendono l’ottava
posizione.
Dopo il controllo delle zavorre da parte dei Commissari di gara tutto è pronto per avviare la procedura di partenza. Si
accendono i semafori e poi, dopo qualche attimo: via! Raineri rimane letteralmente piantato nella sua casella di
partenza e viene sfilato da tutti. Clamoroso!
Davanti Occhetta attacca subito Oldani e lo passa strappandogli al seconda posizione. Nel primo tratto di gara è
bagarre ma i piloti sono così esperti che non avviene nessun contatto “fuori dalle righe”.
Raineri in fondo al gruppo cerca subito di non perdere terreno e attacca gli avversari con molta decisione.
Il gruppo è molto compatto e un piccolo errore può costare ad ogni pilota diverse posizioni e per questo nelle prime
fasi della gara sono tutti molto attanti.
Occhetta sa che Raineri è in fondo al gruppo e vuole capitalizzare al massimo la sua posizione di vantaggio per mettere
le mani sul titolo di Campione 2016. Il leader della classifica è scatenato, attacca con successo Serio e cerca di
allungare per andare a vincere questa gara. Serio, Oldani, Monfrini, Ghidini e Ceci però riescono a contenere il
tentativo di fuga di Occhetta, mentre Romiti e Pasotti perdono un po’ di terreno incalzati da Raineri che li passa molto
rapidamente.
Ceci commette una sbavatura e perde un po’ il contatto con i fuggitivi e non riuscirà più a ricucire questo strappo.
Raineri arriva come un falco dietro di lui e lo salta con la stessa facilità di con cui si è liberato di Pasotti e Romiti.
Davanti è una vera sfida di forza tra i primi sei ma le posizioni sono assolutamente “ingessate”. E’ Raineri che da
spettacolo e recupera in modo davvero incredibile sui suoi avversari. Prima Ghidini e poi Monfrini devono arrendersi
agli attacchi di Raineri che risale in quarta posizione.
Nel frattempo Gabba è costretto al ritiro a causa di un inconveniente tecnico.
Marcello Occhetta si concentra prima della partenza
Occhetta spinge sempre più forte giro dopo giro e stabilisce il giro più veloce della gara con il tempo di 1:02,124.
Imprendibile anche se il tenacissimo Federico Serio cerca fino all’ultimo di stargli addosso.
Si accende un duello bellissimo tra Oldani e Raineri, ma alla fine è ancora una volta Raineri ad avere la meglio
passando in terza posizione. Dietro di loro anche Monfrini e Ghidini danno vita ad un intenso e spettacolare duello, ma
è l’esperienza di Monfrini a prevalere.
Al termine di questo grandissimo settimo Gran Premio stagionale, Marcello Occhetta taglia per primo il traguardo
precedendo Serio, Raineri e Oldani.
In quinta posizione Monfrini precede Ghidini, Ceci, Romiti, Pasotti e Gabba rispettivamente in settima, ottava, nona e
decima posizione.
Che gara! Che spettacolo! Che piloti!
Nel Campionato GP Series si stanno davvero esprimendo al meglio dei piloti di altissimo livello.
Emozione, adrenalina, velocità… questo è il grande spettacolo della GP Series!
Un Campionato vivo fino all’ultima gara che determinerà il nome del campione 2016!
LA NUOVA CLASSIFICA GENERALE
Dopo la vittoria di oggi, Marcello Occhetta rafforza la sua leadership nel Campionato, guadagnando altri quattro
preziosissimi punti su Davide Raineri che sembra essere l’unicopilot ache può ancora lottare per la conquista del titolo
di Campiona 2017.
La lotta per la terza posizione è apertissima e vede in lizza Monfrini, Serio, Gabba e Oldani. Uno solo tra questi quattro
salirà sul terzo gradino del podio a fine campionato. Ghidini sembra ormai assestato in settima posizione, mentre Ceci
ha un solo punto di vantaggio su Romiti che nell’ultima gara potrebbe strappargli l’ottava posizione.
Cavallo oggi sembra avere perso il “treno” per poter entrare nei primi otto in classifica mentre Mirko Poggioli e Luigi
Signorile risalgono diverse posizioni in classifica.
I PRINCIPALI PROTAGONISTI DI OGGI
Marcello Occhetta
Marco Oldani e Flavio Ceci
Davide Raineri
Federico Serio