Giro di vite sulle piattaforme petrolifere in alto mare

Giro di vite sulle piattaforme petrolifere in alto mare
Dall'analisi è emerso che le norme di sicurezza sono generalmente rigorose, anche se esistono alcune lacune,
dovute principalmente alle differenze normative tra i singoli paesi. Spesso gli standard variano anche da impresa a
impresa.
L'introduzione di regole comuni in tutta l'UE contribuirebbe pertanto ad evitare fuorisucite di petrolio in mare,
proteggendo la popolazione e l'ambiente. In caso di incidente, si garantirebbe che le imprese responsabili
gestiscano gli interventi necessari e paghino le operazioni di bonifica.
Le nuove norme prevedono standard rigorosissimi, ad esempio:
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le imprese petrolifere che chiedono un permesso di perforazione dovranno disporre di un piano di
emergenza in caso di fuoriuscita di idrocarburi e dovranno dimostrare di possedere i mezzi per pagare le
operazioni di bonifica e risarcire i danni ambientali
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il controllo delle ispezioni di sicurezza da parte delle autorità nazionali verrà valutato da esperti
indipendenti
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si applicheranno standard di sicurezza elevatissimi per le attrezzature delle piattaforme petrolifere e degli
impianti mobili di perforazione offshore, in particolare per quanto riguarda gli otturatori di sicurezza
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chi inquina dovrà provvedere alle operazioni di pulizia e risarcire i danni ambientali fino a 322 km dalla
costa (l'attuale raggio è di 19 km).
L'UE avvierà inoltre dei negoziati con i paesi limitrofi per introdurre standard analoghi per le compagnie di
perforazione ed estrazione del petrolio.
Le popolazioni delle zone costiere potranno contare su una maggiore tutela dell'ambiente e dell'economia locale.
La presenza di norme e standard europei comuni andrebbe anche a vantaggio dell'industria petrolifera, poichè le
compagnie non dovranno più attenersi a standard diversi a seconda del luogo di perforazione.
La relativa proposta legislativa è attesa per gli inizi del 2011.
Per saperne di più sulle politiche dell'UE in campo petrolifero