F`4 0/F Phantom ll

A[UAEB[.
MADE
IN
ITALY
l:72scale ilo 134
F'40/FPhantom
ll
P}|AilTOt
ll F-4G/F Wlld Wealel - r PHANTOM ll entrd in $rvizio nel 1961. A
causa di numerosi record l'F-4 suscitd I'interesse dei servizi militari degli Stati
Uniti e di molti altri oaesi.
ll PHANTOM divenne l'aereo da combattimento moderno con la pii alta
produzionedi unita. Venne compraio dalla Gran Bretagna,dalla G€rmania,dal
Giappon€,da lsraele,dallaGrecia.dall'Australia,
dall'lran,dallaCoaeadel Sude
da altri paesi.
I PHANTOMentrarono in aione nel Vietname nsl Medio Oriente.L'F-4 divenne
uno dei caccia intercettori e degli aerei da combattimentoiattici pii multiuso
della storia contemporanea. "Wild Weasel" (donnola selvaggia) e la
denominazione per la versione "G" allestita di apparecchi elettronici ipermoderni.
Drli tcnici: Velocitamssima: Mach 2,4 - P€so massimo:27.300kg - Apertura:
11,70m - Lungheza:19,2m - Motori:2 x cE J79 GE 17A (MTU)- Equipaggio:
2
PHAl{TOil ll F-4c/F Wlld Wsxt - The phanlom fl €ntered squadron services
in 1961. Due to many perlormance records, lhe F-4 began to attract attention
from all U.S. seryicasand many other countries. lt became the most Droducsd
modern day tighter. tt was bought by Great Britain, Gsrmany, Jap;n, lsrael,
Gre@, Australia,lran, South Koreaand others.
Phantomssaw action in Vietnamand the Middls East.The F-4 provod to b€ one
ol the mosl versatile intercepior and tactical attack aircraft of modern historu.
"Wild.Weasel" signifies th€ "G" version, which carries extenslve, highiy
sophaslicaledelectronicg€ar.
Tc_hnlcll d.|!: Max. Speed: Mach 2.4 - Max. Weight: 27.300kg - Wing span:
11.70m - Lengih:19.2m - Engines:2 x Ce JZSOe tZA (irfU) - Cr6w:2
PHAI{TOil ll F-aGlF Wlld We.sl - Die Phantom lt begann ihr€ Flugoinsetze
eBlmalig im Jahre 1961,Auf Grund vieler Flugrekorde€ruskte die F-4 das
lntersse aller U.S. Wafisngattungenund viel€r anderer Lander. Sie wurde das
am meisten produzierte moderne Kampfflugzgug. Die F-4 wurde von
GroRbritannien,der Bundesrepublik,Japan, lsrael, Griechenland,Australien,
dem lran, Sodkoreaund von anderenStaatengekautt.
Phanloms kamen in Vietnam und d€m Nahen Ostenzum KamDteinsatz.Die F-4
wurde €insr der vielseitigslenAbfangjagsr und taktischenKamptftugzeugeder
modernen Ge$hichte. "Wild Weasl" (Wild€s Wiesel) ist die Bezeichnungfijr
die "G" Version,die mil allermodernstenelektronischgnGeretenausgeriistetist.
Tchnitch. Dd.n: Hochsigeschwindigkeit:
Mach 2,4 - Startgdicht: 27.300kg Spannweite:11,70m - Lgnge:19,2m - Triebwerk:2 x Gen€El Elstric J 79 GE
17A (MTU)- Besatzung:2 Mann
PHANTOM ll F-lc/F Wlld We.sl - Le Phantom il €st entr6 en s6rvice
operationnelen 1961. ll a battu de nombreux rgcords c€ qui amena diff6rents
services ame€ricainset de nombreux pays e s'lnt6ressr A lul. ll dovint le plus
produit de tous les chasseursmodernes. ll fut achel6 par la Grands-Brgtagne,
I'AllemagneF6d6ral€,le Japon, lsragl, la Grdc€, I'Australie,l'lran, la Cor66 du
Sud,etc...
Les Phantomssont entres en action au Vietnam et au Moyen-Orient.Le F-4 a
prouve qu'll 6tait I'intercepteur€t I'aviond6 combat tactlquo le plug complet d9
I'histoire modern€. "Wild€ Weasel" ("Belette Sauvage") gst le surnom de la
version "G", qui est 6quip6e d'un appareillage 6l€ctronlque hautoment
soohistiqu6,
Spaciflc.llo[ lchnlqu:
Vitesse max.: Mach 2,4 - Poids mil.: 27.300 kg Envergure:11,70m - Longueur:19,2 m - Moteur:2 x GenoralElsctricJ 79 GE 17
A (MTU)- Equipage:2
PHAI{TOil ll F-4G/F Wlld Wsesl - El Phantom ll sntrd en s€rvicio de
escuadrOnen 1961. Debido a sus muchos records de funcionamiento,El F-4
empezd a atra€r la alenci6n d€ todos los srviclos U.S. y de muchos otros
paises.Se convirti6en el cffi moderno mes producido.Fu6 adquirido por Gran
Bretafia,Alemania,Jap6n, lsrael,Gr€cia,Auslralia,lren, Coreadsl Sur y otros.
Los Phantoms entraron en acci6n en Vietnam y 6n sl Orionte Medio. El F-4
prob6 ser uno de los m6s vers6tilesintsrceptoresy avi6nde ataquetacfico de la
historia moderna "Wild Weasel" (ComadreiaSalvaj6)6s la d€nominaci6nds la
versi6n "G" que incorpora gxtensivamentg, €quipo olectr6nico altamente
sofisticad6
DatG t6cnla: Velocidad mexima: Mach 24 - Pe$ mAximo: 27300 kg Envergadura:11,70 m - Longitud;19,2 m - Motor€s:2 x GE J 79 GE 17A (MTU)Trioulaci6n;2
PHANTOII ll F-4G/F .WILD WEA8EL'- De Phantom I w6rd In .196iin dtenst
genomen.Door de vele rsords die hst togstelvesilgd€trok h6t ds endacht van
alle takkeq van diensl van de U.S.strljdkrachtenen dle van vel€ andsre landen.
Mede daardoor werd hel de msgt geproduc€rdo jachtbommsnwgrpsrvan na
de oorlog. Het toestelwerd gdkocht door o.a. Engeland,WestDultsland,Japen,
lsra€|,Grlekenland,Australig,lran sn Zuid-Korea.
Phantoms ward€n gabruikt in o.a. Vietnam an h€t Middan-Oosten. D6 F-4
bewes zich als gsn van ds mssl v6lzijdigg gevochtsvlieglulgenvan do
moderne geschiedenls."Wild Wea$|" is d9 banamlng ven d€ ,,G-versiedl6
woorzignis van uitgebraideen hoogontwikkeld6gloktronisoheapparatuur.
Tcchnhch. g.e.vontr Max. snelheid: Mach 2.4 - Startgewlchti 27.300 kg Spanwijdt€: 11.70 m - Lengt€:'19.2m - Motorsn: 2 x G€nsrel Etoc.trlcJ 79 6E
'l7A (MT-U)- Bemanning:2
PHAXTOT 1l F-aG/F Wlld Wdrd - Phantom ll togs i bruk 1961.Tack vare
manga tlygrgkord,w{ckt€ F-4: an stort intress€hos smtliga vapenslagI U.S.A.
saml i llera andra lgnder. Dsn blsv d6t modernaiaktplan, aom tillvrkadesi stdrt
antal. Denl har k6pts av bl. a. Storbrittanien,West-Tysklend,Japan, lsrael,
Grokland,Auslrelien,lran, och Syd-Korea.
Phentomshar deltagit i stridsrna i Vietnam och Mellanostern.F-4: an har vist
sig vara det m6t mangsidigaiakt-&attackplanetI historion.
"Wild reasel" (vllda v€sslan)er namnet pa G-vgrsionen,som ar tdrsedd mgd
topp-modern6l€ctronlskulruslnlng.
T.lnbk! d.t : Topptart Mach 2,4 - Starwikt:27.300k9 : Spannvldd:11,70m Lengd: 19.2m - Motorer:2 x GE J79 GE 17A (MTU)- B€seilnlng:2 man.
F 4 Gtl ) v f I - 2w tt.
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ATTEI{ZIONE- Consigli utili!
Pnma di iniziareil monlaggio. studrareattenlamenteil di*gno Slaccare con molla cura
I pezzrdalle stampate.usanaloun taglia-balsaoppure un paio di lorbici e togliere con una prccola lima o con carta vetro line evenlualjsbavature.Mai staccare i pezzrcon te manr. Monlarli seguendo I qdine della numerazionedelte lavote.Elimrnaredalta stampala tl
numero del pezzo appena montato, facendoglisopra una croce. Le lrecce nere indicano
I pezzrda Incollare.le trecce bianche Indicano i oezzida monlare senzacolla. Usare solo
colleperpolislrrolo
^aalcontrassegnrarlatidernumefirndrcanotaslampalaovesitrova rl pezzo da monlare.
I Dezzi sbarrali da una croce non SOnOda ulilizzare
ATTENTION- Usefutadvice!
Sludy the Instrucltonscarefultypflor to assembly.Remove pails from l.ame wjth a sharp
knrred a parr ol scrssorsand trim away excess ptastic.Do not pull oft pails Assembte
the parls In numeflcal sequence. Use piastic cemenl ONLy and lse cemenl spanngryro
avord damagrng lhe modet Btack arrows indicate parts lo be gtued together WhiG arrows tndrcalelhal parls musl be assembtedWITHOUT usina cement.
These marks
rndicateon wlich lrame the parts will be tound. Parntsmalt-parlsbetore
^atdetachtngthefi
lrom kame Remove paint where parls are lo be cemenled Crossed oul parls must nol
oe useo
ACHTUT{G- Ein nutzlicherRat!
V or de. Mo nta ge dr e Zer c hnung aulm er k s am
studteren
Die einzelnen Monlageteile
mit
ernem Me sser od er er ner Sc her e v om Spr it z ti n g s o r g l ? i n i 9 e n t {e r n e n . E v e n t u i t l e
crale
w erden mrl e ine r Kl inge oder let nem - Sc hm r r ge l p a p i e r
beseitgt. Keineslalts die Montagelerle mrl de n Han de n ent f er nen
Bet der M ont a e e d e r T a l e l n u m e i l e r u n o
l o t o e n O {e N u m _
mer der sch on mo nlieilen
Teit e auf dem Spnlt t t n q a n k r e u z e n
Dre sctiwar-zen pfeite zei,
gen dr e zu kle be nd en leile wahr end die weis s e n P l e i l e d i e o h n e L e i m z u m o n r e r e n o e n
Teile anzeigen. Bitte nur Plastikklebstolt
verwends.
Die Markieruna
neben den Num,
mern zeig t. au t welc hem Spr it z ling der z u m o n t r e r e^at
nde
Terl zu finden-tsl. Dte mtt ernem
K reuz markrerle n
Teile s ind nic hl z u v er wend e n
ATTENTIOt{- Conseilsutites!
A vanl de co ftmen ce r
le m ont age. dludier at e n t i v e m e n t
te dessrn. Detacher avec beaucoup de so rn les mo r c eaux des m oules en us a n l u n m a s s i c o t o u b i e n u n o a i r d e c t s a u x e l
couper avec un e p elile lam e ou av ec de papt e r d e v i t r e l i n e b a r b a g e s e v e n l u e l s . J a m a t s
delach er les mo rce aux
av ec les m ains M onle r l e s e n s u i v a n t I o r d r e d e l a n u m d r a l o n
des lable s Ehmrn er de la m oule le num dr o de t a p i e c e q u i v i e n t d C t r e m o n t e e . e n t e b i t fanl avec un e crorx Les t lec hes noir es I ndt que n l l e s p i d c e s d c o i l e r . l e s f l e c h e s b l a n c h e s
Indrquen t les p idces a m ont dr s ans c olle. Em p t o y e r s @ l e m e n l
de ta colle pour golvstrot.
aal
Le s srgn es a ux c 6les des num dr os indr qu e n l t a m o u l e O U s e t r o u v e l a D r e c e s i m o n _
par una c r oix ne s o n t o a s d u t i l i s e r .
ler Les pre ce s mar quees
A T E N C ION
C o n se to su tl e sl
E s l u d i a r l a s i n sl r u cci o n e s
cu i d a d o sa m e n l e
a n te s d e co m e n za r e l m o n l a l e . Se p a r a r
as
p i e z a s d e l a s b a n d e j a s co n o n cu ch i l l o a l tl a d o o u n p a r d e t
l e r a s. y r e t r a r e e xce so o e
p l a s t i co q r e b a b a
N o a r r a n ca r ta s p r e za s. M o n l a r ta a p i e za s b n o r d - e n n u m e fl co . U ti ti za r
p a r a p ta sl co y e n p o ca ca n tr d a d p a r a e vi ta r q u e se d a n e e l
>U L AM EN
I E pegamenlo
m o d e lo
L a s l l e ch a s n e g r a s In d r ca n a s p i e za s q u e se d e b e n p e g a r j u n ta s. L a s fl e ch a s
o l a n c a s In O ca n l a s p r e za s q u e d e b e n e n sa m b l a r se
SIN u sa r p e g a m e n to
a!
ESta S
pnlar-las
m a r c a s In d r ca n e n q u e b a n d e l a se e n cu e n tr a n
Ia s p e za s
p i e za s p e q u e i a s
a n l e s d e se p a r a r l a s d e 1 a b a n d e l a . R e ti r a r l a p tn tu r a d e to s tu g a r e s p o i d o n d e se o e b a n
p e g a r l a s p l e za s.
O P G E L ET
b e m e r k]n o e n l
- Be l a n a n t[e
E e s t u d e e r zo r g vu l d i g h e l m o n ta g e p l a n
vo o r h e t b o u w e n . Br e e k n o o i t o n d e r d e te n va n h e l
hads.
M a a k ze l o s m e t e e n sch e r p m e s o l kl e i n e n a g e l ta n g . Ve r w Jd e r d a a r n a a t h e l
o v e r t ol l r g e p l a sti c e n p a s d e d e l e n a l vo o r e n s te l l j m e n
Ge b ;u k a i l e n l i j m vo o r p r a sl c
m o d e i l e n . We r k zo r g vu l d r g e n sp a a r za a m , te ve e l i l m za t u w m o d e l b e sch ;d r q e n
zw a r te
p i j l e n d u i d e n d e te l i j m e n d e l e n a a n . Wi l te p r j l e n va r w l j ze n n a a r
b e w e g e n d e ;e te n
w e l ke
n r e l mo g e n w o r d e n g e l i l m d .
lal
D e ze l e ke n s d u i d e n a a n a a n w e l k ka d e r d e stu kke n zr ch b e vr n d e n . Sch td e r d e
klerne onderdelen
vo o r ze va n h e l ka d e r te sn i j d e n
Ve r w i j d e r d e ve r f va n d e r e r U m e n
god!
OES! l{lg,a
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lnnan man
bdrjar
b yg g a m o d e i l e n
ska l l m a n n o g a stu d r e a
r i tn i n g e b
sa m t n o g a
k o n t r ol e e r a
a l t a tta d e l a r n a ftn n s m e d
A l l a sm a d e l a r
ska l l m e l a s m e d a n d d si [e r kva r I sr n r a m . Br yt a td fl q a v e n d e t tr d n
r a f r e n, ska r a l l ti d l d r si kti g t m e d e n h o b b ykn i v
Ev. g r a d e r a vl d g i n a s e n i e l
m e d sa m m a
V i d h o p se tn i n g e n
g d l i n u m m e r a n vi sn i n g e n .
Str yk e tte r h a n d n u m r e t p e r i tn i n g e n u n o e r
m o n t e r i n g e n _ Sva r t p i l a r b e tyd e r a tt d e l e n ska l l l i m m a s. vi ta p i l a r a tt d e l e n ka n
m o n te r a s
u t a n l i m . An va n d e n d a st l i m a vse fi l d r p o l ystyr e n e .
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D e l a r fi e d so m m a te cke n h d r i h o p . Ove r ko r sa d e
d e l a r ska l l e i a n va n d a s.
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