Rev. A 06/96 VETTURA: MAZDA MX-5 ATTENZIONE

Rev. A
06/96
VETTURA: MAZDA MX-5
ATTENZIONE: qualora la vettura sia provvista di sistema immobilizzatore con
TRANSPONDER non rimuovere la plastica dell'impugnatura della chiave d'accensione per
integrare il radiocomando “Testa chiave”.
POSIZIONAMENTO ALLARME: Le sirene e gli allarmi compatti devono essere
posizionati sul supporto ammortizzatore lato passeggero. Le centraline ed i moduli devono
essere posizionati sotto il poggiapiedi lato passeggero o sotto il cruscotto lato guida. Per il
passaggio dei fili utilizzare il passacavo originale posto vicino alla valvola servofreno nel
vano motore lato guida.
ALIMENTAZIONE ALLARME: collegare il positivo e la massa direttamente ai poli della
batteria.
INDICATORI DI DIREZIONE: collegarsi ai fili VERDE/BIANCO e VERDE/NERO posti nel
connettore bianco a 19 vie situato sotto il piantone dello sterzo.
POSITIVO SOTTO CHIAVE: collegarsi al filo NERO/GIALLO posto nel connettore bianco
a 19 vie situato sotto il piantone dello sterzo.
BLOCCO POMPA CARBURANTE: interrompere il filo NERO/BIANCO collegato al fusibile
da 15 A nella scatola portafusibili fissata sotto il cruscotto lato guida.
Blocco motorino di avviamento (solo per allarmi predisposti): interrompere il filo
NERO/BLU in uscita dal blocco chiave.
2° BLOCCO MOTORE (solo per allarmi predisposti): interrompere il filo
BIANCO/ROSSO collegato alla centralina iniezione posta sotto il poggiapiedi lato
passeggero.
CHIUSURE CENTRALIZZATE: non previste.
ALZACRISTALLI ELETTRICI: per l'alzacristallo anteriore lato guida (impianto a comune
negativo) interrompere il filo ROSSO/NERO. Per l'alzacristallo anteriore lato passeggero
(impianto a comune negativo) interrompere il filo VERDE/BIANCO. Tali fili si trovano nel
connettore bianco a 6 vie sotto il tunnel centrale.
PULSANTI PORTE: collegarsi al filo ROSSO/BIANCO che si trova nel fascio di cavi dietro
la paratia lato guida.
PULSANTE BAULE: non previsto
NOTA: escludere il sensore assorbimento.