VETTURA: BMW 320 i

Rev. A 04/99
VETTURA: BMW 320 i
AVVERTENZA: sulle vetture aventi gli airbag nei montanti del parabrezza occorre prestare molta attenzione nell’installazione
delle celle ultrasuoni affinchè né la vite di fissaggio né il filo possano danneggiare o compromettere il funzionamento degli airbag.
POSIZIONAMENTO ALLARME: le sirene e gli allarmi in versione compatta devono essere posizionati sull’ammortizzatore lato
passeggero. Le centraline ed i moduli vanno posti sotto il cruscotto lato passeggero. Per il passaggio dei fili utilizzare una sezione
del gommone originale posto nel vano tergicristalli lato passeggero.
ALIMENTAZIONE ALLARME: collegare il positivo e la massa direttamente ai poli della batteria.
INDICATORI DI DIREZIONE: per il lato sinistro unire con 3 diodi da 3A i fili BLU/VERDE (posizione 1), AZZURRO/GIALLO
(posizione 18) e AZZURRO/VERDE (posizione 50) come indicato sullo schema “INDICATORI DI DIREZIONE BMW 320 i”. Per il
lato destro unire con 3 diodi da 3A i fili BLU/GIALLO (posizione 3), BLU/MARRONE (posizione 11) ed il BLU/MARRONE
(posizione 43) come indicato sullo schema “INDICATORI DI DIREZIONE BMW 320 i”. I connettori indicati sullo schema si trovano
alla centralina del commutatore luci.
POSITIVO SOTTO CHIAVE: collegarsi al filo VIOLA/GIALLO collegato al fusibile N.9 della scatola portafusibili posta sul lato
passeggero, dietro il vano portaoggetti.
1° BLOCCO MOTORE: interrompere il filo ROSSO/VIOLA collegato al fusibile N.54 della scatola portafusibili posta sul lato
passeggero.
Blocco motorino di avviamento (solo per allarmi predisposti): interrompere il filo NERO/AZZURRO al blocco chiave.
CHIUSURE CENTRALIZZATE + ALZACRISTALLI ELETTRICI: seguire lo schema di collegamento n. 4/B. Comune negativo.
Apre: BIANCO/NERO posizione 20. Chiude: AZZURRO/ROSSO posizione 22. Tali fili si trovano nel connettore centrale della
centralina chiusure posta dietro il vano portaoggetti lato passeggero. Selezionare i seguenti tempi: Apre: 1 sec.- Chiude: 30 sec
PULSANTI PORTE: essendo il segnale positivo occorre utilizzare un relè per invertirlo (vedere schema PULSANTI PORTE
BMW). Il filo da utilizzare è il ROSSO/AZZURRO posizione 10 situato nel connettore centrale della centralina chiusure dietro il
vano portaoggetti lato passeggero,
PULSANTE BAULE: collegarsi al filo BIANCO/MARRONE posto nel fascio di cavi sotto il battitacco lato guida
NOTA 1: se disponibile, escludere il sensore di assorbimento dell’allarme.
NOTA 2: non è possibile comandare l’allarme originale tramite il GT103, è possibile invece sfruttare il sistema di telecomando
originale per comandare il GT103. Inserimento: collegare il filo ROSSO/MARRONE dell'allarme al filo NERO posizione 16 della
vettura. Disinserimento: collegare il filo GIALLO/MARRONE dell'allarme al filo AZZURRO posizione 36 della vettura. I fili sono
situati nel connettore di mezzo della centrale chiusure BIANCA posta dietro il vano portaoggetti lato passeggero. Utilizzare il
connettore per i comandi positivi del GT103.
INDICATORI DI DIREZIONE BMW 320 i
INDICATORE DESTRO
DIODI 3 AMP
SCHEMA PULSANTI PORTE BMW
ARANCIO ALLARME
ROSSO/BLU BMW
ARANCIO ALLARME
n.c.
AZZURRO/GIALLO
CONNETTORE
BLU
3
1
11
18
AZZURRO/VERDE
50
INDICATORE SINISTRO
BLU/VERDE
VERDE/MARRONE
87a
87
86
BLU/GIALLO
BLU/MARRONE
87
30
85
RELÉ 12V/30A
87a
86
85
30
PEDINATURA RELÉ 12V/30A
CONNETTORE
MARRONE
43
BLU/MARRONE
INSTALLAZIONE ALLARME GT403 GT404
Il posizionamento allarme, l’alimentazione, il collegamento degli indicatori di direzione, il positivo sotto chiave, il blocco motore e il
collegamento pulsante baule devono essere fatti come sopra indicato.
ALTRI COLLEGAMENTI: seguire le istruzioni di montaggio contenute nella confezione tranne che per i fili:
GIALLO/MARRONE e GIALLO/GRIGIO a un positivo fisso +12V.
ROSSO/MARRONE al filo NERO pos. 14 del connettore di mezzo della centrale chiusure posta dietro il vano portaoggetti
lato passeggero.
ROSSO/GRIGIO al filo AZZURRO pos. 51 del connettore di mezzo della centrale chiusure posta dietro il vano portaoggetti
lato passeggero.
Collegare il filo VERDE/MARRONE a massa e selezionare le seguenti funzioni sull’allarme, prima di effettuare
l’autoapprendimento dei segnali (vedere TABELLA SET FUNZIONI presente sulle ISTRUZIONI DI MONTAGGIO GT403/4):
Accensione plafoniera al disinserimento; disinserita
(n. 7 LED spento).
Segnalazione ottica all’inserimento/disinserimento dell’allarme; inserita
(n. 8 LED acceso).
Polarità deviatore alla chiusura delle porte; negativa
(n. 9 LED spento).
Polarità deviatore all’apertura delle porte; negativa
(n. 10 LED spento).
Vetture con impulso deviatore dopo il motore; disinserita
(n. 11 LED spento).
Vetture con impulso motore variabile; disinserita
(n. 12 LED spento).
AUTOAPPRENDIMENTO: scollegare il filo VERDE/MARRONE da massa, verificare i collegamenti ed effettuare
l’autoapprendimento, con porte, cofano e baule chiusi (nel caso in cui vi fossero dei problemi nella fase di autoapprendimento è
necessario spegnere con la chiave di emergenza il GT403/4 prima che venga attivata la chiusura automatica di cui la macchina è
dotata, e verificare l’impianto).
PULSANTI PORTE: collegare come sopra riportato ma solo dopo avere effettuato l’autoapprendimento.
NOTA: l’allarme si inserisce e disinserisce anche con la chiave della serratura porta anteriore lato guida.