volkswagen golf v plus 40.31
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VOLKSWAGEN GOLF V PLUS 40.31 PUNTO DI ALLOGGIAMENTO DELLE CENTRALI ANTIFURTO Centrali compatte e sirene: posizionare nel vano motore lato guida. Centrali di comando e accessori: posizionare sotto al cruscotto lato guida. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ALIMENTAZIONE ANTIFURTO Positivo: Collegarsi al filo Rosso/Giallo che fa capo al fusibile n° 27 individuabile dietro la scatola fusibili. Negativo: Collegarsi direttamente alla predisposizione originale del costruttore. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------BLOCCO MOTORE Motorino di avviamento: interrompere il filo Rosso/Nero (Pos. n°1) nel connettore nero a 12 poli siglato “G” direttamente sulla centralina a sinistra del piantone dello sterzo. Pompa carburante: Interrompere il filo Nero/Blu che fa capo al fusibile n° 29 (10 A) in scatola fusibili. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ODOMETRO Collegarsi alla posizione n° 28 del connettore nero a 36 vie dietro il quadro strumenti. Se cablato il filo è Bianco/Viola altrimenti collegarsi alla posizione libera. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------POSITIVO SOTTO CHIAVE (+15) Collegarsi al filo Nero/Viola (pos. n°7) del connettore nocciola a 11 poli siglato “D” direttamente sulla centralina a sinistra del piantone dello sterzo. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CHIUSURA CENTRALIZZATA (Collegamento con allarme radiocomandato) Comandi di tipo negativo. Apertura e chiusura entrambi sul filo Blu/Bianco (pos. n°13) direttamente sul connettore nero a 20 poli sulla centralina alzavetri in porta lato guida. Interporre una resistenza da 180 ohm (marrone-grigio-marrone) in serie al filo di apertura dell’ allarme Seguire lo SCHEMA CHIUSURE CENTRALIZZATE. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------AZIONAMENTO ALLARME PASSIVO (Collegamento con allarme inseribile da trasmettitore originale vettura) Seguire le modalità di collegamento in ALLEGATO 40.31.1. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------INDICATORI DI DIREZIONE Collegarsi ai fili: Nero/Bianco (pos. n°11) nel connettore nocciola a 11 vie siglato “D”, Nero/Bianco (pos. n° 11) nel connettore nocciola a 12 vie siglato “C”, Nero/Verde (pos. n°6) nel connettore nero a 12 vie siglato “A”, Nero/Verde (pos. n°10) nel connettore nero a 12 vie siglato “B” direttamente sulla centralina a sinistra del piantone dello sterzo. Separare le linee con diodi da 3A Non è previsto il comando degli indicatori di direzione laterali. SOLO PER ALLARME H.P.B. Comando Blinker (comando negativo) : collegarsi al filo Marrone /Rosso (pos. n° 9) nel connettore nero a 12 poli direttamente sulla centralina a sinistra del piantone dello sterzo. Feedback : Collegarsi ad un ramo frecce qualsiasi (vedi collegamento indicatori di direzione) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 26/03/2005 rev.00 VOLKSWAGEN GOLF V PLUS 40.31 PROTEZIONE PORTIERE Collegarsi al filo Rosso/Viola (pos. n°11) nel connettore nero a 12 poli siglato “B” nella scatola fusibili sotto al cruscotto lato guida. Installando HPB6 i pulsanti porte e baule sono normalmente rilevati dalla linea CAN. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PROTEZIONE COFANI Cofano : Collegarsi al filo Marrone/Verde (pos. n°5) nel connettore nero a 8 poli siglato “F” nella scatola fusibili sotto al cruscotto lato guida. Baule : Collegarsi al filo Marrone/Nero nel fascio cavi nel nel battitacco lato guida. Installando HPB6 i pulsanti porte e baule sono normalmente rilevati dalla linea CAN. ALZACRISTALLI ELETTRICI La salita vetri avviene in funzione confort prolungando il tempo di chiusura a 25” SCHEMA CHIUSURE CENTRALIZZATE (solo per allarmi radiocomandati) ALLARME Meta Comando chiusura Comando apertura R=180 ohm Centralina porta lato guida Filo BLU/BIANCO pos. 13 nel connettore nero a 20 poli della centralina alzavetri all’ interno della porta lato guida 26/03/2005 rev.00 VOLKSWAGEN GOLF V PLUS 40.31.1 ALLEGATO DI MONTAGGIO HPB6 Funzione Colore Cavo M750 Colore Cavo Vettura Collocazione suVettura Linea CAN H Nero/Rosso Arancione/Verde Pin 8 Linea CAN L Nero/Viola Arancione/Marrone Pin 7 Connettore Nero a 12 poli della centralina originale posta sotto al cruscotto lato guida alla sinistra del piantone dello sterzo ATTENZIONE: Accertarsi che la chiave di avviamento sia estratta dal blocchetto prima di collegare il connettore della centrale d’allarme. Ad installazione completata, predisporre la centrale d’allarme alla lettura del CAN-BUS d’origine della vettura. Tale predisposizione si effettua ruotando la chiave di avviamento della vettura in posizione “CHIAVE ON” mantenendola in tale stato per 20 secondi. Trascorsi i 20 secondi riposizionare la chiave di avviamento in posizione “CHIAVE OFF” ed effettuare la verifica finale. 26/03/2005 rev.00