1991 Convegni Asphaltica

INIZIATIVE CONGRESSUALI
Mercoledì 13 dicembre
Ore 11.30–13.00 (Sala 8B)
Conferenza di apertura di Asphaltica 2006
Strada d’autore e cultura d’asfalto
Organizzata da SITEB e PadovaFiere
Intervengono:
< Carlo Giavarini, Presidente SITEB
< Ferruccio Macola, Presidente PadovaFiere
< Mario Virano, Commissario di Governo per la TAV
Torino-Lione
< Gabriele Camomilla, Terotecnologo Consulente ANAS
< Maurizio Tosi, Univ. Bologna, Dip. Archeologia
< altre personalità di rilievo
Ore 09.30-13.00 (Sala 7B)
Corso di formazione
Moderazione del traffico e
riqualificazione dello spazio stradale
Organizzato da Gruppo Magnetti
Il corso di formazione intensiva gestito da Webstrade e dal Gruppo
Magnetti, leader nella produzione di murature e pavimentazioni, è
dedicato a progettisti, tecnici, responsabili di enti locali, professionisti,
imprese. La partecipazione al corso è gratuita, previa iscrizione. I
partecipanti riceveranno documentazione e, in omaggio, il volume
“Pavimentazioni di Qualità”. Verrà rilasciato un attestato finale di
partecipazione. Il corso è coordinato dall’Arch. Giuseppe Di Giampietro,
Webstrade.it. Modulo di iscrizione on line:
http://www.webstrade.it/corsi/Magnetti/index.htm
Programma:
h. 09.30 Registrazione dei partecipanti e consegna del materiale
h. 09.40 Presentazione del corso
A1) Renova, la pavimentazione Mangia-smog:
Tecnologie applicate all’abbattimento degli
inquinanti atmosferici
Pablo Binda, Project Leader Aree Urbane Magnetti
h. 10.00 A2) Utilizzo di pavimentazioni segmentali in
calcestruzzo, nell’ambito della viabilità urbana
Massimo Colombo, Direttore Tecnico Magnetti
h. 10.30 B1) La MdT in Europa e in Italia (storia, norme,
esperienze)
B2) La normativa italiana: rallentatori, zone
residenziali, isole ambientali, zone 30
Giuseppe Di Giampietro, Coordinatore Webstrade.it
h. 11.00 B3) Tecnica di progettazione di zone 30: porte;
variazioni orizzontali e verticali della
carreggiata, verde, arredi, luce, pavimentazioni
Giuseppe Di Giampietro, Coordinatore Webstrade.it
h. 12.00 B4) Cattiva pratica. Errori comuni da evitare
B5) Buona pratica. Esempi e casi di studio in Olanda,
Germania, Francia, Svizzera, Italia. Obiettivi,
tecniche e strategie progettuali
Giuseppe Di Giampietro, Coordinatore Webstrade.it
h. 12.45 Domande e problemi. È possibile porre domande ai
relatori su temi e tecniche presentati nella giornata. I
tecnici della Magnetti sono disponibili per assistenza
sui temi della progettazione, valutazione realizzazione di
interventi proposti dai corsisti
h. 13.00 Chiusura del corso e consegna attestati
INIZIATIVE CONGRESSUALI
Ore 14.00-15.30 (Sala 7A)
Workshop
Ore 16.00-17.30 (Sala 7B)
Convegno
Il colore della strada
Recent European developments in road management
Recenti sviluppi europei nella gestione delle strade
Organizzato da Anonima Bitumi
Gli argomenti che verranno affrontati riassumono i risultati conseguiti
da prestigiose Istituzioni Universitarie nel corso di progetti di ricerca
pluriennali riguardanti le applicazioni stradali dei leganti trasparenti.
I promotori del workshop intendono mettere a disposizione degli
operatori del settore stradale (professionisti, imprese e pubbliche
amministrazioni) le esperienze maturate in molte applicazioni nel
panorama italiano, affinché si possano superare le barriere tecniche
e culturali che sono proprie dei prodotti innovativi.
Si ritiene infatti che l’affidabilità tecnica e funzionale dei leganti
trasparenti sia indispensabile ai fini di un impiego consapevole, per
godere delle considerevoli potenzialità offerte da tali materiali.
A tale proposito, stimoli e suggerimenti per applicazioni consolidate
(es. piste ciclabili, piazze, parchi, ecc.) ed originali saranno forniti
nel corso di uno specifico intervento in cui verranno affrontati temi
riguardanti la composizione architettonica ed urbana.
Programma:
h. 14.00 Apertura dei lavori
Francesco Canestrari, CIRS
Università Politecnica delle Marche
h. 14.10 Metodi innovativi per la caratterizzazione dei leganti
trasparenti
Maria Laura Santarelli, Università di Roma “La Sapienza”
h. 14.30 Caratterizzazione prestazionale di miscele drenanti
con legante trasparente, fibrorinforzate
Francesco Canestrari, CIRS
Università Politecnica delle Marche
h. 14.50 Dai leganti trasparenti alle emulsioni colorate
Inês Antunes, Anonima Bitumi & C.
Umberto Lorenzini, Consulente
h. 15.10 Spazio spalmato
Pippo Ciorra, Facoltà di Architettura di Ascoli Piceno UNICAM
h. 15.30 Discussione – Chiusura dei lavori
ALTRI EVENTI
Tutti i giorni – Stand SITEB (Padiglione 8)
Mostra di fotografia, pittura, scultura e altre forme
artistiche realizzate con bitume
Tutti i giorni – Stand Poliedro (Padiglione 7)
Prove pratiche di laboratorio
Ad intervalli regolari verranno eseguite le prove pratiche
di maggior diffusione per il controllo dei materiali
bituminosi
Tutti i giorni – Stand Elletipi (Padiglione 7)
Prove pratiche di laboratorio
Alle ore 10.00 e alle ore 16.00 verranno eseguite prove
dimostrative dinamiche (test di Creep, test di modulo
dinamico e test di fatica), collegate alla marcatura CE dei
conglomerati bituminosi
Organizzato da / Organized by
IRF - International Road Federation
Road networks always had a fundamental role for the circulation
of men and materials, essential for the development of whole
geographical areas.
This is what happened in Italy when, in the years ’70, the highway
network was realized, connecting the north of the country to the
south of it.
This is what will happen in Europe when all pathways and corridors
foreseen by the development plans will allow to link distant cities
and cultures.
The IRF Conference will focus on the actual situation, detailing the
operational plans for the construction of the new road network.
International expert speakers will take part to this event.
Da sempre le vie di comunicazione rivestono un ruolo fondamentale
per la circolazione di uomini e merci, fondamentale per lo sviluppo di
intere aree geografiche.
Così è stato in Italia quando negli anni ’70 si realizzò la rete
autostradale, che metteva in contatto il nord del paese con il sud,
così sarà in Europa quando le tratte e tutti i corridoi previsti dai
piani di sviluppo della CEE consentiranno di avvicinare tra loro città
lontanissime, culture e idee diverse.
Il Convegno IRF (International Road Federation) farà il punto della
situazione, dettagliando i piani operativi per la costruzione della
nuova rete comunitaria.
Interverranno prestigiosi relatori internazionali, coordinati da JeanClaude Roffè.
Moderatore / Coordinator:
Jean-Claude Roffé, COLAS - IBEF
Interventi / Reports:
Route et développement durable en Europe
Strada e sviluppo sostenibile in Europa
< Sibylle Rupprecht, International Road Federation
Nouvelles tendances dans les contrats de gestion et
d’exploitation des routes
Nuove tendenze nei contratti di gestione delle strade
< Michel Demarre, COLAS
Migliorare la sicurezza stradale in Italia
How to improve road safety in Italy
< Pietro Marangon, Sovitec
Attrezzature innovative per la costruzione di strade
Innovative road building equipment
< Hamid Lavassani, Caterpillar
Giovedì 14 dicembre
Ore 09.30–16.30 (Sala Carraresi)
Convegno
La Strada d’autore:
Innovazione tecnologica e ambientale
Organizzato da SITEB - Associazione Italiana Bitume
Asfalto Strade
Il convegno è diviso in 3 distinte sessioni. L’evento
presenta una panoramica completa della ricerca e delle
migliori soluzioni che la moderna industria dell’asfalto
mette a disposizione del paese. Aprirà i lavori il Prof. Carlo
Giavarini, Presidente del SITEB.
Sessione 1 Tecnologie per il riciclaggio e il recupero
La carenza di risorse e la difficoltà di reperire materie
prime a basso costo è la principale preoccupazione dei
paesi industrializzati. Il riciclaggio è probabilmente la
migliore soluzione, soprattutto quando il materiale è
“fresato bituminoso” proveniente dalla stessa fonte, la
strada, cui è destinato dopo il processo di recupero. Nel
nostro paese, a fronte di una produzione annuale di 40
milioni di t di conglomerato bituminoso, indispensabile per
ripavimentare le nostre strade, più di un terzo viene fresato
ed è disponibile per il recupero; solo una minima parte
viene tuttavia riutilizzata. L’industria ha messo a punto
varie metodologie che consentono il recupero del fresato
sia a caldo che a freddo, con tecnologie e procedimenti in
continua evoluzione.
Moderatore: Marco Pasetto, Università di Padova
Interventi:
Sessione 2 Innovazione e sviluppo negli impianti e
nelle macchine stradali
La capacità di manovra, la flessibilità di gestione,
l’ergonomia, la sicurezza, sono gli aspetti che la nuova
produzione di macchine e dispositivi accessori mette
in evidenza per soddisfare le esigenze dei clienti nel
pieno rispetto delle norme igieniche e di salvaguardia
dell’ambiente. Velocità di esecuzione, confort operativo,
elevata qualità del prodotto finito, sono fondamentali per
un risultato finale soddisfacente. Dagli impianti mobili
trasportabili, alle finitrici veloci ed ecologiche, dai rulli
compattatori a intensità variabile alle nuove macchine per
la manutenzione preventiva, il tutto in una sessione che
vuole evidenziare il meglio della produzione di serie dei
principali protagonisti del mercato mondiale.
Moderatore: Stefano Ravaioli, Direttore SITEB
Interventi:
Evoluzione della mobilità degli impianti di produzione
d’asfalto
< Michele Turrini, Direttore Commerciale – Consigliere
delegato - SIM Ammann Group
Innovazione nelle finitrici stradali per la tutela della
salute e dell’ambiente: il dispositivo AFC2000 ASPURE
< Francesco Tarenzi, Responsabile Commerciale Finitrici
e Frese – Dynapac
MET: l’alternativa ecolologica
< Mario Carlotto, Direttore tecnico – Bernardi Impianti
International
Il riciclaggio in sito a caldo: l’esperienza Socotherm
< Zeno Soave, Presidente e Amministratore delegato Socotherm
< Giuseppe Fracasso, Responsabile Sviluppo Divisione
Infrastrutture - Socotherm
< Giorgio Bedogni, Direttore Divisione Infrastrutture Socotherm
MTS – Il cingolo veloce
< Gianluca Lombardi, Responsabile introduzione nuovi
prodotti, Area finitrici – Caterpillar Global Paving
Il riciclaggio in sito a caldo: l’esperienza Martec*
< Mario Bonola, Consulente - Martec Recycling
Corporation
< Marina Kaplun, Business Development Manager Martec Recycling Corporation
Sessione 3 Materiali innovativi e tecnologie per i
conglomerati a bassa temperatura
La sicurezza, la necessità di risparmiare energia, nonchè
la riduzione di fumi e vapori immessi nell’ambiente, sono
gli argomenti centrali di questa sessione. L’industria
dell’asfalto ha messo a punto tecnologie diverse fondate
su vari criteri e teorie per produrre un materiale a bassa
temperatura che mantenga le stesse prestazioni di quello
tradizionale. Nel corso della sessione verranno presentati
i principali ritrovati della ricerca del settore: cere, zeoliti,
abbinamento tra bitumi di diverse tipologie per pervenire
allo stesso obiettivo. Tra le nuove realizzazioni per
migliorare la sicurezza di guida, vengono presentati i nuovi
conglomerati contenenti gomma da riciclo, che si stanno
rapidamente diffondendo in Italia.
Il riciclaggio a freddo: recenti esperienze in Italia
< Mario Spinelli, Amministratore delegato - Wirtgen
Macchine
< Marco Garofalo, Responsabile Applicazione di prodotto
Wirtgen Macchine
Riciclaggio – Tecnologia Bomag
< Fabio Grilli, Area Manager centro-sud Italia - Bomag
È prevista traduzione simultanea
francese/italiano/francese
INIZIATIVE CONGRESSUALI
Costi e benefici del riciclaggio in impianto
< Giancarlo Giardini, Marketing-Product Manager
impianti - Marini
Moderatore: Mario Bonola, Consigliere SITEB
Interventi:
Greenfalt/Wam Foam: prestazioni superiori nel
massimo rispetto dell’uomo e dell’ambiente*
< Andrew Collop, Direttore Area Ricerca NCPE
Nottingham Centre for Pavement Engineering
< Andrea Menetti, Ricerca e Sviluppo Contech
Aspha-min®: semplicità ed efficacia nella produzione
di conglomerati bituminosi a basse temperature*
< Max von Devivere, Direttore Sviluppo attività
industriale, Ambiente e Prevenzione del rischio,
Eurovia – Vinci Group
< Gian Giacomo Gellini, Responsabile Sviluppo prodotti e
processi industriali – Arezzo Bitumi
< Maurizio Bocci, Direttore Istituto di Strade e Trasporti
dell’Università degli Studi di Ancona
< Sauro Leonardi, Direttore tecnico – Gellini Costruzioni
SASOBIT: un nuovo modificante per bitume
< Giorgio Legnani, Consulente – Spica
Un nuovo additivo polifunzionale per conglomerati
bituminosi tiepidi
< Alessandro Giannattasio, Vice Presidente Iterchimica
< Alberto Cavalla, Responsabile dello Sviluppo
Iterchimica
Guida sicura su strada sicura
< Andrea Bellotti, Vice Presidente Ecogomma
< Alberto Gatti, Direttore Geothema
< Andrea de Adamich, Direttore Centro Internazionale
Guida Sicura “Varano de Melegari”
E’ prevista traduzione simultanea
(inglese/italiano/inglese)
Macchine per la manutenzione “preventiva”
< Gianfranco Battiato, Amministratore delegato
RO.DE.CO.
Era possibile la navigazione transoceanica 5.000 anni fa? Sì, grazie al bitume!
La nave di Magan, i cui frammenti sono stati trovati sulle spiagge dell’odierno
Oman, dimostra che ciò era possibile. Ricostruita secondo le antiche tecniche
della civiltà palustre, la nave di Magan è visitabile presso lo stand SITEB,
arricchito di un percorso didattico di assoluto interesse storico e scientifico.
INIZIATIVE CONGRESSUALI
Venerdì 15 dicembre
Ore 09.30–11.00 (Sala 8C)
Workshop
Valutazione del ruolo del legante sulla resistenza a
fatica di conglomerati bituminosi riciclati a freddo con
emulsione bituminosa e cemento
Organizzato da Valli Zabban
Il prodotto della demolizione di vecchie pavimentazioni stradali è oggi
ritenuto un materiale da costruzione dalle enormi potenzialità. La ricerca
si è spinta verso il perfezionamento delle formulazioni di conglomerati
bituminosi a caldo ed a freddo, in situ ed in impianto, con caratteristiche
del tutto simili a miscele costituite da aggregati lapidei di primo impiego.
Specificatamente nell’ambito del riciclaggio a freddo delle pavimentazioni
stradali si è proceduto all’allestimento di una indagine sperimentale
che ha valutato le prestazioni di miscele bituminose riciclate a freddo
impiegando tre diverse emulsioni ed estendendo il tradizionale campo
di indagine a prove di resistenza a fatica, fondamentali per quantificare
la vita utile delle sovrastrutture stradali. Gli obiettivi della ricerca sono
l’individuazione di una tipologia di emulsione bituminosa che possa
garantire il miglior compromesso fra resistenza a carichi statici e
resistenza a sollecitazioni di tipo ciclico.
Interventi:
Valutazione del ruolo del legante sulla resistenza a fatica
di conglomerati bituminosi riciclati a freddo con emulsione
bituminosa e cemento
< Antonio Montepara, Professore ordinario di Costruzioni di
strade, ferrovie ed aeroporti dell’Università di Parma
< Felice Giuliani, Professore associato di Progettazione avanzata
di infrastrutture viarie dell’Università di Parma
Ore 11.30–13.00 (Sala 7B)
Workshop
Bitume modificato con polverino di gomma di
pneumatico riciclata
Organizzato da Bitem
Le problematiche affrontate nel corso del workshop assumono rilevante
interesse per le potenziali ripercussioni sulla qualità della vita nella
società moderna. Lo studio dei materiali ecosostenibili, finalizzato
al riciclaggio e alla riduzione dell’impatto ambientale, rappresenta
infatti un tema di attualità fortemente sentito dall’opinione pubblica
e dalla comunità accademica. In tale contesto vengono presentate le
opportunità offerte dall’impiego della gomma ottenuta da pneumatici
riciclati fornendo una panoramica a livello internazionale. L’evento,
inoltre, consente ai promotori di divulgare i risultati preliminari di una
sperimentazione volta al riscontro, nel contesto produttivo nazionale,
delle spiccate caratteristiche funzionali (in termini di resistenza
meccanica, aderenza e proprietà antirumore) rilevate nel corso di
esperienze oltre confine. L’obiettivo finale è orientato a consolidare
le conoscenze riguardanti i conglomerati bituminosi “Asphalt rubber”
confezionati con bitume modificato mediante l’aggiunta di polverino di
gomma, secondo il processo denominato “wet”.
Programma:
h. 11.30 Apertura dei lavori
La ricerca stradale nel settore dei materiali
ecosostenibili
Felice A. Santagata, CIRS
Università Politecnica delle Marche
Decolla anche in Italia l’asfalto-gomma
Carlo Giavarini, Università di Roma “La Sapienza”
SCHEDA DI ISCRIZIONE
h. 11.50 The successful world-wide use of asphalt rubber (Il
successo mondiale nell’utilizzo dell’asfalto-gomma)
George B. Way, Chairman RTERF (United States of
America)
DA INVIARE VIA FAX (049.840564) ENTRO LUNEDI’ 11 DICEMBRE 2006
h. 12.20 Approccio reologico per la verifica sperimentale delle
prestazioni di miscele tipo asphalt rubber
Francesco Canestrari, CIRS
Università Politecnica delle Marche
(Cognome e nome)
h. 12.40 Asphalt rubber e terminal blend
Inês Antunes, Anonima Bitumi & C.
(Indirizzo)
h. 13.00 Discussione – Chiusura dei lavori e buffet
(CAP)
Ore 14.00–15.30 (Sala 7B)
Workshop
(Tel.)
Nuovi approcci ingegneristici per la progettazione dei
materiali stradali
(E-mail)
Organizzato da Sintexcal
Anche nel settore delle infrastrutture stradali le prescrizioni
“prestazionali” si stanno gradualmente accostando alle prescrizioni
“compositive”. Questa trasformazione impone l’applicazione di un
sistema ingegneristico per il dimensionamento delle pavimentazioni
stradali e per la caratterizzazione dei materiali costituenti. Il
Workshop vuole dare un contributo in tal senso, presentando alcuni
esempi di progettazione prestazionale di nuove tecnologie.
Interventi:
Ottimizzazione prestazionale nelle prequalifiche dei materiali:
l’esperienza della Provincia di Rimini
< Stefano Tattolo, S.T.S. Servizio Tecnologico Sperimentale
Le pavimentazioni semiflessibili: caratterizzazione del Grouted
Macadam
< Andrea Simone, DISTART Strade – Università degli Studi di
Bologna
< Cesare Sangiorgi, DISTART Strade – Università degli Studi di
Bologna
Nuovi sistemi di rinforzo a diaframma per le infrastrutture
stradali
< Stefano Tattolo, S.T.S. Servizio Tecnologico Sperimentale
< Fabio Picariello, Elletipi
Ore 16.00–17.30 (Sala 8A)
Premiazione del Concorso fotografico
L’asfalto d’autore
Organizzato da SITEB - Associazione Italiana Bitume
Asfalto Strade
Premiazione delle tre migliori opere fotografiche che
hanno partecipato al concorso fotografico promosso da
SITEB (riconosciuto dalla FIAF e patrocinato dal Comune di
Padova) nell’ambito della manifestazione Asphaltica 2006.
Giuria:
< Carlo Giavarini, Presidente SITEB
< Paolo Picozza, Artista
< Mario Virano, Commissario di Governo per la TAV
Torino-Lione
< Mirko Zardini, Triennale di Milano
< Alberto Placidoli, BFI-AFI, Delegato Regionale FIAF
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(Ente/Ditta)
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(Città)
(Prov.)
(Fax)
(WEB)
Consenso trattamento dati personali
Ai sensi e per gli effetti del D.Lgs. 196/2003 PadovaFiere garantisce la massima riservatezza nel trattamento dei dati forniti che saranno utilizzati per le sole
finalità connesse alla partecipaizone ai convegni in oggetto. L’interessato potrà esercitare i propri diritti in base all’art. 7 del Decreto citato. Qualora non intenda
autorizzare l’utilizzo dei suoi dati per ricevere materiale informativo e promozionale barri la seguente casella q
SONO INTERESSATO A PARTECIPARE A:
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q
q
q
q
q
q
q
Conferenza di apertura: Strada d’autore e cultura d’asfalto
Corso: Moderazione del traffico e riqualificazione dello spazio stradale
Workshop: Il colore della strada
Convegno: Recent European developments in road management
Convegno: La strada d’autore: innovazione tecnologica e ambientale
Workshop: Valutazione del ruolo del legante sulla resistenza a fatica di conglomerati
bituminosi riciclati a freddo con emulsione bituminosa e cemento
Workshop: Bitume modificato con polverino di gomma di pneumatico riciclata
Workshop: Nuovi approcci ingegneristici per la progettazione di materiali stradali
Concorso fotografico: L’asfalto d’autore
Mer. 13/12/06 - Sala 8B
Mer. 13/12/06 - Sala 7B
Mer. 13/12/06 - Sala 7A
Mer. 13/12/06 - Sala 7B
Gio. 14/12/06 - Carraresi
Ven. 15/12/06 - Sala 8C
Ven. 15/12/06 - Sala 7B
Ven. 15/12/06 - Sala 7B
Ven. 15/12/06 - Sala 8A
COME ARRIVARE / HOW TO GET TO THE FAIR
IN AUTO / BY CAR
Ÿ da Venezia uscita Padova Est / from Venice – motorway A4: exit at Padova Est and follow signs for Fiera
Ÿ da Milano uscita Padova Ovest / from Milan – motorway A4: exit at Padova Ovest and follow signs for Fiera
Ÿ da Bologna uscita Padova Sud / from Bologna – motorway A13: exit at Padova Sud and follow signs for Fiera
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IN TRENO / BY TRAIN
Ÿ la stazione di Padova è a 500 metri dalla Fiera / Padua railway station is 500 metres from the Fair
IN AEREO / BY PLANE
Ÿ Aeroporto di Venezia a 30 minuti d’auto / Marco Polo International Airport in Venice is a 30.minute drive from Padua
INFORMAZIONI / INFORMATION
Organizzazione / Organized by
PadovaFiere Spa
Via N. Tommaseo 59 - 35131 Padova
Tel. +39.049.840111
Fax +39.049.840570
http://www.padovafiere.it
Segreteria espositori / Exhibitor information
Braintrust Srl
Via Provinciale 95 - 45030 Gaiba (RO)
Tel. +39.0425.710071 – 0425.710085
Fax +39.0425.710804
[email protected]
Segreteria convegni / Conference information
SITEBSì Srl
Via G. Guattani 24 – 00161 Roma
Tel. +39.06.44233257
Fax +39.06.44233257
[email protected] - http://www.siteb.it
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IL MONDO Ÿ VIAGGI INDIVIDUALI, VACANZE RELAX E CROCIERE ŸORGANIZZAZIONE VIAGGI DI GRUPPO Ÿ INCENTIVES Ÿ
ORGANIZZAZIONE DI MEETINGS E CONGRESSI Ÿ NOLEGGIO PULLMAN G.T. Ÿ NOLEGGIO AUTO
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