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Press Release
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Nuove regole per il pagamento del pedaggio in
Belgio per i mezzi pesanti
• Da aprile 2016 obbligatoria la centralina di bordo
• Grazie all’installazione fissa del dispositivo si riducono le sanzioni e si risparmia
tempo
Cinisello Balsamo, 21 gennaio 2016. Dal 1° aprile 2016 sulle autostrade del Belgio sarà
introdotto il nuovo sistema di pedaggio per i veicoli con massa complessiva superiore a 3,5
tonnellate, che sostituisce l’attuale eurovignetta, modificando il calcolo del pedaggio da
temporale a chilometrico. A partire da questa data, tutti i truck, nazionali o esteri, dovranno
essere provvisti di una centralina di bordo fornita da Satellic, la società belga che gestisce il
pedaggio. Tale centralina, se installata in modalità fissa, aiuta a risparmiare tempo, prevenire
le multe e aumentare la sicurezza nel trasporto di merci, anche pericolose. Le officine
certificate VDO, distribuite capillarmente su tutto il territorio nazionale, grazie alla
competenza di tecnici qualificati, sono in grado di installare in modalità fissa il dispositivo,
supportando gli autotrasportatori nei loro spostamenti all’interno del territorio belga.
Risparmio e sicurezza garantiti
Grazie alla installazione in modalità fissa ed alla tecnologia start and stop, il dispositivo
entra in funzione in modo automatico quando il motore del veicolo si avvia, a differenza
di un’installazione mobile che prevedendo il collegamento alla presa accendisigari, deve
essere acceso manualmente dall’autista a ogni inizio viaggio.
Un vantaggio interessante, dunque, per le aziende di trasporto se si considera che la
sanzione per un dispositivo spento ammonta a 1000 euro.
Grande valore anche per la sicurezza soprattutto rivolta al trasporto di merci pericolose: per i
veicoli ADR / ATEX è particolarmente consigliato effettuare l’installazione fissa in modo
che il dispositivo di bordo sia connesso direttamente all’alimentazione del veicolo,
Sabrina Zapperi
Head of Communication CVAM Italy
Tel. +39 0235680.310
Continental Automotive Trading Italia Srl
-2evitando così la rimozione della centralina durante le fasi di carico e scarico in aree
pericolose (ad esempio, depositi di materiale infiammabile).
“L’installazione fissa del dispositivo, a differenza di quella mobile, consente una attivazione
automatica ed immediata, aiutando l’autista ad evitare eventuali dimenticanze che
potrebbero tradursi in sanzioni” commenta Lorenzo Ottolina, Responsabile della divisione
Tachigrafi, Telematica e Servizi di Continental Automotive Italia “Per adeguarsi alle nuove
normative belghe è sufficiente affidarsi alla rete di officine certificate VDO, che provvedono
all’installazione fissa.”
Come e quando effettuare l’installazione del dispositivo
Il momento ideale per effettuare l’installazione è nella fase di fermo del veicolo, come ad
esempio durante le attività di calibrazione.
Installare una centralina in modalità fissa è molto semplice e veloce.
Satellic o un Centro Servizi abilitato forniscono il dispositivo in comodato d’uso
attraverso il sito web www.satellic.be.
L’installazione fissa viene eseguita da un’officina certificata VDO e può essere
prenotata sul portale VDO Services (www.vdo-services.com).
Continental sviluppa tecnologie intelligenti per il trasporto di persone e cose. In qualità di fornitore
affidabile nel settore automotive a livello globale, produttore di pneumatici e partner industriale, offre
soluzioni sostenibili, sicure, confortevoli, personalizzate e convenienti. Con un fatturato di circa 39,2
miliardi di Euro nel 2015, il Gruppo e le sue cinque divisioni - Chassis & Safety, Interior, Powertrain,
Tire e ContiTech - attualmente impiega circa 208.000 persone in 53 Paesi.
Gestione delle informazioni e sistemi di trasporto intelligenti sono alla base della divisione Interior,
che fornisce una vasta gamma di prodotti per veicoli molto diversi. Il portfolio comprende: quadri
strumento, display multifunzione e con tecnologia head-up, unità di controllo, sistemi di controllo
accessi e di informazione sugli pneumatici, radio, sistemi di infotainment, input-device, pannelli di
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-3controllo, unità di climatizzazione, software e cockpit, oltre a soluzioni telematiche e ITS/Sistemi di
Trasporto Intelligente. Con un fatturato di 7 miliardi di Euro nel 2014, la divisione Interior occupa più di
36.000 persone in tutto il mondo.
All'interno della divisione Interior di Continental la business unit CV&AM (Commercial Vehicles &
Aftermarket) soddisfa i requisiti specifici di veicoli commerciali e speciali e del settore dei ricambi e
accessori. Una rete globale di vendita e di servizi assicura la vicinanza a tutti i Clienti, ovunque essi
siano. Attraverso i marchi Continental, VDO, ATE, Galfer e Barum, la business unit CV&AM offre
prodotti elettronici, sistemi e servizi per veicoli commerciali e speciali, una vasta selezione di prodotti
per officine specializzate e parti di ricambio per il mercato indipendente degli Accessori e per il Primo
Equipaggiamento anche su modelli non più in produzione.
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