Motocompressori da cantiere MOBILAIR M 220 / M 270

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Varianti del sistema di trattamento dell'aria compressa
Variante A
Radiatore
finale
Separatore
centrifugo
Radiatore
finale
Separatore
centrifugo
Filtro
Radiatore
finale
Separatore
centrifugo
Riscaldatore
Radiatore
finale
Separatore
centrifugo
Filtro
aria compressa fredda, senza
condensa (satura al 100 %),
per utensili pneumatici o in
sostituzione di compressori
stazionari
• fredda
• priva di condensa
Variante F
aria compressa fredda, senza
condensa (satura al 100 %),
priva di impurità, tecnicamente
oilfree conforme a ZTV-SIB
• fredda
• priva di condensa
• filtrata
Variante B
aria compressa secca, riscaldataa
ca. 20 °C, per il funzionamento
sotto 0 °C e per lavori con lunghe
tubazioni d'aria
• riscaldata
• secca
Variante G
• riscaldata
• secca
• filtrata
Aria
respirabile
Specifica tecnica
8,5
7
con pressione d'esercizio
bar
pressione regolabile
bar 5-8,5 5-10 5-12 5-14 5-7 5-8 5-10 5-12 5-14
10
Motore
Motore (raffreddato ad acqua)
Potenza nominale
12
14
8
10
Deutz
Mercedes Benz
BF6M 1013 FC
OM 501 LA
kW
173
260
Velocità a pieno carico
giri/min
1700
1620
Velocità a vuoto
giri/min
1400
1180
Capacità serbatoio
l
560
560
Olio compressore
l
83
83
Peso in esercizio
kg
Livello potenza sonora
dB(A)
Livello di pressione sonora**
dB(A)
Mandata aria
Trattamento dell'aria (opzione)
12
4670
4960
–
<100*
73
71
1 x G2½, 2x G1
1x G2½, 2x G1
possibile
possibile
*) Livello di potenza sonora garantito, conforme alla direttiva 2000/14/CE
**) Livello di pressione sonora superficiale secondo ISO 3744, (r = 10 m)
14
5830
2080
5745
2080
3634
4047
2000
Portate 15,0 – 27,0 m³/min
Filtro per aria
respirabile
Approvvigionamento
addizionale di aria
respirabile per un
volume parziale
Aria respirabile a un raccordo rapido
separato (solo unitamente ad uno
dei succitati sistemi di trattamento)
Sono inoltre disponibili ulteriori varianti per il trattamento dell'aria. Siamo lieti di potervi consigliare.
KAESER COMPRESSORI s.r.l.
Via del Fresatore, 5 (z. i. Roveri) – 40138 BOLOGNA – Tel. 051-600 90 11 – Fax 051- 600 90 10
www.kaeser.com – e-mail: [email protected]
P-5270IT.2/08 I modelli e le caratteristiche possono essere variati senza alcun preavviso!
UE
27 25,5 22,6 20 17,8
2380
extra UE
21,3 19,4 17,5 15,0
con il rinomato PROFILO SIGMA
2380
Versione
Portata effettiva
M 270
aria compressa secca, riscaldatata.
20 °C, priva di impurità,
tecnicamente oilfree conforme
a ZTV-SIB
2120
M 220
Motocompressori da cantiere
MOBILAIR M 220 / M 270
Riscaldatore
riconosciuto in tutto il mondo
La nostra rete mondiale di vendita
e di assistenza
In qualità di uno dei maggiori costruttori di compressori a vite la
KAESER si è conquistata una posizione di rilievo nel mercato
globale. I prodotti KAESER, grazie al loro elevato livello qualitativo, alla loro tecnologia d'avanguardia ed alla loro particolare
economicità, trovano riscontro favorevole in ogni continente.
L'elevata
efficienza
specifica,
la provata
affidabilità e la
capillare rete di
assistenza assicurano
alla clientela KAESER
la massima disponibilità di uso degli impianti.
L'azienda è presente in tutti i principali paesi industrializzati con
proprie filiali o attraverso competenti partner commerciali.
Grazie a questa fitta rete si garantisce in tutte le parti del mondo
la distribuzione dei prodotti e dei ricambi originali KAESER come
anche un servizio professionale di assistenza tecnica.
MOBILAIR M 220/M 270
Concetto innovativo
Oltre ad un buon rendimento economico
complessivo ai motocompressori da cantiere si richiede oggigiorno anche un’elevata flessibilità.
Alle nuove esigenze del mercato la
KAESER Compressori risponde con un
concetto innovativo: i MOBILAIR M 220 ed
M 270 non sono solo il frutto di un vasto
know-how, quello che li rende peculiari
è la simbiosi tra un gruppo vite ad alta
efficienza KAESER ed un motore turbo
diesel, potente ed al contempo economo
nei consumi.
Variante 1: a due assi
– Innovazione nei grandi cantieri
Massima affidabilità:
filtri aria per motore e compressore, sovradimensionati per una
lunga durata.
Sostituzione semplificata.
Facilità di rifornimento:
facile accesso al bocchettone del serbatoio
munito di serratura.
Un pieno di carburante è sufficienteper ca.
14-12 ore di funzionamento (M220/M270).
Raffreddamento potenziato:
efficienti radiatori in alluminio,
sovradimensionati per motore
e compressore, permettono
l'impiego fino a temperature
ambiente di 50 °C. Facilità
di accesso per la pulizia dei
radiatori.
Elevata flessibilità:
dispositivo di regolazione proporzionale per
una modulazione continua della portata.
Manutenzione rapida:
grandi portelli assicurano un’ottima
accessibilità a tutti i punti di
manutenzione
Prestazioni eccellenti
Tutti i MOBILAIR M 220 e M 270 sono
progettati per un funzionamento continuo
al 100 %.
Il telaio a due assi è
dotato di serie
di un freno di
stazionamento.
Illuminazione (opzionale):
incassata e protetta.
Grande flessibilità
e versatilità
È possibile impostare la pressione di
regolazione continua della portata da
5 bar fino alla pressione massima.
Al compressore si può integrare uno
speciale equipaggiamento che consente
il trattamento sia di aria fredda, secca e
tecnicamente oil-free, sia di aria respirabile. I MOBILAIR M 220 e M 270 sono
sempre in grado di fornire l'aria necessaria
anche in condizioni estreme di lavoro: con
temperature fino a 50 °C ed anche a
4000 m di altitudine (M 270).
Variante 2: assale tandem
Grazie all'assale
tandem i MOBILAIR
M 220 ed M 270
sono particolarmente
agili e ben manovrabili anche negli spazi
angusti dei cantieri.
Le macchine hanno
il freno di stazionamento di serie e a
richiesta sono disponibili con freno pneumatico/ABS
e sistema di illuminazione.
Variante 3: stazionario, su slitta
Maggiore sicurezza:
grazie a lfreno di stazionamento
Motore Mercedes-Benz o Deutz e gruppo
vite KAESER: potenza e risparmio in uno
La felice unione di un motore a risparmio energetico MercedesBenz o Deutz con l‘efficiente gruppo vite KAESER a profilo
SIGMA garantisce prestazioni elevate ed un consumo di carburante sensibilmente ridotto. Ecco perché i MOBILAIR M 220 ed
M 270 sono in grado di funzionare per un intero turno di lavoro
senza bisogno di rifornimenti.
Il motore Mercedes-Benz, raffreddato ad acqua, assolve in pieno
le prescrizioni vigenti per le emissioni dei gas di scarico e gode di certificazione conforme alla direttiva europea 97/68 (3). Gli utenti
possono quindi beneficiare non solo di un efficientissimo binomio di prodotti di indiscussa qualità ma possono al contempo contare
anche sulla fitta rete di assistenza KAESER, Mercedes-Benz e Deutz. Il gruppo vite KAESER ha ormai già dato migliaia di volte
prova del suo valore sia come compressore stradale che stazionario. Grazie al profilo SIGMA, apprezzato in tutto il mondo ed
Funzionalità:
disposizione ergonomica degli
strumenti; sistema di sicurezza
KAESER CONTROL per il
controllo e l'arresto automatico
della macchina in caso di anomalie.
Pannello strumenti con sportellino
trasparente e serratura.
Grazie al sostegno
su slitta i MOBILAIR
M 220 ed M 270 possono essere installati
su qualunque tipo di
terreno.
Variante 4: installazione su camion
unico nel suo genere, l'unità è in grado di produrre più aria compressa con meno energia.
Ad un dispositivo di controllo proporzionale
è affidata l‘efficiente sinergia tra motore e
compressore: a seconda del fabbisogno d'aria
vengono regolati con precisione il numero di
giri e la valvola d'aspirazione.
I punti di ancoraggio
consentono il semplice e rapido montaggio sul pianale di un
camion.
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Varianti del sistema di trattamento dell'aria compressa
Variante A
Radiatore
finale
Separatore
centrifugo
Radiatore
finale
Separatore
centrifugo
Filtro
Radiatore
finale
Separatore
centrifugo
Riscaldatore
Radiatore
finale
Separatore
centrifugo
Filtro
aria compressa fredda, senza
condensa (satura al 100 %),
per utensili pneumatici o in
sostituzione di compressori
stazionari
• fredda
• priva di condensa
Variante F
aria compressa fredda, senza
condensa (satura al 100 %),
priva di impurità, tecnicamente
oilfree conforme a ZTV-SIB
• fredda
• priva di condensa
• filtrata
Variante B
aria compressa secca, riscaldataa
ca. 20 °C, per il funzionamento
sotto 0 °C e per lavori con lunghe
tubazioni d'aria
• riscaldata
• secca
Variante G
• riscaldata
• secca
• filtrata
Aria
respirabile
Specifica tecnica
8,5
7
con pressione d'esercizio
bar
pressione regolabile
bar 5-8,5 5-10 5-12 5-14 5-7 5-8 5-10 5-12 5-14
10
Motore
Motore (raffreddato ad acqua)
Potenza nominale
12
14
8
10
Deutz
Mercedes Benz
BF6M 1013 FC
OM 501 LA
kW
173
260
Velocità a pieno carico
giri/min
1700
1620
Velocità a vuoto
giri/min
1400
1180
Capacità serbatoio
l
560
560
Olio compressore
l
83
83
Peso in esercizio
kg
Livello potenza sonora
dB(A)
Livello di pressione sonora**
dB(A)
Mandata aria
Trattamento dell'aria (opzione)
12
4670
4960
–
<100*
73
71
1 x G2½, 2x G1
1x G2½, 2x G1
possibile
possibile
*) Livello di potenza sonora garantito, conforme alla direttiva 2000/14/CE
**) Livello di pressione sonora superficiale secondo ISO 3744, (r = 10 m)
14
5830
2080
5745
2080
3634
4047
2000
Portate 15,0 – 27,0 m³/min
Filtro per aria
respirabile
Approvvigionamento
addizionale di aria
respirabile per un
volume parziale
Aria respirabile a un raccordo rapido
separato (solo unitamente ad uno
dei succitati sistemi di trattamento)
Sono inoltre disponibili ulteriori varianti per il trattamento dell'aria. Siamo lieti di potervi consigliare.
KAESER COMPRESSORI s.r.l.
Via del Fresatore, 5 (z. i. Roveri) – 40138 BOLOGNA – Tel. 051-600 90 11 – Fax 051- 600 90 10
www.kaeser.com – e-mail: [email protected]
P-5270IT.2/08 I modelli e le caratteristiche possono essere variati senza alcun preavviso!
UE
27 25,5 22,6 20 17,8
2380
extra UE
21,3 19,4 17,5 15,0
con il rinomato PROFILO SIGMA
2380
Versione
Portata effettiva
M 270
aria compressa secca, riscaldatata.
20 °C, priva di impurità,
tecnicamente oilfree conforme
a ZTV-SIB
2120
M 220
Motocompressori da cantiere
MOBILAIR M 220 / M 270
Riscaldatore
riconosciuto in tutto il mondo
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Varianti del sistema di trattamento dell'aria compressa
Variante A
Radiatore
finale
Separatore
centrifugo
Radiatore
finale
Separatore
centrifugo
Filtro
Radiatore
finale
Separatore
centrifugo
Riscaldatore
Radiatore
finale
Separatore
centrifugo
Filtro
aria compressa fredda, senza
condensa (satura al 100 %),
per utensili pneumatici o in
sostituzione di compressori
stazionari
• fredda
• priva di condensa
Variante F
aria compressa fredda, senza
condensa (satura al 100 %),
priva di impurità, tecnicamente
oilfree conforme a ZTV-SIB
• fredda
• priva di condensa
• filtrata
Variante B
aria compressa secca, riscaldataa
ca. 20 °C, per il funzionamento
sotto 0 °C e per lavori con lunghe
tubazioni d'aria
• riscaldata
• secca
Variante G
• riscaldata
• secca
• filtrata
Aria
respirabile
Specifica tecnica
8,5
7
con pressione d'esercizio
bar
pressione regolabile
bar 5-8,5 5-10 5-12 5-14 5-7 5-8 5-10 5-12 5-14
10
Motore
Motore (raffreddato ad acqua)
Potenza nominale
12
14
8
10
Deutz
Mercedes Benz
BF6M 1013 FC
OM 501 LA
kW
173
260
Velocità a pieno carico
giri/min
1700
1620
Velocità a vuoto
giri/min
1400
1180
Capacità serbatoio
l
560
560
Olio compressore
l
83
83
Peso in esercizio
kg
Livello potenza sonora
dB(A)
Livello di pressione sonora**
dB(A)
Mandata aria
Trattamento dell'aria (opzione)
12
4670
4960
–
<100*
73
71
1 x G2½, 2x G1
1x G2½, 2x G1
possibile
possibile
*) Livello di potenza sonora garantito, conforme alla direttiva 2000/14/CE
**) Livello di pressione sonora superficiale secondo ISO 3744, (r = 10 m)
14
5830
2080
5745
2080
3634
4047
2000
Portate 15,0 – 27,0 m³/min
Filtro per aria
respirabile
Approvvigionamento
addizionale di aria
respirabile per un
volume parziale
Aria respirabile a un raccordo rapido
separato (solo unitamente ad uno
dei succitati sistemi di trattamento)
Sono inoltre disponibili ulteriori varianti per il trattamento dell'aria. Siamo lieti di potervi consigliare.
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Via del Fresatore, 5 (z. i. Roveri) – 40138 BOLOGNA – Tel. 051-600 90 11 – Fax 051- 600 90 10
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UE
27 25,5 22,6 20 17,8
2380
extra UE
21,3 19,4 17,5 15,0
con il rinomato PROFILO SIGMA
2380
Versione
Portata effettiva
M 270
aria compressa secca, riscaldatata.
20 °C, priva di impurità,
tecnicamente oilfree conforme
a ZTV-SIB
2120
M 220
Motocompressori da cantiere
MOBILAIR M 220 / M 270
Riscaldatore
riconosciuto in tutto il mondo