Tuning a puntate

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Tuning a puntate
Con Foose Design, una ditta sorta ad
Huntington Beach in California ed
esperta di design industriale e automobilistico, Chip Foose si è specializzato
in illustrazioni, soluzioni grafiche, realizzazione di modelli, trattamento di superfici, progettazione di veicoli e prodotti per l’auto: un punto di riferimento
sia per i privati che per produttori televisivi e cinematografici e perfino per le
industrie automobilistiche. Nel caso di
„Overhaulin’“ l’ignaro fortunato di turno
è il proprietario di una vecchia auto e a
sua insaputa quest’ultima viene sottoposta al totale restyling ad opera
di Chip Foose e della sua
equipe di specialisti.
La storia è semplice: il team
di „Overhaulin’“ si impossessa di un’auto grazie alla
complicità di amici e parenti
della „vittima”. Le auto possono essere semplici utilitarie
di qualsiasi età e in qualsiasi condizione, come per esempio le classiche „Muscle Cars”, normalmente bisognose di un remake sia meccanico che
estetico. In tutti i casi comunque sono
sempre auto che godono di grande
ammirazione da parte dei loro proprietari.
I cervelli creativi di „Overhaulin’“ escogitano sempre piani intricati nell’intento
di lasciare le „vittime“ il più possibile all’oscuro di ciò che l’„A-Team” sta facendo alle loro macchine. Solo dopo un
paio di scherzi ed una trepidante attesa
le macchine fanno ritorno come megacool „Custom Hot Rod”.
L’equipe è sempre al lavoro ed ogni
settimana i presentatori „AJ” e Chris,
insieme a Chip e la sua squadra, vanno in onda da sempre nuove località
segrete, scelta nei pressi di Los Angeles.
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Aria compressa pura e secca dai compressori Kaeser
Tuning a puntate
Kaeser Kompressoren (USA) è lo sponsor incaricato
dell’approvvigionamento d’aria compressa nel reality televisivo
„Overhaulin’“ in onda sulla rete televisiva americana TLC. Ogni
settimana Chip Foose e il suo „A-Team”, una squadra di specialisti meccanici, carrozzieri e verniciatori, rimettono un’auto... „in
forma”!
Chip Foose progetta meticolosamente
interni e carrozzeria delle „nuove“ auto
che entra in gioco la Kaeser USA: prima di ogni puntata gli esperti della
Kaeser Kompressoren analizzano l’intera stazione d’aria compressa per assicurare un ottimo approvvigionamento
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d’aria sia per qualità che per quantità.
Per le riprese Kaeser USA installa generalmente un compressore a vite della serie SM con essiccatore frigorifero
integrato, filtri e scaricatore di condensa. Gli impianti sono già preinstallati e
sin dall’inizio consentono al team di
concentrarsi pienamente sul proprio lavoro.
pressa secca e pulita necessaria per la
cabina di verniciatura era invece controllata da un „Aircenter“ composto da
un compressore a vite SM 11 corredato di serbatoio, essiccatore e filtro.
Con Overhaulin’ ogni sogno diventa
realtà, dovunque vada in scena: alcune
puntate sono state girate anche nell’officina della filiale KAESER di Los Angeles, trasformata per l’occasione in
studio televisivo. La popolarità e il riconoscimento per questa serie sono in
costante crescita. E anche se non sappiamo a quali auto è riservato un futuro
di gloria, di una cosa siamo pur certi:
verranno revisionate grazie ad impianti
KAESER.
Overhaulin’ Live in Vegas
Che Overhaulin’ sia ormai una realtà in
continua espansione lo dimostra il fatto
che i responsabili del SEMA (Specialty
Equipment Manufacturers Association)
abbiano portato lo show in diretta a Las
Vegas all’ultima edizione della „Automotive Aftermarket Industry Week
(AAIW; una specie di Automechanika
statunitense, un salone dell’After
Market per tutte le aziende che operano nel settore automotive).
Questa fiera attira ogni anno
ca. 100 000 visitatori – e nella scorsa
edizione una gran parte dei visitatori è
accorsa proprio per godersi tutta l’atmosfera originale dello studio di Overhaulin’ dove era esposta una Dodge
Charter del ’67. Anche per quest’occasione l’A-Team ha scelto l’aria compressa Kaeser: un compressore modello ASD 25 T alimentava una fresa
CNC, una macchina per il taglio con
getto d’acqua ad alta pressione e numerosi utensili pneumatici. L’aria com-
La maggior parte delle „revisioni“ sono delle vere e proprie ricostruzioni
I motori sono sottoposti
a una revisione generale mentre tutta
la parte meccanica e lo chassis vengono rimessi completamente a nuovo.
Il meglio del meglio
Funziona solo con un
approvvigionamento
affidabile d‘aria compressa
Una mole incredibile di lavoro si nasconde dietro questa „revisione“: la
macchina viene completamente smontata ed i singoli componenti accuratamente rielaborati. Terminata la fase di
smontaggio, l’auto è come una tela
bianca su cui dipingere un capolavoro.
A questo punto entrano in gioco gli elementi estetici: verniciatura, decorazioni, cerchioni in lega dal design originale,
pneumatici
con
battistrada
personalizzato e sagomato a mano (!),
interni con sedili in pelle, potenti im-
Report 2/06 - www.kaeser.com
„Overhaulin‘„ in diretta al salone di Las Vegas
Otto cilindri
„rimessi a nuovo“
pianti stereo e strumentazione speciale, all’avanguardia. E come se non bastasse, un tocco magico finale, una
vera chicca: sportelli automatici senza
maniglie, apribili al semplice contatto
della mano.
Nulla viene trascurato e non si bada a
spese per un risultato che è un capolavoro di Foose Design.
Aria compressa per l’avvitatore
Tutto ciò non potrebbe ovviamente funzionare senza una fonte affidabile di
aria compressa secca e pura. Ed ecco
Autore: Angela Kelly
Contatto: [email protected]
Report 2/06 - www.kaeser.com
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