volkswagen golf v plus 40.31

VOLKSWAGEN GOLF V PLUS
40.31
PUNTO DI ALLOGGIAMENTO DELLE CENTRALI ANTIFURTO
Centrali compatte e sirene: posizionare nel vano motore lato guida.
Centrali di comando e accessori: posizionare sotto al cruscotto lato guida.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ALIMENTAZIONE ANTIFURTO
Positivo: Collegarsi al filo Rosso/Giallo che fa capo al fusibile n° 27 individuabile dietro la scatola fusibili.
Negativo: Collegarsi direttamente alla predisposizione originale del costruttore.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------BLOCCO MOTORE
Motorino di avviamento: interrompere il filo Rosso/Nero (Pos. n°1) nel connettore nero a 12 poli siglato “G” direttamente
sulla centralina a sinistra del piantone dello sterzo.
Pompa carburante: Interrompere il filo Nero/Blu che fa capo al fusibile n° 29 (10 A) in scatola fusibili.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ODOMETRO
Collegarsi alla posizione n° 28 del connettore nero a 36 vie dietro il quadro strumenti. Se cablato il filo è Bianco/Viola
altrimenti collegarsi alla posizione libera.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------POSITIVO SOTTO CHIAVE (+15)
Collegarsi al filo Nero/Viola (pos. n°7) del connettore nocciola a 11 poli siglato “D” direttamente sulla centralina a sinistra del
piantone dello sterzo.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CHIUSURA CENTRALIZZATA (Collegamento con allarme radiocomandato)
Comandi di tipo negativo.
Apertura e chiusura entrambi sul filo Blu/Bianco (pos. n°13) direttamente sul connettore nero a 20 poli sulla centralina
alzavetri in porta lato guida.
Interporre una resistenza da 180 ohm (marrone-grigio-marrone) in serie al filo di apertura dell’ allarme
Seguire lo SCHEMA CHIUSURE CENTRALIZZATE.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------AZIONAMENTO ALLARME PASSIVO (Collegamento con allarme inseribile da trasmettitore originale vettura)
Seguire le modalità di collegamento in ALLEGATO 40.31.1.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------INDICATORI DI DIREZIONE
Collegarsi ai fili:
Nero/Bianco (pos. n°11) nel connettore nocciola a 11 vie siglato “D”, Nero/Bianco (pos. n° 11) nel connettore nocciola a 12
vie siglato “C”, Nero/Verde (pos. n°6) nel connettore nero a 12 vie siglato “A”, Nero/Verde (pos. n°10) nel connettore nero
a 12 vie siglato “B” direttamente sulla centralina a sinistra del piantone dello sterzo.
Separare le linee con diodi da 3A
Non è previsto il comando degli indicatori di direzione laterali.
SOLO PER ALLARME H.P.B.
Comando Blinker (comando negativo) : collegarsi al filo Marrone /Rosso (pos. n° 9) nel connettore nero a 12 poli
direttamente sulla centralina a sinistra del piantone dello sterzo.
Feedback : Collegarsi ad un ramo frecce qualsiasi (vedi collegamento indicatori di direzione)
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26/03/2005 rev.00
VOLKSWAGEN GOLF V PLUS
40.31
PROTEZIONE PORTIERE
Collegarsi al filo Rosso/Viola (pos. n°11) nel connettore nero a 12 poli siglato “B” nella scatola fusibili sotto al cruscotto lato
guida.
Installando HPB6 i pulsanti porte e baule sono normalmente rilevati dalla linea CAN.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PROTEZIONE COFANI
Cofano : Collegarsi al filo Marrone/Verde (pos. n°5) nel connettore nero a 8 poli siglato “F” nella scatola fusibili sotto al
cruscotto lato guida.
Baule : Collegarsi al filo Marrone/Nero nel fascio cavi nel nel battitacco lato guida.
Installando HPB6 i pulsanti porte e baule sono normalmente rilevati dalla linea CAN.
ALZACRISTALLI ELETTRICI
La salita vetri avviene in funzione confort prolungando il tempo di chiusura a 25”
SCHEMA CHIUSURE CENTRALIZZATE
(solo per allarmi radiocomandati)
ALLARME Meta
Comando chiusura
Comando apertura
R=180 ohm
Centralina porta
lato guida
Filo BLU/BIANCO pos. 13 nel
connettore nero a 20 poli della
centralina alzavetri all’ interno
della porta lato guida
26/03/2005 rev.00
VOLKSWAGEN GOLF V PLUS
40.31.1
ALLEGATO DI MONTAGGIO HPB6
Funzione
Colore Cavo M750
Colore Cavo Vettura
Collocazione suVettura
Linea CAN H
Nero/Rosso
Arancione/Verde
Pin 8
Linea CAN L
Nero/Viola
Arancione/Marrone
Pin 7
Connettore Nero a 12 poli
della centralina originale
posta sotto al cruscotto lato
guida alla sinistra del
piantone dello sterzo
ATTENZIONE: Accertarsi che la chiave di avviamento sia estratta dal blocchetto prima di collegare il connettore della centrale
d’allarme.
Ad installazione completata, predisporre la centrale d’allarme alla lettura del CAN-BUS d’origine della vettura.
Tale predisposizione si effettua ruotando la chiave di avviamento della vettura in posizione “CHIAVE ON” mantenendola in tale
stato per 20 secondi.
Trascorsi i 20 secondi riposizionare la chiave di avviamento in posizione “CHIAVE OFF” ed effettuare la verifica finale.
26/03/2005 rev.00