Dal Morin a scuola ad Amsterdam
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Dal Morin a scuola ad Amsterdam
DalModn ascuola adAmstedam per"importare" invisita Glisf,rdenti disflrdio inOlanda danoiI'usodelle biciclefl (m.d.)C'èla bici taxie la bici familiare,con tantodi cestone e cinture di sicurezzaper i bimbi, quellabassabassache sembraun missilee quellacon I'ederaverachecresceattorno al manubrio. Ma c'è anche in bicicletI'edicolaambulante, ta. Ma, soprattutto,ce ne sono tantissime. Alla stazioneferroviaria di Amsterdamc'è un parcheggioper pitr di 10 mila biciclette.Vannotutti in bici in Olanda,nonostante il climadecisamentepiu inclementedel nostro,e venti ragazzidel LiceoScientificoMorin sonoandatiad Amsterdam, inviatispeciali del Comunedi Veneziae di Asm,pervedereconi propri occhi come funzionauna città che ha decisodi fare a meno delle auto. Una viaggiostudi che ha fattotornarea casaventi ragazzi- guidati dalla prof. GraziaBonato- decisia propagandareI'usointelligentedella dueruote. "La decisione di inviarei ragazzi,invece di pagareil solito giornalistie tour di assessori, funzionaricomunali- ha spiegato I'assessore alla Mobilità, EnricoMingardi- è statapresa ragazzidel Morin - Collettivo Spritzletterario- sonotenute fuori dal centro,conparcheggi lontanissimie applicandouna tariffa moltoalta per i parcheggi auto- cioè3 euroe 20all'ora sulle 24 ore. E vorrebbedire che se uno lasciala macchina in stradaper un giornoe una nottedevesborsarelabellezza di 77 euro.Ma, una voltascoraggiatoI'uso dell'auto,come hanno promossoquello della bici? In mille modi - hannospiegatoiragazzi- conpisteciclabili in tutte le stradee la precedenzaassolutadata alle due Fotodigruppo deglistudenti delMorinad ruote.Dai semaforiai parchegperbici gi,chi va in biciclettaè favorito Amsterdam. Eunaimmagine delparcheggio allastazione. E'multipiano e netieneoltre10mila e così la usanotutti, vecchi e giovani, ricchi e poveri, in però pressoi loro coetanei.E io spe- clabili,collegando qualsiasistagione- come ha seguendola filosofia del Bici- muovercipiù facilmente, tutta la città possa conil centro." plan, che è prima di tutto una mentalmentefacciamoancora ro chequestaesperienza spiegatoagli studentidel MoChei ragazzisianoentusiasti rin Martijn Sargentini, I'assessfida culturaleperchèpunta a fatica ad apprezzarela comodi- essereestesaad altre scuole far si che gli spostamentiin tà dellabici. E'una questione mediesuperioridi Mestre.Per della gita d'istruzionead Am- sore alla Mobilità di Amsterè ttata sterdamnon c'è alcundubbio. dam. Il qualeha dato a Mincentro sianofatti tutti in bici. culturale,non certo di clima o i ragazziI'esperienza di praticità.Ecco,decidendo di entusiasmante e il loro entusia- Tant'èchehannogiratovideoe gardi- attraversoi ragazzi- tre che vogllamo fare, nel Quel far provarea ragazziche han- mo ci serveper andareavanti scaftatouna montagnadi foto consigli.Munirsi di un secchio corsodel mio mandato,è di avno I'età da motorino,il brivido sulla strada della ciclabilità. per mostrareche si può circo- di vernicee iniziare a segnare viare una riflessioneprofonda di unacittà chesi muoveceler- Stiamoinvestendocon Asm 13 lare anchein bici-taxi - una per terra le piste ciclabili, il fra i cittadini,cheporti al cam- mentein bici e chenonsa che milioni di europer completare speciedi risciò co[lerto- e che secondoconsiglioè quello di Tufti respiria- cosasia uno scooter,facciamo la rete delle piste ciclabili e in bici si va velocissimie si chiudereil centroalleautoe il bio di mentalità. mo I'aria inquinata,tutti abbia- in modoche questiragazzidi- renderesicuri i percorsi.Stia- trova ovunqueparcheggio.l,e terzo è quello di fare più parmo bisognodi muoverci e di ventinoambasciatori dellabici mo per raddoppiarele pisteci- auto,invece,hannospiegatoi cheggi,maperle biciclette.