TAVOLA ROTONDA QUATTRORUOTE “SUMMA” Bella è
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TAVOLA ROTONDA QUATTRORUOTE “SUMMA” Bella è
TAVOLA ROTONDA QUATTRORUOTE “SUMMA” Bella è possibile: l’auto del nuovo decennio Eugenio Razelli Razelli,, Presidente di ANFIA 1 Milano, 27 gennaio 20101 Chi siamo ANFIA, Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, rappresenta l’intera filiera automotive ed è una delle trade associations chiave di Confindustria. Internamente è organizzata in 9 Gruppi Merceologici. L filiera La fili automotive t ti italiana it li nel contesto europeo Autobus Carrozzieri autovetture Pneumatici Autovetture Sportive e Autoveicoli Speciali CVI Produttori Camper Componenti Rimorchi Europa Italia Turnover > 710 mld ld € 95 mld ld € Addetti 2,3 mln (+10 mln 375.000 (compresi indiretti) importatori e dealer); circa 1 Mio indiretti 20 mld € 2/3 mld € / anno R&D Entrate Fiscali 378 mld € 3,50% Peso sul PIL 79,52 mld € 6,2% (11,4% se settore allargato) 1 Il nostro concetto di mobilità …… La mobilità in tutte le sue forme sia un elemento chiave per la libertà individuale, per l’ ff l’affermazione i d ll libera della lib circolazione i l i di mercii e persone e in i generale l per il nostro t sviluppo il economico e sociale. • Infrastrutture • Intermodalità • Educazione del guidatore • Infomobilità Mobilità sostenibile • Meno costosa • Meno inquinante • Più sicura • Più intelligente g 2 “No emissions no emotions” Aiko Toyoda, Presidente Toyota Motor Corporation La sfida è molto complessa: arrivare a zero emissioni, o comunque ad abbatterle significativamente senza ritrovarsi con zero emozioni ………… 3 Mercato nazionale in sintesi Immatricolazioni veicoli Autovetture Bus Autocaravan (consegne) Autocarrii A medi e pesanti Rimorchi Ri hi & Semirimorchi LCV 2008 2.161.682 230.918 34.477 4.252 11.860 17.453 Var. % 08/07 -13.3 -8.7 -3.7 -3.7 -21.1 -2.1 2009 2.158.010 181.243 19.087 3.086 8.100* 8.386 Var. % 09/08 -0.2 -21.5 -44.6 -27.4 -31,7 -51,9 2010 previsioni 1.975.000 182.000 16.500 n.d n.d. n.d Var. % 10/09 -8,5% 0,4% -13,5% *dati dati provvisori Fonte: Elaborazione ANFIA sui dati del Ministero dei Trasporti 4 Previsioni per area:dal 2007 al 2011 Produzione Autoveicoli leggeri mln unità 69 4 69,4 14 mln di veicoli in meno 67 3 67,3 11,1 55,3 10,8 14,0 8,7 18,6 10,9 4,4 15,5 8,4 4,1 , 11,7 6,9 16,0 13,0 2007 USA+CANADA 10,4 4,2 13 2 13,2 EUROPA OCC. 2009 EUROPA EST 10,1 2011 GIAPPONE BRIC ALTRI Fonte: ANFIA/OICA/GLOBAL INSIGHT (previsioni) •La riduzione della produzione mondiale prevista per il 2009 (14 Mio) equivale alla produzione media annuale a livello mondiale di 4-5 costruttori mondiali ( Renault, Nissan, PSA, BMW e Daimler etc) •Solamente in UE Occ dal 2007 ad oggi si sono persi oltre 4 milioni di vetture •Paesi BRIC meno colpiti dalla crisi, grazie alla crescita di India e Cina •UE Occ, NAFTA e Giappone torneranno a crescere ma su livelli inferiori, ci vorranno almeno 5 anni per tornare ai livelli di produzione del 2007 5 Incentivi alla rottamazione nei principali Paesi UK • Ampliamento Piano incentivi alla rottamazione: aggiunta di 100 milioni per sostegno all’acquisto sino a marzo 2010 • Estensione Piano incentivi alla rottamazione secondo il seguente phase out proposto: F - dal 1 gennaio al 30 giugno 2010, con immatricolazione entro il 30 settembre 2010 incentivo pari a 700 € per vetture nuove con emissioni inferiori a 155g/km CO2 con obbligo di rottamare vetture >10 anni; - dal 1 luglio al 31 dicembre 2010, con immatricolazione entro 30 marzo 2011 incentivo pari a 500 € per vetture nuove con emissioni inferiori a 155g/km CO2 con obbligo di rottamare vetture >10 anni; E • Estensione Piano incentivi alla rottamazione per tutto il 2010 con caratteristiche simili (ma non ancora definite) al Piano 2009 • Altre forme di incentivazione sono previste anche in Irlanda, Olanda, Lussemburgo,Giappone e Corea D • proroga g degli g incentivi 2009 Nessuna p 6