BOI_SCS_4BAX1

ISTITUTO TECNICO INDUSTRIALE “D. SCANO”
CORSO DI TRASPORTI E LOGISTICA
Anno scolastico 2014/2015
Classe 4 B
PROGRAMMA SVOLTO
Materia: Struttura, Costruzione, Sistemi e Impianti del Mezzo Aereo
Classe: IV B TL
Prof.: Silvestro Boi
Prof. Claudio Suergiu
ARGOMENTO
CONTENUTO
Studio e disegno di particolari Norme UNI sul disegno meccanico
costruttivi aeronautici
Rappresentazione di pezzi meccanici
Quotatura
Le filettature
Resistenza dei materiali
Trazione
Compressione
Taglio
Flessione
Torsione
Carico di punta
Geometria delle masse
Diagramma degli sforzi
Ala a sbalzo con carico concentrato
Ala a sbalzo con carico distribuito
Ala a sbalzo con carico distribuito e concentrato
Ala controventata con carico concentrato
Ala controventata con carico distribuito
Ala controventata con carico distribuito e concentrato
Sollecitazioni
agenti
particolari condizioni di volo
in Effetto dell’azionamento degli ipersostentatori sulla distribuzione del
taglio e del momento flettente sulla struttura alare
Effetto dell’azionamento degli alettoni sulla distribuzione del taglio e del
momento flettente sulla struttura alare
I materiali aeronautici
L’alluminio
L’acciaio
Criteri di dimensionamento di Principi di progettazione con la teoria degli sforzi ammissibili
elementi costruttivi aeronautici
Sistemi per il disegno e la progettazione assistita dal calcolatore (CAD)
Fluidodinamica
Linee di corrente e di flusso, moto laminare e turbolento, N. di Reynolds,
abaco di Moody, strato limite.
La resistenza
La resistenza di forma, di attrito e totale. Scia vorticosa di Von Karman
La portanza
Origine della portanza. Teorema di Bernoulli. Teoria della circuitazione:
teoria di Kutta-Joukowsky. Effetto Magnus.
L’ala – parametri geometrici
Apertura
alare,
allungamento
alare,
angolo
di
incidenza,
corda
geometrica, corda media, linea mediana. Principali tipologie di ala.
Studio dei profili NACA
L’ala – parametri aerodinamici
Coefficiente di portanza, coefficiente di resistenza, centro di pressione,
momento aerodinamico, momento aerodinamico focale.
Lo stallo, l’efficienza aerodinamica, la polare dell’ala
L’ala reale
Differenza tra ala teorica e ala reale. Vortici liberi, vortici a staffa. Teoria di
Prandtl. Utilizzo delle Winglet.
Il velivolo
Assi di riferimento principali del velivolo. Movimento di rollio,
beccheggio, imbardata. Il piano di coda: stabilizzatore, equilibratore.
Sollecitazioni agenti sulla fusoliera. Piano di coda portante e deportante.
Effetto suolo.
Il carrello
Carrello a triciclo anteriore, posteriore, monotraccia. Vantaggi e svantaggi.
Sistemi di ipersostentazione
Ipersostentatori sul bordo di ingresso e sul bordo di uscita. Parametri
geometrici e aerodinamici.
Gli strumenti di bordo
Anemometro;
Altimetro;
Variometro;
Girodirezionale;
Virosbandometro;
Orizzonte artificiale;
Inerzia e precessione giroscopica.
Attività di laboratorio
Esercitazione Excel sui coefficienti aerodinamici e sui profili NACA;
Proiezione video sull’aerodinamica nel settore automobilistico e sulla
costruzione della Bugatti VEYRON;
Esercitazione sulle giunzioni rivettate;
Resistenza a trazione delle giunzioni rivettate;
Realizzazione del cartellino di lavorazione;
Utilizzo del simulatore di volo.
Cagliari, 04/06/2015
I Docenti
Gli alunni