Sichuan e Chongqing attraggono nuovi FDIs in Cina Contenuto a

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Sichuan e Chongqing attraggono nuovi FDIs in Cina
Contenuto a cura di Jesa Investment/Jesa Capital
Il Sichuan è una provincia situata nel Sud-Ovest cinese e confinante ad Ovest con il
Tibet. Ha una popolazione di più di 80 milioni di persone e copre un’area di circa 5
milioni di metri quadri. La provincia è ricca di risorse naturali: da quelle minerali
(possiede riserve di vanadio, titanio, e litio che sono le più grosse in Cina) e di gas
(anch’esse le più grandi della Cina) ad estesi bacini idrici (che hanno favorito e
facilitato molto lo sviluppo agricolo). La capitale è Chengdu, che con i suoi 14 milioni
di abitanti è anche la città più grande della provincia.
Nonostante l’abbondanza di risorse di ogni genere, l’economia locale si è basata per
molto tempo sulla semplice agricoltura. Negli ultimi anni, però, il Sichuan ha
conosciuto un rapido sviluppo economico guidato dalla produzione industriale
specialmente nei settori automobilistico, aerospaziale, farmaceutico, tecnologico e
della raccolta ed elaborazioni dati.
Figura 1 Fonte: Elaborazione JESA dal National Bureau of Statistics of China
Il Governo Provinciale si sta rendendo fautore di molte iniziative volte a promuovere lo
sviluppo locale e ad attirare investimenti – sia cinesi che stranieri. Di recente ha
allocato fondi fino a CNY 17,695 miliardi (circa €2,4 miliardi) per migliorare
infrastrutture e servizi pubblici (tra i quali i trasporti).
Il fulcro della nuova zona industriale è la capitale, che è sede di diversi parchi
industriali e di alcune Zone per lo Sviluppo Economico ed Tecnologico (Economic and
Technological Development Zones). Una di queste zone, la Chengdu Economic and
Technological Development Zone, consiste in un’area di 56 chilometri quadrati
dominati dall’industria automobilistica. Nel 2011 è risultata al secondo posto di un
classifica stilata tra aree simili nella Cina Occidentale. Un’altra Zona, la Chengdu HiTech Industrial Development Zone, è dedicata ad aziende High-Tech, specialmente a
quelle che si occupano dello sviluppo di software. Lo scorso Ottobre, funzionari
pubblici Cinesi e Sud Coreani hanno siglato un accordo che prevede la creazione di un
Sino-South Korea Innovation and Entrepreneurship Park (Parco Cino-Coreano per
l’Innovazione e l’Imprenditorialità). Questo parco è stato già popolato da 16 aziende,
22 incubatori ed oltre 200 progetti di aziende Sud Coreane.
Anche il resto della provincia possiede un discreto numero di parchi industriali e aree
per lo sviluppo. Un esempio è il Nuovo Distretto di Tianfu (New Tianfu District), con
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un’estensione di 1578 chilometri quadrati. Il 40% della superficie sarà occupato da
costruzioni ad uso urbano mentre il restante 60% sarà dedicato allo sviluppo ecologico.
Lo sviluppo tecnologico sarà ulteriormente incrementato dalla costruzione del Parco
Singaporiano – Sichuanese per l’Innovazione High-Tech creato da una collaborazione
tra le aziende di Singapore e il Governo Provinciale del Sichuan.
Anche le aziende italiane hanno incominciato a vedere il potenziale della regione. SKT
Helicopters Italia S.r.l., insieme a Sichuan Sparkling Peak Co., Ltd, ha appena
approvato un progetto per costruire una linea di produzioni di elicotteri italiani a
Zigong, Sichuan. I lavori incominceranno a Settembre, con un investimento iniziale di
1 miliardo di CNY.
Il potenziale dell’industria High-Tech sichuanese è dimostrato dalla presenza di giganti
nazionali ed internazionali, tra cui IBM, NEC, CISCO, DELL, TCL, HUAWEI. Inoltre lo
scorso anno, Microsoft (Cina) ha affermato la sua presenza nella regione tramite un
accordo siglato con il Governo Provinciale del Sichuan. Le due parti hanno formato una
cooperazione strategica volta alla creazione di un comitato comune. Questo comitato
avrà il compito di espandere la collaborazione nei campi del IT training, creazione di
nuovi business, cloud computing a la costruzione della Città Intelligente del futuro
(Smart City).
Chongqing
Ad est del Sichuan si trova la Municipalità di Chongqing. L’area è stata designata dal
Governo Centrale come l’epicentro dello sviluppo della Cina Centrale ed Occidentale.
Da quando è stata nominata Municipalità e separata legalmente dal Sichuan,
Chongqing ha avuto una crescita ancora più importante del Sichuan, sia in termini di
popolazione che di PIL pro capite. Dal 2005 al 2015, la popolazione è cresciuta del 8%
per un totale nel 2015 di 30,17 milioni di abitanti; la percentuale della popolazione
urbana nello stesso periodo è cresciuta dal 45,2% al 60,9%. Il PIL pro capite è
aumentato del 108.8% tra il 2009 ed il 2014, fino a raggiungere circa 48.000 CNY.
Figura 2 fonte: elaborazione JESA dal National Bureau of Statistics of China. Dati al 2015 da
http://cq.cqnews.net/
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Figura 3 fonte: elaborazione JESA dal National Bureau of Statistics of China
Spinta dalla sua posizione strategica sul fiume Azzurro e dalla Nuova Zona Nord di
Chongqing (Chongqing New North Zone) che include la Zona per lo Sviluppo
Economico e Tecnologico di Chongqing (Chongqing Economic and Technological
Development Zone), la Zona per lo Sviluppo Industriale High-Tech (Chongqing HighTech Industrial Development Zone) e la Zona per lo Smercio e Lavorazione delle
Esportazioni (Chongqing Export Processing Zone), questa municipalità è stata capace
di sviluppare diverse industrie pesanti, come quella automobilistica, quella legata alla
produzione di macchinari elettronici e per la comunicazione, e l’industria dei trasporti.
Tra le varie aziende straniere che hanno scelto Chongqing come base operativa, ci
sono anche IVECO e PIAGGIO. Inoltre, il Governo della Municipalità sta pianificando
investimenti fino a 1,2 bilioni di CNY da effettuare entro la fine del decennio con lo
scopo di migliorare le infrastrutture locali.
Da quando la Cina ha aperto le proprie porte ad investimenti stranieri aziende
internazionali ed Europee hanno tipicamente selezionato la regione costiera ad Est
come propria base. Tuttavia, con il recente aumento del costo del lavoro nelle regioni
orientali, c’è stato uno spostamento di investimenti – sia pubblici che privati – verso la
meno sviluppata Cina Centrale ed Occidentale.
La Provincia del Sichuan e la Municipalità di Chongqing posseggono entrambe un alto
potenziale, non solo grazie a più bassi turnover rate e costo del lavoro, ma anche
grazie agli avanzati sistemi logistici. Chongqing, infatti, è la stazione di partenza della
Chongqing-Xinjiang-Europe international railway che connette la Cina con Duisburg in
Germania. Con questa ferrovia, attiva dal 2011, è possibile trasportare cargo da una
parte all’altra in 16 giorni in media, ossia meno della metà del tempo necessario via
mare e per ben l’80% meno costoso del trasporto aereo. Inoltre, come già detto,
Chongqing è attraversata dal fiume Azzurro,che è uno dei fiumi navigabili più grossi al
mondo e connette l’entroterra cinese con Shanghai e l’oceano Pacifico. Il porto di
Guoyuan[1] (un’area di Chongqing), inaugurato a Dicembre 2013, serve come centro
logistico (via mare, strada e ferrovia) della Cina Centrale che connette l’Europa (e tutti
i paesi attraversati dalla ferrovia transcontinentale tra cui il Kazakistan) a Shanghai.
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E’ consigliabile infatti considerare, nella “China Strategy” aziendale, Sichuan e
Chongqing come aree interessanti per il proprio investimento. Allo stesso modo, anche
le società che hanno già una presenza nel continente, possono valutare la
rilocalizzazione verso zone interne ad alto potenziale.
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