Slide Rapporto Ufficio _Biciclette_Trend

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COSMOBIKE SHOW
Bicicletta: alcune tendenze sulla filiera di
offerta e sull’utilizzo
***anteprima riservata***
Enrico Quintavalle, Responsabile Ufficio Studi Confartigianato
Verona , 11 settembre 2015
1
Enrico Quintavalle - Ufficio Studi Confartigianato
Bicicletta: alcune tendenze sulla filiera di offerta e sull’utilizzo
COSMOBIKE SHOW - Verona 11 settembre 2015
La filiera della bicicletta
produzione, noleggio e riparazione
2
FILIERA BICI: 3.066 le imprese di produzione,
riparazione e noleggio di biciclette. 2/3 le riparano
Le imprese registrate di produzione , riparazione e noleggio di biciclette per comparto
II trim. 2015. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e accessori (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Ripar art. sportivi e attrezzature da campeggio, incluse biciclette (95.29.02)
Fabbr. e montaggio di biciclette (30.92.1); 560; 18,3%
7.940 addetti a fine 2014
Noleggio di biciclette (77.21.01); 404; 13,2%
Fabbr. di parti ed accessori per biciclette (30.92.2); 192; 6,3%
Riparaz. di articoli sportivi (escluse armi sportive) e
attrezzature da campeggio (incluse biciclette) (95.29.02);
1.910; 62,3%
Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Unioncamere-Infocamere
3
i primi29imprese
capoluoghi
provincia
perdadinamica
Crescita
filieradi+1,5%,
trainata
noleggio
(+6,6%)
e fabbricazione
biciclette
(+2,6%)
2008-2012
densità piste
ciclabili
I capoluoghi con densità piste ciclabili > 2 x media nazionale (4,1)
40,0
37,9
50,0
6,6
6,0
41,9
46,5
52,6
60,0
7,0
44,2
5,0
9,3
10,2
Como
Forlì
10,7
Frosinone
9,5
12,1
Verona
Barletta
12,6
Rieti
1,5
9,6
12,9
13,1
13,5
15,7
Lecce
1,0
10,0
16,1
16,5
16,8
17,0
19,1
2,0
2,6
19,2
20,0
20,6
3,0
21,7
30,0
24,7
29,3
4,0
0,4
Noleggio di biciclette Fabbr. e montaggio di Riparaz. di articoli
Fabbr. di parti ed
(77.21.01)
biciclette (30.92.1) sportivi (escluse armi accessori per biciclette
sportive) e attrezzature
(30.92.2)
da campeggio (incluse
biciclette) (95.29.02)
Sondrio
-0,5
Cremona
Parma
Pescara
Mantova
Verbania
Napoli
Bologna
Lodi
Reggio nell'Emilia
Alessandria
-1,0
Piacenza
Padova
Milano
Modena
Torino
Pordenone
Bergamo
-
Treviso
0,0
Vicenza
70,0
60,3
Dinamica delle imprese registrate di produzione , riparazione e noleggio di biciclette per comparto
II trim. 2015. Var. % tendenz. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e access. (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Ripar art. sportivi e attrez. da campeggio, incl. biciclette (95.29.02)
Variazioni densità di piste ciclabili nei comuni capoluogo di provincia
Anno 2012 - km per 100 km2 di superficie comunale
TOTALE
Elaborazione
Ufficio
Studi
Confartigianato
su dati
Istat
Elaborazione
Ufficio
Studi
Confartigianato
su dati
Unioncamere-Infocamere
EnricoQuintavalle
Quintavalle- Ufficio
- UfficioStudi
StudiConfartigianato
Confartigianato
Enrico
Bicicletta:
alcune
tendenzesulla
sullafiliera
filieradidiofferta
offertae sull’utilizzo
e sull’utilizzo
Bicicletta:
alcune
tendenze
4
***anteprimariservata***
riservata***
***anteprima
COSMOBIKESHOW
SHOW- Verona
- Verona1111settembre
settembre2015
2015
COSMOBIKE
Le imprese della filiera bicicletta nelle regioni:
produzione, riparazione e noleggio
Le imprese registrate di produzione , riparazione e noleggio di biciclette nelle regioni
600
567
509
500
480
400
115
100
89
83
83
71
64
63
55
35
28
13
8
5
MOLISE
120
VALLE D'AOSTA
150
BASILICATA
200
UMBRIA
248
CALABRIA
280
300
SARDEGNA
LIGURIA
ABRUZZO
FRIULI-V.G.
LAZIO
CAMPANIA
MARCHE
PUGLIA
SICILIA
TRENTINO-A.A.
PIEMONTE
TOSCANA
VENETO
EMILIA-ROMAGNA
LOMBARDIA
0
EnricoQuintavalle
- UfficioStudi
Confartigianato
Enrico
Bicicletta:
alcune
tendenzesulla
sullafiliera
filieradidiofferta
e sull’utilizzo
Bicicletta:
alcune
tendenze
5
riservata***
***anteprima
COSMOBIKESHOW
SHOW- Verona
settembre2015
2015
COSMOBIKE
Trentino-Alto Adige ed Emilia-Romagna sono le
regioni più vocate nella filiera bici
Indice di specializzazione* delle imprese registrate di produzione , riparazione e noleggio di biciclette per comparto
300,0
270,8
250,0
216,7
117,4
110,0
100,0
101,1
85,3
76,0
64,8
60,0
57,9
50,0
52,1
43,4
38,1
28,8
28,2
25,9
LAZIO
119,0
MOLISE
133,4
CAMPANIA
133,6
CALABRIA
150,0
BASILICATA
192,9
200,0
SICILIA
UMBRIA
PUGLIA
SARDEGNA
LIGURIA
ABRUZZO
MARCHE
PIEMONTE
LOMBARDIA
VALLE D'AOSTA
FRIULI-V.G.
TOSCANA
VENETO
EMILIA ROMAGNA
TRENTINO-A.A.
0,0
* Imprese di produzione , riparazione e noleggio di biciclette nella regione/ Imprese di produzione , riparazione e noleggio di biciclette italiane diviso
Imprese totali nella regione/ Imprese totali italiane*100
6
Crescita dell'1,5% per le imprese della filiera bici a
fronte di una stabilità del totale imprese (+0,1%)
Dinamica delle imprese registrate di produzione , riparazione e noleggio di biciclette nelle principali regioni (oltre 100 imprese)
5,0
4,3
4,0
3,2
3,0
1,8
2,0
1,2
1,5
1,1
1,0
0,1
0,0
0,0
-1,0
-1,4
-2,0
-2,6
-3,0
SICILIA
EMILIAROMAGNA
LOMBARDIA
PIEMONTE
VENETO
PUGLIA
TOSCANA
TRENTINOALTO ADIGE
SETTORE
DELLA
BICICLETTA
TOTALE
IMPRESE
7
ARTIGIANATO: 2.133 imprese, il 69,6% della filiera
della bicicletta, con 4.064 addetti
Le imprese artigiane registrate di produzione , riparazione e noleggio di biciclette per comparto
Fabbr. e montaggio di biciclette (30.92.1); 345; 16,2%
Fabbr. di parti ed accessori per biciclette (30.92.2); 93; 4,4%
Noleggio di biciclette (77.21.01); 9; 0,4%
Riparaz. di articoli sportivi (escluse armi sportive) e
attrezzature da campeggio (incluse biciclette) (95.29.02);
1.686; 79,0%
8
i primi29
capoluoghi
di della
provincia
dinamica
Tenuta
artigianato
filieraper
(0,3%).
Maggior2008-2012
dinamismodensità
per Parti
e accessori
piste
ciclabili(+4,5%)
Dinamica delle imprese artigiane registrate di produzione , riparazione e noleggio di biciclette per comparto
5,0
60,3
10,2
Como
9,3
10,7
Frosinone
Forlì
12,1
Verona
9,5
12,6
Rieti
Barletta
12,9
Lecce
9,6
13,1
Cremona
-0,1
10,0
Sondrio
13,5
15,7
16,1
16,5
16,8
17,0
0,3
Parma
0,0
19,1
20,6
0,0
19,2
20,0
0,9
21,7
30,0 1,0
24,7
29,3
40,0 2,0
37,9
50,0 3,0
41,9
46,5
52,6
60,0 4,0
4,5
44,2
70,0
-1,0
Pescara
Mantova
Verbania
Napoli
TOTALE
Bologna
Lodi
Reggio nell'Emilia
Alessandria
Piacenza
Vicenza
Treviso
Padova
Milano
Modena
Torino
Pordenone
Fabbr. di parti ed Fabbr. e montaggio
Noleggio di
Riparaz. di articoli
accessori per
di biciclette
biciclette (77.21.01) sportivi (escluse
biciclette (30.92.2)
(30.92.1)
armi sportive) e
attrezzature da
campeggio (incluse
biciclette) (95.29.02)
Bergamo
-
Elaborazione
Ufficio
Studi
Confartigianato
su dati
Istat
Elaborazione
Ufficio
Studi
Confartigianato
su dati
EnricoQuintavalle
- UfficioStudi
Confartigianato
Enrico
Bicicletta:
alcune
tendenzesulla
sullafiliera
filieradidiofferta
e sull’utilizzo
Bicicletta:
alcune
tendenze
9
riservata***
***anteprima
COSMOBIKESHOW
SHOW- Verona
settembre2015
2015
COSMOBIKE
i primi29
di provincia
per dinamica
La filieracapoluoghi
della bicicletta
artigiana nelle
regioni
produzione,
riparazione
2008-2012 densità
pistee noleggio
ciclabili
60,3
450
328
300
4
3
VALLE D'AOSTA
MOLISE
9,3
5
BASILICATAForlì
9,5
Barletta
19
SARDEGNA
9,6
Sondrio
23
UMBRIA
10,2
Como
24
CALABRIA
10,7
Frosinone
36
LIGURIA
12,1
41
Verona
CAMPANIA
Rieti
45
ABRUZZO
12,6
12,9
47
Lecce
Parma
SICILIA
Pescara
MARCHE
Mantova
PUGLIA
Verbania
TRENTINO-A.A.
Napoli
TOSCANA
Bologna
Lodi
PIEMONTE
VENETO
Reggio nell'Emilia
EMILIA-ROMAGNA
Alessandria
LOMBARDIA
0
Piacenza
Vicenza
Treviso
Padova
Milano
Modena
Torino
Pordenone
Bergamo
-
53
LAZIO
58
50
13,1
15,7
66
Cremona
85
FRIULI-V.G.
100
10,0
13,5
113
16,1
16,5
150
16,8
189 184
17,0
19,2
20,0
20,6
200
19,1
250
21,7
30,0
24,7
29,3
40,0
398
350
37,9
50,0
412
400
41,9
46,5
52,6
60,0
44,2
70,0
Le imprese artigiane registrate di produzione , riparazione e noleggio di biciclette nelle regioni
II trim. 2015. Fab. e mont. (30.92.1), Fab. parti e accessori (30.92.2), Noleggio (77.21.01) e Ripar art. sportivi e attrezzature
da campeggio, incluse biciclette (95.29.02)
Elaborazione
Ufficio
Studi
Confartigianato
su dati
Istat
Elaborazione
Ufficio
Studi
Confartigianato
su dati
EnricoQuintavalle
- UfficioStudi
Confartigianato
Enrico
Bicicletta:
alcune
tendenzesulla
sullafiliera
filieradidiofferta
e sull’utilizzo
Bicicletta:
alcune
tendenze
10
riservata***
***anteprima
COSMOBIKESHOW
SHOW- Verona
settembre2015
2015
COSMOBIKE
Filiera bicicletta artigiana: in controtendenza (0,3%)
rispetto al totale artigianato (-1,6%)
Dinamica delle imprese artigiane registrate di produzione , riparazione e noleggio di biciclette nelle principali regioni (oltre 100 imprese)
2,5
2,0
1,8
1,7
1,5
1,0
0,6
0,3
0,5
0,0
-0,5
-0,5
-1,0
-1,5
-1,6
-2,0
-2,1
-2,5
-2,6
-3,0
EMILIA
ROMAGNA
LOMBARDIA
VENETO
PIEMONTE
TOSCANA
TRENTINO ALTO ADIGE
ARTIGIANATO
TOTALE
SETTORE DELLA ARTIGIANATO
BICICLETTA
11
FOCUS PRODUZIONE – 270 imprese con 3.580
addetti e 1,2 mld di fatturato
Le imprese del Settore della bicicletta
Anno 2013. Imprese attive e loro addetti (media annua) delle categorie Ateco 2007 e dati economici della Classe di appartenenza
Con
dipendenti
IMPRESE
30.92.1-Fabbricazione e montaggio di biciclette (compresi parti e accessori)
30.92.2-Fabbricazione di parti ed accessori per biciclette
Settore della bicicletta
Incidenza % su 30.92-Fabbricazione di biciclette e veicoli per invalidi
ADDETTI
30.92.1-Fabbricazione e montaggio di biciclette (compresi parti e accessori)
30.92.2-Fabbricazione di parti ed accessori per biciclette
Settore della bicicletta
Incidenza % su 30.92-Fabbricazione di biciclette e veicoli per invalidi
%
% su
TOTALE
totale (con e senza dip.)
%
181 67,0
89 33,0
270 100,0
81,3
60,7
69,5
63,4
298 70,0
128 30,0
426 100,0
84,9
1.859 51,9
1.721 48,1
3.580 100,0
63,4
90,0
97,4
93,4
2.065 53,9
1.767 46,1
3.832 100,0
64,8
30.92-Fabbricazione di biciclette e veicoli per invalidi
Fatturato (milioni di euro)
Valore aggiunto (milioni di euro)
Investimenti (milioni di euro)
Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Istat-ASIA
Dati al 2012
1.230,8
287,8
30,1
12
Un terzo (31,0%) degli addetti della produzione in
piccole imprese con meno di 50 addetti
La produzione della bicicletta fa parte della Classe 30.92-Fabbr. di biciclette e veicoli per
invalidi che è compresa nel Gruppo 30.9-Fabbr. di mezzi di trasporto n.c.a., il massimo
livello di dettaglio per cui è disponibile la scomposizione delle imprese per classe di addetti
Imprese, addetti e dipendenti del gruppo Fabbricazione di mezzi di trasporto n.c.a. per classe di addetti
Anno 2012. Composizione % e quota % dei dipendenti. Gruppo 30.9, Ateco 2007
Classe di addetti
Imprese
Addetti
0-9 add.
73,5
10,5
6,2
55,5
10-19 add.
12,9
8,7
8,2
89,1
20-49 add.
7,9
11,9
12,2
95,9
50-249 add.
4,4
21,0
22,2
99,1
250 add. e oltre
1,2
48,0
51,2
99,9
100,0
100,0
100,0
93,7
MPI <20 add.
86,4
19,1
14,4
70,7
Piccole <50 add.
94,4
31,0
26,6
80,4
TOTALE
Dipendenti Quota % dipendenti
Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Istat-ASIA
13
La produzione della
Fabbricazione di biciclette
Il livello e la dinamica della produzione della Fabbricazione di biciclette e veicoli per invalidi
Maggio 2009-maggio 2015. Indice medio di 12 mesi corretto con gli effetti di calendario. Classe 30.92, Ateco 2007
Mag-2009
Lug-2009
Set-2009
Nov-2009
Gen-2010
Mar-2010
Mag-2010
Lug-2010
Set-2010
Nov-2010
Gen-2011
Mar-2011
Mag-2011
Lug-2011
Set-2011
Nov-2011
Gen-2012
Mar-2012
Mag-2012
Lug-2012
Set-2012
Nov-2012
Gen-2013
Mar-2013
Mag-2013
Lug-2013
Set-2013
Nov-2013
Gen-2014
Mar-2014
Mag-2014
Lug-2014
Set-2014
Nov-2014
Gen-2015
Mar-2015
Mag-2015
Indice
(media 12 mesi)
130,0
120,0
110,0
100,0
90,0
80,0
70,0
60,0
50,0
40,0
80,0
60,0
40,0
20,0
Var. % tendenziale 0,0
-20,0
dell'indice
-40,0
-60,0
Mag-2009
Lug-2009
Set-2009
Nov-2009
Gen-2010
Mar-2010
Mag-2010
Lug-2010
Set-2010
Nov-2010
Gen-2011
Mar-2011
Mag-2011
Lug-2011
Set-2011
Nov-2011
Gen-2012
Mar-2012
Mag-2012
Lug-2012
Set-2012
Nov-2012
Gen-2013
Mar-2013
Mag-2013
Lug-2013
Set-2013
Nov-2013
Gen-2014
Mar-2014
Mag-2014
Lug-2014
Set-2014
Nov-2014
Gen-2015
Mar-2015
Mag-2015
-14,3
Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Istat
14
La domanda di bicicletta
utilizzo, piste ciclabili e domanda estera
15
In 3 anni è la bicicletta il mezzo che viene più scelto
per andare a lavoro e la quota ha superato la moto
La quota di occupati che vanno al lavoro con bicicletta o ciclomotore
Anni 2010-2014. % su occupati 15 anni e più che vanno al lavoro
4,4
Dinamica 2011-2014 quota utilizzo dei mezzi di trasporto per andare a lavoro
Var. in punti % su quota 2011. Occupati 15 anni e più che vanno al lavoro
4,3
1,5
4,2
4,2
4,0
4,0
4,0
3,9
0,4
0,5
3,8
0,6
0,5
0,0
0,0
0,0
-0,5
3,6
-1,0
3,5
3,3
-0,3
-0,4
-0,7
-1,5
3,2
3,2
-1,6
Treno
Auto (come passeggero)
Moto, ciclomotore
2014
Pullman, corriere
2013
Moto, ciclomotore
Bicicletta
2012
Pullman aziendale
2011
Metropolitana
2010
Tram e bus
3,0
Bicicletta
-2,0
USA MEZZI DI TRASPORTO
3,4
0,8
1,0
Va a lavoro a piedi
3,8
1,1
Auto (come condu cente)
4,2
16
L'aumento del prezzo della benzina ha incentivato
la scelta della bicicletta per andare a lavoro
La quota di occupati che vanno al lavoro con bicicletta o ciclomotore e prezzo al litro della benzina
Anni 2010-2014. % su occupati 15 anni e più che vanno al lavoro, prezzo al consumo compresivo di iva e accise
1,79
1,80
4,4
1,75
1,70
1,71
4,2
4,0
1,60
1,56
3,8
1,50
3,6
1,40
1,36
3,4
1,30
3,2
1,20
3,0
2010
2011
2012
Prezzo Benzina (euro al litro)
2013
2014
Quota % lavoratori che va in bici
Elaborazione Ufficio Studi Confartigianato su dati Istat e Ministero dello Sviluppo Economico
17
Uso bicicletta più elevato nella Prov. Aut. di Bolzano,
Emilia Romagna, Lombardia e Veneto
14,0
13,1
Persone di 15 anni e più occupate che escono di casa per andare al lavoro in bici
Anno 2013. % su occupati 15 anni e più che vanno al lavoro
0,8
0,8
0,6
0,5
0,4
0,4
0,4
0,2
Liguria
Lazio
Sicilia
Campania
Umbria
Calabria
Sardegna
Basilicata
1,4
2,0
1,8
3,5
Toscana
2,3
3,6
4,5
Piemonte
4,0
Marche
4,6
Trento
6,0
4,7
6,6
8,0
Friuli VG
10,0
6,1
9,3
12,0
Abruzzo
Puglia
Valled'Aosta
Veneto
Lombardia
Emilia-Romagna
Bolzano
0,0
18
Uso bicicletta più elevato nel Nord-Est e cresce con
la dimensione del comune
6,3
3,0
1,4
Comuni da 50.001 abitanti e
più
Comuni da 10.001 a 50.000
abitanti
Comuni da 2.001 a 10.000
abitanti
Comuni fino a 2.000 abitanti
Periferia dell'area
metropolitana
Comune centro dell'area
metropolitana
0,5
Isole
Sud
Centro
0,9
2,0
3,1
4,0
4,1
5,4
Nord-ovest
Nord-est
8,0
7,0
6,0
5,0
4,0
3,0
2,0
1,0
0,0
7,5
Persone di 15 anni e più occupate che escono di casa per andare al lavoro in bici per ripartizione e tipologia di comune
Anno 2013. % su occupati 15 anni e più che vanno al lavoro
19
In Italia 18,9 km di pista ciclabile per km2 e 30
capoluoghi hanno densità doppia
In 8 capoluoghi la densità delle piste ciclabili supera i 100 km per km2
76,3
69,9
69,5
67,2
67,2
63,9
59,5
58,2
57,5
Bologna
Vicenza
Monza
Verbania
Udine
Piacenza
Rimini
Pescara
Prato
39,6
76,6
Cremona
Cosenza*
81,4
Sondrio
41,8
87,0
Firenze
Forlì
88,1
Milano
44,7
89,9
Lodi
Verona
93,0
Reggio Emilia
46,6
99,4
Bolzano
Pavia
105,8
Bergamo
46,9
107,1
Treviso
Parma
112,0
Pordenone
47,4
113,6
Mantova
Vercelli
116,4
132,8
Brescia
Modena
137,4
Torino
Padova
200,0
180,0
160,0
140,0
120,0
100,0
80,0
60,0
40,0
20,0
0,0
174,1
I 30 comuni capoluogo di provincia con densità di piste ciclabili doppia rispetto alla media Italia (=18,9 km)
Anno 2013 - km per 100 km2 di superficie comunale. Su 106 capoluoghi con dato disponibile su 117 totali
* Dato stimato
20
Tra 2008 e 2013 in Italia +5,2 km di pista ciclabile
per km2: in 24 capoluoghi crescita più che doppia
A Bergamo e Pordenone oltre 50 km di pista ciclabile in più in 5 anni
I 24 comuni capoluogo di provincia con aumento di densità di piste ciclabili doppia rispetto alla media Italia (+5,2 km)
Anno 2013. Variazione in km per 100 km2 di superficie comunale rispetto al 2008. Su 89 capoluoghi con variazione calcolabile su 117 totali
70,0
64,5
54,7
60,0
46,9 45,2
50,0
41,2
40,0
37,4
32,6 31,0
30,0
29,3
25,9 24,2
20,0
22,3 21,7 20,9 20,6
19,1 16,5
14,5 14,1 13,5 12,9 12,1
11,3 11,2
10,0
Ferrara
Prato
Verona
Lecce
Parma
Cagliari
Cremona
Verbania
Lodi
Alessandria
Bologna
Piacenza
Firenze
Vicenza
Pescara
Treviso
Reggio Emilia
Mantova
Torino
Padova
Modena
Milano
Pordenone
Bergamo
0,0
21
L'export del Settore della bicicletta vale 632 milioni
di euro e cresce in un anno dell'1,4%
Composizione dell'export del Settore della bicicletta* per destinazione
Anno 2014. Valori in milioni di euro e composizione %. Sistema Armonizzato (SH6)
EXTRA UE a 28; 129 milioni di euro; 20,4%
Dinamica dell'export del Settore della bicicletta* per comparto e destinazione
Anno 2014. Var. % su 2013. Sistema Armonizzato (SH6)
15,0
11,6
10,0
5,0
7,6
2,1
1,2 1,5 1,4
1,2
0,0
-5,0
-10,0
-15,0
UE a 28; 503 milioni di euro; 79,6%
-17,2
-19,2
-20,0
-25,0
EXTRA UE a 28
Biciclette complete
UE a 28
TOTALE
Componentistica
SETTORE DELLA BICICLETTA
* 871499-Parti e accessori n.n.a., 871200-Biciclette ed altri velocipedi, incl. furgoncini a triciclo senza motore, 871495-Selle, 871491-Telai e forcelle e loro parti n.n.a.,
871492-Cerchioni e raggi, 871496-Pedali e pedaliere e loro parti n.n.a., 871493-Mozzi, diversi dai mozzi-freno e pignoni di ruote libere 871494-Freni, incl. i mozzi-freno e
loro parti, n.n.a. 401150-Pneumatici di gomma nuovi, 851210-Appar. elettrici di illum. e segnal. visiva (escl. lampadre 8539) e 401320-Camere d'aria di gomma
22
Composizione dell'export del Settore della
bicicletta: il 30,7% sono biciclette complete
Composizione dell'export del Settore della bicicletta
Anno 2014. Valori in milioni di euro e composizione %. Sistema Armonizzato (SH6)
871200-Biciclette ed altri velocipedi, incl. i furgoncini a
triciclo (senza motore); 194; 30,7%
871495-Selle di velocipedi; 89; 14,1%
871491-Telai e forcelle, e loro parti, di velocipedi, n.n.a.;
48; 7,6%
871492-Cerchioni e raggi di velocipedi; 24; 3,8%
871496-Pedali e pedaliere, e loro parti, di velocipedi,
n.n.a.; 21; 3,3%
871493-Mozzi, diversi dai mozzi-freno, e pignoni di ruote
libere, di velocipedi; 18; 2,9%
871494-Freni, incl. i mozzi-freno, e loro parti, di
velocipedi, n.n.a.; 18; 2,8%
401150-Pneumatici di gomma, nuovi, dei tipi utilizzati per
biciclette; 16; 2,6%
401320-Camere d'aria, di gomma, dei tipi utilizzati per
biciclette; 2; 0,2%
851210-Appar. elettrici di illum. e segnal. visiva utilizzati
da biciclette (escl. lampadre 8539); 2; 0,3%
871499-Parti e accessori di velocipedi, n.n.a.; 200; 31,6%
EnricoQuintavalle
- UfficioStudi
Confartigianato
Enrico
Bicicletta:
alcune
tendenzesulla
sullafiliera
filieradidiofferta
e sull’utilizzo
Bicicletta:
alcune
tendenze
23
riservata***
***anteprima
COSMOBIKESHOW
SHOW- Verona
settembre2015
2015
COSMOBIKE
-30,0
-24,1
-40,0
0,0
-10,0
-20,0
-29,6
1,4
1,5
2,0
Totale export
1,2
di cui: componentistica
7,2
871491-Telai e forcelle, e loro parti, di
velocipedi, n.n.a.
1,3
871494-Freni, incl. i mozzi-freno, e loro parti, di
velocipedi, n.n.a.
9,6
871200-Biciclette ed altri velocipedi, incl. i
furgoncini a triciclo (senza motore)
10,4
851210-Appar. elettrici di illum. e segnal. visiva
utilizzati da biciclette (escl. lampadre 8539)
11,1
871499-Parti e accessori di velocipedi, n.n.a.
10,0
871493-Mozzi, diversi dai mozzi-freno, e
pignoni di ruote libere, di velocipedi
17,0
871495-Selle di velocipedi
18,9
871496-Pedali e pedaliere, e loro parti, di
velocipedi, n.n.a.
20,0
401150-Pneumatici di gomma, nuovi, dei tipi
utilizzati per biciclette
40,0
871492-Cerchioni e raggi di velocipedi
401320-Camere d'aria, di gomma, dei tipi
utilizzati per biciclette
Dinamica dell'export del Settore della bicicletta:
bici complete a +1,2% e componentistica a +1,5%
Dinamica dell'export del Settore della bicicletta per prodotti
Anno 2014. Var. % su 2013. Sistema Armonizzato (SH6)
50,0
37,8
30,0
24
0,6
Il primo Paese cliente del Settore della bicicletta è
la Francia con 127 milioni di euro
0,4
I principali paesi partner del Settore della bicicletta (oltre 1% del totale dell'export del settore)
0,2 Anno 2014. Valori in milioni di euro. Sistema Armonizzato (SH6)
Quota %
0
20,0% 14,3% 7,6% 7,1% 6,7% 5,2% 4,5% 4,2% 3,0% 2,9% 1,8% 1,7% 1,4% 1,3% 1,2% 1,2% 1,2% 1,0% 0,0% 13,7%
140
127
120
91
100
87
20
19
18
11
10
9
8
8
7
7
6
Repubblica ceca
27
Australia
29
Ungheria
33
Danimarca
42
40
Portogallo
45
Taiwan
48
Svizzera
60
Polonia
80
Altri 120 paesi
Austria
Giappone
Stati Uniti
Belgio
Paesi Bassi
Romania
Spagna
Regno Unito
Germania
Francia
0
25
7,7
-20,0
-30,0
-40,0
Totale export
1,7
Componentistica
-4,9
-10,0
851210-Appar. elettrici di illum. e segnal.
visiva da bicicletta (escl. lampadre 8539)
4,0
871200-Biciclette ed altri velocipedi, incl.
furgoncini a triciclo (senza motore)
6,7
871494-Freni, incl. i mozzi-freno, e loro parti,
di velocipedi, n.n.a.
10,0
871495-Selle di velocipedi
12,2
871496-Pedali e pedaliere, e loro parti, di
velocipedi, n.n.a.
14,2
871499-Parti e accessori di velocipedi, n.n.a.
16,3
871491-Telai e forcelle, e loro parti, di
velocipedi, n.n.a.
20,0
401150-Pneumatici di gomma, nuovi, dei tipi
per biciclette
30,0
401320-Camere d'aria, di gomma, dei tipi da
bicicletta
40,0
871493-Mozzi, diversi dai mozzi-freno, e
pignoni di ruote libere, di velocipedi
871492-Cerchioni e raggi di velocipedi
Nei primi 5 mesi del 2015 più dinamico l'export per
Componentistica
Dinamica dell'export del Settore della bicicletta per prodotti
Gennaio-maggio 2015. Var. % su stesso periodo del 2014. Sistema Armonizzato (SH6)
50,0
36,5
24,2
4,1
0,0
-0,5
-17,5
-36,4
-50,0
26
Nei primi 5 mesi del 2015 in positivo export Extra
UE e Componentistica
TASSO DI CAMBIO EURO/DOLLARO - Dollari per 1 euro gennaio 2014-agosto 2015
1,45000
-18,3%
1,40000
1,35000
primi 8 mesi 2015
1,30000
1,25000
1,20000
1,11390
1,15000
1,10000
1,05000
ago-15
lug-15
giu-15
mag-15
apr-15
mar-15
feb-15
gen-15
dic-14
nov-14
ott-14
set-14
ago-14
lug-14
giu-14
mag-14
apr-14
mar-14
feb-14
gen-14
1,00000
Dinamica dell'export del Settore della bicicletta* per comparto e destinazione
Gennaio-maggio 2015. Var. % su stesso periodo del 2014. Sistema Armonizzato (SH6)
20,0
17,2
15,0
14,5
7,7
10,0
4,7
5,0
0,0
-5,0
-0,5
-3,9
-4,1
-10,0
-15,0
-20,0
-17,5
-18,5
-25,0
EXTRA UE a 28
UE a 28
Biciclette complete
Componentistica
TOTALE
27
Grazie per l’attenzione!
@Confartigianato
@e_quintavalle
28

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