Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni Informazioni generali sulla

Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni
Informazioni generali sulla verniciatura
Informazioni generali sulla verniciatura
IMPORTANTE
Scania consiglia di non verniciare i componenti realizzati in materiali morbidi e flessibili in quanto la vernice può pregiudicare la durata del materiale e l'adesione - ad
esempio, flessibili idraulici e componenti in plastica morbida.
PERICOLO
• Frenata indesiderata
• Mancata frenata
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Il radar è uno strumento estremamente sensibile, il cui funzionamento dipende dallo
spessore del coperchio e dalle proprietà del materiale. Se il coperchio del radar viene
modificato, ad esempio per l'applicazione di vernice, adesivi o altro, è possibile che
il veicolo risenta di conseguenze indesiderate e pericolose, come quelle di seguito descritte.
Posizione del radar.
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Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni
Componenti metallici del telaio
Componenti metallici del telaio
Operazioni preliminari
1. Lavare la superficie con un agente sgrassante all'acqua per rimuovere i sali.
2. Carteggiare le tracce di ruggine e pulire la superficie di nuovo con un agente
sgrassante.
3. Lavare con un getto di acqua ad alta pressione. La temperatura dell'acqua non
deve superare i 50°C.
Non bagnare questi componenti:
– I componenti che devono trattenere il grasso o un altro lubrificante, come i cuscinetti a sfere
– Le membrane per le diverse funzioni
4. Ricoprire i componenti che non devono essere verniciati.
Esempi:
– Le membrane per freni, le sospensioni pneumatiche e la frizione automatica
– I raccordi per l'alimentazione dell'aria, la lubrificazione, lo spurgo e lo scarico
– Il radar
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Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni
Componenti metallici del telaio
Verniciatura
I telai Scania presentano un rivestimento in polvere. In caso di verniciatura senza primer, è necessario utilizzare una vernice bicomponente acrilica o poliuretanica.
Se si utilizza il primer, si possono ottenere risultati soddisfacenti anche con una vernice monocomponente. Evitare di asciugare ad aria la vernice monocomponente per
non pregiudicare l'adesione.
Seguire le istruzioni fornite nello standard Scania STD2331.
IMPORTANTE
Non utilizzare vernici a base epossidica per la finitura perché sono sensibili ai raggi
UV.
Per maggiori informazioni consultare il documento STD2331 - Trattamento delle superfici di rimorchi, allestimenti e telai.
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Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni
Componenti in plastica del telaio
Componenti in plastica del telaio
Ambiente
La plastica PC/PBT e PP non verniciata è perfettamente recuperabile. La plastica
verniciata non può essere riciclata in egual misura.
Plastica PC/PBT
•
•
•
•
•
•
Paraurti
Rete di protezione della griglia anteriore inferiore
Rivestimenti dei gradini d'accesso
Parafanghi anteriori
Protezioni laterali
Vani batteria
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Plastica PP
• Parafanghi posteriori
• Staffa faro posteriore
Componenti esterni in plastica del telaio
Plastica PC/PET
• Griglie anteriori inferiori
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Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni
Componenti in plastica del telaio
Operazioni preliminari
Iniziare passando una mano di primer sulla plastica PP per far aderire la vernice. Rivolgersi al fornitore della vernice per scegliere il tipo di primer adatto alla plastica
PC/PBT e PP.
1. Rimuovere eventuale sporcizia o irregolarità.
2. Lavare con acqua.
3. Pulire accuratamente con una sostanza sgrassante e asciugare la superficie con
un panno.
Verniciatura
Utilizzare una vernice che sia adatta ai materiali elastici. Rivolgersi al fornitore della
vernice per la scelta della vernice.
Verniciatura per la riparazione di componenti in plastica verniciati
1. Verniciare con strato di finitura.
Verniciatura di componenti in plastica non verniciati
1. Verniciare con primer.
2. Verniciare con strato di finitura.
Se la struttura della superficie in plastica non deve essere visibile dopo la verniciatura
1. Verniciare con primer di riempimento.
2. Carteggiare la superficie.
3. Pulire accuratamente e asciugare la superficie con un panno.
4. Verniciare con primer.
5. Verniciare con strato di finitura.
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Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni
Assali
Assali
Per il telaio, gli assali e i cerchioni in acciaio utilizzare vernici compatibili con le vernici Scania. Le vernici non devono alterare le caratteristiche della vernice originale
sottostante.
Alberi di trasmissione
Verniciatura degli alberi di trasmissione
IMPORTANTE
Se la mascheratura è insufficiente, si formeranno degli accumuli di vernice che sfregheranno contro l'anello di tenuta. Gli accumuli di vernice sui bordi provocano una
rapida usura dell'anello di tenuta quando il giunto scorrevole si sposta avanti e indietro durante l'esercizio. Un anello di tenuta usurato consente l'ingresso di sporco nel
manicotto scanalato e la fuoriuscita del grasso, il che aumenta l'usura del giunto scanalato e in ultima analisi causa gioco e rottura.
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Per evitare il gioco nel giunto scorrevole dell'albero di trasmissione, è importante
mascherare tutto il manicotto scanalato dove scorre l'anello di tenuta, v. figura.
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Cerchioni
Cerchioni
PERICOLO
Se si verniciano le superfici di contatto dei dadi ruota sul cerchione, è possibile che
le ruote si allentino.
Proteggere sempre le superfici di contatto tra dadi ruota e cerchioni con apposito nastro quando si verniciano i cerchioni. Se vengono verniciate le superfici di contatto,
durante la guida la vernice si usura, pertanto i dadi delle ruote non rimangono perfettamente serrati e le ruote potrebbero allentarsi.
Farsi indicare dal fornitore della vernice una vernice adatta ai cerchioni in alluminio.
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