Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni Informazioni generali sulla
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Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni Informazioni generali sulla
Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni Informazioni generali sulla verniciatura Informazioni generali sulla verniciatura IMPORTANTE 340 805 • Scania sconsiglia di verniciare i componenti realizzati in materiale morbido e flessibile, ad esempio, flessibili idraulici e componenti in plastica morbida. La vernice infatti può pregiudicare la durabilità del materiale, inoltre su questi tipi di materiali l'aderenza è mediocre. • Il coperchio del radar posizionato nella parte anteriore del veicolo non deve essere coperto da vernice, adesivi o altro che potrebbero compromettere il funzionamento del radar o persino disattivarlo. • Il radar è molto sensibile allo spessore e alle caratteristiche del materiale del coperchio. Eventuali modifiche al coperchio del radar potrebbero comportare i seguenti comportamenti indesiderati e pericolosi del veicolo: – Frenata imprevista – Mancata frenata Le varie posizioni del radar Informazioni speciali per i veicoli a gas PERICOLO Per maggiori informazioni consultare il documento Lavorare con veicoli a gas. Se la vernice deve asciugarsi a temperature superiori a 60°C, smontare i serbatoi del gas e spurgare l'intero sistema del gas con gas inerte.1. 1. Gas che non reagisce chimicamente con l'ambiente. 12:30-02 Edizione 7 it-IT 1 (7) © Scania CV AB 2015, Sweden Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni Parti in lamiera del telaio Parti in lamiera del telaio Operazioni preliminari Procedere nel seguente modo: 1. Lavare con uno sgrassatore a base d'acqua per eliminare i sali dalla superficie. 2. Carteggiare ogni traccia di ruggine. 3. Pulire le superfici utilizzando una sostanza sgrassante. 4. Lavare con un getto di acqua ad alta pressione a temperatura non superiore 50°C. Non bagnare questi componenti: – I cuscinetti a sfera e componenti analoghi che devono trattenere il grasso o altro lubrificante. – Le membrane per le diverse funzioni 5. Ricoprire i componenti che non devono essere verniciati. Esempi: – Le membrane per freni, le sospensioni pneumatiche e la frizione automatica – I raccordi per l'alimentazione dell'aria, la lubrificazione, lo spurgo e lo scarico 12:30-02 Edizione 7 it-IT 2 (7) © Scania CV AB 2015, Sweden Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni Parti in lamiera del telaio Verniciatura I telai Scania presentano un rivestimento in polvere. In caso di riverniciatura senza primer, utilizzare vernice bicomponente acrilica o poliuretanica. Se viene utilizzato il primer, è possibile ottenere risultati soddisfacenti anche con una vernice monocomponente. Per maggiori informazioni consultare il documento STD2331 - Trattamento della superficie di rimorchio, allestimento e telaio. Seguire le istruzioni fornite nello standard Scania STD2331. IMPORTANTE Non utilizzare vernice epossidica per lo strato di finitura, in quanto è sensibile ai raggi UV. Evitare di asciugare ad aria la vernice monocomponente, in quanto l'adesione non sarebbe adeguata. 12:30-02 Edizione 7 it-IT 3 (7) © Scania CV AB 2015, Sweden Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni Componenti in plastica del telaio Componenti in plastica del telaio Plastica PC/PBT • • • • • Paraurti Rivestimenti dei gradini d'accesso Parafanghi anteriori Protezioni laterali di altezza 580 mm Vani batteria con gradino di accesso Plastica PP/EPDM 356 511 • Vani batteria • Parafanghi posteriori • Staffa faro posteriore Componenti in plastica esterni del telaio Plastica SMC • Griglia anteriore inferiore • Protezioni laterali di altezza 730 mm 12:30-02 Edizione 7 it-IT 4 (7) © Scania CV AB 2015, Sweden Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni Componenti in plastica del telaio Verniciatura di componenti in plastica Prima della verniciatura è necessario trattare la plastica PP/EPDM con primer affinché la vernice aderisca. Rivolgersi al fornitore della vernice per la scelta dei primer adatti alla plastica PC/PBT e PP/EPDM. Ambiente La plastica PC/PBT e PP/EPDM non verniciata è completamente riciclabile. Se la plastica è verniciata, non può essere riciclata nella stessa misura della plastica non verniciata. Durante la verniciatura, considerare quanto segue: • Utilizzare una vernice che sia adatta ai materiali elastici. • Rivolgersi al fornitore della vernice per la scelta della vernice. Procedere nel seguente modo: 1. Rimuovere eventuale sporcizia o irregolarità. 2. Lavare con acqua. 3. Pulire accuratamente con una sostanza sgrassante ed essiccare. 4. Verniciare seguendo le istruzioni del fornitore della vernice. Se non si desidera che la struttura superficiale della plastica sia visibile dopo la verniciatura, procedere nel modo seguente: 1. Carteggiare la superficie. 2. Applicare la vernice con riempitivo. 12:30-02 Edizione 7 it-IT 5 (7) © Scania CV AB 2015, Sweden Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni Assali Assali Per verniciare il telaio, gli assali e i cerchioni in acciaio, utilizzare vernici compatibili con le vernici Scania. Le vernici non devono alterare le caratteristiche della vernice originale sottostante. Alberi di trasmissione Verniciatura degli alberi di trasmissione IMPORTANTE Per evitare l'accumulo di vernice sui bordi durante la verniciatura dell'albero di trasmissione, è importante ricoprire bene i componenti. Ricoprire l'intera superficie del manicotto scanalato nel punto in cui scorre l'anello di tenuta. Coprire attentamente l'area contrassegnata in grigio fino alla smussatura del manicotto. Vedere la figura. Si sono verificati casi in cui il giunto scorrevole dell'albero di trasmissione presenta un gioco dopo la verniciatura. Il motivo è che il manicotto scanalato non è stato coperto adeguatamente durante la verniciatura (per gli alberi verniciati esternamente). Di conseguenza la vernice può accumularsi sui bordi e sfregare contro l'anello di tenuta. 137 739 Gioco nell'albero di trasmissione Gli accumuli di vernice sui bordi provocano l'usura rapida dei labbri dell'anello di tenuta quando il manicotto scanalato ruota in avanti e indietro durante il funzionamento. Quando l'anello di tenuta è usurato, permette l'ingresso di sporco nel manicotto scanalato e la fuoriuscita di grasso. Nel tempo ciò causa l'usura del giunto scanalato e di conseguenza il gioco e la rottura. 12:30-02 Edizione 7 it-IT 6 (7) © Scania CV AB 2015, Sweden Riverniciatura di telaio, assali e cerchioni Cerchioni Cerchioni PERICOLO Se si verniciano le superfici di contatto dei dadi ruota sul cerchione, è possibile che le ruote si allentino. Proteggere sempre le superfici di contatto tra dadi ruota e cerchioni con apposito nastro quando si verniciano i cerchioni. Se vengono verniciate le superfici di contatto dei dadi ruota, la vernice si staccherà durante la guida. Ciò significa che i dadi ruota non saranno serrati e le ruote potrebbero allentarsi. Farsi indicare una vernice idonea per cerchioni in alluminio dal fornitore della vernice. 12:30-02 Edizione 7 it-IT 7 (7) © Scania CV AB 2015, Sweden