Il car pooling e il pedibus per le famiglie e la scuola

Scuol@BIS
Il car pooling e il pedibus
per le famiglie e la scuola
 ECONOMICO
 ECOLOGICO
 SOCIALIZZANTE
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Scuol@BIS: Che cos’è?
È un servizio di mobilità
alternativa: pedibus e
car pooling per andare a
scuola insieme
Un sistema organizzato per accompagnare i bambini a
scuola rispettando le esigenze e i bisogni di ogni famiglia.
Gli spostamenti dei bambini da casa a scuola vengono gestiti
attraverso la formazione di equipaggi (a piedi o in auto).
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Scuol@BIS: Cosa cambia
PRIMA
1 Auto
1 Autista
DOPO
3 Bambini
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Scuol@BIS: Le fasi del progetto

FASE 1 Comunicazione ed
analisi di fattibilità

FASE 2 Composizione degli equipaggi ed
avvio del sistema

FASE 3 Monitoraggio trimestrale
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Scuol@BIS: FASE 1 La comunicazione
Incontri con il Dirigente
scolastico e i
comitati/rappresentanti
dei genitori
Campagna informativa nel territorio con
assemblee con le famiglie degli alunni,
dépliant informativi, pagine web e locandine.
Somministrazione di un questionario
cartaceo ed elettronico ai genitori per
testare le disponibilità ed i bisogni di
trasporto di tutti gli alunni interessati
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Scuol@BIS: FASE 2 Composizione degli equipaggi
Contatto con le famiglie per verifica dei dati
raccolti nel questionario e aggiornamento delle
disponibilità tramite telefonata e/o e-mail
Sopralluoghi ed incontri “porta a porta”
personalizzati con le famiglie per rispondere ai
dubbi e proporre ipotesi di equipaggio.
Formazione degli equipaggi: ovvero dei gruppi di
persone (2-3 famiglie) che abitano nelle vicinanze
e che possono viaggiare assieme
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Scuol@BIS: FASE 2 Gli equipaggi
A - EQUIPAGGIO A ROTAZIONE
Quando a turno in ogni famiglia c'è l’impegno a fare l’autista per
accompagnare a suola i propri figli. La rotazione può essere
“mattina” - “mezzogiorno”, oppure a settimane alterne.
B - EQUIPAGGIO CON AUTISTA FISSO
 Quando un genitore si rende disponibile a fare sempre l'autista
per trasportare il proprio figlio/i assieme con quello/i di una
famiglia vicina.
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Scuol@BIS: Gestione economica
EQUIPAGGIO CON AUTISTA A ROTAZIONE
1. Viene individuato, proposto e accettato l’equipaggio
2. Vengono definite le modalità di funzionamento
3. Non c’è alcuna compensazione economica tra le
famiglie
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Scuol@BIS: Gestione economica
EQUIPAGGIO CON AUTISTA FISSO
1. Viene individuato, proposto e accettato
l’equipaggio.
2. Vengono definite le modalità di funzionamento.
3. La famiglia del passeggero riconosce alla famiglia
dell'autista una somma indicata dal Comune. Questi
rimborsi passano attraverso una associazione.
4. Il carpooling è una pratica assolutamente legale e non è
soggetta a tassazione, in quanto, secondo l’Agenzia delle
entrate:“il rimborso spese versato all’autista non
costituisce per quest’ultimo arricchimento patrimoniale
(lucro) ma soltanto reintegro patrimoniale (rimborso)”.
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Scuol@BIS: FASE 2 Avvio del servizio
Tutto pronto..si parte?
8/10 giorni prima dell’avvio: Assemblea con gli
equipaggi;
 Sottoscrizione delle norme di funzionamento.
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Scuol@BIS: Norme di comportamento: diritti e
doveri dei membri degli equipaggi
Gli aderenti si impegnano ad assumere un atteggiamento improntato
sulla responsabilità e sulla solidarietà nei confronti dei compagni di
viaggio (siano essi conducenti o passeggeri), degli altri utenti della
strada, delle istituzioni territoriali e degli enti che collaborano al buon
funzionamento del servizio.
Gli aderenti si impegnano a rispettare scrupolosamente il Codice della
Strada, in particolare per quanto concerne:
• le norme di comportamento come conducente;
• l’assicurazione del veicolo;
• il suo corretto mantenimento in condizioni ottimali;
• l’art. 172 sull’uso delle cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta
(“… I bambini di statura inferiore a 1,5 m devono essere
assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini,
adeguato al loro peso.”).
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Scuol@BIS: Norme di comportamento: diritti e
doveri dei membri degli equipaggi
Gli aderenti si impegnano ad osservare scrupolosamente:
• la puntualità degli appuntamenti stabiliti con genitoriaccompagnatori e passeggeri;
• l’assolvimento puntuale delle modalità di compensazione
economica, quando stabilite;
• massima civiltà nei rapporti reciproci in generale;
• gli aderenti si impegnano a rimborsare eventuali danni arrecati
dai propri figli al mezzo o a terzi.
Gli aderenti si impegnano in particolare a produrre copia o ad esibire ad
un addetto di agenda 21 consulting la seguente documentazione:
• libretto dell'auto per il controllo della regolarità in termini di
revisione periodica dell'auto,
• copia del tagliando di assicurazione,
• copia della patente di guida.
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Scuol@BIS: FASE 3 Monitoraggio del sistema
Il monitoraggio sarà trimestrale.
Svolto da Agenda 21 consulting srl
tramite contatto telefonico, email, SMS
diretto con le famiglie.
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Pedibus
Il Pedibus è un autobus umano, formato da
bambini, accompagnati da almeno due adulti,
con capolinea, fermate, orari e un suo percorso
prestabilito.
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Pedibus
Per un Pedibus di circa 20 bambini sono necessari almeno 8/10
genitori accompagnatori.
Il gruppo si incontrerà per redigere un
calendario degli impegni (piano
settimanale/mensile) dove verranno
designati per ciascun tragitto i due
(o tre) accompagnatori e le eventuali
riserve.
Il gruppo si incontrerà di tanto in tanto per
monitorare l'andamento dell'iniziativa
Sarà opportuno organizzare anche un
incontro con i bambini partecipanti per
sentire anche le loro opinioni e i loro
suggerimenti
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Buona scuola con
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