La nuova Mercedes-AMG GT

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La nuova Mercedes-AMG GT
di Luca Manzoni | beMotors | 10 settembre 2014
La nuova Mercedes-AMG GT sarà presentata al prossimo Salone di Parigi ed è la seconda supercar progettata da
AMG. La nuova coupé sarà disponibile in due varianti, la Mercedes-AMG GT S da 510 cavalli e la Mercedes AMG
GT da 462 cavalli, entrambe con un motore V8 biturbo da 4.0 litri creato da AMG che sarà la base di molti modelli
futuri.
Il nuovo modello ha abbandonato alcune caratteristiche stilistiche della Mercedes SLS AMG, guadagnando un
bagagliaio di 350 litri sulla parte posteriore e portiere incernierate nella zona dei passaruota anteriori. La
Mercedes AMG GT S sarà dotata di un differenziale autobloccante elettronico di serie e avrà la modalità Race, più
sportiva a livello di controlli elettronici, oltre alle classiche Controlled, Controlled Efficiency, Sport e Sport+ e la
nuova Individual che dona un’impostazione individuale alla propria vettura, condivise con la Mercedes AMG GT
che utilizzerà un differenziatore meccanico.
La Mercedes AMG GT S propone in serie l’assetto regolabile Ride Control, optional sulla Mercedes AMG GT,
capace di regolare, oltre alle sospensioni, anche la risposta dello sterzo. Per i clienti che cercano prestazioni
speciali, Mercedes rende disponibile su entrambi i modelli un impianto frenante carboceramico con dischi da 402
millimetri all’anteriore e 360 al posteriore. Pneumatici da 255/35 all’anteriore e da 296/35 al posteriore per la
versione GT con cerchi da 19 pollici, mentre per la GTS cerchi da 19 con pneumatici da 235/53 all’anteriore e da
20 pollici con gomme da 295/30 al posteriore.
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