MICHELIN PRIMACY 3

14/2013
Comunicato stampa
Marzo 2013
MICHELIN
Partner del Campionato “V de V Endurance Series”
14/2013
SOMMARIO
SINTESI
CIFRE
LA STAGIONE 2013 IN CIFRE
NOVITÀ
LO PNEUMATICO S410, CONNUBIO TRA DURATA E PRESTAZIONI
INCONTRO
PASCAL COUASNON, DIRETTORE DEL DIPARTIMENTO COMPETIZIONE
INTERVISTA
PHILIPPE MUSSATI DIRETTORE DEL DIPARTIMENTO COMPETIZIONE CLIENTI
ALLEGATI
IL GRUPPO MICHELIN, FATTI & DATE
LE CIFRE CHIAVE DEL GRUPPO MICHELIN
Contatto stampa
Manon ENOC : + 33 6 24 72 49 79 - [email protected]
14/2013
SINTESI
Nel 2013, la MICHELIN diventa per la prima volta partner della serie V de V Sports. Insieme, hanno
dato vita al Campionato V de V Endurance Series che ha preso il via a Barcellona il 23 marzo
scorso. Questo partenariato avrà una durata triennale (2013-2015) ed in questo periodo la MICHELIN
equipaggerà tutte le categorie, GT, Prototipi, Monoposto e Funyo.
Per questo Campionato, la MICHELIN ha sviluppato un nuovo pneumatico (S410) destinato ai veicoli
Prototipo. Dotato d'una nuova carcassa, questo pneumatico rappresenta « …un ottimo connubio tra
durata, prestazioni e piacere di guida. Vanta una buona aderenza che consente d'andare a cercare le
migliori prestazioni e staccare tempi sul giro equivalenti a quelli possibili col suo predecessore »
dichiarano i piloti che l'hanno provato.
L’Endurance resta la disciplina di punta per la MICHELIN in termini di Ricerca & Sviluppo.
Implicata nelle più prestigiose discipline, come il Campionato del mondo Endurance della FIA (WEC),
dove ha conquistato 21 vittorie, di cui 15 consecutive nella 24 Ore di Le Mans, la casa francese
beneficia di un'esperienza senza pari in Endurance.
La MICHELIN metterà quindi a disposizione delle scuderie i suoi pneumatici « Competizione Clienti ».
Tra 100 modelli a catalogo, 26 tipi differenti di pneumatici saranno proposti per le vetture GT, prototipi
e Monoposto. Una tale varietà di pneumatici richiede un grande know-how aziendale. Tutti i nostri
pneumatici rispondono alla stessa logica di progettazione : connubio tra sicurezza, prestazioni e
longevità.
L’importanza dell’Endurance per il produttore di pneumatici di Clérmont-Ferrand illustra il concetto
MICHELIN Total Performance, ovvero la strategia al cuore della Ricerca e Sviluppo del Gruppo.
Consiste a proporre simultaneamente ed ai più elevati livelli, diverse tipologie di prestazione in un solo
pneumatico.
Attraverso i successi ottenuti dalla MICHELIN in Campionati molto esigenti sul piano tecnico, come il
V de V, il produttore di pneumatici francese dimostra agli automobilisti la qualità dei suoi prodotti. La
MICHELIN si rivolge a tutti coloro che fanno del piacere della guida una componente fondamentale
del loro rapporto con l'automobile.
14/2013
CIFRE
1
C'è un solo nuovo modello di pneumatico, lo S410, che è stato messo a punto appositamente per i
veicoli Prototipi. Sarà disponibile a partire dal Mugello, per le otto gare della stagione. Esso viene a
completare una gamma altresì composta da altri 25 modelli, ognuno legato al veicolo, al circuito ed
alla durata della corsa (vedere sotto).
4
È il numero delle categorie di vetture equipaggiate dalla MICHELIN : GT/Turismo, Endurance
Prototipi, Challenge Funyo, Challenge Monoposto.
5
Sono i minuti necessari per il cambio d'uno pneumatico al camion della MICHELIN, tenendo conto del
montaggio ed equilibratura
15
È il numero di persone che compongono lo staff tecnico della MICHELIN dedicato al Campionato V de
V Endurance Series e presente ad ogni gara della stagione.
26
Ci sono 26 tipi di pneumatici (slick e da bagnato) utilizzati nel Campionato V de V Endurance Series,
scelti tra i 100 modelli di pneumatici complessivamente presenti nel catalogo Competizione Clienti
della MICHELIN.
110
È il numero di squadre equipaggiate con pneumatici MICHELIN a Barcellona : 29 GT, 32 Prototipi, 25 Funyo,
24 Monoposto.
200
È il numero di componenti utilizzati per fabbricare uno pneumatico MICHELIN.
1350
È il numero di pneumatici « slick » che la marca ha portato a Barcellona per l'apertura del
Campionato.
14/2013
NOVITÀ
Il nuovo pneumatico MICHELIN S410, connubio tra durata e
prestazioni
Presente sul mercato delle Monoposto con lo pneumatico S310, la MICHELIN
ha messo a punto un nuovo pneumatico per gli Prototipi, in vista del suo
partenariato col Campionato V de V Endurance Series.
Realizzato sulla base dello pneumatico S310, inizialmente concepito per corse
di tipo sprint, lo S410 è stato sviluppato specificatamente per le corse
d’Endurance, con una longevità accresciuta senza che questo sia andato a
scapito delle ottime prestazioni cronometriche.
Per mettere a punto questo nuovo pneumatico S410, fin dal momento della
progettazione sono stati presi in considerazione tre parametri : i circuiti “visitati”
dal Campionato, la durata delle gare (da 4 a 12 ore) ed il tipo di vetture, ovvero
i Prototipi CN, che generano un carico aerodinamico importante. Lo sviluppo di
questo nuovo pneumatico è avvenuto in due sessioni di prova tenutesi all'inizio
dell'anno 2013, in collaborazione con una squadra di punta. La prima s'è svolta
sul circuito d'Aragon (Aragona, Spagna) l'8 febbraio, la seconda il 3 di marzo sul tracciato francese di Nogaro. Al
termine di queste prove, i piloti hanno definito le caratteristiche dello pneumatico come: « ...un ottimo connubio tre
durata, prestazioni e piacere di guida. Con un'ottima aderenza che consente elevate e prestazioni e d'andare a
cercare risultati cronometrici equivalenti a quelli ottenuti con lo S310 ».
Dotato d'una nuova carcassa, che gli conferisce una struttura più solida, lo pneumatico S410 è anche più adeguato
alle corse di durata ed offre in parallelo una maggiore longevità, che consente di percorrere un numero superiore di
chilometri senza sacrificare nulla in termini cronometrici sul giro.
Questo nuovo pneumatico sarà disponibile nelle seguenti dimensioni : 20/54/13 & 24/57/13, a partire dalla gara del
Mugello, in programma il 19, 20 e 21 aprile.
I due pneumatici “star” a Barcellona
Scelti tra il centinaio di prodotti che compongono il catalogo pneumatici Competizione Clienti della MICHELIN ne
sono stati selezionati 26 - che verranno utilizzati nel Campionato V de V Endurance Series - corrispondenti alle
esigenze delle scuderie iscritte, che sia per tutta la durata della stagione od anche per una sola corsa.
Tra questi 26 tipi di pneumatici, due sono stati particolarmente utilizzati a Barcellona, circuito dal fondo stradale
molto abrasivo e “stressante” per gli pneumatici. I modelli S9H ed S9F sono stati “le star” in questa gara spagnola
d'apertura della stagione :
S9H - 31/71/18 : pneumatico posteriore delle GT tipo Porsche, Audi, Mosler. Gamma più longeva,
ultima evoluzione
-
S9F – 24/64/18 : pneumatico anteriore di alcune GT. Ultima versione
Nel caso specifico di Barcellona, che ha ospitato una gara di 6 Ore per le GT, le squadre hanno avuto diritto ad un
massimo di quattro treni di pneumatici, ivi inclusi quelli per le qualificazioni e per la corsa.
Tramite un tecnico dedicato, la MICHELIN svolge anche un ruolo di consulente per le squadre ed i piloti in fatto di
scelta degli pneumatici.
14/2013
INCONTRO
Incontro con Pascal COUASNON
Direttore del Dipartimento Competizione della
MICHELIN
« L’Endurance resta la disciplina di punta per il Gruppo
MICHELIN in fatto di Ricerca & Sviluppo. Tanto nelle
competizioni automobilistiche quanto in quelle motociclistiche,
l’Endurance copre le condizioni più estreme – anche per
escursioni delle temperature e delle condizioni meteorologiche
- nel corso delle gare, da 4 a 12 ore di durata. Tutte queste
variazioni di parametri costituiscono altrettante diverse sollecitazioni per gli pneumatici che, una volta
analizzate, ci consentiranno d'effettuare ulteriori passi avanti sul fronte tecnologico. L’Endurance
permette anche alla MICHELIN di dimostrare la longevità, la costanza, la qualità e la sicurezza dei
suoi pneumatici.
Implicato nelle più prestigiose discipline mondiali, come il
Campionato del mondo Endurance della FIA (WEC), con 21 vittorie
conseguite, di cui 15 nella 24 Ore di Le Mans, il costruttore di
pneumatici transalpino beneficia di un'esperienza senza pari
nell'Endurance.
La MICHELIN mette così a disposizione delle scuderie, gli
pneumatici della gamma « Competizione Clienti ». Tra un centinaio
di modelli a catalogo, 26 diversi prodotti vengono proposti per le
vetture GT, prototipi e monoposto. Una tale varietà richiede un
grande know-how aziendale. Tutti i nostri pneumatici corrispondono
ad una stessa logica di progettazione: la ricerca del connubio tra
sicurezza prestazioni e longevità.
« L’Endurance
resta la disciplina
di punta per il
Gruppo
MICHELIN »
L’importanza dell'Endurance per noi illustra appieno il concetto MICHELIN Total Performance,
ovvero la strategia che è al cuore della Ricerca & Sviluppo del Gruppo. Essa consiste ad offrire
simultaneamente ed ai massimi livelli prestazioni teoricamente antitetiche. grazie all'utilizzo di
tecnologie produttive uniche.
L’impegno del Gruppo MICHELIN nel settore Competizione Clienti in generale (ed in particolare il
partenariato col Campionato V de V Endurance Series) sottolinea l'impegno apportato ai piloti anche
non professionisti, attraverso un commercio che si basa sulla fornitura di pneumatici più duraturi e più
prestazionali, unitamente all'offerta del miglior servizio d'assistenza possibile, sui circuiti di tutto il
mondo, grazie ad uno staff di 15 persone addette al montaggio ed equilibratura degli pneumatici in
pista. Questo staff è completato dai vari tecnici dedicati alle scuderie, sempre pronti a consigliare
queste ed i loro piloti.
Attraverso i successi conseguiti dalla MICHELIN in campionati molto esigenti sul piano tecnico, come
quello V de V, la casa francese dimostra agli automobilisti la qualità dei suoi prodotti. Ci rivolgiamo a
tutti coloro che ritengono che il piacere di guida sia una componente fondamentale del loro rapporto
con l'automobile.
Eccellente stagione 2013 ! »
14/2013
INTERVISTA
Intervista con Philippe MUSSATI
Direttore del Dipartimento Competizione Clienti della MICHELIN
Qual è la durata e l'obbiettivo di questo partenariato ?
« La MICHELIN e V de V hanno siglato un partenariato d'una durata
minima triennale (2013-2015) che ha dato vita al Campionato V de V
Endurance Series. Questo contratto costituisce il compimento d'una
visione comune: conferire a tutti i piloti che siano professionisti,
dilettanti od esordienti, di disputare una serie di corse di durata ai
massimi livelli sportivi, rispettando i principi dei regolamenti della
FFSA (la Fédération Française du Sport Automobile, autorità sportiva
nazionale francese) e della FIA (Fédération Internationale de l’Automobile, ovvero l'autorità
sportiva internazionale) ».
Quali categorie sono equipaggiate dalla MICHELIN ?
« Equipaggiamo, ormai, tutte le categorie di vetture iscritte nel V de V : il challenge Endurance
GT/Turismo (Audi R8, Porsche 911, Ferrari 458, Mosler, Ginetta …. vetture utilizzate nei diversi
Campionati di GT e di Turismo), il challenge Endurance Proto (prototipi limitati a 2000 cm 3
prodotti dalle marche Radical, Norma, Ligier, Wolf, Tatuus, ecc), le vetture del Challenge Funyo
(Formula monomarca basata sulle Funyo 4 RC e Funyo 5, fabbricate dalla YO Concept) e le
vetture del Challenge Monoposto (Formula Renault, Formula Ford, Formula BMW, Formula
Campus, ecc) ».
Perché aver firmato questo partenariato ?
« Il rafforzamento della nostra relazione con Eric VAN DE VYVER s’è realizzato in modo
naturale, poiché l’Endurance è una disciplina fondamentale per la MICHELIN. L’Endurance
alimenta la strategia di sviluppo del concetto MICHELIN Total Performance, ovvero connubio tra
sicurezza, velocità e longevità degli pneumatici. Eric VAN DE VYVER è il creatore ed il
promotore, dal 1992, del Campionato V de V e dispone d’una vasta esperienza
nell'organizzazione di gare di durata. Il Campionato V de V Endurance Series, risultato di questo
partenariato, diventa la sola disciplina a proporre nel 2013, un Campionato che si basi su corse di
4, 6 e 12 ore, con al via vetture GT e prototipi.
Inoltre, riducendo la quantità di pneumatici necessari a disputare una gara, la MICHELIN
permette ai concorrenti di gestire il loro budget. Continueremo anche a fornire alle scuderie un
servizio logistico d'alta qualità, con montaggio, smontaggio ed equilibratura degli pneumatici, oltre
che un servizio di consulenza, grazie ai consigli forniti ai concorrenti dai nostri tecnici di pista ».
14/2013
ALLEGATI
IL GRUPPO MICHELIN, FATTI & DATE
Da oltre un secolo, la MICHELIN mette tutta la sua esperienza, le sue conoscenze e la sua
capacità innovativa al servizio della mobilità di tutti gli automobilisti, ovunque nel mondo.
1889 : creazione della « Michelin et Cie »
1891 : primi brevetti sugli pneumatici smontabili e riparabili
1895 : la Michelin equipaggia l'Eclair, la prima vettura a muoversi su pneumatici
1898 : “nascita” del « Bibendum », la mascotte della Michelin
1900 : pubblicazione della prima edizione della Guida Michelin
1905 : la « suola Michelin » chiodata migliorata l'aderenza e la resistenza dello pneumatico
1910 : pubblicazione della prima edizione della carta stradale Michelin in scala 1:200 000
1913 : la Michelin inventa la ruota smontabile, in acciaio
1923 : primo pneumatico per turismo a bassa pressione di gonfiaggio (2,5 bar)
1926 : la Michelin pubblica la sua prima Guida Verde turistica
1930 : la Michelin brevetta lo pneumatico con camera d'aria incorporata
1946 : invenzione dello pneumatico a carcassa radiale
1959 : la Michelin lancia il primo pneumatico radiale per mezzi del Genio civile
1979 : lo pneumatico radiale Michelin è campione del mondo di Formula 1
1981 : lo pneumatico MICHELIN X Air è il primo radiale per l'aviazione
1992 : lancio dello pneumatico MICHELIN ENERGY™ che consente di ridurre i consumi di
carburante
1993 : nuovo procedimento di fabbricazione degli pneumatici, inventato dalla Michelin : il
C3M
1995 : la navetta spaziale statunitense Shuttle atterra su pneumatici Michelin
1996 : invenzione dello pneumatico a tenuta verticale : PAX System
1998 : 1a edizione del Michelin Challenge Bibendum, evento mondiale per veicoli “puliti” od “ecologici”
1998 : centenario del Bibendum
2000 : una giuria internazionale elegge il Bibendum come miglior logo di tutti i tempi
2001 : la Michelin commercializza il più grande pneumatico al mondo per il Genio civile
2003 : lancio della gamma d'accessori MICHELIN per l'automobile
2004 : « Michelin, un miglior modo d'avanzare », è lo slogan istituzionale del Gruppo
2005 : la Michelin equipaggia in pneumatici il nuovo Airbus A-380 – Lancio del MICHELIN
Power Race, primo pneumatico sportivo bi-mescola omologato per uso stradale
2007 : la Michelin lancia il nuovo pneumatico MICHELIN ENERGY™ Saver che consente
un'economia di carburante di circa 0,2 litri ogni 100 chilometri e riduce di circa 4
grammi per ogni chilometro percorso le emissioni di CO2
2009 : la guida MICHELIN Francia celebra la sua 100a edizione
2010 : lancio commerciale degli pneumatici MICHELIN Pilot Sport 3 e MICHELIN Pilot Super Sport
2012 : lancio commerciale in Europa dello pneumatico MICHELIN Primacy 3
2012 : lancio commerciale in Europa dei nuovi pneumatici invernali ad elevate prestazioni
MICHELIN Pilot Alpin e MICHELIN Latitude Alpin
14/2013
LE CIFRE CHIAVE DEL GRUPPO MICHELIN
Data di creazione :
1889
Impianti industriali :
69 siti di produzione dislocati in 18 paesi
Numero di dipendenti :
113.400 nel mondo
Centro tecnologico :
oltre 6000 dipendenti in tre continenti, Nordamerica, Europa ed Asia
Budget annuale della
Ricerca & Sviluppo:
622 milioni d'euro
Produzione annuale :
166 milioni di pneumatici prodotti, oltre 10 milioni di carte e di
guide vendute in oltre 170 paesi e 970 milioni d'itinerari
calcolati dal portale internet ViaMichelin.
Vendite nette del 2012 :
21,5 miliardi d'euro
Un vasto portafoglio di marche per coprire tutti i segmenti del mercato : MICHELIN, BFGoodrich,
Kleber, Uniroyal, Riken, Taurus, Kormoran, Warrior, Pneu Laurent, Recamic, MICHELIN Remix,
Euromaster, TCI Tire Centers, TyrePlus.