editoriale - Service CITROEN

CD 36
Periodico
d'informazione
dell'apparecchio
di diagnosi
Citroën
M A G
EDITORIALE
Settembre 2006
ATTENZIONE
Questo periodico deve essere consegnato ai tecnici
esperti, ai meccanici esperti
e ai tecnici Citroën.
La Direzione Tecnica Postvendita vi propone di scoprire la seconda edizione del Lexia Mag.
Ritroverete le ultime novità del CD 36 che completa i veicoli C4 PICASSO e il kit adattatore USB/
ETHERNET.
Attenti a rispondere al meglio alle vostre aspettative, vi presentiamo due funzionalità utili nel quotidiano: gli Screenshot e il Test per funzione.
Inoltre il nostro mini dossier dedicato alla telecodifica via Internet ve ne spiega il funzionamento e i
vantaggi che ne potete trarre.
Ci auguriamo che rimarrete soddisfatti di questo
periodico.
Buona lettura e buona diagnosi!
S O M M A R I O
L’équipe della Direzione
Tecnica Postvendita
NOVITÀ
P.2
ZOOMING
P.5
TRUCCHI & ASTUZIE
P.7
INSTALLAZIONE
P.8
C4 PICASSO
Il kit adattatore USB/ETHERNET
La telecodifica via Internet
Gli screenshot
Il test per funzione
LEXIA mag - SETTEMBRE 2006
edizione CD 36 rif 0072E1 - I
Novità Veicolo
Il modello C4 PICASSO è un
nuovo veicolo che completa l'offerta monovolume della Marca.
Le novità di questo veicolo sono
numerose.
La sospensione pneumatica
con correzione d'assetto
C4 PICASSO è dotata di una sospensione pneumatica con correzione
d'assetto, come optional a partire
dalla gamma media con le motorizzazioni DV6, DW10, EW10 e di serie
sui modelli "Exclusive"*. Il sistema,
composto da due sensori di altezza
e comandato da un calcolatore di
sospensione pneumatica, permette
di mantenere costante l'assetto del
veicolo in qualunque situazione.
Può anche essere pilotato manualmente mediante un comando di
soglia situato nel cofano per regolare
la soglia di carico. Dopo determinati
interventi
(cambio di calcolatore, smontaggio
dei sensori di altezza, ecc...) sui veicoli dotati di un sistema di sospensione pilotata è necessario effettuare
"la memorizzazione delle altezze".
Il modulo Pack luce
Il modulo garantisce l'illuminazione
del veicolo, nelle modalità Notturno
e Accoglienza. Una rotella situata
sotto il volante permette di personalizzare l'atmosfera dell'abitacolo
facendo variare l'intensità luminosa.
Il calcolatore è connesso a una rete
LIN.
* Tranne nei paesi in cui le ruote di
scorta sono obbligatorie
C4 PICASSO
Il Recuperatore di Calore
allo Scarico (RCS)
Il funzionamento di questo sistema
si basa su uno scarico inedito che
permette di migliorare il comfort
termico dell'abitacolo. Completa
le motorizzazioni Diesel dei paesi
molto freddi.
L'RCS permette uno scambio termico tra lo scarico e il circuito di
raffreddamento. La pompa dell'acqua
elettrica di circolazione funziona
unicamente quando la temperatura
sale. L'elettrovalvola di comando è
pilotata dal calcolatore motore.
Cambi
Esistono:
> Un cambio automatico a 4 marce:
AL4 per il motore 2,0i
> Un cambio meccanico comandato
a 6 marce: MCP per i motori 2,0i, 1,6
HDi, 2,0 HDi
Al cambio automatico (AL4) viene
associato il nuovo calcolatore di
comando elettrico del cambio. I
collegamenti meccanici tra la leva del
cambio e l'ingresso del cambio sono
sostituiti da collegamenti elettrici.
Un calcolatore specifico e dedicato
permette di effettuare una diagnosi
dell'organo.
Il freno secondario elettrico
Il freno secondario elettrico (FSE)
azionato dall’ESP permette:
> il blocco automatico del freno
secondario all'interruzione del
contatto,
> lo sblocco automatico del freno
secondario all'avviamento,
> la possibilità di bloccare o sbloccare elettricamente il freno secondario
a discrezione dell'utente (pulsante
sul cruscotto).
Nota: il FSE è accoppiato alla
funzione "Easy Move" che facilita la
partenza in salita.
L’architettura elettronica
Il veicolo incorpora un'architettura
FULL CAN, già nota sui veicoli C2,
C3, C3 Pluriel, C4, C5/C8 rivisitati e
C6.
È il primo veicolo di questa gamma
che riprende il calcolatore Freno
Secondario Elettrico e il calcolatore
Tergi Vetro Anteriore (multiplexing)
solitamente dedicato alla gamma alta.
Prevede anche novità quali il Correttore d'Assetto Posteriore, il modulo
Pack Luce, il modulo Stato di Carica
Batteria che informa il BSI sullo stato
di carica, e il modulo di Additivazione
Gasolio su bus LIN.
Il veicolo C4 PICASSO è dotato di
4 reti multiplexing (con 2 protocolli
CAN e LIN):
> la rete CAN Inter Sistemi (velocità: 500 kbits/s),
> la rete CAN Carrozzeria (velocità:
250 kbits/s),
> la rete CAN Comfort (velocità:
250 kbits/s),
> la rete LIN (velocità: 20 kbits/s),
A r c h i t e t t u r a e l e t t r o n i c a C 4 P IC A S S O
N°
C A N I N TE R - N °
S I S TE M I
CAN
Carrozzeria
N°
1320
Iniezione/
Accensione
6590
Modulo di rilevamento impatto pedoni
9030 Piastra di porta
conducente
7800
Controllo dinamico di stabilità
8602
Allarme antifurto
9050 Piastra della porta
passeggero
7020
Antiblocco ruote/ 5007
antislittamento
ruote
Sensore pioggia/luminosità
8424 Amplificatore HIFI
1664
Comandi elettrici
cambio
6570
Airbags conducente e 6338 Modulo memorizzapasseggero
zione sedile conducente
7122
Gruppo elettropompa
BSR1
Modulo di collegamento traino
8492 Kit vivavoce
6606
Fanali direzionali
PSF1
Modulo di collegamento motore
7500 Parcheggio assistito
7715
Sospensione a
CV00 Modulo di comunicagestione elettrozione sotto il volante
nica
Rilevamento pressione insufficiente
pneumatici
Freno secondario
elettrico
7600
7095
16X0 Cambio
C A N CO M FORT
N°
LI N
5025 Tergi
vetro
7550 Avviso di superamento della linea
0004 Quadro strumenti
8080 Climatizzazione
8410 Autoradio o radiotelefono (parte
autoradio)
8415 Caricatore CD
LEXIA MAG- CD 36
Optional
LI N 1
1282 Additivazione
gasolio
1031 Modulo stato
di carica batteria
3008 Modulo Pack
luce
8480 Modulo telematico
Variante
N°
Sempre presente
N o v i t à A P P A R ECC H IO
IL KIT ADATTATORE USB/ETHERNET
Dal giugno 2006, l'utilizzo delle
funzioni comunicative in modalità IP
e alta velocità (ADSL) è possibile sul
Lexia 2 (già presente su Lexia 3).
In questo caso l'utilizzo di un modem
di tipo "ETHERNET" è obbligatorio.
È quindi necessario procurarsi un
Kit adattatore USB / Ethernet (vedi
tabella a lato).
Per l'acquisto del Kit adattatore
USB/Ethernet Lexia 2, comunicate
la vostra necessità e i vostri dati al
responsabile del Servizio Postvendita
che si incaricherà di trasmetterli alla
Marca.
RIFERIMENTO DEL KIT: AC911810 (Riferimento ACTIA)
Kit adattatore
USB/ Ethernet
Lexia 2
AC911810
Adattatore USB/Ethernet
AC911809
Cavo Ethernet 10m
AY36700007
HUB USB
AY14400114
Cavo prolunga USB 30 cm
AY36700008
Cavo USB 300 cm
AC911664
Istruzioni per il cablaggio
Cavo di ingresso
sull'apparecchio
La Marca tratterà l'ordine globale con
ACTIA (fabbricante e fornitore del
KIT).
Adattatore USB/
Ethernet
ACTIA garantirà la consegna diretta
nei punti RAC CITROËN.
Cavo di ingresso
Ethernet
Cavo di uscita
USB
Hub USB
ZOOMing
La telecodifica
via Internet
La telecodifica di un calcolatore è
un'operazione di configurazione del
software interno al calcolatore che
consiste nell'adattare quest'ultimo alla
definizione materiale e funzionale del
veicolo sul quale il calcolatore è montato.
La telecodifica via Internet permette
di configurare automaticamente un
calcolatore. Tale operazione è realizzata
mediante un apparecchio di diagnosi
Lexia che si connette al server SERAV
(SERveur Après Vente), a sua volta interconnesso a varie banche dati del gruppo
PSA Peugeot Citroën, regolarmente
aggiornate.
Una telecodifica deve essere
effettuata
> dopo la sostituzione di un calcolatore
guasto con un calcolatore nuovo,
> dopo l'aggiunta o l'eliminazione di un
accessorio del veicolo (autoradio, caricatore CD, allarme, antinebbia),
> dopo un download (campagna di
recupero...),
> per correggere una configurazione
software di un calcolatore (configurazione erronea del veicolo).
Legenda
0) Aggiornamento di SERAV da parte di
DTAV
Architettura dei trasferimenti dati di una telecodifica via Internet
Descrizione dei flussi di informazioni:
1) VIN + IEA
2) VIN + IEA
3) Lista dei LCDV
4) Riferimento del DOTE + LCDV
5) L’associazione degli attributi LCDV del veicolo e del DOTE del calcolatore determina i
valori da scaricare
6) Valori da scaricare
7) Valori di telecodifica del calcolatore
8) Telecodifica
GLOSSARIO
VIN: Numero identificativo del veicolo
IEA: Codice che descrive la famiglia del
calcolatore
LCDV: Codice proprio al veicolo che
contiene la lista degli attributi del veicolo (es.:
colore carrozzeria, numero di porte...)
DOTE: Dati di telecodifica. Questo documento riunisce l'insieme dei parametri dei
valori possibili di telecodifica di un software
Procedura di telecodifica su Lexia
DOME o CESARE (sostituto di DOME):
Banca dati dei file d'associazione. Questa
banca gestisce i calcolatori che possono
essere associati nell'ambito di un veicolo
CORVET: Banca dati di tracciabilità PSA.Vi
si trovano in particolare il LCDV di base e
tutti gli attributi LCDV del veicolo. A partire
dal codice VIN, il server SERAV interroga
l’applicazione CORVET per recuperare tutti
gli attributi LCDV.
CADOT: Banca dati dei file DOTE
Telecodifica terminata.Verificare i parametri
telecodificati mediante l’Info’Diag corrispondente
Tre buone ragioni per preferire la telecodifica via Internet alla telecodifica
manuale:
> Maggior efficacia (rapidità di esecuzione
per realizzare la telecodifica del calcolatore),
> Forte riduzione dei rischi di errore di
configurazione del software,
> Possibilità di usufruire di tutti gli ultimi
aggiornamenti dei dati di telecodifica on line
su SERAV.
LEXIA MAG- CD 36
Selezionare
TELECODIFICA VIA INTERNET
Connessione dell'apparecchio al server
SERAV
A cosa corrisponde il codice di errore
B29?
> Questo codice di errore viene indicato
dall'apparecchio di diagnosi quando i dati
di telecodifica (DOTE) relativi al calcolatore
non sono disponibili nei sistemi informatici
PSA.
Lancio della telecodifica
Digitare il N° VIN
e gli insuccessi che potrete riscontrare sono
analizzati dalla Direzione Tecnica Postvendita che fa il necessario per aggiornare i Sistemi informatici e gli apparecchi di diagnosi.
In caso di difficoltà inviateci un CRI DIAG
con il codice VIN del veicolo e la data del
problema.
Tutte le operazioni di telecodifica via Internet sono tracciate su SERAV. Gli errori
Screenshot
Gli screenshot si effettuano su Lexia con il
pulsante F8.
Questo pulsante è presente in
ogni barra del menu dell'apparecchio di
diagnosi e permette:
Usate un metodo più veloce!
Potete usare un metodo più rapido, disponibile in "misura parametri" o in "identificazione" utilizzando le icone situate in
basso a sinistra dello schermo:
Per effettuare una memorizzazione dello
schermata premere sull'icona:
> di stampare la schermata su una
stampante connessa all'apparecchio di
diagnosi,
> di catturare la schermata visualizzata
nell'apparecchio di diagnosi,
> di visualizzare uno screenshot effettuato.
Per fissare i valori dello schermo, premete sulla seguente icona:
Per uno screenshot, dovete dare un
titolo all'immagine e poi validare con
l'icona F2
Nota: il metodo illustrato non
permette di esportare fuori dall'apparecchio di diagnosi gli screenshot
effettuati poiché le memorizzazioni
sono specifiche all'apparecchio di
diagnosi Lexia. Se desiderate salvare
gli screenshot su una periferica (disco
rigido o chiave usb), dovrete usare
un altro metodo disponibile solo su
Lexia 3 premendo il tasto "Stampa
schermo" della tastiera.
Per effettuare una memorizzazione dello
schermata premete sull'icona:
Utilizzo del tasto della tastiera
"Stampa schermo" (print screen)
Le icone:
si trasformeranno rispettivamente in:
Per visualizzare gli screenshot
effettuati con questo metodo, è necessario ritornare in
questo menu con l'icona F8 poi
"Screenshot".
Selezionate lo screenshot che
desiderate visualizzare, poi
convalidate con il tasto:
Questo metodo è utilizzabile solo su
Lexia 3
Per registrare la schermata dell'apparecchio di diagnosi su una periferica (disco
rigido o chiave usb… ), effettuate le
seguenti operazioni:
Premete il tasto "Stampa schermo" (print
screen) della tastiera
> Aprite l'applicazione "Paint" a partire
dall'arborescenza: Start / Tutti i programmi / Accessori / Paint
In seguito, in "Paint" effettuate le seguenti
operazioni:
> Modifica / Incolla
> File / Salva con nome: digitate il nome
che volete dare all'immagine, l'estensione
(Bitmap, JPEG, …) e la localizzazione
sulla periferica in questione.
Test per funzione
Per i veicoli "Full CAN" esiste un'alternativa al "Test Global" chiamata "Test per
Funzione".
Il "Test per Funzione" è da preferirsi
quando l'effetto cliente permette di identificare la funzione all'origine del guasto.
Non deve sostituirsi al "Test Global"
quando il veicolo viene ripristinato o
viene preparato un veicolo nuovo (PVN).
Un altro vantaggio: il tasto
"Parametri della funzione"
della funzione" raggruppa i parametri
principali.
> Per alcune funzioni (Antiavviamen-
to, Climatizzazione, Alimentazioni
elettriche…), il tasto "Parametri
I vantaggi del "Test per Funzione"
> Permette un'investigazione mirata,
interrogando solo i calcolatori relativi
alla funzione scelta come ad esempio
l'illuminazione, la guida assistita, ecc.
> Permette di risparmiare tempo (tra il
30 e il 50%) in rapporto al "Test Global".
Trucchi & Astuzie
Problemi di comunicazione con Lexia 2 + ICC
> In caso si verifichino problemi di dialogo con tutti i
calcolatori:
controllate che il vostro ICC sia stato correttamente
rivelato dall'apparecchio; lo schermo di rilevamento
dell'hardware deve visualizzare "Scheda esterna USB".
Se lo schermo indica "Scheda interna":
- controllate (ICC staccato dal veicolo) che la spia
verde dell’ICC si accenda,
- altrimenti resettate l’ICC sconnettendolo da entrambi
i lati (apparecchio e veicolo) e riconnettendolo dal lato
apparecchio.
Aggiornamento via Internet degli apparecchi di
diagnosi
> Durante gli aggiornamenti dell'apparecchio via
Internet, la versione rimpatriata e installata non è
automaticamente l'ultima. Si prega di riconnettersi in
seguito per controllare se non esista una versione di
aggiornamento superiore.
controllate l'utilizzo del cavo adattatore 16 canali (Rif:
911658 citato nella documentazione dell’ICC).
LEXIA MAG- CD 36
I N S T A LL A Z IO N E d i u n a g g i o rnam e n t o LE X I A
LE X I A 2
Per effettuare l'aggiornamento completo del software,
eseguite le seguenti
operazioni:
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
Scollegate l'Interfaccia di Comunicazione lato apparecchio.
Accendete Lexia 2 e aspettate l'avvio completo.
Controllate che il lettore CD-Rom sia collegato all'elettricità.
Per tutta la durata dell'aggiornamento l’Interfaccia di Comunicazione non deve essere ricollegata.
Munitevi del CD-Rom di aggiornamento Lexia 2.
Inseritelo nel lettore.
Selezionate l'icona di aggiornamento CD-Rom.
Selezionate la lingua, poi confermate la scelta della lingua.
Al termine dell'aggiornamento (circa 45 min.) validate premendo
, poi spegnete Lexia 2.
Ricollegate l'Interfaccia di Comunicazione sull'apparecchio.
Riaccendete Lexia 2.
Ora Lexia 2 è installato. Controllate la versione.
LE X I A 3
Per effettuare l'aggiornamento completo del software, eseguite le seguenti
operazioni:
>
>
Accendete il PC tascabile e aspettate l' avvio completo di WINDOWS.
>
>
>
>
>
>
Munitevi del CD-Rom e/o del DVD-Rom di aggiornamento Lexia 3.
Controllate che il PC tascabile e il lettore DVD-Rom siano collegati all'elettricità.
Inseritelo nel lettore.
Selezionate la lingua, poi confermate la scelta della lingua.
Selezionate l'opzione Installazione / Aggiornamento.
L'aggiornamento dell'apparecchio viene lanciato (circa da 20 a 25 minuti).
Ora Lexia 3 è installato. Controllate la versione.
NOTA
Controllate che l'Interfaccia di Comunicazione sia collegata al PC tascabile
al momento dell'avvio dell'applicazione Lexia 3 affinché l’ICC possa essere
aggiornato.
LEXIA MAG- CD 36
Automobili Citroën
RCS PARIS 642 050 199
"I diritti di proprietà intellettuale relativi alle informazioni tecniche contenute in questo documento appartengono esclusivamente al Costruttore.
Qualsiasi riproduzione e/o diffusione, di una parte o della totalità di queste informazioni, è vietata, a meno che il Costruttore abbia rilasciato preventivamente una autorizzazione scritta.»
"Le informazioni tecniche contenute nella presente documentazione sono destinate esclusivamente ai professionisti che operano nel settore della riparazione di autoveicoli.
In alcuni casi, queste informazioni possono anche riguardare la sicurezza dei veicoli.Verranno usate dai riparatori di automobili ai quali sono destinate."
"Le informazioni tecniche contenute in questo documento possono essere oggetto di aggiornamenti, in funzione dell'evoluzione delle caratteristiche dei modelli di ogni
gamma.
Invitiamo tutti gli operatori delle officine di riparazione a mettersi in contatto periodicamente con il Costruttore, al fine di ottenere gli aggiornamenti necessari.»
Creazione & Photo DTAV/PIMS/EDAV
Testi: DTAV/MCDE - Stampa EDIPRO- Stampato in U.E.