SCHEDA TECNICA
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SCHEDA TECNICA
SCHEDA TECNICA Tirante di ancoraggio provvisionali ns. tipo DCS/MV-V15x21 vita di esercizio minore di anni due Trattasi di tirante costituito da trefoli in acciaio armonico stabilizzato per C.A.P. nudo per il tratto di fondazione e protetto per la parte libera da monoviplatura dei trefoli con cannette di polietilene. I trefoli, nella parte libera, vengono impregnati di prodotto anticorrosivo, previa apertura degli stessi, per assicurarne la migliore protezione dagli agenti nocivi. La cementazione avrà luogo per mezzo di un tubo di polietilene cieco diam. 16x20 mm.Trascorse circa 6 ore dopo la prima iniezione (prima che la camicia realizzata si indurisca eccessivamente) si procederà con l'iniezione ad alta pressione attraverso un tubo valvolato diam. 15x21 mm. sistemato all’esterno del tirante. L'impiego di tale tubo non necessita di un packer a doppio pistoncino, in quanto le valvole, alla pressione della boiacca iniettata da bocca foro, si apriranno simultaneamente permettendo una diffusa cementazione della parte. Questa soluzione, costituita da un tubo di mandata che, nella parte di fondazione, è dotata di valvole manchettes disposte secondo progetto e di un tubo di ritorno cieco con tappo a bocca foro da aprirsi per assicurare lo sfiato dell’aria contenuta nel tubo e per permettere un agevole lavaggio del condotto, assicurerà una maggior tenuta del tirante e consentirà iniezioni ripetute. I tiranti saranno completi di piastre di ripartizione di dimensioni adeguate e di sistemi di bloccaggio omologati. CARATTERISTICHE DEI MATERIALI USATI • • • • • • • • Trefoli da 0,6” di acciaio armonico stabilizzato per C.A.P. Fptk 1860 N/mm2, Fp(1)k 1670 N/mm2. Cannette di polietilene di iniezione malta/boiacca Tubi in polietilene per viplatura Tubo valvolato in PVC con valvole manchettes Distanziatori a gole di polietilene Puntale terminale del tirante in polietilene, forato in punta, per facilitare l’inserimento dello stesso nel foro. Piastra di testata in acciaio di dimensioni adeguate Sistemi di bloccaggio omologati dal Ministero delle Infrastrutture L’assemblaggio del tirante sarà fatto sistemando i trefoli nel tratto di fondazione in posizione sinusoidale alternando distanziatori a legature dei trefoli stessi con passo 1 ml. Il tratto di fondazione (bulbo) sarà separato dal tratto libero per mezzo di un tampone ermetico. Le cannette di iniezione saranno poste in modo da permetterne un agevole impiego. Rev. 1 del 16/06/2011