Ing. Gennaro Antonio Maranzano - Ordine ingegneri della Provincia

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Ing. Gennaro Antonio Maranzano
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Riepilogo
Assunto a 22 anni, ha maturato 31 anni di esperienza nel TPL su ferro, arrivando precocemente (44 anni) al
vertice dell’organizzazione operativa della società di trasporto esercente 2 linee metro e 3 ferrovie locali di
Roma. Vanta una notevole esperienza diretta e pratica sul campo risolvendo problemi tecnici ed
organizzativi ad ogni livello. Si è laureato in ingegneria elettronica studiando e lavorando. Responsabile a
vari livelli, fino al vertice, dell’avvio all’esercizio di nuovi tratti della rete metroferroviaria romana. Ha
mantenuto più responsabilità relative alla manutenzione di impianti elettroferroviari e materiale rotabile.
Conta diverse pubblicazioni di settore e partecipazioni di rilievo ad enti normativi ed associazioni tecniche.
Per contatti: Cell. 335.7695111 - Vedi anche E-mail. Registrato su Linkedin.it ed experteer.it -
Esperienza lavorativa
Dirigente presso Atac SpA di Roma senza incarico
agosto 2010 – marzo 2011 (7 mesi)
Direttore Esercizio Metroferrovie presso Met.Ro. SpA e Atac SpA
novembre 2001 - agosto 2010 (8 anni 10 mesi)
Responsabile Area Esercizio e Produzione, apice dell'organizzazione produttiva della
società, con circa 2300 agenti dipendenti. In varie fasi del medesimo periodo, ha ricoperto
anche, ad interim, responsabilità subordinate alla propria posizione:
Direttore Officine Manutenzione Rotabili e
Capo Servizio Programmazione e Controllo.
Dirigente Servizio Impianti Elettrici presso Co.Tra.L. - Metroferro SpA
novembre 1997 - ottobre 2001 (4 anni)
Responsabile del Servizio per la manutenzione di tutti gli impianti elettroferroviari delle 2
linee metro e 3 ferrovie locali di Roma. Servizio con circa 450 agenti per la manutenzione
di: Linee aeree di TE, Sistemi di distribuzione MT/BT, Sistemi di conversione MT/MTcc per
trazione elettrica metroferroviaria, Sistemi di segnalamento, Sistemi di CTC, Sistemi di ICT
e TLC via cavo e radio, Sistemi di informazione e controllo viaggiatori. Sistemi elettrici,
elettronici e elettromeccanici di vario tipo e dimensioni.
Negli ultimi anni del presente incarico è stato anche Sostituto del Direttore di Esercizio.
Energy Manager presso Co.Tra.L. - Metroferro SpA
gennaio 1998 gennaio 2002 (3 anni)
Tecnico Responsabile per la conservazione e dell’uso razionale dell’energia ex L. n.
10/91. Ha introdotto il bilancio energetico in azienda e sistemizzato il controllo dei consumi
di energia e materiali.
Dirigente Servizio Impianti Elettrici ed Armamento presso Co.Tra.L.
ottobre 1995 - ottobre 1997 (2 anni 1 mese)
Responsabilità come per la posizione successiva + la responsabilità della manutenzione
del complesso di vie e binari, cosiddetto armamento, della rete metro e ferrovie.
Funzionario presso Co.Tra.L.
giugno 1989 - ottobre 1995 (6 anni 5 mesi)
Coordinamento tecnico ed organizzativo dei Settori degli Impianti Elettroferroviari.
Referente del Direttore di Esercizio per le prove sugli Impianti Elettroferroviari del
prolungamento Termini-Rebibbia della Metro B di Roma.
Problem solver di numerosi problemi tecnici ed organizzativi su tutte le linee
metroferroviarie gestite dall'esercente.
Tecnico manutentore Elettronico presso A.Co.Tra.L.
giugno 1979 - giugno 1989 (10 anni 1 mese)
Tecnico (Operaio Specializzato) Reparto manutenzione Sistema di CTC (Centralized
Traffic Control) della linea A della metropolitana di Roma.
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Formazione
Studente lavoratore, si è Laureato in INGEGNERIA elettronica (indirizzo Informatica e
Sistemistica) presso l’UNIVERSITA’ DI ROMA “LA SAPIENZA”.
1986.
Diplomato Perito in Elettronica Industriale presso I.T.I.S. “G. Giorgi” di Roma. 1976.
Altri studi.
- Iscritto successivamente al corso di laurea in Ingegneria Elettrotecnica ha studiato anche
“Meccanica Razionale” e svolto, con profitto, l’esame di “Scienza delle costruzioni” valso per
ottenere, senza ricorso, l’iscrizione all’Ordine degli Ingegneri della provincia di Roma.
- Corso aziendale di formazione per tecnici.
- Corso di perfezionamento del Dipartimento di Elettrotecnica dell’Università di Roma LA
SAPIENZA su “Sistemi elettrici utilizzatori”.
- Corso presso l’Ordine degli Ingegneri di Roma su “Conservazione ed uso razionale
dell’energia” della durata di 150 ore con esame finale.
- Corso aziendale di 120 ore per la sicurezza sul lavoro ex L. 626/96.
- Corso aziendale sulla Contabilità Analitica.
- Corso su "L'informatica ad uso manageriale con particolare riferimento al bilancio ed al
controllo di gestione”, presso A.N.I.A.I , della durata di 6 giorni.
- Corso di formazione per tecnici della PUBBLITECNICA SPA, presso l'azienda, della durata
di 5 giorni.
- Corso di Amministrazione per lngegneri su "Valutazione degli investimenti pubblici", presso
l'Ordine degli Ingegneri di Roma, della durata di 3 giorni.
- Vari corsi di Lingua Inglese: sia in ambito aziendale, sia con finanziamenti personali e da
freelance o selfmade, raggiungendo una buona comprensione dell’inglese scritto e discreta
di quello parlato.
Collaborazioni di studio e sperimentali
Correlatore della tesi di Laurea in INGEGNERIA ELETTRICA, presso l’Università di
Roma “LA SAPIENZA”, su: “Studi di load-flows per la rete MT di alimentazione delle
linee metropolitane di Roma”.
- Correlatore della tesi di Laurea in INGEGNERIA ELETTRICA, presso l’Università di
Roma “LA SAPIENZA”, su: “La selettività dei guasti nella linea di trazione della ferrovia
Roma-Viterbo”.
- Correlatore della tesi di Laurea in INGEGNERIA ELETTRICA, presso l’Università di
Roma “LA SAPIENZA”, su: “Analisi della distorsione armonica nella rete di alimentazione
della nuova tratta Ottaviano-Battistini della metropolitana A di Roma”.
- Tutore di studenti in relazione all’espletamento di “stage” all’interno della società.
- Correlatore anche di altre tesi che non si riportano per brevità.
Ha da sempre collaborato con gli atenei romani accogliendo in azienda, come stagisti e tesisti,
studenti di tutte le università di Roma, avendo proficui rapporti con i relatori dei discenti ed
assegnando compiti e/o tesi relative a problemi della propria area di competenza. Ha, quindi,
espletato funzioni di correlatore e/o tutor aziendale degli stessi. Per eventuali referenze si rende
noto che, conosce ed è conosciuto da molti professori dell’Università “La Sapienza” nelle
specializzazioni Trasporto ed Elettrica, avendo spesso proficuamente collaborato con loro, dando
sempre la propria disponibilità, per il sapere e la scienza.
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Altre note significative.
In ambito lavorativo
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Membro, per l’esercente, del Gruppo di Lavoro istituito dal Ministero delle
Infrastrutture e Trasporti, relativo a “Provvedimenti urgenti relativi alla sicurezza della
linea A della metropolitana di Roma”.
Membro del Comitato Guida del Progetto “Sistema Qualità ambiente” di Met.Ro. SpA.
Membro del Consiglio Direttivo dell’Unifer.
Membro della Commissione Manutenzione dell’UNI.
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Membro aziendale della Commissione Permanente per la Valutazione del personale
“quadro”.
Rappresentante aziendale nell’Associazione Italiana per la Manutenzione (A.I.MAN.),
componente del Gruppo di Lavoro “trasporti su ferro”.
Rappresentante della propria azienda esercente nella Sezione Ferro di ASSTRA
(Associazione della Aziende di Trasporto Pubbliche).
Ha partecipato a numerose conferenze dei servizi per la realizzazione di opere di trasporto
ed interferenti con le linee di trasporto gestite della propria azienda.
Ha partecipato moltissimi meeting internazionali, in tutto il mondo, riguardanti: sia temi
organizzativi in materia di trasporto pubblico, sia temi tecnici ed in particolare, in qualità di
delegato rappresentante della propria azienda, a vari Congressi Mondiali dell’UITP.
In ambito personale
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Membro del Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani (CIFI) dal 1989 ed, ultimamente,
delegato della sezione di Roma del collegio.
Membro dell’Associazione Elettrotecnica ed Elettronica Italiana (AEI).
Convegni e Pubblicazioni
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Pubblicazione, con altri autori, dell’articolo: “Distorsione armonica in un sistema di
trasporto elettrificato metropolitano: indagine sulle linee di Roma”.
Pubblicazione, con altri autori, dell’articolo: “Characterization of PQ Indices for an
Electrified Metro-Transit System through Simulation and Monitoring Activities”.
Relatore nel convegno A.I.M.A.N. del 7.11.2001 sulla Manutenzione nel TPL con la
relazione “Riflessi della liberalizzazione del TPL sull’organizzazione del settore Impianti
Elettrici della Metropolitana di Roma e delle Ferrovie Concesse del Lazio” con la relativa
pubblicazione di articolo sulla rivista periodica dell’AIMAN.
Relatore nel seminario del 7.11.2002, presso l’Università di Roma “La Sapienza”, su
“Il quadro normativo per la sicurezza e l’impatto ambientale nel trasporto metro
ferroviario” con la relazione e presentazione: “Dalla Safety alla Secutity”.
Relatore convegno Met.Ro./Cispel Lazio, sulla sicurezza nei trasporti metroferroviari.
Relatore nel convegno A.I.M.A.N. del 26 e 27.11.2002 sulla Manutenzione nei sistemi di
Trasporto Pubblico Locale sul tema “LIBERALIZZAZIONE DEGLI ESERCIZI E
SVILUPPO TECNOLOGICO: NUOVO RUOLO DELLA MANUTENZIONE”, con
relazione e presentazione: “Ricerca e studio delle correlazioni fra disservizi e loro cause ed
analisi sulle possibili strategie manutentive per ridurne gli impatti nei sistemi di trasporto
pubblico locale metro ferroviari. Studio degli eventi causanti disservizio sulle linee della
metropolitana”.
Pubblicazione sulla rivista CIFI “La Tecnica Professionale” di settembre 2006,
dell’articolo: “Le ferrovie di Roma”, che è stato anche premiato nella propria categoria.
Relatore nella “Terza Conferenza Internazionale sulla Gestione della Manutenzione e
sul Facility Management” a Roma 27-28 settembre 2007, con la relazione e presentazione
di: ”Ottimizzazione della manutenzione in ambito metro-ferroviario. Centralizzazione e
trattamento delle informazioni”.
Relatore nel convegno del 15 maggio 2009, presso l’Università la Sapienza di Roma sul
tema “SISTEMI DI TRASPORTO RAPIDO DI MASSA A COMPLETA
AUTOMAZIONE” con la relazione e presentazione: “Confronti d’esercizio, tecnici,
organizzativi e commerciali dei sistemi tradizionali rispetto a sistemi “Full Automation”.
Relatore ad Euromaintenance 2010 Verona della relazione e presentazione: “Overall
Equipment Effectiveness. Applicazione ad un sistema di Trasporto.”
Pubblicazioni sulla rivista Tecnica e Manutenzione dell’AIMAN di vari articoli connessi
alla partecipazione ai convegni come relatore.
Ideatore e coordinatore alcuni House Organ nella azienda d’appartenenza scrivendo
editoriali e qualche articolo.
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Principali esperienze di lavoro.
Incarichi di responsabilità
- Coordinatore per l’esercente dei lavori di Ammodernamento della linea A della
metropolitana di Roma.
- Referente operativo per la metropolitana di Roma presso la Sala Coordinamento
Situazioni istituita dall’Agenzia per il Giubileo dell’anno 2000 nella città di Roma.
- Responsabile per il settore metroferroviario del Piano di Continuità ed Emergenza per il
“Millenium bug”.
- In qualità di Direttore di Esercizio ha svolto numerosi incarichi di responsabilità aziendale
avendo rapporti con costruttori di nuove linee, rinnovatori delle linee gestite ed aziende di
scopo degli enti locali.
- Ha riattivato all’esercizio viaggiatori:
- il raddoppio della tratta Grotte Celoni – Pantano della ex ferrovia Roma Fiuggi, dalla cui
sede è stata costruita la tratta esterna della nuova linea C della metropolitana di Roma;
- il raddoppio della tratta Prima Porta – Montebello della ferrovia Roma Civitacastellana
Viterbo.
- Ha immesso in esercizio per servizio viaggiatori e attività ausiliarie su tutte le cinque
linee metro ferroviarie centinaia di convogli ferroviari di ogni tipo, sia di nuova costruzione
che revisionati.
- Responsabile, per i settori ed Area di competenza, di Piani Industriali e Piani Operativi.
Negli ultimi 10 anni del proprio lavoro, ma iniziando prima ha introdotto l’uso dell’informatica,
data la sua esperienza teorica e pratica, in tutti i processi della propria area, inducendo benefici
anche per gli altri settori. Ideatore e designer di sito intranet interattivo aziendale costruito per la
gestione dei processi dell’Area Esercizio e Produzione. Realizzato con notevole economicità. Ha
permesso, a bassissimo costo, di tracciare l’essenza utile di molti processi, costituendo una banca
dati della produzione e del sapere tecnico organizzativo di ragguardevole entità ed utilità
manageriale. Strumento strategico per prendere le migliori decisioni, operare le possibili
ottimizzazioni e realizzare concretamente circoli di miglioramento della qualità del prodotto .
Alcune altre attività specifiche (alcune)
- Verifiche funzionali per l’attivazione di Impianti Elettrici Ferroviari dei prolungamenti
delle linee “B” ed “A” della metropolitana di Roma.
- Verifiche funzionali per l’attivazione di impianti di segnalamento e di elettrificazione
delle ferrovie concesse Roma-Lido di Ostia e Roma-Civitacastellana-Viterbo.
- Incaricato aziendale nel gruppo misto per lo studio sul problema delle correnti armoniche
nelle reti MT/BT delle linee metropolitane di Roma.
- Esami, per parere tecnico, di progetti per il rinnovamento di Impianti Elettrici delle
Ferrovie Concesse (Leggi 297/78 e 910/86) per lavori pregressi ed in atto.
- Esami, per parere tecnico, di progetti di impianti elettrici della ricostruzione delle linea “B”
e del prolungamento della linea “A” e dei depositi delle linee metropolitane.
- Attività di collaborazione con altri servizi aziendali, in rappresentanza del settore
metroferroviario operativo esercizio:
- con il Servizio Programmazione per il controllo della produttività del personale,
- con il Servizio Approvvigionamenti, in un Gruppo di Lavoro, per l’ottimizzazione della
gestione delle scorte di materiali,
- con i Servizi interessati per la formulazione dei piani triennali per la redazione dei bilanci
aziendali.
- Coordinamento nei rapporti tecnici con la soc. Metropolitane di Roma SpA per le
problematiche dell’esercizio nelle diverse fasi della realizzazione delle nuove linee
metropolitane nella città di Roma.
- Nel periodo dirigenziale (dall’età di 32 anni, quindi per circa 22 anni di brillante carriera) ha
disegnato diverse riorganizzazioni aziendali a più livelli, adottando vari criteri della
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disciplina del management organizzativo. Avendo lavorato, in tal senso, con molte aziende di
consulenza si ritiene possibile chiedere referenze (Ormes, Galgano, Hay Management,
EuroGroup Consulting, ecc.).
- Avendo, per lavoro, avuto rapporti con tecnici e rappresentanti delle principali aziende
fornitrici del settore metro ferroviario (Ansaldo Trasporti, Alstom, Bombardier, Siemens e
tanti altri), per tutte le tipologie di impianti e materiale rotabile. Se possibile, si ritiene utile
chiedere referenze del sottoscritto ai suddetti, circa sulle capacità tecniche di base e
specialistiche, nonché di esperienza sul campo, sia su capacità di problem solving tecnici,
organizzativi, di innovazione e pensiero laterale.
- Commissioni.
Normative
Sottocommissione Mista UNIFER/CEI
Sottocommissione UNI-UNIFER VII - Normativa ed impiantistica per i passaggi a livello.
Istituzionali
Assistenza alla Commissione di Agibilità per l’apertura all’esercizio del prolungamento della
linea A della metropolitana di Roma.
Inchieste
Commissione d’inchiesta sull’incendio nella SSE di Cinecittà della linea A della metro.
Commissioni d’inchiesta su incidenti in impianti P.L.A. della ferrovia Roma-Viterbo.
Commissione d’inchiesta su incendio nella SSE di Ostia Antica.
Commissione d’inchiesta su principio di incendio su UdT della linea A della metro di Roma.
Gare d’appalto
Commissione di gara per appalto di telecomando elettrificazione rete tranviaria di Roma
Commissione di ammisione a gara d’appalto per lavori al pozzo d’aggottamento di Barberini
(Linea metropolitana A).
Commissione tecnica di gara per l’appalto di sorveglianza degli impianti ATAC-COTRAL di
Roma e del Lazio
Commissione Tecnica di gara per la fornitura di motocarrelli per la ferrovia Roma-Pantano.
Commissione Tecnica di gara per l’appalto di servizi di pulizia nelle metropolitane e ferrovie
gestite dalla società Met.Ro.
Selezione personale
Commissione esaminatrice per corso di riqualificazione a Operaio Generico
Elettromeccanico.
Commissione giudicatrice per operai generici per il Servizio Impianti Elettrici.
Commissione esaminatrice per Capi Tecnici del Servizio Impianti Elettrici.
Commissione esaminatrice per Operai Tecnici del Servizio Impianti Elettrici.
Commissione Tecnica Giudicatrice per l’assunzione di operai qualificati elettronici.
- Direzioni Lavori.
Direttore Lavori per la fornitura in opera di un impianto di telecomando e telecontrollo degli
enti delle SSE e dei posti di sezionamento della linea di contatto della ferrovia Roma-Lido.
Direttore Lavori di deviazione cavi MT, BT e telefonici di interconnessione tra le linee A e B
della Metropolitana di Roma.
Ingegnere Capo dei Lavori di rinnovo degli ACEI della stazione di Cristoforo Colombo della
ferrovia Roma-Lido.
Ingegnere Capo dei lavori di rifacimento degli impianti di illuminazione nelle gallerie di corsa
della linea A della metropolitana di Roma.
Ingegnere Capo dei lavori di rinnovo degli impianti telefonico e di alimentazione per T.E.
della tratta Montebello-Morolo della ferrovia Roma-Civitacastellana-Viterbo.
- Collaudi.
Lavori di scavi e posa cavi per gli impianti di segnalamento della tratta extraurbana della
ferrovia Roma-Viterbo.
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Lavori di risanamento della casse di manovra dei deviatoi a filo della tratta extraurbana della
ferrovia Roma-Viterbo.
Fornitura e posa in opera di n° 12 P.L.A. per la ferrovia Roma-Viterbo.
- Attività progettuali.
Progetto e realizzazione del programma software per la gestione dei rotabili nel nuovo
deposito di Magliana.
Progetto di modifica al sistema di controllo di sezionatori motorizzati della ferrovia RomaLido per l’eliminazione dei problemi di false ripetizioni sul sistema di telecomando e
telecontrollo degli stessi.
Progetto di modifica funzionale del sistema di messa a terra dei ritorni di trazione nelle
SSE della linea “A”.
Studi e progetti di miglioramento della disponibilità di impianti elettrici della linea “A”.
Studio analitico dei costi per l’appalto della raccolta incassi delle emettitrici di biglietti
delle metropolitane e redazione dei relativi capitolati.
Progetto di riassetto dell’organizzazione delle attività e del personale degli Impianti
Elettrici delle linee metroferroviarie, adottato dalla Direzione Generale nel “Piano di
ristrutturazione del CO.TRA.L.”.
Coordinamento per la realizzazione di un sistema di cartelli informativi per i viaggiatori
nelle banchine della stazione di Roma Porta S. Paolo della ferrovia Roma-Lido.
Coordinamento del gruppo di lavoro per lo studio e realizzazione del Sistema di Annuncio
Fermata sui Treni.
Coordinamento gruppi di lavoro per studio, progetto e realizzazione di software applicativi
e apparecchiature di registrazione delle comunicazioni ad uso delle dirigenze centrali
del traffico delle metropolitane di Roma e delle ferrovie concesse del lazio.
Coordinamento gruppo di lavoro per l’installazione di impianti automatici di
visualizzazione ai passeggeri nelle banchine e agli ingressi di stazione.
Capitolato con progetto definitivo per lavori di rinnovo dei Gruppi Autonomi di Continuità
delle SSE della linea A metropolitana di Roma.
Capitolato con progetto definitivo per l’adeguamento a 20 kV della SSE di Centocelle
(ferrovia Roma-Pantano.
Capitolato con progetto definitivo per il rinnovo dell’impianto di illuminazione della
stazione di P.le Flaminio (ferrovia Roma-Civitacastellana-Viterbo).
Capitolato con progetto definitivo per il rinnovo degli impianti telefonico e di alimentazione
per T.E. della tratta di ferrovia Morolo-Civitacastellana.
Progetto e coordinamento per la realizzazione urgente di sostituzione dell’impianto manuale
di P.L. della stazione di Bagnaia (VT) con impianto automatico a semibarriere doppie.
Capitolato con progetto definitivo di impianto di gestione remota delle SSE della ferrovia
Roma-Civitac.-Viterbo.
Capitolato con progetto definitivo di Apparato Centrale Statico per la stazione e deposito
ferroviario di Civitacastellana.
In ambito metropolitane e ferrovie locali , può vantare un esperienza specialistica diretta nel
settore metroferroviario a 360°, difficile da trovare in Italia; divenuto precocemente, a soli 44
anni, Direttore di Esercizio delle due linee metropolitane della capitale e di tre linee ferroviarie
suburbane ma, comunque, dopo 22 anni di lavoro e carriera di fatto sempre nella stessa azienda.
Preferisce non commentare circa le motivazioni del suo allontanamento dopo l’avvenuta
incorporazione di Met.Ro. SpA in Atac SpA.
Avendo la possibilità di un colloquio diretto, sarà possibile conoscere altre attività svolte,
attraverso presentazioni, scritture e dati.
Disponibile anche a trasferte in tutto il mondo.
In fede
Ing. Gennaro Antonio Maranzano