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Regata facile - Regolamento di regata
Estratto illustrato
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DEFINIZIONI PRINCIPALI
Libero della poppa, libero della prua - ingaggiamento:
Un’imbarcazione “è libera dalla poppa di un’altra” quando il suo scafo ed attrezzatura in
posizione normale sono dietro una linea perpendicolare all’asse dello scafo passante per il
punto più a poppavia dello scafo e dell’attrezzatura dell’altra imbarcazione in posizione normale. L’altra imbarcazione “è libera dalla prua”. Esse sono “ingaggiate” quando nessuna delle due “è libera dalla poppa” o quando un’imbarcazione tra loro si “ingaggia” con entrambe.
Sottovento ed al vento:
Il lato “sottovento” di una barca è quello che si trova o, se la barca ha la prora “al vento”,
si trovava più lontano dalla direzione del vento. Ciò nonostante, navigando in andature por44
tanti o in poppa netta, il lato “sottovento” è
quello dove si trova la randa di
maestra. L’altro lato è il lato “al
vento”. Quando due barche sono
ingaggiate sulle stesse mure, quella
sul lato sottovento dell’altra è la barca “sottovento”. L’altra è la barca “al
vento”.
Differimento:
Una regata è “differita” quando essa
viene ritardata rispetto al suo orario di
partenza previsto, ma può essere fatta
partire o successivamente essere interrotta/annullata.
Giusta rotta:
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È la rotta che una barca vorrebbe seguire,
per arrivare più presto possibile, in
assenza di altre imbarcazioni delle
quali si parli nella regola che usa
questo termine. Una barca non ha
giusta rotta prima del suo segnale di
partenza.
Spazio:
È lo spazio necessario ad una barca
nelle condizioni del momento per manovrare prontamente ed in maniera marinaresca.
Mure a dritta,
mure a sinistra:
Una barca si trova con “le mure a dritta”
o con le “mure a sinistra” a seconda del suo
lato “al vento”.
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Zona delle due lunghezze:
È l’area attorno alla “boa” o “all’ostacolo” entro una distanza di due lunghezze di scafo
della barca più vicina alla boa e all’ostacolo.
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Regata facile - Regolamento di regata
PARTE 1
REGOLE FONDAMENTALI
1. SICUREZZA
1.1 Aiutare chi è in pericolo
Una barca o un concorrente deve dare tutto l’aiuto possibile ad ogni persona
o naviglio in pericolo.
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1.2 Mezzi salvagente e di galleggiamento personale
Una barca deve portare adeguate
apparecchiature salvagente per tutte
le persone a bordo, incluso un mezzo pronto
all’impiego immediato, a meno che le regole
della propria classe non prevedano altri obblighi. Spetta ad ogni concorrente la responsabilità personale di indossare un
mezzo di galleggiamento individuale adatto alle circostanze.
2. CORRETTO NAVIGARE
Una barca ed il suo proprietario devono gareggiare nel rispetto dei principi riconosciuti di sportività e correttezza. Una barca può essere penalizzata a norma della presente regola soltanto
se è chiaramente risultato che detti principi
sono stati violati.
3. ACCETTAZIONE
DELLE REGOLE
Nel partecipare ad una regata svolta
con le presenti regole di regata ogni
concorrente e proprietario di barca acconsente:
(a) ad assoggettarsi alle presenti
“regole”;
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(b) ad accettare le penalizzazioni inflitte e
altra azione assunta in base alle
“regole”, subordinatamente alle
procedure d’appello e di revisione in
esse previste, quale decisione definitiva di ogni questione sorgente delle
“regole”;
(c) e per quanto riguarda detta decisione, a non ricorrere ad altra Corte o Tribunale non previsto dalle “regole”.
4. DECISIONE DI PARTECIPARE
ALLA REGATA
Una barca è la sola responsabile della decisione di “partire” o no, o di continuare la
“regata”.
5. DOPING
Un concorrente non deve assumere
sostanze o usare metodi che siano messi
al bando dall’Appendice L. Un’asserita violazione della presente regola non è motivo
per una “protesta”.
PARTE 2
QUANDO LE BARCHE
S’INCONTRANO
SEZIONE A
DIRITTO DI ROTTA
Una barca ha diritto di rotta quando
un’altra barca è obbligata a tenersi discosta da essa.
10. SU MURE DIFFERENTI
Quando le barche sono su mure differenti,
quella con le mure a sinistra deve tenersi discosta da quella con le mure a dritta.
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Regata facile - Regolamento di regata
11. SULLE STESSE MURE,
INGAGGIATE
Quando le barche sono sulle stesse mure ed ingaggiate, una barca al vento deve
tenersi discosta da una barca sottovento.
12. SULLE STESSE MURE, NON
INGAGGIATE
Quando le barche sono sulle stesse
mure e non ingaggiate, una barca libera dalla poppa deve tenersi discosta da una barca libera dalla prua.
13. QUANDO SI STA VIRANDO
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Dopo aver passato la posizione di
prua al vento, una barca deve tenersi
discosta dalle altre barche fino a quando non si mette su una rotta di bolina
stretta.
Durante questo tempo non si applicano le regole 10, 11 e 12. Se le due
barche sono soggette nello stesso
tempo alla presente regola, quella a
sinistra dell’altra deve tenersi discosta.
SEZIONE B
LIMITAZIONI GENERALI
14. EVITARE CONTATTI
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Una barca deve evitare il contatto con
un’altra barca se ciò è ragionevolmente
possibile. Comunque una barca con diritto di rotta o avente diritto a spazio:
(a) non occorre che agisca per evitare un contatto fino a che non è
chiaro che l’altra non si sta tenendo
discosta o non sta dando spazio e
(b) non deve essere penalizzata in
forza di questa regola, salvo che vi
sia un contatto che causi un danno.
15. ACQUISTO
DEL DIRITTO DI ROTTA
Quando una barca acquista un diritto di rotta, essa deve inizialmente dare
all’altra barca lo spazio per tenersi discosta, a meno che non acquisti tale diritto di rotta a causa di azioni dell’altra
barca.
16. CAMBIAMENTO DI ROTTA
Quando una barca con diritto di via cambia rotta, deve dare all’altra barca lo spazio
per tenersi discosta.
17. SULLE STESSE MURE GIUSTA ROTTA
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17.1 Una barca libera dalla poppa
che diventi ingaggiata sottovento ed
entro due sue lunghezze dalla barca al
vento, non deve navigare sopra alla propria giusta rotta per tutto il tempo in cui
esse rimangono ingaggiate ed a meno di
tale distanza, salvo che essa scada dietro
la poppa della barca al vento a seguito di
tale manovra.
17.2 Tranne che su un lato di bolina,
quando una barca si trova a meno di due
lunghezze del suo scafo da una barca sottovento o da una barca libera dalla poppa che
segue una rotta sottovento ad essa, non deve
navigare sotto la sua giusta rotta, a meno che
abbatta.
SEZIONE C - ALLE BOE
ED AGLI OSTACOLI
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Quando si applica una regola della sezione C, le regole delle Sezioni A e B continuano ad
essere applicate, a meno che una regola della Sezione C le modifichi o stabilisca che non si
applicano.
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Regata facile - Regolamento di regata
18. PASSAGGIO DI BOE
AD OSTACOLI
18.1 Quando si applica questa regola.
La regola 18 si applica ad una boa o ad
un ostacolo da lasciarsi dalla stessa parte,
dal momento in cui le barche stanno per
passarlo fino a quando l’hanno passato.
Comunque essa non si applica
(a) ad una boa di partenza o al suo
cavo di ancoraggio circondati da acqua
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vento
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18.2 Dare spazio - tenersi discoste
(a) Quando delle barche sono ingaggiate prima che una di esse raggiunga la zona delle due lunghezze, se la barca esterna ha diritto di rotta essa deve dare alla
barca interna spazio per passare la boa
o l’ostacolo; o se la barca interna ha diritto di rotta la barca esterna deve tenersi discosta. Se esse sono ancora
ingaggiate quando una di esse raggiunge la zona delle due lunghezze, l’obbligo
della barca esterna continua anche se in seguito l’ingaggiamento viene interrotto. La
presente regola non si applica se, quando
ha inizio l’ingaggiamento, la barca esterna
non ha la possibilità di dare spazio.
(b) Se una barca è libera dalla prua
quando raggiunge la zona delle due lunghezze, la barca libera dalla poppa deve
tenersi discosta anche se in seguito si
stabilisce un ingaggiamento. Non si applica la regola 10. Se la barca libera
dalla prua vira, si applica la regola 13 e
non è più in vigore la presente regola.
(c) Se vi è un ragionevole dubbio che
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una barca abbia stabilito oppure interrotto in tempo un ingaggiamento, si deve
presumere che non l’abbia fatto.
18.3 Virare
Se due barche erano su mure differenti ed una di esse ha virato entro la zona delle due lunghezze, per passare una
boa od un ostacolo, la regola 18.2 non si
applica. La barca che ha virato
(a) non deve costringere l’altra barca a
navigare sopra la bolina stretta per evitarla,
né deve impedire all’altra barca di passare la
boa o l’ostacolo, e
(b) deve tenersi discosta se l’altra barca
viene ingaggiata al suo interno, nel quale caso
non si applica la regola 15.
18.4 Abbattere
Quando si applica la regola 18.2 (a) e una
barca ingaggiata all’interno con diritto di via
deve abbattere alla boa o all’ostacolo
per prendere la sua giusta rotta, essa
non deve passare dalla boa o dall’ostacolo più distante di quanto occorra per
navigare su quella rotta.
18.5 Passaggio ad un ostacolo continuo
Ad un ostacolo continuo la regola 18.2 è
modificata nel senso che, mentre le barche
stanno passando l’ostacolo, l’obbligo di una
barca esterna finisce se l’ingaggiamento è
interrotto, e una barca libera dalla poppa può
stabilire un ingaggiamento all’interno purché
ci sia spazio in quel momento per passare tra
l’altra barca e l’ostacolo. Se agisce in tal modo, termina il suo obbligo a norma della regola
18.2 (b).
19. SPAZIO PER VIRARE
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19.1 Quando motivi di sicurezza richiedono ad
51
Regata facile - Regolamento di regata
una barca di bolina stretta di fare un sostanziale cambiamento di rotta per evitare un
ostacolo, ed essa intenda virare, ma non
può virare ed evitare un’altra barca sulle
stesse mure, essa deve dare un richiamo
per avere lo spazio per tale manovra. Prima di virare essa deve dare alla barca richiamata il tempo per rispondere. La barca richiamata deve:
(a) virare al più presto possibile, nel
qual caso anche la barca richiamate dovrà
virare al più presto possibile, oppure
(b) rispondere immediatamente “Vira tu”,
nel qual caso la barca richiamante deve virare immediatamente e la barca richiamata
deve darle spazio, e non si applicano le
regole 10 e 13.
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due
fran
deve o
tata in
a dritta la 18.3 è s
o
La reg
52
19.2 La regola 19.1 non si applica
né ad una boa di partenza o al suo cavo di ancoraggio circondati da acqua
navigabile, dal momento in cui le barche si stanno avvicinando ad essi per
partire fino a quando li hanno passati,
né ad una boa che la barca richiamata
può raggiungere. Quando si applica
la regola 19.1 non è in vigore la regola 18.