Shadow 750 Black Spirit 2012: Look senza tempo - Marine

Informazioni stampa Shadow 750 Black Spirit 2012
Shadow 750 Black Spirit 2012:
Look senza tempo. Prestazioni irresistibili.
Data comunicato stampa: 23 settembre 2011
Stato modello: Nuova colorazione
Introduzione
Le moto in stile americano hanno sempre affascinato gli appassionati. Infatti, oltre alla comodità
della sella bassa e della posizione di guida rilassante, offrono qualcosa in più: un istinto ribelle,
con uno stile che permette davvero di distinguersi dalla massa! La gamma delle nostre custom
rende oggi ancor più affascinante l'esperienza di chi la sceglie.
Grazie ad un’altezza da terra ulteriormente ridotta, sensazionali motori V2 ecologici e trasmissioni
a cardano praticamente esenti da manutenzione, le cruiser “made in Honda” esaltano come non
mai l'appeal della guida facile e rilassante. Infatti, grazie ad uno styling più che mai autentico e ad
un rapporto unico fra qualità e prezzo, queste moto sembrano nate per ispirare ogni cliente – dai
meno esperti ai veterani – invitandoli come sempre a salire in sella e guidare. A lungo…
Nel 2007 Honda lanciò la Shadow Spirit 750; derivata dalla VT750 Shadow, si ispirava al più
classico design della tradizione USA. La Shadow Spirit si spingeva oltre l'attuale concezione
custom, con uno styling più tradizionale, un profilo più minimalista ed una posizione di guida che
immergeva il pilota al centro della moto per fargli avvertire meglio la potenza pulsante del motore.
Inoltre, la nuova iniezione elettronica (PGM-FI) aveva reso più dinamica la guida, grazie
all’erogazione più dolce e ai minori consumi ed emissioni. Persino la ruota a raggi anteriore da 17”
sottolineava il ruolo da protagonista recitato da questa affascinante custom.
Nel 2010 Honda ha lanciato la Black Spirit 750, un'emozionale special sulla base della Shadow
Spirit, che fondeva le caratteristiche del suo lato più dark con uno styling quanto mai classico. Il
vero DNA di questa moto, puro e minimalista, è perfetto per esercitare un irresistibile appeal verso
tutti coloro che amano la semplicità di un design pulito. Le colorazioni nere ne esprimono infatti
appieno tutta l'audacia costruttiva, rendendone ancor più affascinanti le prestazioni e la
sorprendente facilità d'uso. Per il 2012, la nuova versione cromatica Matt Black Metallic riafferma
lo stile unico di questa moto valorizzandone l’impatto estetico.
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Progettazione e Sviluppo
Lo styling si sviluppa intorno a un profilo basso e triangolare, che colloca il pilota al centro della
moto; il look ‘dark’ è accentuato da dettagli esclusivi e selezionati con estrema cura. Per garantire
le prestazioni desiderate, la Black Spirit dispone di una tecnologia ben collaudata – parzialmente
celata alla vista – che la rendono maneggevole e facilmente utilizzabile, forte di quella guida
coinvolgente e rilassante che i progettisti desideravano ottenere. L’iniezione elettronica ha reso
l’erogazione del propulsore sempre fluida, e ciò consente una guida perfino brillante - ma sempre
in sicurezza. La trasmissione cardanica non richiede praticamente manutenzione, mentre la
proverbiale affidabilità del bicilindrico Honda raffreddato a liquido è ben riconosciuta.
Osservare, o meglio ancora guidare, la Black Spirit è un'esperienza che non si dimentica. Il suo
styling retrò, la seducente colorazione bicolore, il grintoso look e la qualità costruttiva, lasciano
presagire emozioni alla guida meno innocenti del previsto…
Un V2 dal carattere inconfondibile
La grande riserva di coppia nascosta nel cuore della Black Spirit nasce dal medesimo bicilindrico
da 750cc ad iniezione elettronica della Shadow. L’erogazione, dolce e vibrante al tempo stesso,
massimizza il piacere di chi ama sentire il motore spingere con forza e desidera una coppia
energica a tutti i regimi, per ottenere grandi vantaggi in termini di pronta risposta del gas e
consumi di carburante.
Pura attitudine custom
I designer della Shadow 750 Black Spirit si sono ispirati alle più solide radici dello stile custom. Il
parafango posteriore tagliato, il profilo triangolare, i tanti dettagli di colore opaco e un propulsore
vibrante sono i simboli di un'eredità antica. Queste caratteristiche sono qui integrate da finiture
lussuose, accenti neri ed un look tondeggiante che esaltano il lato moderno di questa moto.
Sportiva e coraggiosa, la Shadow 750 Black Spirit è un'esplosione di pura esuberanza, un piacere
da gustare a lungo – in città o sulle grandi distanze.
Styling
Tecnologica, pulita e sportiva
Per i veri customisti, nulla conta come lo stile - ed anche una minima trascuratezza nel design è
considerato un errore imperdonabile. La Shadow 750 Black Spirit rappresenta in questo senso la
più pura celebrazione di questo genere, la naturale espressione di uno stile iconico. Ogni dettaglio
è espressione di un'assoluta cura progettuale: dal taglio di coda fino all'imponente ruota anteriore.
La spettacolare e massiccia forcella ed il manubrio rialzato non sono altro che il punto focale dal
quale si profilano le linee del serbatoio “a goccia” - un leitmotiv che ritroviamo in altre parti del
veicolo.
Adagiato quasi a decorare la superficie del serbatoio, il quadro degli strumenti sfoggia un ampio
tachimetro, le spie delle frecce ed altri indicatori, ed è racchiuso in una cornice color argento.
L’altezza della sella è in assoluto la minore fra le cruiser 750cc ed abbassa sensibilmente la
posizione del guidatore, per un’immagine unica.
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Scelta Cromatica
La Shadow 750 Black Spirit è disponibile nell’aggressiva colorazione Graphite Black e nella nuova
versione cromatica 2012 Mat Gunpowder Black Metallic. Entrambe sono enfatizzate da una serie
di finiture e dettagli esclusivi che le distinguono dalla massa di custom tutte uguali. Oltre
ai parafanghi, sono neri anche il serbatoio, la sella, i cerchi ed il corto manubrio semidrag.
Ma il nero opaco la fa da padrone anche sui due fari, sul coperchio della scatola filtro e sugli
ammortizzatori posteriori. Al centro si staglia l'imponente propulsore – anch’esso verniciato di
nero, con alette di raffreddamento che gli conferiscono la classica immagine dei motori raffreddati
ad aria. Queste caratteristiche creano un forte contrasto con la brillante tonalità argentata dei
doppi tubi di scarico, degli steli della forcella e del parafango posteriore. Ne risulta un’immagine
sofisticata, ed assolutamente originale.
Colorazioni
- Novità! Mat Gunpowder Black Metallic
- Graphite Black
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Motore
Una personalità decisa come la Shadow 750 Black Spirit aveva senz'altro bisogno di un motore
dal carattere forte. Il bicilindrico a V di 52° raf freddato a liquido è peraltro la configurazione che ha
assicurato negli anni potenza e affidabilità a tutta la gamma custom Honda 750cc.
La sua forma compatta ha consentito l'abbassamento della trave dorsale del telaio, per
enfatizzare il profilo basso e allungato da cruiser. Il motore a corsa lunga con distribuzione
monoalbero (SOHC) esalta la coppia ai bassi regimi.
La configurazione bicilindrica a V con tre valvole e due candele d’accensione massimizza la
combustione, mentre il cambio a rapporti ravvicinati assicura un'accelerazione sorprendente. La
sensazione della potenza trasmessa direttamente sulla ruota posteriore è merito della
trasmissione cardanica, perfetto complemento allo spirito ecologico ed antistress della Black
Spirit. Esente da manutenzione periodica, il cardano svolge silenziosamente il proprio dovere,
contribuendo però alle pulsioni del motore.
Iniezione elettronica
Anche la Black Spirit adotta la sofisticata iniezione elettronica Honda PGM-FI, in questo caso con
valvola IACV per il controllo del minimo. Il risultato è una messa in moto immediata e una risposta
del gas sempre regolare. L’accurato monitoraggio del flusso del carburante da parte dell’ECU
riduce a livelli ideali sia i consumi che le emissioni.
Sistema di scarico ad alte prestazioni
I doppi tubi di scarico cromati che caratterizzano questa moto non sono un semplice orpello.
Lasciano infatti fuoriuscire un irresistibile rombo che, unito alla brillantezza del motore, trasmette
inebrianti sensazioni al guidatore!
Ciascun condotto di scarico è equipaggiato con una sonda lambda, che invia i dati alla centralina
(ECU) ed al dispositivo a basse emissioni HECS3 (Honda Evolutional Catalyser System). In
questo modo, la composizione dei gas di scarico è sempre monitorata - senza dover mai
rinunciare alle prestazioni.
Ciclistica
La grinta del propulsore è racchiusa da un robusto telaio a doppia culla in acciaio tubolare, la cui
leggerezza permette un'inaspettata maneggevolezza alla moto. La singola trave dorsale di ampio
diametro e le piastre del perno in acciaio hanno permesso di ridurre l'altezza complessiva del
telaio e di abbassare il piano di seduta e la posizione del serbatoio. L’area posteriore ed il corto
parafango sono a propria volta supportati da un robusto telaietto sottosella. In generale, il telaio e
la ciclistica assicurano un importante contributo alla guida, perché trasmettono al pilota
unicamente quel minimo livello di vibrazioni primarie sufficienti ad esaltare le pulsazioni del
motore senza mai disturbare la guida.
Sospensioni, ruote e freni
In Honda, la funzionalità non è mai seconda alla forma. E gli elementi che più caratterizzano
l'elegante Shadow 750 Black Spirit contribuiscono anche alla sua eccellente tenuta di strada. La
massiccia forcella da 41 mm e la ruota anteriore da 17" consentono infatti una guida inebriante!
Sul lato sinistro, il giunto cardanico è integrato al forcellone, per rendere ancor più pulito e
gradevole il look della moto.
Inclinati in avanti, i due ammortizzatori posteriori garantiscono un'azione sempre progressiva. Il
“panciuto” pneumatico posteriore da 160 mm enfatizza il grintoso styling della Black Spirit,
aumentandone il comfort. L’impianto frenante presenta un disco anteriore da 296 mm con pinza a
due pistoncini, associato ad un freno tamburo da 180 mm al posteriore.
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Dotazioni di Serie
Antifurto Elettronico Honda collegato all’Accensione (HISS)
La Shadow 750 Black Spirit è equipaggiata con l’antifurto elettronico Honda HISS. Questo
sistema, che disabilita del tutto il sistema di avviamento direttamente dalla centralina (ECU),
consente la messa in moto solo con una delle due chiavi originali fornite al momento dell’acquisto,
impedendo quindi l'accensione a spinta o creando un “ponte” con i cavi. Un LED lampeggiante
inserito nella strumentazione, informa i malintenzionati della presenza di questo dispositivo.
Accessori disponibili a richiesta
Honda Accessori offre una gamma completa di accessori personalizzati per la Shadow 750 Black
Spirit, complementi ideali e in linea con lo styling, il comfort e la versatilità di questa custom di
carattere.
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Caratteristiche tecniche Shadow 750 Black Spirit (tipo ED)
MOTORE
Configurazione
4 tempi, V2 di 52°, 6 valvole, raff reddato a
liquido (SOHC)
Cilindrata
745cc
Alesaggio per Corsa
79 × 76mm
Rapporto di compressione
9.6 : 1
Potenza massima
33,5 kW (45,5 CV)/5.500min-1 (95/1/EC)
Coppia massima
65 Nm/3.500min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo
1.200min-1
Capacità totale olio
3,2 litri
ALIMENTAZIONE
Iniezione
Iniezione elettronica PGM-FI e starter
automatico
Diametro corpi farfallati
34mm
Filtro d'aria
A reticella, viscoso, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante 14,6 litri (compresi 3,5 litri di riserva)
Consumo di carburante
IMPIANTO ELETTRICO
Accensione
Elettronica transistorizzata
Anticipo d'accensione
8° BTDC (minimo) ~ 50° BTDC (5.500min-1)
Candela
DPR7EA-9 (NGK); X22EPR-U9 (DENSO)
Avviamento
Elettrico
Capacità batteria
12V/11.2AH
Alternatore
399W
Fari
12V 55W × 1 (anabbaglianti) / 60W × 1
(abbaglianti)
TRASMISSIONE
Frizione
6
23,3 km/l (modalità WMTC)*
Lubrificata, multidisco con molle
Funzionamento frizione
Meccanico, con attuazione a cavo
Cambio
A 5 rapporti
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Riduzione primaria
1.763 (67/38)
Rapporti del cambio
1
2
3
4
5
2.400
1.550
1.174
0.960
0.852
(36/15)
(31/20)
(27/23)
(24/25)
(23/27)
Riduzione finale
3.091 (34/11)
Trasmissione finale
A cardano
TELAIO
Configurazione
CICLISTICA
Dimensioni
Doppia culla in tubi in acciaio
(L×L×A)
Interasse
2.395 × 835 × 1.089mm
1.639mm
Inclinazione cannotto di sterzo 34°
Avancorsa
158mm
Raggio di sterzata
3,4m
Altezza sella
650mm
Altezza da terra
133mm
Peso in ordine di marcia
251kg (A: 116kg; P: 135kg)
Massima capacità di carico
191kg
Massa max. ammissibile
442kg
SOSPENSIONI
Configurazione
Anteriore
Forcella telescopica da 41 mm, escursione
117mm
Posteriore
Doppio ammortizzatore regolabile nel
precarico (5 posizioni), escursione 90 mm
Anteriore
Posteriore
Cerchi e raggi neri in acciaio
Cerchi e raggi neri in acciaio
Cerchi
Anteriore
Posteriore
17M/C × MT3.00
15M/C × MT3.50
Pneumatici
Anteriore
Posteriore
120/90–17M/C 64S
160/80–15M/C 74S
RUOTE
Configurazione
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Pressione
FRENI
Configurazione
Anteriore
Posteriore
Anteriore
Posteriore
200kPa
200kPa (con passeggero: 250kPa)
Disco idraulico da 296 × 6 mm con pinza a
due pistoncini e pastiglie in metallo
sinterizzato
Tamburo da 180 mm
* Ricordiamo che i valori indicati sono stati ottenuti da Honda durante numerose prove, tutte
realizzate con gli standard WMTC. I test hanno riguardato unicamente le versioni « base » della
moto (e prive di optional), con un singolo pilota a bordo. Infatti, il consumo di carburante può
variare anche significativamente a causa delle diverse condizioni, capacità o tipi di guida, ma
anche in base alla presenza o meno del passeggero a bordo (come di eventuali bagagli), alla
manutenzione effettuata sulla moto, alle condizioni meteo, alla pressione delle gomme e/o a mille
altri fattori.
Le caratteristiche tecniche sono provvisorie e possono variare senza preavviso.
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