Coppa d`Oro Dolomiti celebra piccoli piloti vip con concorso

02/09/13
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Coppa d'Oro Dolomiti celebra piccoli piloti
vip con concorso
Sfilata eleganza, vince Giacomello con Bugatti T55 Junior
02 settembre, 13:59
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Giuria bambini
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ROMA - Una gara nella gara per coinvolgere non solo gli appassionati ma anche i giovani piloti in erba.
Nell'ambito della Coppa d'Oro delle Dolomiti ha trovato spazio anche il primo miniconcorso di eleganza di
auto per bambini organizzato dal Cortina Car Club. Una sorta di sfilata per premiare il modello più bello,
che ha visto al volante piccoli campioni e figli d'arte. Trionfatore della competizione, che ha visto impegnati
oltre cinquanta bambini raccolti per l'occasione sulla terrazza vista Tofane del Cristallo Hotel Spa & Golf,
è stato Piercarlo Giacomello a bordo della Bugatti T55 Junior modello De La Chapelle del 1986: a lui è
andata la miniCoppa Cortina Car Club assegnata dalla giuria.
Secondo e terzo posto sono andati invece a due esponenti del gentil sesso: si tratta di Giulia Cenerini a
bordo di Fiat Balilla e Vittoria Caliceti a bordo di Ferrari F1 Indianapolis.
Asso pigliatutto per il socio del Cortina Car Club Giancarlo Giacomello, proprietario della Bugatti T55
Junior modello De La Chapelle (un'auto per bambini ma con motore a 4 tempi da 110 cc) che si è
aggiudicato: Mention of honour by giuria tecnica assegnato dai soci del Cortina Car Club presenti
all'evento; premio Best of show Cristallo assegnato dagli ospiti del Cristallo Hotel Spa & Golf e della
Coppa d'Oro delle Dolomiti. A Gianmarco Gamberini, presidente del Cortina Car Club, è andato invece il
premio Lexus Bologna by Morini Group by giuria tecnica del Cortina Car Club per la macchina meglio
conservata (modellino in legno del 1930).
Grande successo grazie alla qualità dei modelli mostra, messi a disposizione dai soci del Cortina Car Club e
dal collezionista Romano Gaiani di Minerbio, che ha mandato a Cortina alcuni modelli in metallo scovati tra
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i mercatini dell'usato e soprattutto la propria collezione di auto a pedali in legno, rigorosamente autocostruite, così come alcuni modellini in scala minore, sempre di legno, che rappresentano l'heritage
dell'automobilismo da corsa tra gli anni '50 e '60.
Gaiani possiede più di 70 modelli a pedali in metallo, tutti acquistati e recuperati in giro per l'Italia, spesso è
protagonista di esposizioni, tra cui quella al Museo del patrimonio Industriale di Bologna dedicata
all'azienda bolognese Giordani.
Un contributo importante lo ha portato anche il vicepresidente del Club, Mario Caliceti, che ha proposto
uno dei modelli più famosi della Giordani, un reattore a pedali del 1957. Oltre all'originale modello una
Ferrari F1 Indianapolis a pedali degli anni '60 (che si è aggiudicata il 3 premio), una Buick e una Vespa 50
a pedali.
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