Un Volvo FH sfida una delle auto sportive più veloci al mondo, una

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Un Volvo FH sfida una delle auto sportive più
veloci al mondo, una Koenigsegg One:1
Un Volvo FH da otto tonnellate affronta una delle auto più veloci al mondo, una
Koenigsegg One:1. Questo è lo scenario del nuovo filmato Volvo "Volvo Trucks vs
Koenigsegg". L'obiettivo è sottoporre a una prova estrema il nuovo cambio I-Shift Dual
Clutch, il cui funzionamento è basato su una tecnica utilizzata nelle auto sportive.
Il nuovo filmato "Volvo Trucks vs Koenigsegg" presenta il test a cui è stato sottoposto
l'esclusivo cambio I-Shift Dual Clutch di Volvo Trucks. Nel filmato, un Volvo FH sfida
una Koenigsegg One:1, il cui numero di CV eguaglia i chilogrammi di peso (1360),
trasformandola nella prima "megacar" del mondo. Per rendere più equilibrata la gara, al
Volvo FH è stato concesso un piccolo vantaggio: effettua infatti un solo giro di pista
contro i due della Koenigsegg. Nonostante questo particolare, la conclusione rimane
imprevedibile. Lo scopo è sottoporre a una prova estrema il nuovo cambio Volvo I-Shift
Dual Clutch.
"I-Shift Dual Clutch dispone di una doppia frizione, una caratteristica praticamente unica
nel mercato dei veicoli per trasporti pesanti. Tuttavia, una tecnologia simile è già
disponibile nelle auto sportive. Ecco perché si trattava di una sfida perfetta", ha
dichiarato Jeff Bird, Press Test Director presso Volvo Trucks.
Le analogie tra il Volvo FH con I-Shift Dual Clutch e le auto sportive includono anche la
guidabilità assicurata da cambi di marcia fluidi e uniformi. La conferma sarà data dalla
gara di Knutstorp, il circuito che si trova nel sud della Svezia ed è famoso per il suo
percorso collinoso e le curve difficili.
"Può sembrare un ambiente poco consono a un camion, ma è innegabile che, grazie alla
doppia frizione, l'I-Shift Dual Clutch offre prestazioni migliori nelle operazioni che
richiedono numerosi cambi. L'uniformità dei cambi di marcia aumenta incredibilmente la
guidabilità", ha spiegato Jeff Bird.
Al volante del Volvo FH siede l'esperto pilota automobilistico Tiff Needell. Senza
rivelare il risultato finale, Tiff, che non aveva mai gareggiato alla guida di un camion,
ammette di essere rimasto colpito dalle prestazioni di questo veicolo.
"L'I-Shift Dual Clutch è assolutamente incredibile. Soprattutto sulle forti pendenze,
questo camion non si ferma mai e continua a procedere in modo uniforme, con cambi
praticamente impercettibili e, quando si frena, si arresta in modo delicato e confortevole.
Questo veicolo ha senza dubbio un cuore sportivo", dichiara Tiff Needell.
Il nuovo cambio a doppia frizione di Volvo Trucks è stato lanciato in Europa a giugno di
quest'anno ed è disponibile in tutti i mercati che commercializzano i Volvo FH con
motori Euro 6 D13 da 460, 500 e 540 CV.
Volvo Trucks vs Koenigsegg - scoprite come si è conclusa la gara
Volvo Trucks vs Koenigsegg - dietro le quinte
Volvo Trucks vs Koenigsegg - seguite l'esperienza di gara di Tiff Needell dietro le quinte
Scaricate qui le immagini ad alta risoluzione
Filmato "The Casino"
Filmato su I-Shift Dual Clutch
Animazione su I-Shift Dual Clutch
DATI:
Informazioni su I-Shift Dual Clutch
- In linea di principio, I-Shift Dual Clutch può essere descritto come due cambi collegati
in parallelo. Quando una marcia è attiva in un cambio, nell'altro viene preselezionata la
marcia successiva. Durante il cambio di marcia, una delle due frizioni viene rilasciata
mentre l'altra si innesta contemporaneamente. È così possibile cambiare marcia senza
interrompere l'erogazione di potenza.
- Il cambio I-Shift Dual Clutch si basa sulla trasmissione I-Shift. Nonostante i numerosi
componenti nuovi, il cambio è solo 12 cm più lungo di un I-Shift standard, proprio grazie
alla nuova frizione.
- I-Shift Dual Clutch consente il cambio di marcia senza alcuna interruzione
nell'erogazione di potenza, quando necessario. Se la guida avviene in condizioni in cui
saltare alcune marce è più vantaggioso, la trasmissione provvede al cambio di marcia
proprio come una normale unità I-Shift.
- I-Shift Dual Clutch consente di cambiare marcia senza interruzione nell'erogazione di
potenza, in tutte le marce ad eccezione del cambio di gamma che avviene passando dalla
sesta alla settima.
- I-Shift Dual Clutch è disponibile sul Volvo FH come complemento ai cambi I-Shift e
manuali.
- I-Shift Dual Clutch è stato lanciato in Europa a giugno di quest'anno ed è disponibile in
tutti i mercati che commercializzano i Volvo FH con motori Euro 6 D13 da 460, 500 e
540 CV.
Informazioni sulla gara
La gara si è svolta sul circuito di Knutstorp, nel sud della Svezia. Prima della partenza,
dal camion è stato eliminato il limite di velocità di 90 km/h per rendere più equilibrata la
gara contro l'auto sportiva. Per aumentare le emozioni e la suspense della competizione, il
Volvo FH esegue un solo giro di pista contro i due della Koenigsegg One:1. Il filmato è
stato girato su una pista recintata e sorvegliata da personale addetto alla sicurezza.
Informazioni sul veicolo in gara
Il camion, che ha gareggiato privo di rimorchio, pesa otto tonnellate, ha una potenza di
540 CV ed è dotato di I-Shift Dual Clutch. Prima della competizione, dal camion è stato
eliminato il limite di velocità di 90 km/h. e questo gli ha consentito di raggiungere una
velocità su pista pari a quasi 130 km/h.
Informazioni su Koenigsegg One:1
Koenigsegg One:1 è la prima "megacar" prodotta in serie del mondo, ovvero la prima
auto con un CV per chilogrammo. Questo significa 1360 CV per 1360 kg, una
combinazione che nessuna auto sportiva è mai riuscita a raggiungere prima. Il motore
possiede una coppia di oltre 1000 Nm tra i 3000 e i 7500 giri/min. ed è in grado di
passare da 0 a 400 km/h in meno di 20 secondi.
Informazioni su Tiff Needell
Tiff Needell lavora come presentatore televisivo nel programma britannico "Fifth Gear"
dedicato ai motori. Ha una lunga carriera da pilota sportivo alle spalle e ha guidato
veicoli diversissimi in qualsiasi tipo di competizione, dalla Formula 1 alla 24 Ore di Le
Mans.
11/11/2014
Per ulteriori informazioni contattare:
Cristina Gmeiner,
Volvo Truck Corporation - Sede Italiana
Tel. + 39 035 889325
e-mail [email protected]
Daniele Pelosi
Volvo Truck Corporation - Sede Italiana
Tel. +39 035 889222
e-mail [email protected]
I video di eccezionale qualità che supportano questo comunicato stampa e altre risorse sono disponibili all'indirizzo
http://www.thenewsmarket.com/volvotrucks
Le immagini e i filmati per la stampa sono disponibili nella relativa galleria di Volvo Trucks all'indirizzo
http://images.volvotrucks.com
Volvo Trucks offre soluzioni di trasporto complete per clienti professionali ed esigenti, con una gamma completa di
veicoli per carichi medi e pesanti. L'assistenza clienti è garantita da una rete globale di 2.100 concessionarie e officine
in oltre 140 paesi. I veicoli Volvo vengono assemblati in 14 paesi in tutto il mondo. Nel 2013, in tutto il mondo sono stati
consegnati più di 116.000 veicoli Volvo. Volvo Trucks fa parte del Gruppo Volvo, uno dei maggiori produttori mondiali di
camion, autobus, macchinari per i cantieri e sistemi di trasmissione per applicazioni marittime e industriali. Il gruppo
Volvo fornisce inoltre soluzioni per servizi finanziari e di assistenza. Il lavoro di Volvo si basa sui valori fondamentali
Volvo di qualità, sicurezza e rispetto per l'ambiente.