PS: 3-7 “Montemale” 11

Guida al
11° RALLY VALLE VARAITA e VALLI CUNEESI
IRC
Cartine disponibili a questo indirizzo:
http://www.sportrallyteam.it/varaita/download_area/2005/percorso/generale.pdf
PS: 3-7 “Montemale” 11.08km
PS 3 – ore 10.45
PS 7 – ore 17.37
Descrizione
La prova inizia poco dopo Valgrana, piccolo
paese sulla strada che da Caraglio porta a
Pradleves, subito dopo aver preso un bivio
sulla
destra
con
direzione
Piatta
di
Mo
nte
ma
le.
L’inizio prova è pianeggiante e molto veloce,
con solo alcune curve leggermente più
len
te.
Al
km 1.7, con il primo tornante destra (foto
01) inizia la salita vera a propria. Questa
pa
rte
di
prova è abbastanza tecnica e lenta, con
parecchi tornanti anche impegnativi. Dopo il
primo, infatti, in rapida successione, ce ne
sono altri due, parecchio stretti (foto 02).
Dopo alcuni cambi di direzione più veloci, al
km 2.6, in prossimità di un bivio sterrato,
un bel tornante sinistra (foto 03) spezza di
nuovo il ritmo. Prima dell’arrivo in cima al
colle, altri due tornanti interessanti (foto
04
).
Giunti al termine della salita, in frazione
Piatta
Soprana,
vicino
ad
una
chiesa,
un’inversione molto stretta a destra (foto 05)
porta a 2.5 km di tratti misti e veloci con
passaggio in Piatta Sottana. In prossimità di
un
bivio destra (foto 06) inizia la parte di
discesa verso Montemale. Al km 7, una
curva stretta a destra precede un bel
tornante a sinistra (foto 07); dopo un breve
tratto
veloce,
due
tornanti
in
rapida
successione (foto 08 e 09) promettono
sp
ettacolo.
In
prossimità
del
bivio
per
Montemale centro, un curvone a sinistra con
taglio precede l’inversione sinistra (foto 10)
che
immette
sulla
provinciale
Dronero-
Montemale, la quale viene però abbandonata
poco dopo con un’inversione destra (foto 11)
molto
spettacolare
che
porta
verso
la
frazione Ricogno. Da qui la discesa passa nel sottobosco e si fa di nuovo più veloce,
fino ad un tornante sinistra (foto 12) poco prima del fine prova.
ACCESSI PER IL PUBBLICO
Nella parte iniziale non sono molti gli accessi intermedi… per vedere il primo tornante
si può parcheggiare in prossimità del bivio per Ollasca, arrivando prima della chiusura
strada. Da qui rimangono solo 800 mt a piedi per il primo punto interessante.
Molto posto per il pubblico c’è all’inversione
della chiesa di Piatta Soprana, purtroppo
non
raggiungibile
in
auto
da
strade
secondarie: l’unico accesso, infatti, è una
stradina
sterrata
percorribile
solo
in
fuoristrada che parte da Archero di Dronero.
I tornanti presenti nella parte alta della
discesa,
sono
facilmente
raggiungibili
parcheggiando nell’abitato di Montemale,
arrivando da Valgrana. In questa zona ci
sono parecchi posti auto e zone per il
pubblico. Sempre dall’abitato di Montemale
si può facilmente raggiungere la prima
inversione. La seconda, può invece essere
raggiunta dalla strada utilizzata per gli
Shakedown
il
giorno
prima,
ossia
la
Dronero-Montemale. La strada di accesso è
molto larga e presenta molte possibilità di
parcheggio. Punto molto spettacolare.
Da qui al fine prova non ci sono più accessi
intermedi e l’unica soluzione può essere la
salita a piedi dallo stop verso l’ultimo
tornante.