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Casa Editrice
Profilo Casa Editrice
L’Informatore Agrario nasce nel 1945 sotto forma di bollettino
informativo dello studio professionale dell’agronomo Alberto
Rizzotti e nell’arco di 15-20 anni raggiunge il primato nazionale nel campo dei periodici agricoli. Nel 1983 la Casa Editrice
ha un ulteriore forte sviluppo con la pubblicazione del mensile Vita in Campagna, che, nel volgere di pochi anni, si atte-
sta al vertice per la diffusione dei periodici italiani di agricoltura part-time e hobbistica. Nel 2004 esce MAD - Macchine
Agricole Domani, il mensile dedicato al mondo della meccanica agraria. Ha una sede propria a Verona dove trovano
impiego oltre 70 persone tra giornalisti e dipendenti. Inoltre
alle testate e alle edizioni collaborano circa 1.500 autori.
Diffusione certificata ADS
A partire dal 2010 la Casa Editrice ha deciso di sottoporre anche la rivista MAD alla certificazione ADS (Accertamento Diffusione Stampa), al pari delle più importanti testate giornalistiche nazionali.
Gli accertamenti ADS consistono nel controllo dei dati dichiarati dall’editore che ha sottoposto la testata alle verifiche;
detti accertamenti vengono attuati mediante due tipi di verifiche: una esterna che si svolge presso distributori, rivenditori
ed abbonati e una interna presso l’editore o presso il suo Distributore Unico Nazionale incaricato della distribuzione della
pubblicazione. Entrambe le verifiche sono svolte da Società di Revisione.
La certificazione ADS allinea MAD alle altre testate del Gruppo Edizioni L’Informatore Agrario e garantisce al cliente investitore il reale numero di copie tirate e diffuse. I numeri in certificazione pongono MAD al primo posto in Italia tra le riviste
del settore della meccanica agraria per numero di abbonati e tiratura. Una
garanzia in più per gli investitori, che possono raggiungere un target mirato
RIPARTIZIONE ABBONATI IN %
composto da agromeccanici, grandi aziende agricole, dealer, commercianti
2,4
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costruttori.
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TIRATURA MEDIA 2010
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Accertamenti
Accer
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Diffusione Stampa
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Unione Stampa Periodica Italiana
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Programma
Programma Redazionale
NUMERO
N. rivista
1/2
gennaio/febbraio
Approfondimenti Manutenzione
Alberi cardanici
3
marzo
4
aprile
Angolo di sterzata
5
maggio
Biocombustibili
6
giugno
SUPPLEMENTI
Eventi/Fiere
Gruppi pompaggio
per irrigazione
Presentazione Fieragricola
Verona (2-5 febbraio)
Sist. distribuzione seminatrici
pneumatiche
Reportage Fieragricola
Mietitrebbie
MAD D’EPOCA
Andanatori a nastro
GUIDA ALL’ACQUISTO
Testate di raccolta
7/8
luglio/agosto
Oli motore
9
settembre
MAD DOVE ATLANTE
Muletti portati dal trattore
Scavafossi
10
ottobre
Gasolio agricolo
11
novembre
Climatizzatori
Cabine
12
dicembre
Presentazione Eima International
Bologna (7-11 novembre)
Spandipaglia (Fiera Cremona)
Registrazione frizione meccanica
trattore
Sistema di lubrificazione
centralizzata
Reportage Eima International
Rubriche
... per essere sempre sulla notizia
... prove in campo imparziali: il cuore della rivista
... lo spazio al lettore, agli approfondimenti, alle passioni
Profilo del lettore
• agromeccanici • grandi aziende agricole
• dealers e commercianti • costruttori
• utilizzatori di macchine agricole
• appassionati di meccanica agraria
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Tariffe pubblic
Tariffe pubblicità
Edizione nazionale
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Mezza pagina
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Doppia colonna
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Quarto di pagina
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MATERIALE DI STAMPA
€ 3.600
€ 2.100
€ 2.550
€ 1.300
Posizioni speciali
Seconda di copertina
Terza di copertina
..................................................
........................................................
Quarta di copertina
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Formati
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creazione della lastra vengono eliminati), rifili di 3-5 mm per pagine o formati
al vivo.
Nota: I testi a cui vengono applicati effetti quali ombre o sfumature potrebbero
generare problemi di visualizzazione e resa in fase di realizzazione lastra. Si
consiglia quindi di convertire sempre i testi in tracciati.
Documenti aperti
Il formato meglio supportato è Indesign CS2 (non CS3). Tuttavia possiamo ricevere file in formato XPress (max versione 7 Windows) ed Illustrator. I documenti
aperti devono essere corredati di font (no Type-one), Links (immagini convertite
in CMYK, senza profili e possibilmente salvate in tif, psd o jpg), risoluzione
300 dpi per le immagini e 1.200 per i tratti. Date queste direttive, Edizioni
L’Informatore Agrario S.r.l. non si assume la responsabilità per eventuali errori
che si possono verificare in fase di stampa, sia per quanto riguarda le specifiche, sia per eventuali lavorazioni e/o correzioni richieste.
Termini di consegna
Il materiale per la stampa deve essere consegnato almeno 15 giorni lavorativi
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c Macchine Ag
MAD Macchine Agricole Dove
Atlante dei concessionari
2012:
i marchi presenti
2011:
Proprietario dei marchi Challenger, Fella,
Fendt, Laverda, Massey Ferguson e Valtra
Agco Italia spa
Via Provinciale, 39
43010 S. Quirico
di Trecasali (PR)
Tel. 0521.371910
Fax 0521.371920
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Rappresentato da Emme emme
Fax 0731.89154
[email protected]
www.angeloniweb.it
Ermanno Pavesi
Luca Angeloni
Proprietario dei marchi Landini,
McCormick, Valpadana
Argo Tractors spa
Via Matteotti, 7
42042 Fabbrico (RE)
Tel. 0522.656111
Fax 0522.656476
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www.argotractors.com
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motofalciatrici,
motoagricole
Aebi Schmidt Italia srl
Via dei Pinali, 11
Fraz. Cimpello
33080 Fiume Veneto (PN)
Tel. 0434.951711
Fax 0434.959066
www.aebi-schmidt.it
au Luca Firotto
Luca Firotto
Luca Firotto
Daniele Pedron
Vedi Emme emme
Importatore per l'Italia
del marchio Branson
Seminatrici
Importato da Fiaccadori Soluzioni
Seminatrici, spandiconcime,
difesa colture
Rappresentato da Save
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ad Nicolò Roveda
Caricatori frontali,
macchine per la lavorazione
e la raffi
fi nazione del terreno
MAD
DOVE
• Atlante dei Concessionari 2012
Vedi Fiaccadori Soluzioni
Angeloni srl
Via San Pietro, 10
60036 Montecarotto (AN)
Tel. 0731.89153
Macchine per la lavorazione
del vigneto
Arrizza Giuseppe
Via Piantonata, 18
66022 Fossacesia (CH)
Tel. 0872.60497
Fax 0872.620937
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www.arrizza.it
pr Giuseppe Arrizza
Giuseppe Arrizza
Sonia Arrizza
Ballario & Forestello srl
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Via Galimberti, 64/A
12030 Manta (CN)
Tel. 0175.289070
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Mario Forestello
Daniele Forestello
Mario Forestello
Daniele Forestello
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LEGENDA
LEGE
DA
sede amministrativa
pr - presidente
ad - amministratore delegato
dg - direttore generale
au - amministratore unico
responsabile marchio Italia
responsabile commerciale Italia
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sterzanti e snodati,
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Proprietario dei marchi BCS,
Ferrari e Pasquali
• una copia
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- D.L. 353/2003
n. 46) Art.
27-2-2004
(conv. in L.
1, Comma 1,
DCB Verona
La pubblicazione è un autentico punto di riferimento
per il concessionario italiano ed un prezioso strumento
di consultazione per tutti gli operatori del settore della
meccanizzazione agricola. L’atlante riporta l’elenco dei
concessionari italiani delle seguenti categorie:
• Trattrici
• Seminatrici a righe e di precisione
• Mietitrebbiatrici e relativi accessori
• Carri miscelatori e dessilatori
• Macchine per la foraggicoltura
• Attrezzature per la stalla
• Macchine per la protezione delle colture
• Macchine per la lavorazione del terreno
• Attrezzature per l’irrigazione
Oltre alla normale diffusione, MAD Atlante sarà inviato
anche a tutti i concessionari citati e ai costruttori di macchine agricole.
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Domani - Cont
chine Agricole
di MAD - Mac
I.P. e/o I.R -
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9 - Poste Italia
ISSN 1724-815
- Sped. in A.P.
Agricoltura
All’indirizzo www.macchineagricoledomani.
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cercare od offrire macchine agricole usate
MAD
DOVE
• Atlante dei Concessionari 2012
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e giuste la
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comcip.com che pubblica il mensile
Matériel Agricole e altre riviste dedicate agli spazi verdi e al giardinaggio.
Dalla sua nascita nel 2003 M AD Macchine agricole domani www.
macch i neag r icoledoma n i.it ha
sempre tenuto buoni rapporti di
collaborazione con i due editori e
questo ulteriore passo è stato possibile anche grazie alla profonda
conoscenza fra i tre gruppi.
Semplice e veloce
da usare
Sia che si voglia cercare una macchina usata sia che la si voglia pubblicare per la vendita, le caratteristiche
che stanno alla base del portale sono
la facilità di utilizzo e la velocità di ricerca. In entrambi i casi si parte sempre dalla home page all’indirizzo
www.macchineagricoledomani.it/
madusato e si sceglie una delle due
opzioni a disposizione: “cercare” oppure “offrire” e decisa la direzione da
prendere sarà un gioco da ragazzi arrivare a selezionare le macchine desiderate oppure pubblicare l’usato da
vendere; tutto questo grazie anche a
un potente motore di ricerca e a oltre
3.000 voci di catalogazione previste.
Nel caso di una ricerca, dopo aver
selezionato il modello prescelto appariranno informazioni sul costruttore, il nome del modello, l’anno di
costruzione, il prezzo di offerta, il
luogo dove la macchina è disponibile, con la cartina geografica, le caratteristiche tecniche e tutti i riferimenti di chi vende, comprese le lingue nelle quali può essere condotta
la trattativa. Una marea di informazioni precise e affidabili grazie al sistema di catalogazione che per chi
deve mettere in vetrina le macchine
non concede “sconti”, nel senso che
per una ricerca efficace e precisa bisogna rispondere a tutte le domande della scheda che viene proposta.
Niente paura però, perché il tempo
speso per questa operazione verrà
in seguito ampiamente compensato
dai contatti ricevuti e più le informazioni inserite saranno precise, maggiori saranno le possibilità di chiudere l’affare con soddisfazione da
entrambe le parti.
Il vostro usato
su due piattaforme
La nostra Casa editrice da molti anni pubblica le quotazioni delle macchine e delle attrezzature agricole
usate su carta con i due Supplementi annuali, primaverile e autunnale,
del settimanale L’Informatore Agrario e sul suo sito internet all’indirizzo
www.macchineagricoledomani.it/
madusato. Un patrimonio che negli
anni è andato sempre più aumentando e che continuerà ad essere alimentato anche con le nuove offerte pubblicate sul sito www.traktorpool.it.
In sostanza l’offerente avrà a disposizione due piattaforme, continuamente aggiornate, dove pubblicare
il proprio usato.
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Contatti
Per l’Italia, il rapporto esclusivo con
la nostra Casa editrice permetterà ai
dealer di approfittare di una grande
vetrina europea per offrire il proprio
usato.
La grande visibilità di questo sito
attualmente consente di concludere
affari per un volume medio giornaliero di circa 90 macchine.
La rete commerciale della nostra
Casa editrice da fi ne settembre 2011
potrà proporre campagne a misura
di concessionario integrando questa nuova attività, con tutte le iniziative già in essere sulle nostre riviste e nell’area M AD Usato del nostro sito web www.macchineagricoledomani.it
a cura della Redazione
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11 d.e
JXU 1055 4W
35
i.d urbo
ecc.
2-2-1,9
mmec
4,5/4 i.d
54
T
88(11 ) 4,5
3,7
3,7
2.6
47
JX
30
32+1 6 30
(7 0) 1
42
300mec c.
0/ 540E
88
0
32
1,32- 1,933
.
9 2,4 7 1,3
c.
U 11
70
D CA
FPT
()
/4 i.d ./t./tururbo
bo 30 IIIa
+1 6
86 (6 0)((1))
IIIa
42
0- 40 mec
c.
FP
540/ 540E
3,70 2.800
3,79 2,4
CS 85 1155 4W
2.670
4W CABB
d.e.
47
86
11 d.e
42
8
ecc.
2- 1,9
mmec
4,5/4 i.d
54
T
95(11 ) 4,5
3,7
3,7
CS
2.6
47
30
20+1 6 30
(6 3) 1
300- 40 mmec c.
0/ 540E
95
0
20
1,32- 1,933
.
9 2,5 8 1,3
c.
70
CAB
arco
PRO DD CA
()
/4 i.d ./t./tururbo
bo 30 IIIa
+1 2
97 (7 3)((1))
IIIa
ec c.
42
0- 40
540/ 540E
CS 9585 PR
3,70 2.2.800
3,79 2,5
2.670
d.e.
47
97
33 d.e
42
7
ecc.
B
2- 1,9
mmec
4,5/4 i.d
54
CS
86(11 ) 4,5
3,7
3,7
2.6
47
33
20+1 2 25
(71)1)(11)
420/
250- 40 mmec c.
0/ 540E
86
95 PR O
0 2.8
20
1,32- 1,933
.
9 2,4 7 1,3
c.
70
cab.
()
/4 i.d ./t./tururbo
()
bo 33 IIIa
+1 2
IIIa
ec c.
70R3
42
0- 40
540/ 540E
3,70 2.8
00
3,63 2,4
2.670
d.e.
47
33 d.e
42
8
ecc.
2- 1,9
mmec
CSS 10
4,5/4 i.d
54
97(11 ) 4,5
3,7
3,6
2.6
105 PROO
47
33
20+1 2 25
250- 40 mmec c.
0/ 540E
97
0 2.8 0 arco 420/70 0 29
1,32- 1,933
20
.
3 2,4 8 1,3
c.
70
FPT
( ))
PRO
/4 i.d ./t./tururbo
bo 33 IIIa
+1 2
IIIa
ec c.
42
0- 40
FP
540/ 540E
3,70 2.8
00
3,63 2,4
2.670
d.e.
47
33 d.e
MAXXX 5 PR
42
6
ecc.
2- 1,9
mmec
.576
4,5/4 i.d
54
T
3,7
3,6
2.6
47
31
20+1 2 25
420/ R30
4,5
250- 40 mmec c.
0/ 540E
0 2.8 00 cab.
1,54- 1,933
20
.
3 2,4 6 1,5
c.
XUUM 10O
70
FPT
/4 i.d ./t./tururbo
106
bo 31 IIIa
+122
IIIa
ecc.c.
70R3
42
35.0
0-40
40
FP
540/ 540E
10
3,70 2.8
00
MAX XU M 10
3,63 2,4
2.670
d.e.
47
33 d.e
42
1
ecc.
4-1,9
mmec
1,94
54
T
(78) 1
3,7
00
3,6
6
2.6
47
1
i.d
40
20
./t
42
38
25
0
54
m
0/
(7
XUMM 11 00
40
0
1,5
20
.
3
./t
ur
c.
70
+12 250-0-40 mec
ecc.
0/70
2.800 arco
0E
2,46 1,54-4-1,9 4 3,8 2.8
113 8)((1))
bo
urbo
su
+1
SiSisu
IIIa
42
32.1
MAX
540/ 540E
11
3,63 2,4
2.670
d.e.
47
33 d.e
42
ecc.
mmec
10
54
3,899
00
3,6
3 (8
2.6
47
37 IIIa
20+1 2 25
420/ R30
26
250- 40 mmec c.
0/ 540E
XUUM 111100
37
1,54- 1,944
20
.
3 2,4 6 1,5
c.
70
2.870 ccab.
su
85 (6 (83)3)((1)1) 106(6(1)1)
SiSisu
+1 2
IIIa
ec c.
70R3
42
37.5
0- 40
MAX M 11
540/ 540E
85
3,89 2.8
3,72 2,4
3.000
d.e.
47
33 d.e
IIIa
42
1
ecc.
4- 1,9
mmec
11
4,5/4
54
3,8
3,7
3.0
47
3)
20+1 2 25
4,5
XU 11 00 MMUL
250- 40 mmec c.
0/ 540E
ULTI
9 3.0 70 ararco 420/70 0 34 88
1,54- 1,944
20
.
2 2,4 1 1,5
c.
00
su
92 (6(63)((1)1) 113(3(1)1)
/4 i.d
SiSisu
+1 2
MAX M 11
ec c.
42
0- 40
CONT
92
TICO
540/ 540E
3,89 3.0
70
3,72 2,4
3.000
d.e.
c
78
33 d.e
42
6
ecc.
4- 1,9
mmec
86(11
4,5/4 i.d
54
55
3,8
3,7
3.0
78
XU
20+1 2 25
4,5
86
250- 40 mmec c.
NTRO
0/ 540E
FPT
12.4 R30 40 .676
ROLL
9 2.8 70 ca
1,54- 1,944
20
.
2 2,4 6 1,5
./t./turbo
c.
00
100 (68)8)((1)1)
cab.
()
FP
MAX M 11155 M
10
+1 2
ec c.
55
0- 40
540/ 540E
T
3,80 2.8
70
3,72 2,4
R36
3.565
d.e.
LLER
78
33 d.e
ER
0 (7
55
1
b.
i.d./t urbo
93 ) 4,4
4,4/4/4 i.d
4- 1,9
.138
54
3,8
3,7
3.5
78
XU
31
20+1 2 20
ULTI
200- 40 mmec c.
FPT
0/ 540E
12.4
100 (74)4)((1)1) 93((1)1)
0 3.0 70 ararco
1,54- 1,944
20
.
2 2,4 1 1,5
./t urbo 31
65
FP
MAX M 1200 MMUL
10
TI CONT
+122
IIIa
ec c.
55
39.0
0- 40
T
540/ 540E
10
3,95 3.0
70
0 (7
3,72 2,4
R36
3.565
d.e.
i.d./t urbo
co
78
22 d.e
4,4/4/4 i.d
55
6
4- 1,9
54
XU
3,9
3,7
3.5
78
4,4
ULTI CONT
30 IIIa
FPT
ROLL
30
200- 40 mmec c.
0/ 540E
111 (74)4)((1)1) 102(2(1)1)
12.4
./t urbo 30
5 2.9 70 ca
1,54- 1,944
.
2 2,4 6 1,5
65
FP
cab.
20
MAX M 125 MUL
11
CONT RO
TICO
T
IIIa
ec c.
55
44.2
0-40
40
LL ER
10
540/ 540E
1 (8
i.d urbo
4,4/4/4 i.d
3,95 2.9
50
3,86 2,4
R36
3.565
d.e.
78
22 d.e
1
55
b.
ecc.
4- 1,9
mmec
XU
54
4,4
3,9
50
3,8
3.5
NTRO
78
37 IIIa
FPT
ROLL ER
48
112 (82)2)((1)1) 101(1(1)1)
540E
mec c.
0/54
12.4
FP
/4 i.d ./t./tururbo
5 3.1
1,54- 1,944
.
6 2,5 1 1,5
c.
65
ar
MAX M 125
54
11
m
bo 37 IIIa
3.1
1
T
IIIa
co
ar
2
54
LL
ec
55
41
11
(8
0/
c.
ER
2
0E
4,5
hi-lo
3,95
50
3,86 2,533
R36
3.565
d.e.
co
78
2 d.e
55
0/ 540E
XU
c.
ER
4- 1,9
4,5 /4 i.d./t./tur
.101
ULTI
hi39
3,9
3,8
FPT
3.5
78
20+1
117 (82)2)((1)1) 112(2(1)1)
FP
lo
12.4
MAX M 130 MUL
5 3.0 50 ca
1,4 1,944
20
.
6 2,5
11
65
bo 39 IIIa
cab.
540/ 540E
/1.00
CONT
TICO
12
T
IIIa
14
+1 2
7 (8
54
i.d./t urbo
55
46.3
4,5/4/4 i.d
hi-lo
. R36
3,95 3.0
00
3,97 2,5
3.565
d.e.
78
XU
22 d.e
3 1,42-2-1,9
55
b.
540E /1.00
4,5
0/54
1,9
hiNT ROLL
38
0
FPT
3,9
3,9
3.5
78
117 (86)6)((1)1) 142(2(1)1)
./t urbo 38
24+2 2 20
19
200FP
lo
MAX M 140 MULTITICO
12.4
11
5 3.2 00 ararco
1,42- 9000
24
CONT RO
.
7 2,5 3 1,4
655
0E/1/1.00 0
T
IIIa
12
LL ER
11
7 (8
i.d./t urbo
4,5/4/4 i.d
+2 4
hi-lo
55
43.1
0- 40
.4 R36
XU
4,10 3.2
000
3,97 2,5
4.140
d.e.
co
4,5
78
22 d.e
.0000
hi5
55
NTRO
24 IIIa
2- 1,9
FPT
ROLL ER
4,1
00
121 (86)6)((1)1) 117(7(1)1)
3,9
4.1
78
FP
16+8 4 20
lo
71
200- 40 mmec
PUM M 140
12
12.4
bo 24 IIIa
0 2.9
1,42- 1,900
.
7 2,5 5 1,4
16
400
T
cab.
IIIa
c.rail./tururbo
2 20 ca
LLER
15
ER
12
1 (8
6,8/6/4 c.r
hi+8
ec c.
55
48
40
A 12
.4 R3
6,8
4,10 2.9
3,98 2,5
4.930
d.e.
27
80
22 d.e
FPT
5
55
b.
2- 2,0
ail /tu
126 (89)9)((1)1) 153(3(1)1)
4,1
200
3,9
2.0000-40
4.9
psshhif hi-lolo
27
80
FP
16+8 8 2.0
12
5 M MULTICOON
el.idr c.
12.4 R3 6 44 .389
16
T
IIIa ps
0 3.0
1,42- 2,022
.
8 2,5 5 1,4
300
540/
15
6 (8
i.d./t /turbrboo 46 IIIa
3 80 ararco
el.
6,8/6/6 i.d
12
hif t ga
+8
ULTI
co
54
58
6,8
.4 R3
4,10 3.0
FPT
3,98 2,5
d.e.
80
22 d.e
8
58
0/ 540E
2- 2,0
126 (85)5)((1)1) 151(1(1)1)
m
2.00000-4-400 el. idr..
pshif iftt ga
4,1
800 ca
16+8 2.0
FP
3,9
CONT NTTR
ROOL
80
PUM
12
bo 46 IIIa
16
12.4 R366 49 .727
T
IIIa ps
c.rail./tururbo
0 3.4
1,42- 2,022
.
8 2,5 8 1,4
12
6 (9
54 540E
/1.00
el. idr
4,5/4/6 c.r
hif t ga mmmee
3 20 ca
12
A
ROOLLLLE LLLEERR
58
4,5
38
FPT
.4 R3
4,10 3.4
ail /tu
4,05 2,5
d.e.
33 d.e
132 (93)3)((1)1) 126(6(1)1)
6
58
b.b.
540E /1.00
16+1+8 2.0
m
2- 2,0
2.00000-4-400 el. idr.. 54
pshif t ga
540/ 540/0/54
FP
4,1
200
4,0
13
PUM 130 CV
16
00
ERR
T
IIIa ps
c.rail /turbrboo 38 IIIa
12.4 R366 31 .945
16
(9
0 3.6
1,42- 2,022
5 2,6 6 1,4
6,8/6/4 c.r
+166
idr.
hiftt ga mmmee
540E 0E
0/54
00-4-40 el.idr
3 00 ararco
3.6
12
X
A
6,8
co
3 d.e .
.000
/1/1.00
45
FPT
141 2 (97)7)((1)1) 163(3(1)1)
ail/tu
.4
2,6
/turb 45
4,1
4,1
R3
ga
4.9
16
m
3
.
ps
1
54
FP
20E
2
2,0
/6
/1
14
24
.4
0
4,1
00
R3
4,1
4.9
d.e
m
16
m
el.
6
ps
PUM 140 MUL EP
1
+1
54
hif
30
.000/ 0
T
IIIa
240-0-40 el.idr
1 (104 1 15
152( 1
13.6 6 35 62
i.d./t rboo 45 IIIa
6,8/6 i.d
+1
idr.
hif t ga mee
00 3.5
1,4 2,022
..
22 2,4
30
0/0/540E /1.00
cab.
3 60 ca
13
6,8
A
FPT
)(
141 (104
1.000
2( 1)
.6 R3
16+1 66 24
m
4,10 3.5
. 54 540E
4,12 2,4
pshif t ga
4.930 0 80
80
FP
9 1,42-2-2,0
b.
3
/1.00 0/1.0
14
240- 40 el.
2,0
bo 45 IIIa
16
4,1
600
4,1
4.9
PUM 145 CV TICONT
T
IIIa ps
c.rail./tururbo
1 (104 )(1 1)) 14
141( 1 ) 4,5
4,5/4/6 c.r
+1
idr. 540/0/54
hif t ga mmmee
13.6 R388 34 .910
540E /1.00
0 3.7
1,42- 22
2 2,4 9 1,4
0- 40 el.idr
3 80 ararco
13
ROLL
39
X
A
)(1
co
ail /tu
1.00000EE 4.9
58
127 (104
1( 1)
16+1 66 24
m
.
pshif t ga
4.900300 80
.6 R3
2,499
0E/1/1.00 0/0/1.0
4,10 3.7
80
240- 40 el.
58
34
12
2- 2,2
16
4,1
80 ca
IIIa ps
ERR
c.rail /turbrboo 39 IIIa
PUM 155 MUL EP
178( 1 ) 6,8
7 (9(93)( 1)( )) 17
00EE
6,8/6/4 c.r
+1
idr.
hif t ga mmmee
13.6 R388 38 .549
0- 40 el.idr
0 3.7
1,42- 2,200
3 80 ca
3.7
47
540/ .000/0/1.0
FPT
13
3)( 1))
ail /tu
1,4
A
8( 1)
58
16+1 66 24
m
.
pshif t ga
4.900000 86
47
54
FP
86
240- 40 el.
3,
3,9
R38
d.e.
33 d.e
58
38.9.998
16
2-2,2
2,20
00E 4.9
0/ 1.000 1.000
T
IIIa ps
3,9
80 ca b.b. 13 .6 R3
163( 1 ) 6,8
PUM 160 EP TICONT
i.d./t /turbrboo 41 IIIa
6,8/6/6 i.d
+1
idr.
hif t ga mmmee
0- 40 el.idr
16
.
0 86
E 4.9 00
540/ 1.000
0 4,0 00 4.0
4 50 ca
4.0
FPT
13.6.6 R3 8 36
ROLL
131
3( 1))
A
34
16+1 66 24
m
.
pshif t ga
54
36
240- 40 el.
FP
13
4,12
34
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bo 41 IIIa
16
33 d.e
4.9 00
0/ 1.000
IIIa ps
86
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T
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50 ca b.b. 13
4,1
1 (9
ER
6,8/6/6 c.r
PUM 160 CV
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idr.
hif t ga mmmee
0- 40 el.idr
1 .6 R388 41 .5.58886
6,8
.
2 2,4
39
540/ 1.000
4 50 ca
4.2
/turb 39
142 (96)6)((1)1)
FPT
13
34
16+1 66 24
m
X
.
pshif t ga
6.218000 86
A
54
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240- 40 el.
4.2
14
FP
34
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16
33 d.e
6.2
4,12 2,4
R
0/ 1.000
41 34
IIIa ps
886
171( 1
2 (104 1 17
T
50 ca b.b.
4,1
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hif t ga mmmee
PUM 170 EP EP
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IIIa
c.rail
188
0- 40 el.idr
ail/tu rboo 35
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.
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34
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14
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FP
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1.000
0/1.0
R34
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644
42.0.054
175( 1 ) 6,8
6,8/6
4,2
6 (1(107 )(1 )) 17
+166
idr.
T
hiftt ga mmmee
IIIa
0-40
PUM 170 MUL
40 el.idr
9 1,4 2-2,2
2
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.
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54
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1
4
00
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ga
1
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ps
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54
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2401 422-2-2,2
A
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d.e.
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FPTT
0/0/1.000
IIIa pshif
80
24
c.rail
644
4,05
47
eel.idr
4,4,211 22,700 1,4
4,2
idr.
IIIa
4,0
R344
0- 40 el.
PUM 170 CV TICONT
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16)( 1 188(8(11)
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540/ 1.000
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62
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.
54
113
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240- 40 el.
FPT
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1
X
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62
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A
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33 d.e
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0/ 1.000
16
FP
c.rail /turbrboo 45
1,7
fufullll ps mmmee
44,21 2,7
4,2
+1
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3
178( 1 ) 6,8
6,8/6 c.r
0 (118 )(1 )) 17
0- 40 eel.idr
T
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PUM 185 EP EP
.
540/ 1.000
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35
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.
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54
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240- 40 el.
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FPT
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62
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16
33 d.e
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FP
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t
4,2
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6
64
0- 40 eel.idr
203( 1 ) 6,8
6,8/6 c.r
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0 (118 )(1 )) 20
T
ail/tu rboo 42
.
540/ 1.000
PUM 185 MUL
42 IIIb
62
.
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54
113
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240- 40 el.
cab.
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4.15050 ca
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167 (118
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FPT
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A
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FP
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va
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1.1.000
3
+66
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b.
4,8
203( 1 ) 6,8
cont
6,8/6 c.r
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T
.
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45 IIIa
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62
.
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54
113
2,88 8 1,4
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240 40 el.
cab
4.15050 ca
62
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33 d.e
3( 1)
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16
/6 c ail/tu
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1.0
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1,43- 2,03
480/ R34
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4,04 4.150 cab.
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.
PUM 200 MUL
.
540/ 00
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cont
6,8/6 c.rail/tu rbo 42 IIIa
1,43- 2,03
62
3 d.e
7.864
113
2,92
18+6
4.560 cab. 480/70 R34 60 .114
30-4
4,5
A 20
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)(
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)
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54
2,0
rb
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IIIb
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T
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0
PUM
.118
1,43- 3
218( 1
6,8/6 c.rail/tu o 42
480/ R34
62
3 d.e
7.864
113
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VAR
0E/1
4,29 2,92
A 21 CVX EP NTROLL
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4,04 4.560 cab.
0 40 el.
185 36)( 1)
)
FPT
2,03
full hift
62.4
.
.000
.
5 EP
ER EP
1,4
pshif
48
(136 1 234( 1
62
6,8/6 c.rail/tu rbo 47 IIIb
3
7.8
2,8
4
99
80
ca
4.7
0/
d.e
18
34,5
e idr
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300--440
64
8
b.
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4,36
540/
)( )
t
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+6
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.
)
FPT
var.
3
0
.
1,43- 2,03
480/ R38 65.289
54
62
3 d.e
8.257
(1
234( 1
113
cont
6,8/6 c.rail/tu rbo 47 IIIb
4,53 2,92
32018+6
e idr
el.
70
4,36 4.910 cab.
540/ 0E/1.00
.
.
200 36)( 1)
)
FPT
full
40
.
1,43- 2,03
480/ R38 60.957
62
3 d.e
54
113
ps
(1
234( 1
0
6,8/6 c.rail/tu rbo 47 IIIb
4,29 2,92
320e idr
el.
70
VAR
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.
540/ 0E/1.00
200 47)( 1)
)
FPT
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40
1,43- 2,03
520/ R38 64.063
.
78
3 d.e
8.257
54
ps
(1
250( 1
0
6,8/6 c.rail/tu rbo 46 IIIb
4,53 2,88
18+6
70
4,36 4.790 cab.
e idr
el.
30-4
.
540/ 0E/1.00
200 47)( 1)
)
FPT
var. hift
1,43- 2,03
520/ R38 71.634
0
3 d.e
.
125
8.257
5
54
(1
250( 1
0
cont
6,8/6 c.rail/tu rbo 46 IIIb
4,53 2,92
70
4,36 4.910 cab.
32018+6
el.l.id
.
540/ 0E/1.00
.
215 47)( 1)
)
idrr..
full
1,43- 2,03
480/ R38 66.299
75
40
113
8.257
54
ps
4,60 2,92
(158 1 250( 1
0
6,8/6 c.rail/tu rbo 46 IIIb
70
4,36 4.940 cab.
320el.l.id
VAR
540/ 0E/1.00
)( )
)
idr
full hift
1,43- 2,03
520/ R38 74.950
dr.r..
3 d.e
78
2,98
40
125
8.257
540E
pshif
260( 1
0
6,8/6 c.rail/tu rbo 45 IIIb
70 R3
4,36 4.790 cab.
2,03
74.7
.
18+6
el.
36
/1
t
1,4
)
52
idr
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va
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rb
3
.
.00
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540E
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r. co
0/70
113
4,60
7-2,2
8.257
d.e.
0
6,8/6 c.rail/tu o 45 IIIb
4,36 4.950 cab.
/1
32018+6
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el.idr
9
480/ R38 69.405
full
3 d.e
540E .000
78
40
.
113
c.rail rbo 45 IIIb
4,60 2,98
8.257
ps
70
5,45 4.940 cab.
78
.
/1
320el.idr
VAR
/turb
1,47full hift
6.950 cab. 520/70 R38 77 .056
3 d.e
540E .000
78
40
.
125
o 45 IIIb
4,60 2,98
8.650
ps
2,2
.
/1
18+6
el.idr
36-4
1,47- 9
var. hift
cab. 520/70 R38 74 .846
3 d.e
IIIb
540E .000
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POW
0
.
120
5,45
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8.650
2,2
cont
.
/1
32018+6
.063
el.idr
600/ R38
1,47- 9
.
full
100
3 d.e
540E .000
Sono ERMON
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65 R3
10.46
.
120
5,45 6.980
4,60 2,98
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2,29
.
/1
32
el.
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3
8
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15
DIA
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ca
t
0-40
idr.
R
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4 d.e
540E
b.
7-2,2
0
150
87.2
5,45 6.950
4,60 2,98
8 50
8.6
ni de nibili
Essi rmon model L
.
/1
18+6
el.idr
36-4
11
1,47- 9
cab. 520/70
6.980
2,98
100
4 d.e
540E .000
0
dispo l cambionelle ve
.
12
5,4
5,0
8.6
pote hanno dial: 11 li della
2,2
R3
0
5
.
2
50
/1
3208
el.idr
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4 d.e
54400E .000
40
1 .46
10
.
120
5,45 7.150
5,02 3,04
2,2
R38 101.01
E//11.0
.
Prin 64 (4 e fino n supe Techno
el.idr
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3
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cab. 520/70
5
100
4 d.e
540E .00000
.
150
5,45 7.150
5,02 3,04
8.650
2,4
5.57 cipali op8 AV+16a 40 ve rridutto e Top, tercotori Perk ) e 12 (75 kWente una0.
R38 91.871
E//11.0
.
0
1,52- 3
cab. 600/65
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100
4 d.e
540E .00000
120
6,10 7.180
5,02 3,04
8.650
2,4
R38 105.67
(8
(20 version di du . I Po
0
ro; pd l: so
.
/11.0
0
1,52- 3
.00
cab. 520/70
3
AV+2
00000
we 04D 9 kW
100
4 d.e
e
10.46
p pr llevato
120
6,10 8.650
5,02 3,04
2,4
R38 97.217
0 RMe Techno distinte rmondiaturbo af ).
.
opor re
3
1,52- 3
cab. 520/70
100
), m
4 d.e
ziona e pd
150
6,10 8.650
5,02 3,04
8.650
2,4
R38 104.20
entre permet conform l sono
.
le, 63 p ante
0
1,52- 3
cab. 710/70
4
100
4 d.e
la ve te di av azio120
6,10 9.150
5,02 3,04
2,43
3 eu riori
R38 110.20
.
rs
71
er
ion
PO
1,5
co
cab.
0/70
2
ro.
100
4 d.e
n za
e To e a
2-2,4
W
6,10 8.650
5,02 3,04
R38 112.30
p fivorra
.
Sono ERMON
1,52- 3
cab. 710/70
7
4 d.e
da 30
6,10 8.650
5,02 3,04
2,4
dispo
R38 114.99
DIA
Powe tre
.
1,52- 3
cab. 710/70
3
0 kg
ni de nibili
Essi rmon i model L
6,10 9.150
5,02 3,04
2,4
,
R38 120.91
1,52- 3
dispo l cam nelle ve
cab. 710/70
8
pote hanno dial: 11 li della
3,04
6,10 8.650
2,4
R38 117.03
no a sizion bio. Co rsioni
CV nza di rispetti 0, 115 serie
1,52- 3
cab. 710/70
5
6,10 8.650
Prin 64 (4 e fino n supe Techno
2,43
M (81 kW 102 CV vam e 1220
R38 119.72
cab. 710/70
0
5.57 cipali op8 AV+16a 40 ve rridutto e Top, tercotori Perk ) e 12 (75 kWente unnaa0..
6,10 9.150
R38 125.64
4 eu tiona RM). locità re, la dotate ooler ins 11 1 CV ), 11
cab. 710/70
6
8.6
12
(8
(20 version di du . I Po
0
ro; pd l: so
50
1.76
R38
AV+2
we 04D 9 kW
e
p pr llevato
cab. 710/70
124. 2
0 RMe Techno distinte rmondiaturbo af ).
opor re
448
710/ R38
), m
ziona e pd
13
70 R3
entre permet conform l sono
le, 63 p ante
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la ve te di av azio3 eu riori
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6.49
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Prin 64 (4 e fino n supe Techno
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(20 version di du . I Po
0
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we 04D 9 kW
e
p pr llevato
0 RMe Techno distinte rmondiaturbo af ).
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), m
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Flormart
Padova • 13-15
www.flormart.it
Sana
Bologna • 9-12
www.sana.it
Space
Rennes (Francia) • 11-14
www.space.fr
Cesena • 26-28
www.macfrut.com
Macfrut
OTTOBRE
Sommet de
l’élevage
Fiera intern.
bovino da latte
Clermont Ferrand (Francia) • 3-5
www.sommet-elevage.fr
Cremona • 25-28
www.cremonafiere.it
NOVEMBRE
Agri e Tour
Arezzo
www.agrietour.it
Interpoma
Bolzano • 15-17
www.fierabolzano.it
Eima
Bologna • 7-11
www.eima.it
Fiere nazionali
Fiere estere
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Edizioni L’Informatore Agrario S.r.l.
Via Bencivenga-Biondani, 16 - 37133 Verona
Tel. 045 8057523 - Fax 045 8009378
www.informatoreagrario.it
[email protected]
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