VETTURA: AUDI A3 Benzina e Turbodiesel

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VETTURA: AUDI A3 Benzina e Turbodiesel
Rev. D 06/99
VETTURA: AUDI A3 Benzina e Turbodiesel
ATTENZIONE: se la vettura è dotata di antifurto di serie con ultrasuoni non è possibile installare un ulteriore
allarme con ultrasuoni.
POSIZIONAMENTO ALLARME: per le versioni benzina è necessario posizionare le sirene e gli allarmi in
versione compatta sulla staffa sopra l'ABS mentre per le versioni turbodiesel si consiglia di installare un
allarme modulare e di posizionare la sirena alla sinistra della batteria. Le centraline e i moduli devono essere
fissati tra la piastra portarelè e il cruscotto lato guida. Per il passaggio dei fili utilizzare il gommone originale
che si trova vicino alla valvola servofreno.
ALIMENTAZIONE ALLARME: collegare il positivo e la massa direttamente ai poli della batteria.
INDICATORI DI DIREZIONE: collegarsi al filo NERO/BIANCO e NERO/VERDE che si trovano nel fascio di
cavi dietro la paratia lato guida.
POSITIVO SOTTO CHIAVE: collegarsi al filo NERO/BLU pos. 2 che si trova in un connettore MARRONE
CHIARO dietro la paratia lato guida.
BLOCCO POMPA: interrompere il filo BLU/ROSSO che si trova nel fascio di cavi dietro la paratia lato
passeggero.
BLOCCO MOTORE per Turbodiesel: interrompere il filo NERO/VIOLA collegato al fusibile n. 29 alla
scatola portafusibili posta alla sinistra del cruscotto lato guida.
Blocco motorino di avviamento (solo per allarmi predisposti): interrompere il filo NERO/ROSSO
collegato al blocco chiave.
CHIUSURE CENTRALIZZATE + ALZACRISTALLI ELETTRICI: seguire lo schema di collegamento comune
negativo n.4/B. Posizionare i dip switch in modo da avere il tempo di apertura di 1 sec. ed il tempo di
chiusura di 30/40 sec.
Chiusura: filo GRIGIO. Apertura: filo ROSSO/MARRONE. I fili si trovano nel connettore MARRONE CHIARO
situato dietro la paratia lato guida.
PULSANTI PORTE: collegarsi al filo MARRONE/GIALLO pos. 8 che si trova nel connettore MARRONE
CHIARO situato dietro la paratia lato guida.
PULSANTE BAULE: collegarsi al filo BIANCO/NERO che si trova nel connettore sul compressore.
NOTA 1: se disponibile, escludere il sensore di assorbimento dell’allarme.
INSTALLAZIONE ALLARME GT403 GT404
Il posizionamento allarme, l’alimentazione, il collegamento degli indicatori di direzione, il positivo sotto chiave, il
blocco motore e il collegamento pulsante baule devono essere fatti come sopra indicato.
ALTRI COLLEGAMENTI: seguire le istruzioni di montaggio contenute nella confezione tranne che per i fili:
GIALLO/GRIGIO ai fili MARRONE/BIANCO (comando negativo plafoniera)
GIALLO/MARRONE al filo GRIGIO (comando negativo chiusura porte + alzata vetri)
Questi 3 fili si trovano nel conn.
ROSSO/MARRONE e ROSSO/GRIGIO al filo NERO/VERDE (comando positivo del compressore presente nel
baule sul lato guida.
lampeggio frecce originale )
Collegare il filo VERDE/MARRONE a massa e selezionare le seguenti funzioni sull’allarme, prima di effettuare
l’autoapprendimento dei segnali (vedere TABELLA SET FUNZIONI presente sulle ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
GT403/4):
Accensione plafoniera al disinserimento; disinserita
(n. 7 LED spento).
Segnalazione ottica all’inserimento/disinserimento dell’allarme; disinserita
(n. 8 LED spento).
Polarità deviatore alla chiusura delle porte; negativa
(n. 9 LED spento).
Polarità deviatore all’apertura delle porte; negativa
(n. 10 LED spento).
Vetture con impulso deviatore dopo il motore; disinserita
(n. 11 LED spento).
Vetture con impulso motore variabile; inserita
(n. 12 LED acceso).
AUTOAPPRENDIMENTO: scollegare il filo VERDE/MARRONE da massa, verificare i collegamenti ed effettuare
l’autoapprendimento; con porte, cofano e baule chiusi (nel caso in cui vi fossero dei problemi nella fase di
autoapprendimento è necessario spegnere con la chiave di emergenza il GT403/4 prima che venga attivata la
chiusura automatica di cui la macchina è dotata, e verificare l’impianto).
PULSANTI PORTE: collegare come sopra riportato ma solo dopo avere effettuato l’autoapprendimento.
ALZACRISTALLI ELETTRICI: se si desidera questa funzione al momento dell’inserimento dell’allarme, collegare
il filo BLU/VIOLA dell’allarme al GRIGIO delle chiusure (comando negativo chiusura porte + alzata vetri) dopo aver
effettuato l’autoapprendimento.
NOTA: si avvisa che l’allarme GT403/4 non si inserisce e disinserisce con la chiave della serratura porte.