Fs: forum internazionale a Trieste 17- 18/9 su ferrovie Italia

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FERROVIE: FORUM INTERNAZIONALE A TRIESTE, COLLEGAMENTO
CON L'AREA BALCANICA
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FS: FORUM INTERNAZIONALE A TRIESTE 17-18/9 SU FERROVIE
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GIOVEDI' E VENERDI' A TRIESTE SI TERRA' UN FORUM SULLE
INFRASTRUTTURE FERROVIARIE TRA L'ITALIA E I B
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FERROVIE: FORUM INTERNAZIONALE A TRIESTE
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FS: FORUM SU SVILUPPO FERROVIE ITALIA-BALCANI IL 17 E 18
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FS: FORUM INTERNAZIONALE A TRIESTE 17-18/9 SU FERROVIE
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Fs: Forum su sviluppo ferrovie Italia-Balcani
Pubblicato sabato 19 settembre 2015
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Il potenziamento e lo sviluppo delle infrastrutture ferroviarie che collegano il nostro Paese all'area balcanica, come
tassello fondamentale per la crescita economica e l'integrazione dei trasporti in Europa.
Questo il tema del Forum ferroviario internazionale Italia - Balcani, cui è stato invitato il ministro delle Infrastrutture
e Trasporti, Graziano Delrio, organizzato a Trieste giovedì 17 e venerdì 18 settembre da FS Italiane, Cifi - Collegio
Ingegneri Ferroviari Italiani, Anie/Assifer, l'Associazione Industrie Ferroviarie, e Aniaf, l'Associazione Nazionale
Imprese Armamento Ferroviario.
Il Forum, riferisce il gruppo FS in una nota, vede la partecipazione della Presidente della Regione Autonoma Friuli
Venezia Giulia, Debora Serracchiani, il Sindaco di Trieste, Roberto Consolini, gli amministratori delegati di FS
Italiane, Michele Mario Elia, di Rete Ferroviaria Italiana, Maurizio Gentile, e della società d'ingegneria del Gruppo
FS, Italferr, Matteo Triglia.
Presenti al Forum i rappresentanti delle ferrovie dell'area balcanica.
Il punto di vista

046087
La cultura del progetto
Mario de Miranda
Nel corso del Forum sono stati esaminati: il prolungamento della rete TEN-T, la realizzazione dei corridoi di
trasporto paneuropei, la necessità di promuovere le attività intermodali e complementari dei modi di trasporto.
Pavimentazioni sostenibili e
ambiente
Marco Pasetto
Anie
Pag. 2
Codice abbonamento:
Il convegno prevedeva una prima parte dedicata all'esposizione da parte dei rappresentanti delle varie società
ferroviarie dei loro programmi di sviluppo ed una seconda parte in cui i rappresentanti dell' industria italiana attiva
nelle diverse tecnologie dell'infrastruttura potranno illustrare le loro attività e quindi la disponibilità a supportare le
società ferroviarie nelle azioni di rinnovamento e potenziamento della rete.
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Domenica, 20 Settembre 2015
IL FUTURO DELLA RETE FERROVIARIA DEL
NORDEST AL CONVEGNO FORUM FERROVIARIO
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Il potenziamento e lo sviluppo delle infrastrutture ferroviarie che collegano l’Italia all’area balcanica, come tassello
fondamentale per la crescita economica e l’integrazione dei trasporti in Europa è stato il tema del “Forum ferroviario
internazionale Italia – Balcani”, svolto a Trieste al Palazzo dei Congressi e organizzato da FS Italiane, CIFI – Collegio
Ingegneri Ferroviari Italiani, Anie/Assifer – Associazione Industrie Ferroviarie e Aniaf – Associazione Nazionale
Imprese Armamento Ferroviario. Il convegno ha visto una prima parte dedicata all’esposizione da parte dei rappresentanti delle varie società ferroviarie
dei loro programmi di sviluppo ed una seconda parte in cui i rappresentanti dell’industria italiana attiva nelle diverse
tecnologie dell’infrastruttura potranno illustrare le loro attività e quindi la disponibilità a supportare le società
ferroviarie nelle azioni di rinnovamento e potenziamento della rete. Nel corso del Forum sono stati esaminati il
prolungamento della rete TEN-T, la realizzazione dei corridoi di trasporto paneuropei, la necessità di promuovere le
attività intermodali e complementari dei modi di trasporto. «Stiamo lavorando allo studio di fattibilità» per la velocizzazione della linea ferroviaria Trieste-Venezia «in modo da
poterlo completare entro fine anno, presentarlo agli enti locali e condividerne la progettualità» ha detto l'amministratore
delegato di Fs, Mario Michele Elia, a margine dell'inaugurazione del “Forum”. «Stiamo già lavorando in termini
tecnologici sulla linea, in modo tale da aumentarne la velocità in quei tratti dove l'infrastruttura lo consente. Nel
progetto stiamo verificando la possibilità di deviare la linea, in modo tale da avvicinarci il più possibile all'aeroporto. Il
modello è quello di Cagliari Elmas, dove si arriva nel punto più vicino allo scalo, poi da lì c'è un tapis roulant, un
collegamento pedonale o uno shuttle, dipende dalla distanza, ma credo che potremmo stare al di sotto i 500 metri dalla
fermata». Quanto al futuro di FS, Elia ha aggiunto che «credo che i privati portino una ventata nuova, contribuiscono allo Stato
perché fanno cassa, danno stimoli ai ferrovieri, portano un vantaggio ai viaggiatori e a chi chiede il trasporto delle merci.
Quindi non sono contrario al loro ingresso purché si mantenga la maggioranza» in Ferrovie. Per Elia «le Ferrovie sono
pubbliche e che il proprietario è il ministero delle Finanze e il servizio che svolgiamo è effettuato da Trenitalia per
contratti e a mercato. E' una società che voi dovete considerare alla stregua di Ntv o di Rail Traction e allora pur
essendo dello Stato, Ferrovie ha compiti e responsabilità di un'azienda privata», ha concluso. ARTICOLI PIU' LETTI
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Nel suo intervento al “Forum”, la presidente del Friuli Venezia Giulia, Debora Serracchiani è intervenuta sulla
velocizzazione della linea ferroviaria Trieste-Venezia sostenendo che «ho già avuto un incontro con l'amministratore
delegato delle Ferrovie, che ha confermato gli impegni già assunti in termini economici e di studio. Entro l'anno sarà
pronto lo studio di fattibilità. Sono già stati aperti e chiusi numerosi cantieri nel nodo di Udine. Siamo perfettamente in
linea con gli impegni che ci eravamo presi - ha aggiunto -. Che un “Forum” così importante si tenga a Trieste è un
riconoscimento per la regione che ci rende molto orgogliosi. Il Friuli Venezia Giulia è impegnato a recuperare una
centralità che serve non solo alla regione ma anche all'Europa e all'area balcanica. Le prospettive sono importanti»,
vanno fatti investimenti per l'ammodernamento delle infrastrutture di trasporto, ma è arrivato il tempo di «impegnarsi
al miglioramento dell'esistente piuttosto che su grandi progetti alternativi», e dunque «di fare le cose possibili e non
quelle difficili da realizzare» ha proseguito Serracchiani secondo cui è «importante sia per il Paese che per i Balcani la
scelta europea di partire dai porti nel delineare meglio i grandi Corridoi, un contesto in cui l'Italia ha deciso di
concretizzare i suoi obiettivi proprio intorno ai Corridoi, contestualmente provvedendo a una riforma del sistema
portuale». Parallelamente sono da sottolineare gli indirizzi europei, «prontamente raccolti dall'Italia, di mettere insieme
e far funzionare meglio quello che già abbiamo prima di pensare a nuovi investimenti».
Per le linee ferroviarie ad alta velocità, in particolare per i Balcani, «oggi è l'occasione di promuovere la cultura
dell'interoperabilità e proporre un modello che l'Italia ha progettato e che in Italia funziona» ha detto l'amministratore
delegato di Rete ferroviaria italiana (Rfi), Maurizio Gentile, intervenendo al “Forum ferroviario Italia-Balcani”. «Il
collegamento con i Balcani e lo sviluppo delle ferrovie - ha sottolineato Gentile - rientra in un progetto di adeguamento
del Corridoio Mediterraneo e richiede il requisito che le infrastrutture siano interoperabili, cioè che siano dotate della
stessa tecnologia per consentire ai treni di transitare senza rotture di carico particolari. L'ingegneria e le aziende italiane
sono dei campioni in questo, perché la nostra linea ad alta velocità è già interoperabile e adeguata agli standard
europei». Gentile ha quindi ricordato che «i Ten-T sono finalizzati prevalentemente al trasporto merci, sono 53.000
chilometri di rete, l'Italia ha ben quattro corridoi di cui due si incrociano proprio a Trieste. Ha una grandissima
opportunità, soprattutto per il porto che è adeguato ai grandi traffici, sperando di togliere traffico - ha concluso - dalla
strada e portarlo su treno».
Gentile si è soffermato anche sull’ammodernamento della linea Venezia-Trieste che costerà 1,8 miliardi di euro e
consentirà di collegare i due capoluoghi in poco più di un'ora. «Il progetto - ha ricordato Gentile - era nato come
quadruplicamento con sistema alta velocità, da 7,5 miliardi di euro stimati, oggettivamente con scarsa possibilità di
essere fatto in tempi ragionevoli. Abbiamo optato per una cosa più concreta, cioè velocizzare la linea attuale con delle
varianti di tracciato dove è più tortuosa, come tra Bivio Aurisina e Ronchi, tra Portogruaro e Latisana, e poi molta
tecnologia, che già abbiamo e che consente di velocizzare la marcia dei treni. Con 1,8 miliardi si riesce a ottenere il
risultato di collegare Trieste a Venezia Mestre in un'ora e cinque minuti, rispetto ai 55 minuti dell'alta velocità. Una
differenza di dieci minuti - ha concluso - ma con un risparmio di 6 miliardi».
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Ferrovie: entro un anno più veloce la
linea tra Venezia e Trieste
IN QUESTO ARTICOLO
Argomenti: Italferr | Italcertifer | TEN-T | Anie |
Maurizio Gentile | Matteo Triglia | Carlo Carganico |
Assifer | Cifi
di Barbara Ganz 18 settembre 2015
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Le prospettive di potenziamento e sviluppo delle
infrastrutture ferroviarie che collegano il Paese all’area
balcanica, come tassello fondamentale per la crescita
economica e l’integrazione dei trasporti in Europa, sono al
centro del Forum ferroviario internazionale Italia – Balcani,
che si conclude oggi a Trieste, città che da sempre svolge un
importante ruolo di cerniera grazie alla sua posizione
geografica.
All’evento – organizzato da Fs Italiane, Cifi (Collegio ingegneri
ferroviari italiani), Anie/Assifer (Associazione industrie
ferroviarie) e Aniaf (Associazione nazionale imprese armamento ferroviario) – anche i
rappresentanti delle ferrovie dell’area balcanica, la presidente del Friuli Venezia Giulia,
Debora Serracchiani, il sindaco di Trieste, Roberto Cosolini, gli amministratori delegati di Fs
Italiane, Michele Mario Elia, di Rete Ferroviaria Italiana, Maurizio Gentile, di Italferr,
Matteo Triglia e di Italcertifer, Carlo Carganico. Un’occasione per fare il punto sui
programmi di sviluppo delle varie società ferroviarie e suo ruolo dell’industria italiana
attiva nelle diverse tecnologie dell’infrastruttura a supporto delle azioni di rinnovamento e
potenziamento della rete.
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Ferrovie: entro un anno più veloce la
linea tra Venezia e Trieste
di Barbara Ganz
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All’ordine del giorno anche l’esame del prolungamento della rete TEN-T, la realizzazione
dei corridoi di trasporto paneuropei, la necessità di promuovere le attività intermodali e
complementari dei modi di trasporto. «Credo che i privati portino una ventata nuova,
contribuiscono allo Stato perché fanno cassa, danno stimoli ai ferrovieri, portano un
vantaggio ai viaggiatori e a chi chiede il trasporto delle merci. Quindi non sono contrario al
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loro ingresso purché si mantenga la maggioranza» in Ferrovie, ha detto l’ad di Fs Michele
Mario Elia, che ha ricordato come oggi «le Ferrovie sono pubbliche e il proprietario è il
ministero delle Finanze; il servizio che svolgiamo è effettuato da Trenitalia per contratti e a
mercato. È una società da considerare alla stregua di Ntv o di Rail Traction, e pur essendo
dello Stato Ferrovie ha compiti e responsabilità di un’azienda privata». Elia ha anche
annunciato entro un anno lo studio di fattibilità per la velocizzazione della linea Venezia
Trieste: «Stiamo lavorando in modo da poterlo completare e presentarlo agli enti locali con
cui condividere la progettualità. Stiamo già intervenendo in termini tecnologici sulla linea, in
modo tale da aumentarne la velocità in quei tratti dove l’infrastruttura lo consente».
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delle Finanze, Roberto Cosolini, Debora Serracchiani, Trenitalia, Friuli Venezia Giulia, Ferrovie dello Stato, Michele
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Redazione Lazio
Il potenziamento e lo sviluppo delle infrastrutture ferroviarie che collegano il nostro
Paese all’area balcanica, come tassello fondamentale per la crescita economica e
l’integrazione dei trasporti in Europa.
Questo il tema del Forum ferroviario internazionale Italia – Balcani, organizzato
a Trieste giovedì 17 e venerdì 18 settembre (Palazzo dei Congressi, Molo Bersaglieri 3,
inizio ore 8.30) da FS Italiane, CIFI – Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani, Anie/Assifer
– Associazione Industrie Ferroviarie e Aniaf – Associazione Nazionale Imprese
Armamento Ferroviario.
Il Forum vede la partecipazione della Presidente della Regione Autonoma Friuli Venezia
Giulia, Debora Serracchiani, il Sindaco di Trieste, Roberto Cosolini, gli
amministratori delegati di FS Italiane, Michele Mario Elia, di Rete Ferroviaria Italiana,
Maurizio Gentile, di Italferr, Matteo Triglia, di Italcertifer, Carlo Carganico.
Presenti al Forum i rappresentanti delle ferrovie dell’area balcanica.
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balcani, FERROVIARIO,
forum,
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ITALIA, posizione
geografica., Trieste
Il convegno prevede una prima parte dedicata all’esposizione da parte dei rappresentanti
delle varie società ferroviarie dei loro programmi di sviluppo ed una seconda parte in cui
i rappresentanti dell’ industria italiana attiva nelle diverse tecnologie dell’infrastruttura
potranno illustrare le loro attività e quindi la disponibilità a supportare le società
ferroviarie nelle azioni di rinnovamento e potenziamento della rete.
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Il convegno rappresenta un utile momento di confronto delle conoscenze sulle
esperienze già maturate e sui progressi tecnologici attuali e prevedibili, in modo da
realizzare le nuove infrastrutture di trasporto avvalendosi delle migliori tecnologie e
metodiche operative.
E’ particolarmente significativo che il Forum si svolga a Trieste, città che da sempre
svolge un importante ruolo di cerniera con i Paesi dell’area balcanica grazie alla sua
posizione geografica.
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16 settembre 2015 | Autore: redazione
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Redazione Lazio
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ITALIA, SVILUPPO,
Trieste
Il potenziamento e lo sviluppo delle infrastrutture ferroviarie che collegano il nostro
Paese all’area balcanica, come tassello fondamentale per la crescita economica e
l’integrazione dei trasporti in Europa.
Questo il tema del Forum ferroviario internazionale Italia – Balcani, cui è stato
invitato il Ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Graziano Delrio, organizzato a
Trieste giovedì 17 e venerdì 18 settembre (Palazzo dei Congressi, Molo Bersaglieri 3,
inizio ore 8.30) da FS Italiane, CIFI – Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani, Anie/Assifer
– Associazione Industrie Ferroviarie e Aniaf – Associazione Nazionale Imprese
Armamento Ferroviario.
Il Forum vede la partecipazione della Presidente della Regione Autonoma Friuli Venezia
Giulia, Debora Serracchiani, il Sindaco di Trieste, Roberto Consolini, gli
amministratori delegati di FS Italiane, Michele Mario Elia, di Rete Ferroviaria Italiana,
Maurizio Gentile, e della società d’ingegneria del Gruppo FS, Italferr, Matteo Triglia.
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Presenti al Forum i rappresentanti delle ferrovie dell’area balcanica.
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Il convegno prevede una prima parte dedicata all’esposizione da parte dei rappresentanti
delle varie società ferroviarie dei loro programmi di sviluppo ed una seconda parte in cui
i rappresentanti dell’ industria italiana attiva nelle diverse tecnologie dell’infrastruttura
potranno illustrare le loro attività e quindi la disponibilità a supportare le società
ferroviarie nelle azioni di rinnovamento e potenziamento della rete.
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Nel corso del Forum verranno esaminati il prolungamento della rete TEN-T, la
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realizzazione dei corridoi di trasporto paneuropei, la necessità di promuovere le attività
intermodali e complementari dei modi di trasporto.
Il convegno rappresenta un utile momento di confronto delle conoscenze sulle
esperienze già maturate e sui progressi tecnologici attuali e prevedibili, in modo da
realizzare le nuove infrastrutture di trasporto avvalendosi delle migliori tecnologie e
metodiche operative.
E’ particolarmente significativo che il Forum si svolga a Trieste, città che da sempre
svolge un importante ruolo di cerniera con i Paesi dell’area balcanica grazie alla sua
posizione geografica.
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Home / Regioni / Friuli Venezia Giulia / Ferrovie: forum internazionale a Trieste
pubblicato il 15/set/2015 15:10
Ferrovie: forum internazionale a Trieste
Collegamento con l'area balcanica
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Trieste, 15 set. (askanews) - Il potenziamento e lo sviluppo delle infrastrutture ferroviarie che
collegano il nostro Paese all'area balcanica, come tassello fondamentale per la crescita economica
e l'integrazione dei trasporti in Europa.
Questo il tema del Forum ferroviario internazionale Italia - Balcani, cui è stato invitato il Ministro delle
Infrastrutture e Trasporti, Graziano Delrio, organizzato a Trieste giovedì 17 e venerdì 18 settembre
(Palazzo dei Congressi, Molo Bersaglieri 3, inizio ore 8.30) da FS Italiane, CIFI - Collegio Ingegneri
Ferroviari Italiani, Anie/Assifer - Associazione Industrie Ferroviarie e Aniaf - Associazione Nazionale
Imprese Armamento Ferroviario.
Il Forum vede la partecipazione della Presidente della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia,
Debora Serracchiani, il Sindaco di Trieste, Roberto Consolini, gli amministratori delegati di FS
Italiane, Michele Mario Elia, di Rete Ferroviaria Italiana, Maurizio Gentile, e della società d'ingegneria
del Gruppo FS, Italferr, Matteo Triglia. Presenti al Forum i rappresentanti delle ferrovie dell'area
balcanica.
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Ferrovie: forum internazionale a Trieste
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Trieste, 15 set. – Il potenziamento e lo
sviluppo delle infrastrutture ferroviarie che
collegano il nostro Paese all’area balcanica,
come tassello fondamentale per la crescita
economica e l’integrazione dei trasporti in
Europa.
Questo il tema del Forum ferroviario
internazionale Italia – Balcani, cui è stato
invitato il Ministro delle Infrastrutture e
Trasporti, Graziano Delrio, organizzato a
Trieste giovedì 17 e venerdì 18 settembre
(Palazzo dei Congressi, Molo Bersaglieri 3, inizio ore 8.30) da FS Italiane, CIFI – Collegio
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Redazione - 12 settembre 2015
Ingegneri Ferroviari Italiani, Anie/Assifer – Associazione Industrie Ferroviarie e Aniaf –
Associazione Nazionale Imprese Armamento Ferroviario.
Il Forum vede la partecipazione della Presidente della Regione Autonoma Friuli Venezia
Giulia, Debora Serracchiani, il Sindaco di Trieste, Roberto Consolini, gli amministratori
delegati di FS Italiane, Michele Mario Elia, di Rete Ferroviaria Italiana, Maurizio Gentile, e
della società d’ingegneria del Gruppo FS, Italferr, Matteo Triglia. Presenti al Forum i
rappresentanti delle ferrovie dell’area balcanica. (askanews)
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Fs: forum internazionale a Trieste 1718/9 su ferrovie Italia-Balcani
15:41 ROMA (MF-DJ)--Il potenziamento e lo sviluppo delle infrastrutture
ferroviarie che collegano il nostro Paese all'area balcanica, come tassello
fondamentale per la crescita economica e l'integrazione dei trasporti in Europa: e'
questo il tema del Forum ferroviario internazionale Italia-Balcani, cui e' stato
invitato il ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Graziano Delrio, organizzato a
Trieste giovedi' 17 e venerdi' 18 settembre da Fs Italiane, Cifi - Collegio Ingegneri
Ferroviari Italiani, Anie/Assifer - Associazione Industrie Ferroviarie e Aniaf Associazione Nazionale Imprese Armamento Ferroviario. Il Forum, si legge in un
comunicato, vede la partecipazione della Presidente della Regione Autonoma Friuli
Venezia Giulia, Debora Serracchiani, il sindaco di Trieste, Roberto Consolini, gli
amministratori delegati di Fs Italiane, Michele Mario Elia, di Rete Ferroviaria
Italiana, Maurizio Gentile, e della societa' d'ingegneria del gruppo Fs, Italferr,
Matteo Triglia. Presenti al Forum i rappresentanti delle ferrovie dell'area balcanica.
Il convegno prevede una prima parte dedicata all'esposizione da parte dei
rappresentanti delle varie societa' ferroviarie dei loro programmi di sviluppo ed
una seconda parte in cui i rappresentanti dell' industria italiana attiva nelle diverse
tecnologie dell'infrastruttura potranno illustrare le loro attivita' e quindi la
disponibilita' a supportare le societa' ferroviarie nelle azioni di rinnovamento e
potenziamento della rete. Nel corso del Forum verranno esaminati il
prolungamento della rete TEN-T, la realizzazione dei corridoi di trasporto
paneuropei, la necessita' di promuovere le attivita' intermodali e complementari
dei modi di trasporto. Il convegno rappresenta un utile momento di confronto
delle conoscenze sulle esperienze gia' maturate e sui progressi tecnologici attuali e
prevedibili, in modo da realizzare le nuove infrastrutture di trasporto avvalendosi
delle migliori tecnologie e metodiche operative. E' particolarmente significativo che
il Forum si svolga a Trieste, citta' che da sempre svolge un importante ruolo di
cerniera con i Paesi dell'area balcanica grazie alla sua posizione geografica. com/rov
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15 settembre 2015
Giovedì e venerdì a Trieste si terrà un forum sulle infrastrutture
ferroviarie tra l'Italia e i Balcani
È organizzato da FS Italiane, CIFI, Anie/Assifer e Aniaf
Giovedì e venerdì prossimi a Trieste si terrà il “Forum
ferroviario internazionale Italia - Balcani” che è stato organizzato da FS
Italiane, CIFI (Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani), Anie/Assifer Associazione Industrie Ferroviarie, e Aniaf (Associazione Nazionale
Imprese Armamento Ferroviario). All'incontro, al quale è stato invitato il
ministro Delrio, parteciperanno la presidente della Regione Autonoma
Friuli Venezia Giulia, Debora Serracchiani, gli amministratori delegati di FS
Italiane, Michele Mario Elia, di RFI, Maurizio Gentile, di Italferr, Matteo
Triglia e i rappresentanti delle ferrovie dell'area balcanica.
Tema del forum è il potenziamento e lo sviluppo delle infrastrutture
ferroviarie che collegano l'Italia all'area balcanica, come tassello
fondamentale per la crescita economica e l'integrazione dei trasporti in
Europa. Il convegno prevede una prima parte dedicata all'esposizione da
parte dei rappresentanti delle varie società ferroviarie dei loro programmi
di sviluppo ed una seconda parte in cui i rappresentanti dell'industria
italiana attiva nelle diverse tecnologie dell'infrastruttura illustreranno le loro
attività e quindi la disponibilità a supportare le società ferroviarie nelle
azioni di rinnovamento e potenziamento della rete.
Nel corso del Forum verranno esaminati il prolungamento della rete TENT, la realizzazione dei corridoi di trasporto paneuropei, la necessità di
promuovere le attività intermodali e complementari dei modi di trasporto.
Programma
Lavori 1ª giornata:
giovedì 17 Settembre 2015
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08.30 REGISTRAZIONE PARTECIPANTI
09.00 APERTURA E SALUTI
CIFI
ANIE/ASSIFER
Salvatore Margiotta - PRESIDENTE ANIAF
Graziano Delrio - MINISTRO DEI TRASPORTI (INVITATO)
Debora Serracchiani-PRESIDENTE REGIONE AUTONOMA FVG
Roberto Cosolini - SINDACO DI TRIESTE
Maurizio Fermeglia - RETTORE UNIVERSITÀ DI TRIESTE
10.30 COFFEE BREAK
11.00 I PROGRAMMI ITALIANI E I PROGETTI DI ESTENSIONE ED
ADEGUAMENTO TECNOLOGICO DELLE RETI FERROVIARIE NEI
BALCANI
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Chairman e relazione introduttiva:
Michele Mario Elia, AD FS
Maurizio Ionico, FERROVIA UDINE-CIVIDALE
Alessandro Del Piano, RAIL4SEE
Dušan Mes - S' (SLOVENIA)
Nikola Kostov - PE MZ (MACEDONIA)
Nikola Mishev - NRIC (BULGARIA)
Ermion Arapi - HSH (ALBANIA)
Milan Čolaković - ZICG (MONTENEGRO)
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collegano il nostro Paese all'area balcanica, come tassello fondamentale per la crescita economica e
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Questo il tema del Forum ferroviario internazionale Italia - Balcani, cui è stato invitato il Ministro
delle Infrastrutture e Trasporti, Graziano Delrio, organizzato a Trieste giovedì 17 e venerdì 18
settembre (Palazzo dei Congressi, Molo Bersaglieri 3, inizio ore 8.30) da FS Italiane, CIFI - Collegio
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Nazionale Imprese Armamento Ferroviario.
Il Forum vede la partecipazione della Presidente della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia,
Debora Serracchiani, il Sindaco di Trieste, Roberto Consolini, gli amministratori delegati di FS
Italiane, Michele Mario Elia, di Rete Ferroviaria Italiana, Maurizio Gentile, e della società
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Italiani, Anie/Assifer, l'Associazione Industrie Ferroviarie, e Aniaf, l'Associazione Nazionale
Imprese Armamento Ferroviario.
Il Forum, riferisce il gruppo Fs in una nota, vede la partecipazione della Presidente della Regione
Autonoma Friuli Venezia Giulia, Debora Serracchiani, il Sindaco di Trieste, Roberto Consolini, gli
amministratori delegati di FS Italiane, Michele Mario Elia, di Rete Ferroviaria Italiana, Maurizio
Gentile, e della società d’ingegneria del Gruppo FS, Italferr, Matteo Triglia. Presenti al Forum i
rappresentanti delle ferrovie dell’area balcanica.
Il convegno prevede una prima parte dedicata all’esposizione da parte dei rappresentanti delle varie
società ferroviarie dei loro programmi di sviluppo ed una seconda parte in cui i rappresentanti dell’
industria italiana attiva nelle diverse tecnologie dell’infrastruttura potranno illustrare le loro
attività e quindi la disponibilità a supportare le società ferroviarie nelle azioni di rinnovamento e
potenziamento della rete.
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