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4 SETTEMBRE 2013
A Verona con OperautO il
primo gemellaggio tra
lirica e auto d'epoca
di Vittorio Falzoni Gallerani
Audi A1 Ambition
Prezzo: 22.000,00 €
Audi A4 Avant
Prezzo: 8.200,00 €
Provincia
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DAI NOSTRI ARCHIVI
Tre soggetti di enorme importanza nel rispettivo settore, ASI Automotoclub
Storico Italiano, Fondazione Arena di Verona e Museo Nicolis, hanno dato vita ad
un'inedita collaborazione con l'intento di promuovere un insolito gemellaggio tra
automobili d'epoca e musica lirica.
Toyota Yaris Hybrid-R, la
sportiva «verde» da 420
cavalli
In occasione della chiusura delle manifestazioni del Festival del Centenario
dell'Arena iniziato il 31 agosto, uno straordinario evento denominato OperautO,
con le due maiuscole agli estremi, porterà una sfilata di auto d'epoca (dagli inizi
fino agli anni '70), alcune delle quali appartenute a famosi personaggi del mondo
della lirica, per le strade della città scaligera ad incuriosire residenti e turisti.
Accanto alle auto, sulle quali sfileranno equipaggi in abiti d'epoca, vi saranno
proiezioni inedite a carattere motoristico mentre in Arena si potranno rivivere
momenti immortali dell'Opera.
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non conosce crisi
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Ma il momento cruciale, il segno concreto e spettacolare di questo gemellaggio
tra arte della musica e dei motori, vedrà le vetture entrare nell'Arena nella serata
di sabato 7 prima della rappresentazione finale di "Romeo e Juliette" di Charles
Gounod; e saranno tra le più preziose: una Ferrari 250 Spider California del 1961
messa a disposizione dal Museo Ferrari di Maranello, una Alfa Romeo 12C del
1939, un'esemplare unico proveniente dalla collezione dell'architetto Corrado
Lopresto ed infine una Lancia Beta SGV del 1913, scelta dagli organizzatori tra i
gioielli del Museo Nicolis di Villafranca (VR) proprio per il suo secolo di vita che
la accomuna alla Fondazione.
E' il secondo modello proposto al pubblico dalla geniale creatività di 'Monsù'
Vincenzo Lancia (il primo si chiama 'Alpha' ed è del 1908) che per un certo
periodo usa l'alfabeto greco per scandire i suoi prodotti: costruita in pochissimi
esemplari, è mossa da un quattro cilindri da oltre tre litri di cilindrata in grado di
conferirle prestazioni notevolissime per l'epoca.
Molto soddisfatta per questa collaborazione, Silvia Nicolis, curatrice del Museo
dopo la scomparsa del suo indimenticabile padre Luciano, ha dichiarato:
"Avvicinare le vetture d'epoca al mondo dell'arte e creare attorno a questo tema
un evento che coinvolge istituzioni, operatori, pubblico, significa riconoscere il
genio creativo dell'uomo e valorizzare il ruolo culturale, storico e sociale che
l'auto ha avuto nella società contemporanea....Come Museo abbiamo fatto la
nostra parte, con grande entusiasmo e devo ammettere che l'idea che alcune
delle vetture delle nostre collezioni possano salire sul palcoscenico dell'Arena,
davanti a quel pubblico, mi emoziona moltissimo".
Condividiamo: il tutto emoziona moltissimo anche noi.
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