Esercizio 10 ottobre 2011 - Dipartimento di Economia e Diritto

Esercizio 10 ottobre 2011
Dove ci conviene aumentare i prezzi?
Si consideri il caso di un'azienda automobilistica multinazionale che abbia tre mercati che si differenziano per
le caratteristiche della domanda, L’Italia, 1'Egitto e la Polonia. La casa automobilistica sta valutando
1'opportunita di aumentare il prezzo di vendita del suo modello base di utilitaria. II primo paese e
un'economia aperta agli scambi con 1'estero, caratterizzato da un reddito pro-capite alto e da una concorrenza
agguerrita fra i produttori di auto. L'Egitto e un paese con reddito pro-capite basso e poco aperto agli scambi
con 1'estero. La Polonia e un'economia aperta, caratterizzata da un basso reddito pro capite. Nel settore
automobilistico, caratterizzato da un elevato costo fisso d'impianto, il grado di apertura internazionale del
paese e importante, in quanto garantisce che i produttori esteri siano in grado di esercitare una pressione
concorrenziale sul mercato. A sua volta, il reddito pro capite e importante perché ci permette di capire quali
sono i margini di manovra dell'impresa: a parità di aumento di prezzo, l'effetto di riduzione del reddito sarà più
alto nel paese a più basso reddito.
La casa automobilistica aumenta in tutti i tre paesi il prezzo del suo modello base di utilitaria di un milione
(di sesterzi??). Ovunque, si riduce la quantità venduta, come prevede la legge della domanda, ma la riduzione
non e uguale ovunque. Anzi, essa e maggiore in Italia che in Polonia e in Polonia e più grande che in Egitto. I
dati relativi ai tre paesi sono riportati nella tabella:
Polonia
Italia
Egitto
Pt-1
10.000.000
10.000.000
10.000.000
Qt-1
Pt
Qt
1.000.000
11.000.000
900.000
1.000.000
11.000.000
800.000
1.000.000
11.000.000
950.000
In quale paese, converrà alla casa automobilistica aumentare il prezzo di vendita dell'auto? Per rispondere
a questa domanda, dobbiamo sapere qual e il valore dell’elasticità nei tre paesi. Come ormai lo studente sarà
in grado di calcolare, l’elasticità e maggiore di uno in Italia, (2) uguale a uno in Polonia e inferiore a uno (0,5) in
Egitto. E chiaro, allora, da quanto detto fm qui che alla casa automobilistica converrà aumentare il prezzo solo
in Egitto. La sua decisione sarebbe neutrale in Polonia, ma controproducente in Italia, dove 1'azienda
rischierebbe di perdere importanti quote di mercato. II motivo della bassa elasticità della domanda di utilitarie
in Egitto potrebbe essere il basso grado di apertura internazionale e quindi di concorrenza da parte di altre
imprese automobilistiche. L’effetto sulle quantità è ridotto dalla mancanza di concorrenza. In altri termini,
nonostante che 1'aumento di prezzo di un milione provochi una riduzione di reddito relativamente maggiore in
Egitto, ciò non ha molta importanza, per 1'assenza di alternative lasciate ai consumatori