ST-4500 - Shimano

Informazioni generali per la sicurezza
Funzionamento delle leve posteriori
AVVERTENZA
• Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le istruzioni per l'assistenza tecnica. Parti danneggiate, consumate o allentate possono essere causa di infortunio.
Raccomandiamo vivamente di usare esclusivamente parti di ricambio Shimano originali.
• Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle in luogo sicuro per riferimento futuro.
• Leva F
A : Cambia da una marcia posteriore più piccola
ad una più grande.
La leva F
A La leva scatta fermandosi sulle posizioni ⁄ e
¤.
Installazione
• Leva F
B : Cambia da una marcia posteriore più grande
ad una più piccola.
Premere la leva F
B una volta per cambiare da una marcia più grande ad una più piccola.
Installazione al manubrio
Installazione del cavo del cambio
Fissare l'assemblaggio con il dado di installazione sulla parte esterna
della staffa. Spingere indietro
Copristaffa
il copristaffa e usare una chiave di Allen per stringere il
bullone.
Cavo usato
Nota
• Le leve relative al cambio marcia devono essere fatte funzionare solamente quando la
ruota della catena anteriore ruota.
• Per il funzionamento ottimale, usare sempre la guaina specificata e il guida-cavo del
bracciolo inferiore.
• Prima dell'uso, lubrificare il cavetto interno e l'interno della guaina per essere certi che
scorrano in modo appropriato.
• Si sconsiglia vivamente di utilizzare un telaio con instradamento interno del cavo, in quanto questo tipo di telaio tende a influire negativamente sulla funzione di cambio SIS, a
causa dell’elevata resistenza del cavo.
• Per il cavo del cambio viene utilizzato un lubrificante speciale (SIS-SP41). Non utilizzare
lubrificante DURA-ACE o altri tipi di lubrificante, in caso contrario le prestazioni di frenata
potrebbero risentirne.
• Le parti non sono garantite contro l'usura naturale o il deterioramento dovuti all'uso normale.
• Per qualsiasi domanda attinente i metodi di installazione, regolazione, manutenzione o
funzionamento, vogliate contattare un rivenditore professionale di biciclette.
Nota sull’uso del blocco di regolazione distanza (pastiglia)
Chiava di Allen
di 5 mm
Leva F
B
Posizione di
A
partenza leva F
Leva F
A
¤ Scatto
⁄ Scatto
• Rivestimento esterno
sigillato SP41 (⁄)
SP41
Bullone di regolazione
SEALED
Bullone di installazione
Chiave di Allen da 3 mm
f 4 mm
SP41
Sellino montaggio diretto (M5)
Forza di torsione :
1.5 - 2 Nm {15 - 20 in. lbs.}
4 3
Forza di torsione :
6 - 8 Nm {60 - 80 kgfcm}
¤
4 3
Installare con il bullone di regolazione ben serrato.
Il campo di regolazione del bullone di regolazione è di sei giri
completi.
⁄
Installazione del cavo del freno
Cavo usato
Precauzioni di funzionamento
¤ : Cambia velocemente di due
marce
Es.: dalla 3:a alla 5:a
5
3
Per installare il blocco di regolazione da 8 gradi, utilizzare un manubrio di tipo anatomico. Se viene utilizzato un manubrio di tipo arrotondato, la corsa del cavo può diventare
troppo corta ed essere causa di una
insufficiente forza frenante.
• Cavo interno
La leva F
B si mouverà quando la leva F
A viene messa
in funzione, ma bisogna fare attenzione a non premere la leva F
B . Le marce non cambieranno se
entrambi le leve verranno premute contemporaneamente.
Conduttore filo
f 1.6 mm
••••••••••••••••••••••••••••••••
Taglio della guaina
f 5 mm
• Rivestimento esterno SLR • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
Controllare di lasciare un certo gioco nel cavo, anche se viene tagliato
a piena lunghezza del manubrio.
Quando si taglia la guaina, tagliare l'estremità opposta all'estremità
con la marcatura. Dopo aver tagliato la guaina, arrotondare
l'estremità in modo che l'interno del foro abbia un diametro uniforme.
2. Far passare attraverso ill cavo interno e inserire il rivestimento
esterno.
Controllare di lasciare un po'di gioco nel rivestimento esterno,
anche se lo si taglia alla lunghezza totale del manubrio.
Prima dell'uso, si raccomanda di leggere queste Istruzioni per
l'Assistenza e le Istruzioni per l'Assistenza di RD-4500.
1. Inclinare la leva in dentro (come quando si cambia) per rendere più
facile il passaggio del cavo attraverso il gancio cavo.
Regolazione della distanza in ST-4500
Tipo anatomico
Bloccante esterno
f 4 mm
Dado di installazione
Es.: dalla 4:a alla 3:a
⁄ : Cambia di una marcia
Es.: dalla 3:a alla 4:a
f 1.2 mm
• Cavo interno
(acciaio inossidabile)
• Rivestimento esterno
SP41 (¤)
Posizione di
B
partenza leva F
• Bloccante esterno
1. Installare il bloccante esterno sul tubo obliquo.
Nota: La leva anteriore non può essere
inclinata verso I'interno se la
leva F
b non viene spinta una
volta o due.
Per ridurre la distanza, rimuovere il gommino e sostituirlo con l’apposita pastiglia accessoria (sono disponibili
due tipi: da 4° e da 8°).
Tipo arrotondato
Attaccare lo stesso cappuccetto esterno terminale all'estremità di
taglio della guaina.
Bloccante esterno
Cappuccetto esterno terminale
Rivestimento
esterno
Cavo interno
Pastiglia
Istruzioni per l'assistenza tecnica
SI-6LP0A
Funzionamento delle leve anteriori
Spingere
Leva F
b
Integrazione Totale
Shimano
ST-4500
• Leva F
a : Cambia da una marcia anteriore più piccola ad
una più grande.
• Leva posteriore
Azionare la leva F
B almeno 8 volte per sistemarla
nella posizione massima, controllare che la
posizione massima sia corretta, dopodiché installare e regolare il cavetto interno.
(FD-4500 / 4503)
Inclinare
Conferma
Farla funzionare
almeno 8 volte
Leva F
B
2. Passare attraverso il cavo interno.
Gancio del cavo
Tirare la leva del freno e quindi passare il cavo interno attraverso il foro
per il cavo.
Metodo di sostituzione
Leva F
a
Posizione di
partenza
a
leva F
1. Rimuovere il gommino.
2. Applicare un leggero strato di grasso sulle due
proiezioni della pastiglia.
3. Premere la pastiglia in modo che le relative proiezioni
avanzino il più a fondo possibile.
Pastiglia
Se il funzionamento della leva non
completa lo scatto del cambio marcia,
muovere vamente la leva a per un tratto (X') completando quel tratto di scatto
della leva (X) che manca.
Le serie Integrazione Totale Shimano TIAGRA sono caratterizzate da una leva di controllo ad
azione duale che mette in azione i freni quando viene spostata verticalmente come una leva
freno convenzionale e cambia le marce quando viene spostata orizzontalmente. Il cambio
marcia è ora reso possibile senza nemmeno spostare le mani dalla leva.
TIAGRA
ST-4500
Guaina
Scatto
attuale
< FD-4500 >
• Leva F
b : Cambia da una marcia anteriore più grande ad
• Leva F
b : Cambia da corona più grande a corona mediana.
Cavo interno
Staffa
Controllare che l'estremità intera sia fissata sicuramente sul
gancio del cavo.
Leva F
b
18
27
Deragliatore anteriore
FD-4500
FD-4503
Ruota di cantena anteriore
FC-4500
FC-4503
Gruppo movimento
della forcella inferiore
Deragliatore posteriore
SM-FC4500
RD-4500-GS
RD-4500-SS
Mozzo libero
FH-4500
Pignone a casseta
Posizione di
partenza
b
leva F
Quando si aziona la leva b, uno scatto segnala l'attivazione del trimming (il meccanismo di prevenzione del
rumore) e un secondo scatto, di maggiore entità, segnala
il completamento del cambio di marcia. Dopo il trimming,
la spinta successiva determina il completamento del cambio di marcia.
CN-HG53
Gruppo movimento
cavo della forcella inferiore
SM-SP17
Scatto completo
cambio di marcia
Scatto
Scatto
Funzionamento
Posteriorer
Leva
Leva
Leva
Leva
Leva F
b
Scatto
Scatto
4. Inserire il rivestimento esterno sul cavo interno e staffa lungo la
guia esterna.
• Leva anteriore
Rivestimento esterno
• Leva F
b : Cambia da corona mediana a corona più piccola.
Controllare che I'estremita
interna sia fissata sicuramente sul gancio del cavo.
Guida cavo
CS-HG50-9
Catena
Anteriore
Leva F
B
Leva F
b
Leva F
A
Leva F
a
Se la catena si trova sulla corona grande o intermedia e
sulla ruota dentata posteriore più grande, la catena entra
in contatto con la piastra interna del deragliatore anteriore, dando luogo a rumore. Quando ciò avviene, premere leggermente la leva b (fino allo scatto); questa
operazione farà in modo che il deragliatore si sposti leggermente verso la corona piccola, eliminando il rumore.
Gancio del cavo
Staffa di supporto esterna
Tirare la leva del freno e quindi
passare il cavo interno attraverso
il foro per il cavo.
Scatto
Se la piastra esterna del deragliatore anteriore entra in
contatto con la catena dando luogo a rumore quando la
catena si trova sulla corona piccola o intermedia e su una
delle ruote dentate più piccole, premere leggermente la
leva a n modo da spostare leggermente il deragliatore
verso la corona più grande ed eliminare il rumore.
5. Portare il rivestimento esterno lungo la parte anteriore del
manubrio e coprirlo con la guia esterna. Taglirare ora la guia esterna alla lunghezza del manubrio e fermarila in loco provvisoriamente con un nastro adesivo.
Guida esterna
Foro per il cavo
b si mouverà quando la leva F
a sarà messa
La leva F
in funzione, ma si faccia attenzione a non premere la
leva F
b . Si presti ugualmente attenzione a non premere la leva F
a quand si fa funzionare la leva F
b . Le
marce non cambieranno quando entrambi le leve
saranno premute contemporaneamente.
Posizione catena
Prima dell'uso, si raccomanda di leggere queste Istruzioni per
l'Assistenza e le Istruzioni per l'Assistenza di FD-4500 / 4503.
Rivestimento esterno
Cavo interno
Se il gancio del cavo non si allinea con il foro del cavo del cambio,
premere la leva b nuovamente fino a che non lo faccia e installare poi il cavo.
Controllare che l'estremità intera sia fissata sicuramente sul
gancio del cavo.
Precauzioni di funzionamento (FD-4500 / 4503)
Movimento del
deragliatore
Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a miglioramento, senza preavviso. (Italian)
Leva F
b
Farla funzionare almeno due o tre volte
Estremità interna
Scatto
Collegamento e fissaggio cavetto interno
Azionare la leva F
b almeno 2 volte, controllare sull'indicatore che la posizuone
minima sia corretta dopodiché fissare il
cavetto interno.
Trimming (operazione prevenzione rumore)
F
A : Cambia da una marcia posteriore più piccola ad una più grande.
F
B : Cambia da una marcia posteriore più grande ad una più piccola.
F
a : Cambia da una marcia anteriore più piccola ad una più grande.
F
b : Cambia da una marcia anteriore più grande ad una più piccola.
Tutte le leve ritornano sulla posizione di
partenza quando rilasciate.
Scatto completo
cambio di marcia
Operazione
di trimming
Estremità interna
Gancio del cavo
Scatto completo
cambio di marcia
Nastro adesivo
Rivestimento esterno
Gancio del
cavo
Estremità interna
6. Alla fine, bendare il manubrio con il nastro di rifinitura.
Notare i segni:
R : per destra
L : per sinstra
Per rendere l'installazione
più facile pulire l'interno
della staffa con un pò di
alcool.
Gancio del cavo
Membro angolato della
guida esterna
< FD-4503 >
Se il gancio del cavo non si allinea con il foro del cavo del cambio, premere la leva B nuovamente fino a che non lo faccia e
installare poi il cavo.
Guida esterna
(Parti da acquistare a parte)
SIS-SP41
Marce
Le sporgenze sul copristaffa corrispondono a rispettive tacche sulla
staffa.
Cavo interno
Per ottenere le migliori prestazioni vi raccomandiamo di usare la seguente combinazione.
Leva del cambio
Sostituzione del copristaffa
Cavo interno
3. Fissare la guida esterna al cavo interno e regolare il membro angolato sulla staffa.
Nota: Non pulir via il grasso dal cavo interno. Far inoltre attenzione
che il cavo interno non si impolveri o venga contaminato da
materiale estraneo.
una più piccola.
Serie
Foro per il cavo
Gommino
Scatto cambio marcia
campleto
Caratteristiche dell'Integrazione
Totale Shimano
Controllare che il rivestimento
esterno sia accomodato fermamente sul bloccante esterno.