guida short shifter sline

SMONTAGGIO E MONTAGGIO
SHORT SHIFTER Sline
per
VWGOLF GTI/2.0 TDI MKV
By AndreGTI
CODICE SHORT SHIFTER Sline: 8J0 711 046 B
Occorrente:
Chiave a bussola da 13
Martellino di gomma
Pinza o cagnetta
Barra di metallo o cacciavite piatto
lungo, da usare assieme al martello
Prima di iniziare il lavoro bisogna togliere il
pezzo di aspirazione che si collega al
coprimotore
per
poter
lavorare
più
liberamente(utilizzare pinza o cagnetta, per
quanto riguarda la GTI). Volendo si può
rimuovere il vano batteria per lavora
veramente in totale libertà, per me non è
stato necessario e ho lavorato nello
“stretto”.
1. Come prima cosa, rimuovere le
tre semplici clippette, segnate di
rosso nella prima immagine, tramite
l’uso di un cacciavite piatto o
semplicemente con le mani, fare solo
attenzione a non farle
cadere.
2.
Come
secondo
passaggio
bisogna rimuovere il bulloncino da
13, utilizzando la chiave a
bussola.
3. In questo passaggio è necessario
sfilare il perno nero di plastica e
proseguire con lo sfilamento della leva
che
permette
l’accorciamento
dell’escusione laterale. Il movimento è
semplice, basta spingere nel senso della
freccia 1, facendo attenzione al pezzo
cerchiato di rosso, che potrebbe sbucare
nel senso della seconda freccia.
4. Per proseguire basta sfilare il perno
per la regolazione dell’asse verticale della
leva, basta sfilare dall’appoggio e portarlo
semplicemente verso di voi; Forse è
necessario comprimere leggermente il
perno assieme alla molla in modo da
scastrarlo.
Prima di rimuoverlo, prendere la
misura con un calibro tra la coroncina
nera e la fine del filetto del cavo che
proviene
dall’interno
dell’auto,
e
riportarlo al rimontaggio, in modo da
regolare identicamente la posizione
della
leva
anche
nella
nuova
configurazione. Mi raccomando di
sostituirlo con quello compreso nel KIT
VW.
5. Infine dobbiamo disincastrare la leva, che è posta in un punto “morto”. Per trovarlo bisogna
guardare all’interno dove c’è il filetto e trovare la guida che permette lo
sfilamento(praticamente è posto come in figura) per sfilarlo bisogna battere leggermente con
in martello di gomma, aiutandosi con n cacciavite o con una barra come quella nella foto degli
attrezzi utilizzati. Contemporaneamente alle battute con il martello, è necessario tirare verso
l’alto il pezzo da sostituire, in modo da toglierla dalla sede.
Come avrete visto, niente di difficile, per un montaggio completo sarebbe utile cambiare anche
la leva per l’accorciamento laterale(punto 3).
Per regolare la leva del cambio basta girare la
ghiera dei due perni di plastica nera. Quello che
si appoggia sullo short shifter(che in realtà è
uno short shifter verticale), serve per spostare
avanti o indietro la corsa della deva. Il perno
più in alto regola la leva a destra o a sinistra. Si
può regolare in ogni posizione, la corsa rimane
la stessa, ma il centro della leva si sposta!
FINE!
Questa guida è gratuita ed è stata creata da AndreGTI
appositamente per
vwgolfcommunity.com