Regolamento Tecnico Formula Challenge - Csai

REGOLAMENTO TECNICO
REGOLAMENTO TECNICO NAZIONALE FORMULA CHALLENGE
ART. 1 - VETTURE AMMESSE
Sono ammesse le vetture suddivise nei seguenti gruppi: - “Caccia al Pilota” - “Energie alternative” “Bicilindriche” - “Autostoriche” - “Racing Start” - “Racing Start Plus” - “N” - “A” - “R” -“Speciale
Slalom” - “Top Tuning” - “Gruppo Trofei Italia” - “Prototipi Slalom” – “Legends Cars” - “Sport
Prototipi Slalom” - “E2 M” – “VST Turismo” -“Monoposto Autocross” - “Attività di base Abilità”.
Le rispettive caratteristiche tecniche, dei vari gruppi ammessi, sono riportate nel successivo Art. 3.
ART. 2 – NORME COMUNI A TUTTI I GRUPPI
Tutte le vetture ammesse, se non meglio di seguito specificato, devono essere conformi al
regolamento tecnico di appartenenza
Le prescrizioni successive valgono qualora non fossero previste dallo specifico regolamento tecnico
della vettura.
2.1- Camera Car
L'utilizzo di telecamere a bordo di autovetture deve essere autorizzato in sede di verifiche tecniche
ante-gara dai Commissari Tecnici che verificheranno il posizionamento, la struttura di sostegno ed
il fissaggio.
2.2 - Cavetti di sicurezza per Vetture E2M.
Ogni ruota deve essere fissata con uno o due cavetti flessibili , omologati FIA (vedi lista tecnica
FIA n° 37).
2.3 – Cinture di Sicurezza
Per tutte le vetture sono obbligatorie cinture di sicurezza omologate rispondenti alle norme FIA
8853/98 All. J Art. 253.6, oppure le cinture FIA 8854/98 (cinture aventi quattro cinghie a contatto
con il corpo del pilota) Appendice 4 al R.N.S. 2015 art. 11.1, 11.2 e 11.4.
2.4 – Dispositivo di ritenuta della testa
Raccomandato per i partecipanti alle gare di Formula Challenge, Omologato FIA standard 8858-2002 HANS ° SYSTEM
2.5 – Equipaggiamento luminoso
Tutte le vetture devono essere equipaggiate da due luci “stop” e da due luci rosse posteriori, situate
simmetricamente da ogni lato dell’asse longitudinale della vettura, e devono essere ben visibili.
2.6 - Pneumatici
Per le vetture equipaggiate con Pneumatici di serie, la profondità del battistrada in qualunque
punto, non deve essere inferiore a 3 mm.. Il controllo della profondità di cui sopra deve essere
effettuata prima delle prove ufficiali e della gara. E' proibito riscolpire i pneumatici .
E’ vietato il riscaldamento artificiale dei pneumatici (termocoperte, ecc....).
2.7 - Sedili
Omologati FIA All. J Art. 253.16 escluso i gruppi: -Sport Prototipi Slalom –
Autocross – E2 M che devono rispettare Allegato “J“ art. 275.14.6 .
Monoposto
2.8 – Serbatoio di sicurezza approvato dalla FIA.
Se utilizzati, devono rispettare Allegato "J" art. 253.14
2.9 - Silenziatori
Devono garantire una rumorosità max di 98 dBA misurata con le modalità regolamentate in
Appendice 5 del Regolamento Sportivo Nazionale (RSN)
2.10 – Sistemi di estinzione
Vedi Allegato "J" Artt. 253.7 - 253.7.3.
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REGOLAMENTO TECNICO
2.11 – Specchietto retrovisore.
Le vetture devono montare almeno due specchietti retrovisori esterni.
2.12 - Tergicristallo
Le vetture equipaggiate con un parabrezza devono avere almeno un tergicristallo funzionante.
2.13 - Zavorra
Quando e dove consentita, la zavorra deve essere montata secondo quanto previsto dall’Art. 252.2.2
dell’All “J”, deve essere dichiarata ai Commissari Tecnici in sede di verifica tecnica ante-gara e, a
cura dei CT deve essere piombata. In caso contrario, alle operazioni di verifica del peso, deve essere
tolta.
2.14 - Proroga ACI/CSAI di omologazione:
Si riporta, in quanto applicabile, il contenuto del RDS Velocità Salita riguardante: proroga ACI di
omologazione.
Le vetture scadute di omologazione FIA dal 31-12-2000 in avanti, che hanno
beneficiato della proroga FIA di omologazione di quattro anni, dovranno essere accettate per
ulteriori dieci anni nei rispettivi Gruppi di appartenenza (N, A, B, GT).
Esempio:
scadenza FIA omologazione 31-12-1999 proroga FIA di quattro anni NO proroga ACI/CSAI NO
scadenza FIA omolog. 31-12-2000 proroga FIA di quattro anni 31-12-2004 proroga ACI/CSAI 3112-2014
scadenza FIA omolog. 31-12-2004 proroga FIA di quattro anni 31-12-2008 proroga ACI/CSAI 3112-2018
scadenza FIA omolog. 31-12-2005 proroga FIA di quattro anni 31-12-2009 proroga ACI/CSAI 3112-2019
e così via
Tutte le vetture ammesse, se non meglio di seguito specificato, devono essere conformi al
regolamento tecnico di appartenenza.
ART. 3 – GRUPPI
3.1 - GRUPPO “CACCIA AL PILOTA”: Gruppo promozionale – senza rilevamento tempi né
classifica
Passaporto Tecnico: CAP (Caccia al Pilota) Le vetture devono essere in tutto conformi alla
specifica normativa RDS Formula Challenge.
3.2 - GRUPPO ENERGIE ALTERNATIVE: Vetture ad energie alternative conformi ai rispettivi
regolamenti tecnici
3.3 - GRUPPO BICILINDRICHE: conformi ai rispettivi regolamenti tecnici, allegato 8 RDS
Velocità in Salita
CLASSI:
* cl. VBC 500 gr. 2
* cl. VBC 600 gr. 2
* cl. VBC 700 gr. 2
* cl. VBC 700 gr. 5
3.4 - GRUPPO AUTOSTORICHE: coerentemente con la categoria e la classe riportate
sull’HTP
HST1 – Categorie T e GT (Classi 700 – 1000 – 1150 – 1300 – 1600 – 2000 – >2000 )
HST2 – Categorie TC e GTS (Classi 700 – 1000 – 1150 – 1300 – 1600 – 2000 – >2000 )
HST3 – Categoria Silhouette (Classi 700 – 1000 – 1150 – 1300 – 1600 – 2000 – >2000 )
HST4 – Categorie BC e Sport Naz. (Classi 1150 – 1300 – 1600 – 2000 – >2000 )
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REGOLAMENTO TECNICO
3.5 - GRUPPO “RACING START”
BENZINA:
RS1 – fino 1150cc
RS2 – da 1151 a 1400cc
RS3 – da 1401 a 1600cc
RS4 – da 1601 a 2000cc
BENZINA SOVRALIMENTATI: classificate in base alla cilindrata geometrica
RSTB1 – fino a 1400cc
RSTB2 – da 1401 a 1600cc
BENZINA DOPPIA SOVRALIMENTAZIONE: (turbo + compressore volumetrico)
in base alla cilindrata geometrica
RSTW – fino a 1600cc
DIESEL ASPIRATI O SOVRALIMENTATI: classificati in base alla cilindrata geometrica
RSD – fino a 2000cc
3.5.1 - GRUPPO “ RACING START PLUS “ passaporto tecnico RSP
Benzina non sovralimentate fino a 2000cc cosi suddivise:
RS 1 Plus:
fino a 1150 cc
RS 2 Plus: da 1151 a 1400 cc
RS 3 Plus: da 1401 a 1600 cc
RS 4 Plus: da 1601 a 2000 cc
Benzina sovralimentate con cilindrata geometrica fino a 1600 cc. così suddivise:
RSTB 1 Plus:
fino a 1400 cc
RSTB 2 Plus: da 1401 a 1600 cc
RSTW Plus: vetture con doppia sovralimentazione mista (turbo+compressore
Volumetrico) con cilindrata geometrica fino a 1600 cc.
RSD Plus: Diesel aspirate o anche sovralimentate con cilindrata geometrica fino a 2000cc
3.6 - GRUPPO N – R1A – R1B – VSO
N 1– fino a 1150cc
N 2– da 1151 a 1400cc comprese R1A
N 3– da 1401 a 1600cc comprese R1B
N 4– da 1601 a 2000cc
N 5– oltre 2000cc
3.7 - GRUPPO A – R2B – R3T – R2C – R3C – R3D - R4 – VSO
A 1– fino a 1150cc
A 2– da 1151 a 1400cc
A 3– da 1401 a 1600cc comprese R2B,
A 4– da 1601 a 2000cc comprese R2C, R3C, R3T, R3D
A 5– oltre 2000cc comprese R4
3.8 - GRUPPO “SPECIALE SLALOM” nel gruppo Speciale Slalom corrono tutte le vetture con
passaporto tecnico SS (Speciale Slalom) – ST (Super Turismo) – E1- E3 S - VST Vetture Turismo
Le vetture Speciale Slalom (SS) sono vetture con omologazione corrente o scaduta o vetture che
abbiano subito modifiche non contemplate nel relativo RDS (es. Autostoriche). Le vetture con
passaporto tecnico “SS” devono essere in tutto conformi alle norme tecniche descritte sul
Regolamento Tecnico Slalom, art. 2.9.3
S1 – fino a 700cc
S2 – da 701 a 1000cc
S3 – da 1001 a 1150cc
S4 – da 1151 a 1300cc
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REGOLAMENTO TECNICO
S5 – da 1301 a 1600cc
S6 – da 1601 a 2000cc
S7 – oltre 2000cc
Le vetture con passaporto tecnico: ST (Superturismo), ed E3S, debbono essere in tutto
conformi allo specifico regolamento, alle norme di sicurezza ed alla specifica fiche in base ai
quali è̀ stato rilasciato il passaporto tecnico.
Le vetture con passaporto tecnico VST Turismo debbono essere in tutto conformi allo
specifico regolamento compreso le norme di sicurezza riportate dalla N.S. 13 Cap. II
Art. 18.1, 18.2, annuario CSAI 2004 o le norme di sicurezza riportate dall’All. J art. 279A
3.9 - GRUPPO TOP TUNING: vedi Regolamento Tecnico Slalom – RDS Slalom
vetture fino a 750 cc
2 ruote motrici
kg. 500
4 ruote motrici
kg. 540
vetture da 751 cc a 1150 cc 2 ruote motrici
kg. 570
4 ruote motrici
kg. 620
vetture da 1151 cc a 1600 cc 2 ruote motrici
kg. 650
4 ruote motrici
kg. 700
vetture da 1601 cc a 2000 cc 2 ruote motrici
kg. 700
4 ruote motrici
kg. 750
3.10 - GRUPPO TROFEI ITALIA (GTI): vedi Regolamento Tecnico Slalom – RDS Slalom
GTI 1 – fino a 1300cc
GTI 2 – da 1301 a 1600cc
GTI 3 – oltre 1600cc
3.11 - GRUPPO PROTOTIPI SLALOM: vedi Regolamento Tecnico Slalom – RDS Slalom
PS 1 – fino a 1200cc (motore derivazione automobilistica)
PS 2 – fino a 1200cc (motore derivazione motociclistica)
PS 3 – da 1201 a 2000cc (motore derivazione automobilistica)
3.12 - GRUPPO LEGENDS CARS: vedi Regolamento Tecnico Legend Car
LG - fino a 1400 cc motore derivazione motociclistica
3.13 - GRUPPO SPORT PROTOTIPI SLALOM: vedi Regolamento Tecnico Slalom – RDS
Slalom
SPS 1 – fino a 1400cc
SPS 2 – da 1401 a 1600cc
SPS 3 – oltre 1601cc con le limitazioni indicate nell’art. 2.15 del Regolamento Tecnico
Slalom – devono essere previste unicamente su impianto permanente
3.14 - GRUPPO E2M: veicoli E2M e VST Monoposto vedi Regolamento Tecnico Slalom – RDS
Slalom
E2M 1 – fino a 600cc
E2M 2 – da 600 a 1150cc
E2M 3 – da 1151 a 1400cc
E2M 4 – da 1401 a 1600cc devono essere previste unicamente su impianto permanente
3.15 - GRUPPO FORMULA CHALLENGE DUE: le vetture devono essere conformi al Codice
della Strada, al libretto di uso e manutenzione e il percorso deve essere adeguato all’art. 5.3
del RDS Formula Challenge Norme Generali
Gruppo FCh 2.
FCh2. 1 strada benzina fino a 1600 cc aspirato
FCh2. 2 strada benzina da 1601 cc a 3000 cc aspirato
FCh2. 3 strada diesel fino a 2000 cc aspirato e/o sovralimentato
3.16 - GRUPPO “ATTIVITA’ DI BASE ABILITA’”
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REGOLAMENTO TECNICO
Non partecipano alla classifica assoluta. Hanno classifica separata e trasparente per i titoli ACI
Alle gare possono partecipare tutte le vetture conformi ai rispettivi regolamenti tecnici, al
Regolamento Tecnico Light e munite di Passaporto Tecnico Light appropriato, così suddivise:
3.16.1 - Classe serie - Gruppo Caccia al Pilota
3.16.2 - Classe, Bicilindriche :
vetture -- VBC 500 - VBC 600 - VBC 700 gr. 2 –VBC 700 gr. 5 -3.16.3 - Classe A – Gruppo SS, Gruppo Trofei Italia, Racing Start
vetture fino a 1300 cc S1, S2, S3, S4, GTI1, RS1, RS2
3.16.4 - Classe B - Gruppo SS, Gruppo Trofei Italia, Racing Start
vetture da 1301 cc a 1600 cc S5, GTI2, RS3, N, A, VSO
3.16.5 - Classe C - Gruppo SS, Gruppo Trofei Italia, Racing Start
vetture da 1601 cc a 2000 cc S6, GTI3, RS4, N, A, VSO
3.16.6 - Classe D - Gruppo N, A, VSO
vetture trazione integrale fino a 3600 cc
3.16.7 - Classe E – Gruppo SPS,
Prototipi SPS,
classe SPS1 fino a 1400 cc
kg. 500
3.16.8 - Classe Sport – Gruppo PS, Legend Cars
PS1 - prototipi slalom e vetture trasformate kg. 600
PS2 - prototipi slalom e vetture trasformate kg. 620
PS3 - prototipi slalom e vetture trasformate da 1200 cc a 2000 cc kg. 735
vetture Legends Cars fino a 1400 cc
kg. 420
Classifica Lady
Verrà stilata una classifica femminile “Lady” sulla base dei tempi realizzati nella finale delle
singole classi
ART. 4 - GRUPPI E RAGGRUPPAMENTI
E’ facoltà degli organizzatori, ai fini dei premi, d’onore dividere i raggruppamenti in sottogruppi.
Gruppo Caccia al Pilota CAP fino a 1600: partecipano senza rilevamento dei tempi e senza
classifica.
Gruppo vetture ad energie alternative
Gruppo Vetture Bicilindriche: -VBC 500 - VBC 600 - VBC 700 gr.2 - VBC 700 gr. 5
1° Raggruppamento
Vetture a due ruote motrici fino a 1600 cc. –
Vetture omologate in Gr N, di scaduta omologazione del Gr N, Gruppo R1 –R1A/R1B, VST Fia
Div. 2, Racing Start – RS1-RS2-RS3 fino a 160 0cc, Trofeo Mini Cooper, Trofeo Saxo.
2° Raggruppamento
Vetture a due ruote motrici oltre 1600 cc. –
Vetture omologate in Gr N, di scaduta omologazione del Gr N, Gruppo R3T, VST Fia Div. 2,
Trofeo Stilo Abarth, Racing Start (RS4 – RSD), Trofeo Megane, Trofeo Alfa 33.
3° Raggruppamento
Vetture a due ruote motrici fino a 1600 cc. –
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REGOLAMENTO TECNICO
Vetture omologate in Gr A (comprese le Kit Car), VSO Gr A, Gruppo R2 – R2B,
Trofeo Cinquecento/Seicento.
4° Raggruppamento
Vetture a due ruote motrici oltre 1600 cc –
Vetture omologate in Gr A (comprese le Kit Car), VSO Gr A, Gruppo R2C - R3C, Trofeo Stilo - Lotus Elise - Alfa 147,
Vetture Granturismo - Superturismo – Superproduzione –
Vetture monomarca per Trofei specifici, dotate di specifico Reg.to Tecnico (es. Renault Spider
ecc...)
5° Raggruppamento
Vetture a due ruote motrici fino a 1600 cc. appartenenti ai Gruppi:
VST ACI-Csai Gr. 1 e 1/A, VST Fia Div. 1A, Speciale Slalom, E3S,
Vetture Supersalita, Superturismo salita, E1 Italia, E1 Fia,
6° Raggruppamento
Vetture a due ruote motrici oltre 1600 cc. appartenenti ai Gruppi:
VST ACI-Csai Gr. 1-2, VST Fia Div. 1, Speciale Slalom, E3S,
Vetture Supersalita, Superturismo salita,
Vetture DTM, E1 Italia, E1 Fia,
Vetture GT, Targa Tricolore Porsche, Vetture Challenge Ferrari.
7° Raggruppamento
Prototipi Slalom vetture con passaporto tecnico PS - Top Tuning passaporto tecnico TOPT Silhouette passaporto tecnico E2S
Legend Car fino a 1400 cc con motore aspirato
8° Raggruppamento
Tutte le vetture a quattro ruote motrici:
Vetture omologate e scadute del Gr N/A a 4RM (comprese le Kit Car e WRC- Super 2000)
Vetture Gr. B e scadute del Gr. B sovralimentate a 4RM
Vetture Autocross VS 4RM conformi al regolamento tecnico Fia (All.J 279) o ACI-CSAI
(N.S. 13 del 2004) Vetture Superturismo - Supersalita - Superturismo salita
Vetture DTM, E1 Italia, E1 Fia
9° Raggruppamento
Monoposto VST a 2 RM costruite secondo il regolamento tecnico FIA o ACI-CSAI (N.S. 13 del
2004)
Monoposto VST a 4 RM anche sovralimentate, conformi o al regolamento tecnico FIA o
ACI/CSAI (N.S. 13 del 2004)
Vetture Monoposto a 2 RM come indicate come da Regolamento Tecnico Slalom,
Vetture del Gruppo Sport Prototipi Slalom come da Regolamento Tecnico Slalom
Quest’ultime due categorie con limitazione della cilindrata fino a 1400cc sulle piste allestite su
strade o piazzali pubblici o privati.
10°Raggruppamento
Vetture Autostoriche come da Reg Tecnico Slalom 2015
11° Raggruppamento FCh2
Vetture ammesse nei “Formula Challenge 2” (art. 3.15 del Reg. Tecnico F. Challenge)
12° Raggruppamento
“Attività di base Abilità” – non partecipano alla classifica assoluta. Hanno
classifica separata e trasparente per i titoli ACI.
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